Plánujete u svého modelu Astra J si vyměnit vzduchový filtr umístěný v motorovém prostoru, tak zde najdete veškeré potřebné informace.

Velikost vzduchového filtru se nepatrně liší dle motorizace daného vozu. Přesto výměna je velmi jednoduchá a nezabere více než 10 – 15 min. času.

Základní informace

Podle servisního plánu se vzduchový filtr má měnit co 2 roky / 60 000km (co nastane dříve). Osobně doporučuji výměnu za kvalitní značku filtru, jako např. MANN.

Motorizace	Originál filtr	Alternativa MANN
1.4 16v	835056	C 26 106
1.6 16v, 1.8 16v, 2.0 Turbo	834622	C 26 108
1.4 Turbo, 1.6 Turbo, 1.3 CDTI, 1.6 CDTI, 1.7 CDTI, 2.0 CDTI, 2.0 CDTI BiTurbo	834126	C 27 107

Potřebné nářadí

• Klasický křížový šroubovák
• Vysavač (případně ruční ALU vysavač)

Anglický návod

Motor 1.7 CDTI – zde.

Motor 1.6 a 1.8 benzín – zde.

1) Otevřeme motorový prostor a po levé straně je umístěn uvedený box pro vzduchový filtr.

2) Detail boxu na vzduchový filtr (motorizace 1.4 TURBO).

3) Box je ze dvou částí a sešroubovaný je pomocí 6 šroubů s křížovou hlavou. Na horní straně jsou 3 šeouby.

4) Spodní část boxu, kde jsou 2 šrouby a jeden se nachází po levé straně boxu. Mezi blatníkem a boxem.

5) Detail daného šroubu (celkem 6 ks).

6) Povolené všechny šrouby (6ks) a v tento okamžik je možné vrchní část boxu lehce nadzvednout.

7) Zde vidíte starý vzduchový filtr.

8) Zde je fotografie filtru po 15 000km a 12 měsících + nový..

9) Zde je náhled do spodní části boxu po odstranění filtru. V tento okamžik, než vložíte nový filtr, je vhodné prostor vysát vysavačem a důkladně vyčistit.

10) Vložíme nový čistý vzduchový filtr a přikryjeme opět vrchní části boxu.

11) Vrchní část opět přišroubujeme na 6 místech původními šrouby.

12) Vše ještě jednou překontrolujeme a pro kontrolu nastartujeme motor. Pokud po nastartování je v pořádku a žádná kontrolka nesvítí, případně žádná chyba se neobjeví, tak je to úspěšné zvládli. Můžene tedy zavřít kapotu.