Píše se podzim roku 1998 a já vstupuji do autoškoly, abych si splnil sen a vlastnil řidičský průkaz skupiny B. V té době otec měl vůz Renault 11 s naftovým motorem 1.6 D. Na učebnici pro autoškoly na samotném obalu, byla žhavá novinka Opel Astra G. V daný okamžik mě tento vůz, tak nadchl, že jsem si přál ho jednou vlastnit. V roce 1999 se k nám do rodiny dostala Opel Astra F z roku 1992 a pod kapotou měla benzinový motor 1.4 8v 44kW/60k. Tím se vše spustilo a v žilách začla kolovat krev OPEL. První roky jsem jezdil s Astrou F od rodičů, nabíral zkušenosti za volantem a na přelomu roku 2003 – 2004 jsem vůz odkoupil od rodičů a měl Astru F v plné režii u sebe.
Kdy se zrodila myšlenka vlastního webu
Píše se jaro 2006 a se ženou se rozhodujeme za co vyměníme Astru F s 200 000 km. Žhavým kandidátem je můj sen Opel Astra G a proto hledám kde se dá, informace o tomto modelu. Hlavně na co si dát pozor při koupi ojetiny, na co přesně tento model trpí, jaký motor nebrat apod. Jak jsem měl základní informace pohromadě, říkám si bylo by dobré založit svůj vlastní blog s informacemi a deníkem s osobními zkušenostmi. Čas běžel a myšlenka mi nedala spát, mezi tím pořád byla na stole otázka ojetý vůz v plné výbavě / nový vůz v chudší výbavě a slabším motorem.
To se řekne jednoduše, založit si web v roce 2006, jak se takový web dělá a obsluhuje. Rozhodil jsem sítě v záři stejného roku a během 2 dnů bylo vše zajištěno a velmi jednoduchý web na světě (astra-rasag-ic.cz), první fáze projektu spuštěna. Samotný web byl zaměřen pouze na modely Opel Astra G / Zafira A. První kroky vedli k tomu daný web naplnit obrázky a textem + informacemi co mi leželi v hlavě a doma na papírech, v prospektech apod. Už to vypadalo, že pro Astru G pojedeme k západním sousedům do Německa. Než se tak stalo, zašli jsme si se ženou podívat do autosalonu Opel a sednout si do zcela nového vozu a vyzkoušet, zda je to přesně co hledáme pro naší rodinu. Je začátek září roku 2006 a při odchodu z autosalonu padlo rozhodnutí koupíme si zcela novou Opel Astru (G) Classic II (výroba Polsko – Gliwice). Během pár dní dát dohromady rozpočet + rozhodnout co objednáme. V polovině září jsme si objednali novou Astru (G) Classic II a než se vyrobí potrvá to cca tři měsíce. Tím pádem se rozběhl kolotoč nanovo a pro web přibývalo mnoho zajímavých podkladů a web začal růst. Postupně se rozšiřoval a v prosinci na Mikuláše jsme si vyzvedli nový vůz a došlo ke splnění velkého snu z roku 1998. No a na webu se objevil deník Astry G od prvního km jsem na web psal vše, co se konkrétního událo. Od samotné spotřeby, až to co chystám za úpravy na samotném voze.
Organizace Opel Astra / Zafira srazů
Tato myšlenka se zrodila o Vánocích 2006 a hned úvodem roku 2007 vypukli velkolepé přípravy. Našel jsem zapáleného majitele Astra G co vlastnil kavárnu s možností parkování. Slovo dalo slovo a v březnu 2007 se uskutečnil první mini sraz Aster G v Ostravě. První velkolepá akce vypukla o pár týdnu později a to 9. května 2007. Na akci přijelo desítky nadšenců i ze Slovenska a někteří to domů v noci měli přes 220 km. No nevěřil jsem vlastním očím, že je kolik srdcařů značky OPEL. Od tohoto okamžiku se srazy konají pravidelně.
Následující roky
Web se neskutečně rozšiřoval a rostl před očima. Na webu se začli objevovat návody, technické údaje, Astry kolegů a fotografie ze srazů Opel u nás v Ostravě. Díky srazům, Ostrava začla být více a více populární a slavná i na druhém konci ČR v Praze a ještě dále. Pak přišla myšlenka si nechat vyrobit klubové trička, to mám dodneška (více foto). Díky popularitě o rok později v květnu 2008 se konalo víkendové setkání vozů Opel Astra G / Zafira A, kde bylo na jednom místě přes sto lidí. Připravil se doprovodný program a tombola. Zúčastnili se fanoušci z celé ČR / SK.
Na konci roku 2008 jsem provedl změnu designu webu na jinou barevnou kombinaci. Na webu rostl blog informací o naší Astře (G) Classic II. Návštěvníci mohly si přečíst informace o spotřebě paliva, úpravách na voze – těch nebylo zrovna málo. Doba běžela neuvěřitelnou rychlostí a práce na webu zabírala stovky hodin ročně. V roce 2011 přišla poslední změna vzhledu webu na uvedené adrese.
Nová technologie webu a nový poskytovatel
Je květen roku 2015 a současný poskytovatel, kde byl web mi nahlásil, že končí s podporou webu zdarma. Najednou bylo potřeba urychleně řešit, co se bude dít dále. Nechtěl jsem to vše zahodit a hledal možnosti. V práci nastoupil šikovný mladý kluk a jak zjistil čím se ve volných chvílích zabývám, nabídl pomoc.
Web přehodil na nového poskytovatele (astra-rasag.maweb.eu). Došlo na použití nové uživatelsky příjemnější technologie. Tím odstartovala druhá fáze samotného projektu. Bylo potřeba všechny informace do nové technologie překopírovat, to se muselo udělat ručně. Proto byl určitou dobu použit ještě starý vzhled webu a jak bylo vše připraveno, tak se nahodil vzhled nový.
Roky běželi jako rally závod a začlo chodit čím dál více emailu o rady a dotazy návštěvníků webu. Začlo se množit mnoho dotazů i na jiné modely Opel se stejnou technikou. Proto jsem došel k názoru, že web rozšířím i o jiné modely Opel. Primárně na webu zůstává priorita k modelu Astra, ale pak tu přibil model Meriva, Adam, Corsa a dnes jsem hluboko v historii značky Opel. Od odtrhnutí OPLU od GM a přechod pod PSA se mnoho informaci z internetu vytratilo a návštěvnost mého webu raketově vzrostla. To mi samozřejmě děla obrovskou radost. Proto se snažím přicházet i s inovacemi, jako rozhovory s majiteli vozů Opel apod.
V kalendáři se točila polovina roku 2023 a nastali komplikace, které z počátku byly malého charakteru. Opět změna technologie na nejmodernější, to jsem ještě zvládl a vše úspěšně se povedlo. Od podzimu 2023 se začlo množit mnoho negativních ohlasů, že web se zobrazuje v některých situacích nekorektně. To bylo nemilé a nikdo nevěděl proč se tak děje. Na konci roku jen náhodou jsem zjistil proč se tak děje.
Projekt ve své třetí fázi
Už v roce 2015 jsem byl upozorněn, že by bylo velmi na místě si zaplatit vlastní web adresu (doménu). Říkal jsem si, to není potřeba, přece je to jen koníček a o nic nejde. Začátkem roku 2024 mě to vše doběhlo a z FREE projektu za ty roky se stal MEGA projekt. Proto jsem změnil poskytovatele, aby web byl rychlejší, měl dostatek prostoru na další rozšiřování do budoucna. Tím nastala třetí fáze a k tomu vlastní web adresa (astra-rasag.cz), která vyřešila chybné zobrazování webu a další nedostatky. Uvidíme další roky, ale v září 2024 jsme s veřejností 18 let na internetu a jedu dál. Plánu je mnoho a v dalších letech na tomto webu se budete moci setkat i s dalšími novinkami.
20 let s veřejností
Když se zrodila myšlenka vlastního webu v roce 2006, tak mě ani nenapadlo, že to uteče tak rychle a slavím letos 20 let s veřejností a fanoušky značky Opel. Tisíce hodin práce a moc si vážím vaší podpory a to jak osobní, tak emailové. Proto vím, že pokračovat má smysl a nejen s tímto webem, ale i s propagací značky formou Opel srazů.
Jak víte, tak ke konci roku 2025 jsme pořídili nového člena do naší rodiny Opel a je to Opel Astra L Sports Tourer ve výbavě GS Line a pod kapotou je 1.2 Turbo 3 generace s automatem a technologií Mild-Hybrid. Proto je jisté, že tu zde s vámi budu min. dalších 10 let a budu přinášet informace a zkušenosti s touto novou technologií. Možná jste zaznamenali právě mnoho informací okolo techniky a celkově k tomuto modelu, mohu říci, bude toho mnohem více i do budoucna. Připravuji sekci 3D návrhy, které si budete moci stáhnout a konkrétní věci pak vytisknou. Nebude ani chybět pokračování omalovánek pro fanoušky značky a mnoho dalšího.
