Rád bych v tomto článku shrnul osobní zkušenost s ergonomickými sedadly pod zkratkou AGR od automobilky Opel a samozřejmě se podíváme i hluboko ho samotné historie.
Co vlastně znamená AGR
AGR je zkratka německého Aktion Gesunder Rücken („Akce za zdravá záda“). Nejde tedy pouze o marketingové označení Oplu – certifikaci uděluje nezávislá asociace německých ergonomů a ortopedů zaměřená na ergonomii a prevenci problémů se zády.
Osobní zkušenost
Poprvé a to na okamžik jsem v ergonomických sedadlech AGR seděl v roce 2010 v modelu Opel Insignie A. Už tehdy jsem si říkal, tak to je opravdu paráda. Pak přišel rok 2014 a mi se rozhodovali pořídit si Astru J, jenže rozpočet na pořízení vozu byl dost napjatý a proto v excel tabulce jsem to pořád různě měnil. Proto pokud to šlo vše jsme si prvně odzkoušeli a pak řešili zda to má smysl do objednávky Astry J přidat. Proto jsem vzal ženu do autosalonu, aby si AGR sedadlo vyzkoušela. Jenže zrovna Astru J neměli a tak nás posadili do Insignie A. Po pár minutách bylo rozhodnuto a to díky velkému množství nastavení daných sedadel řidiče i spolujezdce. Nadále samotný posed byl zcela jiný a vedení těla v zatáčkách a na kruhových objezdech bylo perfektní. Okamžitě padl verdikt, to musí naše Astra J mít a ta cena za obě sedadla příplatek 15 000Kč stojí za to. V autě jezdím denně a musím říci, že od roku 2015, kdy máme Astru J, už bych jiné sedadla nechtěl. Od té doby mohu jezdit dlouhé, krátké trasy a nebolí mě záda. Trasa Ostrava – Legoland (Německo) bez komplikací a po stovkách km člověk opouští auto zcela v pohodě a není extrémně unavený / dolámaný.
Při pořizování Astry L v roce 2025 to už byla jasná volba a největší priorita s předními světly Matrix. Zde musím říci, že konstruktéři udělali neuvěřitelný kus práce a AGR sedadla jsou neuvěřitelná. To velké množství nastavení zaručuje perfektní posed za volantem a bezpečné řízení. Jen bych u Astry L asi měl malou výtku a to ne k sedadlům přímo, jak k použitému materiálu látky apod. Protože u Astry J i po 11 letech vypadají pořád skvěle, za to u Astry L musí být člověk hodně opatrný, no ukáže čas.
Přikládám PDF s užitečnými informacemi o AGR sedadlech a jak pečovat o svá záda při řízení automobilu. Nadále jak správně nastavit sedadlo a mnoho dalšího. Originál PDF soubor najdete na německých stránkách zde. Dané PDF jsem strojově nechal přeložit do CZ.
Samotná historie
Úplně první model, kde automobilka Opel tyto ergonomická sedadla nabídla možnost objednání zákazníku byl model Opel Signum v roce 2003. Tím to vše začalo a postupně se daná sedadla vyvíjela až dodnes s příchodem dalších modelů.
- Prvotně tyto sedadla byla určena pro vlajkové modely značky, ale postupně je bylo možné objednat v dalších letech i u ostatních.
- Prvním vozem se sedadly AGR, se stal v roce 2003 model Opel Signum.
- Dnes se sedadla AGR dodávají do modelů Astra, Crossland, Mokka, Grandland apod.
V čem jsou sedadla excelentní
Sedadla bezprostředně spojují posádku s vozidlem, jsou tedy zásadním prvkem, který rozhoduje o komfortu a pohodlí jízdy. A právě proto se Opel už dlouhou dobu systematicky věnuje konstrukci sedadel, která garantují nejenom vysoký komfort, ale i optimální oporu těla, a to zejména při dlouhých jízdách. „S žádným jiným prvkem nepřijdou řidič a jeho spolucestující do tak bezprostředního a intenzivního kontaktu, jako se sedadly „Našim cílem je, aby pasažéři vozů Opel nemuseli sedadla vůbec řešit – aby jim prostě sedadla poskytovala i při nejdelších cestách takový komfort a ochranu před bolestmi zad, že na ně úplně zapomenou.“
Ergonomie automobilu ale není jen o pocitu pohodlí, jde i o bezpečnost a ochranu. Dobře tvarovaná pohodlná sedadla totiž výrazně snižují únavu řidiče při delších cestách. A když už přece jen dojde ke kolizi, dobře navržená sedadla své pasažéry „podrží“ v optimální pozici vůči bezpečnostním pásům a snižují tak riziko poranění.
Přehled modelů Opel s AGR sedadly od roku 2003
| Model | Generace | Přibližně od | AGR sedadlo | Řidič | Spolujezdec | Poznámka |
| Signum | A | 2003 | MultiContour 18-way | ✅ | – | první Opel s AGR |
| Vectra | C | 2003 | MultiContour 18-way | ✅ | – | stejné oceněné sedadlo jako Signum |
| Astra | H | 2004 | Ergonomie | ✅ | ✅* | první kompaktní Astra s AGR |
| Zafira | B | 2005/06 | Ergonomie | ✅ | ✅* | podle výbavy |
| Insignia | A | 2008 | Premium / AGR | ✅ | ✅ | později Dynamic AGR, Wellness, GSi |
| Meriva | B | 2010 | Ergonomické AGR | ✅ | ✅ | celý vůz získal AGR ocenění |
| Astra | J | 2010 | Ergonomie / Sport-Ergonomie | ✅ | ✅* | více variant |
| Zafira Tourer | C | 2011/12 | Ergonomie | ✅ | ✅ | AGR potvrzeno |
| Mokka | A | 2012 | Ergonomie | ✅ | ✅ | AGR potvrzeno |
| Cascada | A | 2013 | Premium-Ergonomie | ✅ | ✅ | AGR potvrzeno |
| Astra GTC | J | 2011 | Sport-Ergonomie | ✅ | – | specifické sportovní sedadlo |
| Astra OPC | J | 2012 | High Performance | ✅ | – | sportovní AGR |
| Insignia GSi | A facelift | 2017 | Performance Sport | ✅ | – | sportovní AGR |
| Mokka X | A facelift | 2016 | Ergonomie | ✅ | ✅ | potvrzeno AGR |
| Astra | K | 2015 | Premium Ergonomie | ✅ | ✅ | významný vývoj AGR |
| Crossland X | X | 2017 | Ergonomie | ✅ | ✅ | AGR |
| Grandland X | X | 2017 | Ergonomie / Premium | ✅ | ✅* | AGR |
| Astra | L | 2021/22 | AGR Ergonomie | ✅ | ✅ | Intelli-Seat |
| Astra Sports Tourer | L | 2022 | AGR Ergonomie | ✅ | ✅ | Intelli-Seat |
| Astra GSe | L | 2022/23 | AGR Performance | ✅ | ✅ | integrované hlavové opěrky |
| Astra Sports Tourer GSe | L | 2022/23 | AGR Performance | ✅ | ✅ | sportovní AGR |
| Grandland GSe | X | 2022/23 | AGR Performance | ✅ | ✅ | sportovní AGR |
| Grandland | nová generace | 2024 | Intelli-Seat / AGR | ✅ | ✅ | nová generace |
| Astra | L facelift | 2025/26 | Active ergonomic / AGR | ✅ | ✅ | novější konstrukce |
* Záleží na konkrétní výbavě, modelovém roce a trhu.
Opel Signum 2003: První Opel s AGR sedadly
Automobilka Opel vždy se velice snažila do standardní výroby vozů nižších třít prosadit jako první nejmodernější technologie za rozumnou cenu pro zákazníka. Naopak konkurence tyto technologie nabízela pouze u mnohem dražších vozů. To platí i pro sedadla AGR a v roce 2003 s modelem Signum stanovil nový standard. Od tohoto okamžiku pak uvedená sedadla postupně byla nabízena v celé škále modelů. Ergonomická sedadla AGR umožňovala nastavování celé řady parametrů, takže svoji optimální pozici si našel každý cestující… a mnohahodinové cesty přestaly být noční můrou…
Poznámka: Nebylo to žádné jednoduché mechanické sedadlo. Šlo o 18 elektrických nastavení, což je dodnes velmi vysoké číslo. To samé bylo i v modelu Vectra C.
Opel Astra H
Ergonomická sedadla se dostala od roku 2004 i do modelu Astra H, podle dané výbavy. Neneslo označeni AGR, jednalo se o spíše sportovní sedadlo. Pozor ale lišilo se to i také podle roku výrovy a bylo to dost nepřehledné.
Opel Zafira B
I u tohoto modelu se v ceníku objevila tato možnost a to od roku 2005 / 06. Velkou výhodou byla možnost ergonomického nastavení sedáku vzhledem k tomu, že Zafira B byla určena také na delší cestování.
Opel Insignia A
Musím říci, že tu jsem poprvé seděl v ergonomických sedadlech a zde byl neuvěřitelný skok ve všech směrech. Zde vývojáři udělali kus práce dopředu. To vše se událo v roce 2008.
Oficiální info:
- 65 mm elektrického výškového nastavení
- 270 mm podélného nastavení
- AGR certifikovaný Premium řidičův sedák.
Opel Meriva B
Píše se rok 2010 a kompaktní MPV model Opel Meriva B má premiéru, protože i zde do dorazila ergonomická sedadla AGR. Uvedený model se stal vůbec prvním vozem, který získal AGR certifikát jako celek – tedy nejenom díky svým sedadlům. Ergonomický koncept Merivy zahrnoval samozřejmě AGR sedadla, ale také unikátní protisměrně otevírací dveře FlexDoors, variabilní zadní sedadla FlexSpace a originální záďový nosič jízdních kol FlexFix, který se jako šuplík vysouval ze zadního nárazníku.
Opel ji proto označuje jako první sériový automobil, který dostal AGR ocenění za celkový ergonomický koncept.
Opel Astra J
Astra J pokračovala v rozšiřování AGR sedadel a tyto sedadla má i naše Astra J a mohu říci, že to stálo rozhodně si připlatit těch 15 000 Kč za sedadla řidič / spolujezdec. Vyrábělo se jak v manuálním, tak elektrickém provedení.
Zajímavé jsou hlavně sportovní verze:
Astra J – AGR ergonomické sedadlo
Astra GTC – Sport-Ergonomiesitz
Astra OPC – High Performance Sitz
Poznámka: To znamená, že Astra OPC neměla pouze obyčejné sportovní sedadlo. Jednalo se o speciálně certifikované High Performance sedadlo.
Opel Zafira Tourer
Ani poslední model Zafiri C, které měly certifikovaná sedadla pro řidiče i spolujezdce není vyjimkou.
Opel Mokka / Mokka X
Zde to bylo od prvopočátku a to znamená od roku 2012. Certifikovaná sedadla pro řidiče i spolujezdce.
Opel Cascada
Tento model má zcela odlišné ergonomické sedadlo AGR, už když se na něj podíváte, je velmi zajímavé samo o sobě. Nese označení Premium-Ergonomiesitz (řidič + spolujezdec).
Opel Astra K
Zde automobilka Opel přišla z cela s novou generací AGR sedadel od základu. Astra K od roku 2015 měla mnoho možností nastavení.
· výškově nastavitelná,
· podélně nastavitelná,
· nastavitelná v náklonu,
· s nastavitelnými bočními oporami,
· a volitelně s masáží,
· ventilací,
· pamětí.
Opel Insignia B
U Insignie B existovalo více úrovní ergonomických sedadel, takže stejně jako u Astry L nestačí říct pouze „má AGR“.
Základní ergonomické AGR sedadlo nabízelo zejména:
- AGR certifikaci,
- prodloužení sedáku,
- elektrické nastavení podle konkrétní verze,
- nastavitelnou bederní opěrku,
- aktivní hlavovou opěrku,
- výraznější boční vedení.
U vyšší varianty AGR Premium se přidávalo:
- elektrické nastavení,
- paměť řidiče,
- ventilace,
- masáž,
- pneumatické nastavení bočnic opěradla.
Opel uvádí u ergonomických sedadel dokonce 18 nastavitelných parametrů a prodloužitelnou stehenní opěru. U vyšší verze byla k dispozici pneumatická regulace bočnic, tříkomorová elektro-pneumatická masáž a paměť až šesti poloh pro dva řidiče.
Insignie B verze GSi
U GSi jsou přední sedadla výrazně sportovněji tvarovaná a mají elektrické nastavení, paměť, masáž a další komfortní funkce. Majitelé Insignie B GSi uvádějí plně elektrická přední sedadla včetně paměti a masáže.
Současnost posledních let
Dnes jsou AGR sedadla nabízena ve velké škále variant. Ve většině případů se jedna o AGR sedadla pro komfort, ale jsou zde i sportovnější varianty a to většinou pro modely s označení GSe. AGR sedadla se objevují v modelových řadách Astra, Crossland a Grandland (včetně nejvýkonnějších sportovních verzí GSe), přičemž vyšší stupně výbav mají AGR sedadla standardně v ceně vozu.
V závislosti na konkrétním provedení si u svého AGR sedadla může řidič nastavovat až 10 parametrů, spolujezdec pak 6, přičemž většinu parametrů lze nastavovat elektricky. U AGR sedadel lze nastavovat podélný posuv, výšku a sklon sedáku, sklon opěradla, oporu stehen, bederní opěrku, vyhřívání atd…
Vrchol řady: Anatomická sedadla pro verze GSe
Čerstvou novinkou v nabídce Opelu jsou anatomická sedadla pro sportovně laděné modely GSe, tedy pro vozy Grandland GSe, Astra GSe a Astra Sports Tourer GSe a další modely s řady GSe. Tato sedadla jsou čalouněná černou Alcantarou a mají výrazné boční vedení pro dokonalou oporu těla v rasantně projížděných zatáčkách. V modelech Astra GSe/Astra ST GSe mají tato sedadla plně integrované opěrky hlav. Punc originality sedadlům modelů GSe dodává jejich atraktivní design se žluto-černým logem na opěradle a výrazným prošíváním.
Komfort řidičova AGR sedadla lze zvýšit objednáním verze s ventilací, na pohodlí řidičů, kteří se střídají na jednom voze, myslí zase paměť na nastavení.
Opel Astra L
U Astry L jsou AGR sedadla součástí konceptu Intelli-Seat. Podle konkrétní výbavy existuje několik variant. Jsou zde od samého začátku prodeje (2021), ale během let se různě měnila jejich možnost objednání a také podle provedení sedadla.
Přední sedadla lze považovat za ergonomicky aktivní díky prvkům, jako jsou polohovatelné opěrky hlavy, elektronicky nastavitelná bederní opěrka a výsuvná opěrka stehen. Stupeň sklonu je elektricky nastavitelný. Přední sedadlo i sedadlo spolujezdce nabízejí širokou škálu nastavení, což umožňuje prakticky individuální konfiguraci: osm manuálních nastavení, výsuvný sedák, bederní opěrka nastavitelná ve čtyřech směrech a elektricky nastavitelné v 18 směrech. Kromě toho je k dispozici masážní funkce pro řidiče a odvětrávání pro obě přední sedadla. Pokud jde o materiály, Opel Astra nabízí výběr prémiového čalounění, jako je kůže Nappa nebo Alcantara®.
Opel uvádí základní shrnutí:
- AGR certifikovaná přední sedadla,
- elektrické nastavení náklonu,
- elektropneumatickou bederní opěrku,
- masáž,
- ventilaci,
- vyhřívání,
- Sport nebo Comfort konturu.
| Varianta | Nastavení | AGR | Další funkce |
| Základní ergonomické Intelli-Seat | 6 směrů | ❌ | ergonomický povrch |
| AGR sedadlo řidiče | 6–8 směrů podle verze | ✅ | elektrická bederní opěrka |
| AGR přední sedadla | až 10 směrů | ✅ | elektrická bederní opěrka |
| AGR vyšší specifikace | 10 směrů | ✅ | vyhřívání, masáž |
| nejvyšší provedení | 10 směrů | ✅ | paměť řidiče, masáž, vyhřívání |
U Astry L například je možné nastavit elektrickou bederní opěrku, nastavení délky a sklonu sedáku, výšky, sklonu opěradla a další ergonomické možnosti.
Aspekty, jako je hustota pěny sedadla, byly optimalizovány v závislosti na zvolené konfiguraci „Sport“ nebo „Comfort“. Jeho poloha je o 12 mm nižší než u předchozí generace Astry, což je detail, který umocňuje dynamický a sportovní pocit za volantem tohoto modelu.
Astru L GS Line
U Astry L existují rozdíly mezi jednotlivými AGR sedadly. Například v dostupném ceníku Astry Sports Tourer je uvedeno:
FYFX – ergonomická přední sedadla Intelli-Seat, sedadlo řidiče s certifikací AGR, elektrická bederní opěrka,
F4FX – ergonomická přední sedadla Intelli-Seat s certifikací AGR, elektrické nastavení v 10 směrech, elektrická bederní opěrka, vyhřívání a masáž, přičemž sedadlo řidiče má paměť.
To je důležité, protože „AGR sedadlo“ nemusí vždy znamenat stejné sedadlo. Opel měl několik konstrukčních a výbavových variant.
Astra L GSe – úplně jiný typ AGR
Tady už nejde o klasické komfortní AGR.
Astra GSe má:
AGR Performance
- vysoké boční vedení,
- integrovanou hlavovou opěrku,
- Alcantaru,
- speciální konstrukci opěradla,
- speciální GSe výšivku.
Stejné principy používá:
- Astra GSe
- Astra Sports Tourer GSe
- Grandland GSe.
Opel to přímo označuje jako novou generaci AGR Performance seats.
Opel Crossland
I ve skupině SUV automobilka Opel nezahálela a i zde najdeme AGR sedadla. Pro Opel Crossland bylo možné objednat pouze klasická AGR pro řidiče / spolujezdce a to od samého počátku od roku 2017. Od roku 2017 nesl Crossland přívlastek X a zde AGR sedadla nesla označení rgonomic sports-style front seats.
- 16 směrů nastavení,
- výška,
- podélný posuv,
- elektrický sklon sedáku,
- sklon opěradla,
- prodloužení sedáku / stehenní opěra,
- 4směrná elektrická bederní opěrka,
- nastavení hlavové opěrky,
- AGR certifikace pro řidiče i spolujezdce.
Grandland první generace
U modelu Opel Grandland byla na výběr s několika možností a verze s označením GSe měla sedadla zcela jiné konstrukce.
Grandland první generace / verze Uptimate
- ergonomické sedadlo řidiče,
- Premium ergonomické sedadlo řidiče,
- ergonomické sedadlo řidiče + spolujezdce.
Nastavení lze provést výškové, podélné nastavení, nastavení sklonu sedáku, nastavení opěradla, prodloužení sedáku, 4směrnou elektrickou bederní opěrku, nastavitelnou hlavovou opěrku, vyhřívání.
Grandland GSe
Tady už jde o AGR sportovní sedadlo, podobné filozofií sedadlu Astra L GSe.
- AGR certifikaci,
- nastavení výšky,
- podélné nastavení,
- sklon sedáku,
- sklon opěradla,
- prodloužení sedáku,
- 4směrnou elektrickou bederní opěrku,
- nastavitelnou hlavovou opěrku,
- vyhřívání,
- černou Alcantaru,
- výraznější sportovní boční vedení.
Na fotografii GSe je dobře vidět sportovní tvar sedáku, výrazné boční vedení a prodloužení stehenní opory.
Grandland drhé generace
Nový Grandland postavený na platformě STLA Medium dostal zcela novou generaci sedadel. Opel je označuje jako Intelli-Seat, přičemž vyšší provedení Intelli-Seat Pro získalo certifikaci AGR.
1. Intelli-Seat – standard – Všechny přední sedačky nového Grandlandu mají základní konstrukci Intelli-Seat. Nejde samo o sobě o AGR certifikaci.
Hlavním znakem je speciální prohlubeň v přední části sedáku, která snižuje tlak na kostrč. Opel uvádí, že tato konstrukce zvyšuje komfort zejména při dlouhém cestování.
2. Intelli-Seat Pro – AGR – Intelli-Seat Pro je certifikované AGR sedadlo a Opel jej dále rozšířil o několik funkcí, které u předchozího Grandlandu nebyly.
Největší novinka: pneumatické bočnice
Grandland 2024 má jako první Opel pneumaticky nastavitelné boční opory opěradla.
V bočních částech opěradla jsou dva vzduchové vaky, jejichž tlak se mění podle potřeby. Díky tomu lze přesně nastavit, jak pevně sedadlo drží tělo v oblasti boků.
U vyššího provedení s Nappa kůží jsou elektricky ovládaná a paměťová obě přední sedadla, tříúrovňová ventilace a osm masážních programů.
Na sedadle si všimni hlavně poměrně úzké přední části sedáku a výrazného bočního vedení. Zároveň není boční vedení tak tvrdé jako u sportovního GSe sedadla – jeho nastavení se právě řeší pneumatickými vaky.
Zajímavé je ovládání přes infotainment
U Grandlandu druhé generace vývojáři šli ještě o velký kus dál. Podržením tlačítka u ovládání bederní opěrky/bočnic se na centrálním displeji otevře nabídka nastavení sedadla. Poté máte jedinečnou možnost nastavit si komfort daného sedadla.
