Je květen roku 2020 a společnost LEGO ohlásila už 3 model z řady TECHNIC ULTIMATE pro 18+. Jednalo se další super sportovní monopost a to konkrétně o vůz Lamborghini Sián FKP 37. Tento vůz automobilka ohlásila světu v roce 2021 a je to zcela první vůz této značky co má hybridní pohon. Model obsahuje celkem 3 698 dílů kostek. Tento model byl zcela první z této série, který jsem si pořídil. Líbil se mi strašně dlouho a pořád jsem okolo něj chodil v jednom s nákupních center v Ostravě, kde byly vystaveny hned 3 tyto modely s lega pod jednou vitrínou. Je to vůz, který uchvátí nejenom muže, ale i velkou část žen. Také to bylo první lego z kategorie TECHNIC celkově.

Základní informace

• Ikonickou limetkově zelenou barvu, zlaté ráfky kol a další propracované prvky.
• Model v měřítku 1:8.
• Převodovka 8st. sekvenční.
• Motor V12 s pohyblivými písty + pohon 4×4.
• Měří přibližně 13 cm, na výšku, 60 cm na délku a 25 cm na šířku.

Samotná krabice je obdélníkového tvaru a už při pohledu na ní se vám zatají dech. Nejenom to i její váha naznačuje, že vevnitř je něco neuvěřitelného. Samozřejmostí je perfektní zpracování a vzhled samotné krabice, jak u této série bívá standardem. Po sundání vrchního víka se před vámi objeví celkem 6 boxů uspořádaných tak, aby napodobovaly kryt motoru z uhlíkových vláken Sián, přičemž prostřední čtyři krabice se navzájem překrývají jako váhy. Manuály jsou dva a umístěny vedle sebe pod vnitřními krabicemi, přičemž přes oba se rozprostírá jediný obrázek hotového modelu. Vnitřek víka krabice je matně černý s lesklým černým nápisem. Opět v prvním dílu návodu najdeme informace o modelu, jak patřičný tým pracoval na všech detailech apod. Neschází ani QR kódy, které vás zavedou k daným bonusům a informacím na prvních 26 stranách návodu. Návody mají celkem 656 stran a na stavitele čeká 1084 kroků, než model bude kompletní.

I u tohoto modelu se setkáme s cela novými díly lego, které jsou použity zcela poprvé. Jedná se např. o podběhy kol a pár panelů karoserie. Co mě neuvěřitelně potěšilo, že zde nenajdete žádné samolepky a na daných dílech je vše od výroby připraveno. Celkem je k dispozici 30 tištěných prvků (plus 2 navíc) na 11 jedinečných potiscích, od detailů z uhlíkových vláken na motoru po brzdové třmeny, uzávěr plynu a ozdobný identifikační štítek. K dispozici je také bílá dlaždice 1×4, která je umístěna pod kapotou s laserem vyleptaným kódem, který je jedinečný pro každou jednotlivou sadu. Jedinečný kód umožňuje přístup do „klubu vlastníků“ na webových stránkách LEGO, který nabízí stažení osvědčení o vlastnictví, tapety na plochu sady, plakáty a vyzváněcí tóny.

Samotná stavba

Otvírám první box a přesouvám se na stranu 27 první části manuálu. Stavba začíná stavbou zadní nápravy s odpružením. Zadní náprava disponuje celkem 4 pružinami, aby unesla tu velkou váhu vozu po dokončené stavbě. Součástí zadní nápravy je diferenciál, ramena a také komplet brzdy. Po dokončení zadní nápravy je dalším krokem sekvenční převodovka a na té jsme si vylámal zuby. Celkem 3x jsme ji musel rozdělat a opět složit, než fungovala zcela správně. Bylo vidět, že takový model stavím zcela poprvé a schází zkušenosti. Je opravdu potřeba postupovat pomalu a vše nastavit přesně, jinak později při stavbě narazíte na nesprávné fungování pohonu 4×4 apod. Jak jste si jisti, že převodovka funguje správně, tak ji spojíte s rámem, zadní nápravou a středovým tunelem řazení (řadící páky).

Vytahuji z velké krabice 2 box a ten obsahuje především stavbu motoru V12, přední komplet nápravy, řízení a ovládání volantem. Pouštím se do motoru V12, postavím prvních 6 válců, pak mě čeká sestrojit všech 12 místu. Zde je potřeba dávat pozor, aby po vložení do všech 12 válců se motor opravdu správně pohyboval. Je to opravdový koncert, stavět tento model a vidět, jak opravdu vše perfektně se pohybuje. Po dokončení stavby motoru V12 ho umístíme nad převodovku. V tento okamžik je možné vše odsunout a pustit se do stavby kompletní přední nápravy s odpružením. K tomu se přidává řízení a kompletní mechanismus, aby plně fungovalo řízení, podle otočení volantem. Jak máme toto vše hotovo, připevníme přední nápravu k samotnému podvozku. Záludná část nastává při spojování se zbytkem šasi, kde je potřeba vyrovnat hrst čepů a náprav. Trvá to minutu, než je všechny správně nastavíte, ale nakonec je to hladký proces. Nastává okamžik se vrátit zpět k samotnému motoru a pokračovat v jeho dalších nastrojení.  Čeká nás složitý výfuk spolu se všemi těmi dlaždicemi potištěnými uhlíkovými vlákny. Kroucené trubky jsou příjemnou odchylkou od nosníků a ozubených kol, které byly doposud hlavní částí stavby. 

Tak a máme zde 3 box, zde se budeme věnovat plně interiéru a sportovním sedadlům. Pouštím se ještě na pár drobných detailu okolo rámu a hurá čekají mě sedadla. Na prvopočátku to jako sedadlo nevypadá, ale o pár kroků dále se to začne k sedadlu podobat. To vše mě čeká ještě jednou a sedadla jsou hotová. V opěrkách hlav je logo automobilky Lamborghini. Po namontování sedadel do interiéru pokračuji v položení základů také pro nejviditelnější funkce vozu, slavné nůžkové dveře a výsuvný spoiler. Teď se pouštím na mechanismy dveří jsou dlouhé nosníky, které probíhají v kanálech po stranách kokpitu, zatímco mechanismus spoileru, ovládaný pákou v prostoru pro nohy spolujezdce, probíhá přímo uvnitř dveří na straně spolujezdce.

Ve 4 boxu nás čeká část zadní karoserie, zadní křídlo, střecha a mnoho dalšího. Začínám drobnostmi okolo motoru V12. poté se přesouvám na úplný konec a pouštím se do koncových výfuků a mechanismu zadního křídla. Pomalu se rýsuje zadní spodní část nárazníku a přesouvám se k zadním světlům. Ty se skládají z velkého množství drobných dílů. Nejprve jedno a poté druhé, připevnit na zadní část. Vypadá to hodně luxusně. Pomalu se přesouvám nad zadní nápravu a pokračuji ve stavbě karoserie. Mám za sebou uchycení zadních blatníků a poté montáž samotných blatníků. Zadní boky karoserie hotovy a posouvám se na víko motoru auta, které se kupodivu neotevírá na pantech, ale místo toho zapadá na místo pomocí páru dlouhých čepů nápravy. Pro zobrazení motoru musí být kryt zcela odstraněn. Každá strana krytu motoru je ozdobena trojicí dlaždic 2×2 představujících italskou vlajku. Při nasazeném víku je vidět pouze horní hrana a dobře se to přibližuje vícebarevnému pruhu na skutečném voze.

Máme před sebou box 5 a to je poslední box s komponenty pro stavbu, protože v posledním boxu jsou jen disky + pneumatiky. Nacházím se v přední čísti vozu a dokončuji spodní skelet vozu. Nadále spodní přední spojler a zavazadlový prostor, který je pod přední kapotou. To vše připojuji k hotové části vozu. Teď mám přes sebou stavbu předních světel, to je opravdu velký oříšek. Jedná se o tří lamelové světlomety a jsou jednou z nejsložitějších a nejpodivnějších konstrukcí na tomto modelu. Posledním hlavním prvkem, který je třeba přidat, jsou dveře. Díky unikátnímu mechanismu otevírání jsou na nich trochu netradiční i upevňovací body s dlouhou osou, která jim umožňuje při otevírání trochu pohybu. Sestavení samotných dveří nebyl problém, ale napojit je mechanismus otevírání to byl opravdu složitý proces. Povedlo se, ale jak to bývá, vždy ty první trvají věčnost, než člověk na to přijde.

Jsem před otevřením posledního boxu 6, kde perfektní disky a pneumatiky, každou s vytištěnou kulatou destičkou 1×1 s erbem Lamborghini. Ale poté vám stále zbude malá hrstka kousků z boxu 5, protože ještě nejste úplně hotoví. Žádný s předešlých modelů této série se neobešel bez odpovídajících zavazadel, a protože Porsche a Bugatti poskytly obě, tak i vůz Lamborghini Sián FKP 37.ho má v šedé barvě a úhledně se vejde do kufru.

Závěr

Jak už jsem psal na úvodu, byl to můj první model této série a ten rozjel tu touhu vlastnit všechny tyto vozy pohromadě. Nejenom já, ale celá rodina jsme se shodli, že tento model je z celé dosavadní série do roku 2024 ten nejpěknější, nejpropracovanější a jeho barevná kombinace je neuvěřitelně sladěna. Samotná stavba trvala 35 hodin.

LED osvětlení

Po dokončení tohoto modelu, jsme myslel že tím vše končí. No musím říci, byl to omyl. Tento model je tak dokonalý, že si zaslouží něco navíc. V Čině najdete na LEGO stavebnice různé verze sad LED osvětlení a samozřejmě i pro Lamborghini Sián FKP 37. Proto jsem objednal tu největší sadu s názvem RC, která disponuje kromě LED osvětlení, také zvukovým projevem a dálkovým ovládačem. Model bylo potřeba zase částečně rozebrat, vyměnit potřebné části a protáhnou kabeláž, tak aby pokud možno nebyla vidět. To se vše povedlo a výsledný efekt je ještě 100x lepší. Fotografie a video najdete níže.

Galerie

Video