V říjnu 2014 na autosalonu v Ženevě je uvedena další generace populárního modelu Corsa a to, už v páté generaci s označením E. Předešlá generace, byla mezi uživateli velice oblíbená, tak bylo velice těžké opět oslovit další případné zájemce. Najdeme zde mezi asistenčními systémy přední kameru, parkovací asistent a novinkou jsou bi-Xenonové světlomety. Je zcela přepracován podvozek vozu a to jak přední, tak také zadní náprava, kde se docílilo nižšího těžiště. Corsa E je k dispozici v těchto výbavách na počátku výroby – Selection, Edition, Color Edition a Innovation.
Na přední části karoserie najdeme rysy převzaté z modelu Opel Adam. Karoserie vypadá velmi svěže oproti Corze D. Nová generace Corsy na boku disponuje mohutný obrys ve tvaru L a zadní část má zcela nový tvar zadních světel.

I zde se stává standardem v benzinovém segmentu motorů maloobjemový tří válcový motor poháněn TURBEM. Najdeme tu, ale i atmosferické motory 1.2 a 1.4. Kromě motoru 1.0 Turbo najdeme i zde 1.4 Turbo, známe s Astry J. V únoru 2015 se objevuje verze Corsa (E) OPC, která dostala pod kapotu motor z předchozí generace Corsy (D) OPC. Motor je ale vyladěn o 15 koní nahoru (152kW / 207k). Točivý moment je maximálně 245 Nm a to mezi 1900 – 5800 ot./min. Motor je vybaven technologií overboost a ta umožňuje krátce zvýšit výkon na 280 Nm zrychlení z 0 na 100 km/h je 6,9 s, nejvyšší rychlost je 230 km/h. Na konci roku 2015 se do Corsy začal montovat naftový motor 1.3 CDTI (55kW/75 k) a to s manuální převodovkou MT-5 bez START/STOPu. Je červen 2016 a motorizace 1.0 TURBO s přímým vstřikováním dostali na zadní nápravu kotoučové brzdy, místo dosavadních bubnových.
Corsa E disponovala i infotainmentem R 4.0 IntelliLink, které zahrnovalo kompatibilitu s Apple CarPlay a Android Auto. Kromě toho je jako volitelná výbava nabízen přenosný navigační systém TomTom GO 40. Od poloviny roku 2016 je k dispozici bezdrátové nabíjení smartphonů ve středové konzole. Nadále nylo možné si Corsu E vybavit vyhřívanými předními sedadly a volantem, automatickou klimatizací, přední kamerou a spousty dalšími vychytávkami.






Je jaro 2018 automobilka Opel ohlásila konec výroby Corsy OPC a tak vlajkovou lodí se stává GSi. Tato varianta GSi dostala podvozek s OPC a ne jenom to i přední nárazník a sedadla. Jedinou změnou je samotný motor pod kapotou a zde najdeme 1.4 TURBO s výkonem 110kW/150k.
Podle prodejců se bohužel oblíbenost tohoto modelu nedostala, tak kde se čekalo. Prodeje nebyli tak velké jako u starší generace Corsy D.
Základní informace
| Místo výroby | Eisenach (Německo); Zaragoza (Španělsko) |
| Karoserie | 3/5 dveřový hatchback |
| Vyrobené množství kusů | cca 1 300 000 |
| Výroba od / do | Listopad 2014 až září 2019 |
| Facelift | žádný |
| Platforma | SCCS (GM / Fiat) |
Vyráběno od 2014 – 2019
Rozměry:


| Celková délka | Celkova šířka bez zrcátek | Celková výška zrcádka | |
| Hatchback 3 dveř | 4021 mm | 1736 mm | 1944 mm |
| Hatchback 5 dveř | 4021 mm | 1746 mm | 1945 mm |
| OPC | 4036 mm | 1736 mm | 1946 mm |
| Rozchod vpředu | Rozchod vzadu | Rozvor | |
| Hatchback 3 dveř | 1472 mm | 1464 mm | 2510 mm |
| Hatchback 5 dveř | 1472 mm | 1464 mm | 2510 mm |
| OPC | 1472 mm | 1464 mm | 2510 mm |
| Poloměr otáčení | Celková výška | |
| Hatchback 3 dveř | 11 – 11,9 m | 1466 – 1516 mm |
| Hatchback 5 dveř | 11 – 11,9 m | 1466 – 1501 mm |
| OPC | 11 – 11,9 m | 1466 – 1516 mm |

| Délka podlahy zavazadlového prostoru | 705 mm |
| Délka podlahy zavazadlového prostoru se sklopenými zadními sedadly | 1372 mm |
| Šířka zavazadlového prostoru | 944 mm |
| Výška zavazadlového prostoru s krytem | 542 mm |
| Výška zavazadlového prostoru bez krytu | 5dv – 876 mm / 3dv + OPC – 843 mm |
Opel Corsa E, má palivovou nádrž na 45 litrů.
Informace pro majitele s turbo motory
Pokud vlastníte motor s turbem je potřeba dodržovat určité pravidla, aby jste nesnížili životnost a nebo dokonce zadření.
Po nastartování – Jak nastartujete motor necháte ho běžet na volnoběh 30 sekund až minutu, pak teprve se můžete rozjet. Je to kvůli tomu aby do turba se dostalo dostatek oleje, které turbo ochlazuje. Jinak může dojít k poškození turba.
Před vypnutím motoru – Po zaparkování vozu, nechte motor běžet opět 30 sekund až minutu. Tím se turbo zklidní a olej turbo zchladí. Pokud ihned motor vypnete dojde k tomu že teplota turba je vysoká a olej se do turba nedostane a může dojít k poškození.
Zásady ekonomické jízdy – benzínové motory
Je potřeba si uvědomit, že tech. stav vozu a rychlost jízdy má velký vliv na spotřebu paliva. Rychlost nad 150 Km je z důvodu zvýšeného valivého odporu a tření vzduchu nejméně ekonomická. Nejdůležitější zásada. Udržet vůz po rozjetí co nejdéle v pohybu, tj. před křižovatkou nebo nějakou překážkou přibrzdit a snažit se projet bez zastavení. Neakcelerovat prudce, udržovat otáčky na cca 1500 až 2500 ot. U benzínových aster jsou nejvýhodnější 2000 až 3000 ot. Důležité je sledovat a přizpůsobovat rychlost momentálnímu stavu.

Další technické údaje
| Spojka | Jednokotoučová suchá spojka |
| Převodovka | 5stupňová manuální převodovka (M22) |
| 5stupňová převodovka Easytronic (F17 MTA) | |
| 6stupňová automatická převodovka (6T30) | |
| 6stupňová manuální převodovka (M20) | |
| 6stupňová manuální převodovka (F17) | |
| 6-Gang Sportgeriebe (M32) | |
| Poháněná náprava | Pohon předních kol |
| Přední brzdy | Kotoučové brzdy (vnitřně ventilované) 257 – 308 mm |
| Zadní brzdy | bubnové brzdy; Kotoučová brzda 264 mm |
| Ruční brzda | manuální, lanko působící na zadní kola |

Standardní rozměry stěračů
Přední stěrače ………………………………… 650mm a 380mm
Zadní stěrač ……………………………………. 300mm
Cladící kapalina
Chladící kapalinu měníme co 5 let, nebo 150 000 km.
| Značení motoru | 1.0 12v TURBO | 1.0 12v TURBO | 1.2 16v atmosféra | 1.4 16v atmosféra |
| Kód motoru | B / D / F10XFL | B / D / F10XFT | B12XER | B14XER |
| Chladící kapalina (v litrech) | 4,6 | 4,6 | 5,5 | 6.0 |
| Značení motoru | 1.4 16v TURBO | 1.4 16v TURBO | 1.6 16v Turbo (OPC) | 1.3 CDTI |
| Kód motoru | B14NEL | B14NET | B16LER | B13DTC |
| Chladící kapalina (v litrech) | 6,2 | 5,6 | — | 6.6 |
| Značení motoru | 1.3 CDTI | |||
| Kód motoru | B13DTE | |||
| Chladící kapalina (v litrech) | 6.6 |
Za případne nesrovnalosti neručím !!!
Benzinové motory
Tabulka motorů:
| Značení motoru | 1.0 12v TURBO |
| Označení | B10XFT |
| Kód motoru | B / D / F10XFL |
| Rok výroby | od 2014 / 11 |
| Emisní norma | EURO 6d |
| Palivo | Benzín |
| Rozvody | Řetěz |
| Převodovka | 6 st. manuál |
| Počet válců | 3 |
| Zdvihový objem (cm3) | 999 |
| Vrtání ( mm ) EN – Bore | 74 |
| Zdvih ( mm ) EN- Stroke | 77,4 |
| Max. výkon v kW/k | 66 / 90 |
| Max. výkon při ot / min. | 3700 – 6000 |
| Max. točivý moment v Nm | 170 |
| Max. točivý moment při ot / min. | 1800 – 3700 |
| Kompresní poměr | 10,5 : 1 |
| Max. rychlost ( km / h ) | 180 |
| Zrychleni z 0 – 100 km / hod. | 11,9 |
| Filtr pevných částic | NE |
| Objem oleje v litrech | 4 |
| Spotřeba | |
| Město | 5,4 |
| Mimo město | 3,7 |
| Kombinace | 4,3 |
| Palivová nádrž | 45 |
| Emise CO2 ( g / km ) | 100 |
| Provozní materiál | |
| Originál olejový filtr | 95528296 |
| Originál vzduchový filtr | 39032998 |
| Originál kabinový filtr | 13345949 |
| Originál zapalovací svíčka | 55490097 |
| Přední stěrače | 1272111 |
| Zadní stěrač | 1272134 |

| Značení motoru | 1.0 12v TURBO |
| Označení | B10XFT |
| Kód motoru | B / D / F10XFT |
| Rok výroby | od 2014 / 11 |
| Emisní norma | EURO 6d |
| Palivo | Benzín |
| Rozvody | Řetěz |
| Převodovka | 6 st. manuál |
| Počet válců | 3 |
| Zdvihový objem (cm3) | 999 |
| Vrtání ( mm ) EN – Bore | 74 |
| Zdvih ( mm ) EN- Stroke | 77,4 |
| Max. výkon v kW/k | 85 / 115 |
| Max. výkon při ot / min. | 5000 – 6000 |
| Max. točivý moment v Nm | 170 |
| Max. točivý moment při ot / min. | 1800 – 4500 |
| Kompresní poměr | 10,5 : 1 |
| Max. rychlost ( km / h ) | 195 |
| Zrychleni z 0 – 100 km / hod. | 10,3 |
| Filtr pevných částic | NE |
| Objem oleje v litrech | 4 |
| Spotřeba | |
| Město | 6,1 |
| Mimo město | 4,2 |
| Kombinace | 4,9 |
| Palivová nádrž | 45 |
| Emise CO2 ( g / km ) | 114 |
| Provozní materiál | |
| Originál olejový filtr | 95528296 |
| Originál vzduchový filtr | 39032998 |
| Originál kabinový filtr | 13345949 |
| Originál zapalovací svíčka | 55490097 |
| Přední stěrače | 1272111 |
| Zadní stěrač | 1272134 |

| Značení motoru | 1.2 16v atmosféra |
| Označení | D12EXL |
| Kód motoru | B12XER |
| Rok výroby | od 2014 / 9 |
| Emisní norma | EURO 6d |
| Palivo | Benzín |
| Rozvody | Řetěz |
| Převodovka | 5 st. manuál |
| Počet válců | 4 |
| Zdvihový objem (cm3) | 1229 |
| Vrtání ( mm ) EN – Bore | 73,4 |
| Zdvih ( mm ) EN- Stroke | 72,6 |
| Max. výkon v kW/k | 51 / 70 |
| Max. výkon při ot / min. | 5600 |
| Max. točivý moment v Nm | 115 |
| Max. točivý moment při ot / min. | 4000 |
| Kompresní poměr | 10,5 : 1 |
| Max. rychlost ( km / h ) | 162 |
| Zrychleni z 0 – 100 km / hod. | 16.0 |
| Filtr pevných částic | NE |
| Objem oleje v litrech | 4 |
| Spotřeba | |
| Město | 6,7 |
| Mimo město | 4,6 |
| Kombinace | 5,4 |
| Palivová nádrž | 45 |
| Emise CO2 ( g / km ) | 125 |
| Provozní materiál | |
| Originál olejový filtr | 95526685 |
| Originál vzduchový filtr | 39032998 |
| Originál kabinový filtr | 13345949 |
| Originál zapalovací svíčka | 95528735 |
| Přední stěrače | 1272111 |
| Zadní stěrač | 1272134 |
| Značení motoru | 1.4 16v atmosféra |
| Označení | D14XEJ |
| Kód motoru | B14XER |
| Rok výroby | od 9/2014 |
| Emisní norma | EURO 6d |
| Palivo | Benzín |
| Rozvody | Řetěz |
| Převodovka | 5 st. manuál / 6 AT |
| Počet válců | 4 |
| Zdvihový objem (cm3) | 1398 |
| Vrtání ( mm ) EN – Bore | 73,4 |
| Zdvih ( mm ) EN- Stroke | 82,6 |
| Max. výkon v kW/k | 55 / 75 |
| Max. výkon při ot / min. | 4200 – 6000 |
| Max. točivý moment v Nm | 130 |
| Max. točivý moment při ot / min. | 4000 |
| Kompresní poměr | 10,5 : 1 |
| Max. rychlost ( km / h ) | 167 / — |
| Zrychleni z 0 – 100 km / hod. | 14 / — |
| Filtr pevných částic | NE |
| Chladící kapalina (v litrech) | 6.0 |
| Objem oleje v litrech | 4 |
| Spotřeba | |
| Město | 6,9 / — |
| Mimo město | 5,2 / — |
| Kombinace | 6,2 / — |
| Palivová nádrž | 45 |
| Emise CO2 ( g / km ) | 120 / — |
| Provozní materiál | |
| Originál olejový filtr | 95526685 |
| Originál vzduchový filtr | 39032998 |
| Originál kabinový filtr | 13345949 |
| Originál zapalovací svíčka | 95528735 |
| Přední stěrače | 1272111 |
| Zadní stěrač | 1272134 |
| Značení motoru | 1.4 16v atmosféra |
| Označení | D14XEL |
| Kód motoru | B14XER |
| Rok výroby | od 2014 / 11 |
| Emisní norma | EURO 6d |
| Palivo | Benzín |
| Rozvody | Řetěz |
| Převodovka | 5 st. manuál |
| Počet válců | 4 |
| Zdvihový objem (cm3) | 1398 |
| Vrtání ( mm ) EN – Bore | 73,4 |
| Zdvih ( mm ) EN- Stroke | 82,6 |
| Max. výkon v kW/k | 66 / 90 |
| Max. výkon při ot / min. | 6000 |
| Max. točivý moment v Nm | 130 |
| Max. točivý moment při ot / min. | 4000 |
| Kompresní poměr | 10,5 : 1 |
| Max. rychlost ( km / h ) | 175 MA / 170 AT |
| Zrychleni z 0 – 100 km / hod. | 13,2 |
| Filtr pevných částic | NE |
| Objem oleje v litrech | 4 |
| Spotřeba | |
| Město | 6,9 |
| Mimo město | 4,2 |
| Kombinace | 5,2 |
| Palivová nádrž | 45 |
| Emise CO2 ( g / km ) | 120 |
| Provozní materiál | |
| Originál olejový filtr | 95526685 |
| Originál vzduchový filtr | 39032998 |
| Originál kabinový filtr | 13345949 |
| Originál zapalovací svíčka | 95528735 |
| Přední stěrače | 1272111 |
| Zadní stěrač | 1272134 |
| Značení motoru | 1.4 16v TURBO |
| Označení | D14NEJ |
| Kód motoru | B14NEL |
| Rok výroby | od 2014 / 11 |
| Emisní norma | EURO 6d |
| Palivo | Benzín |
| Rozvody | Řetěz |
| Převodovka | 6 st. manuál |
| Počet válců | 4 |
| Zdvihový objem (cm3) | 1364 |
| Vrtání ( mm ) EN – Bore | 72,5 |
| Zdvih ( mm ) EN- Stroke | 82,6 |
| Max. výkon v kW/k | 74 / 100 |
| Max. výkon při ot / min. | 3500 – 6000 |
| Max. točivý moment v Nm | 200 |
| Max. točivý moment při ot / min. | 1850 – 3500 |
| Kompresní poměr | 9,5 . 1 |
| Max. rychlost ( km / h ) | 185 |
| Zrychleni z 0 – 100 km / hod. | 11.0 |
| Filtr pevných částic | NE |
| Objem oleje v litrech | 4 |
| Spotřeba | |
| Město | 6,5 |
| Mimo město | 4,4 |
| Kombinace | 5,2 |
| Palivová nádrž | 45 |
| Emise CO2 ( g / km ) | 120 |
| Provozní materiál | |
| Originál olejový filtr | 95526685 |
| Originál vzduchový filtr | 39032998 |
| Originál kabinový filtr | 13345949 |
| Originál zapalovací svíčka | 25194755 |
| Přední stěrače | 1272111 |
| Zadní stěrač | 1272134 |

| Značení motoru | 1.4 16v atmosféra LPG |
| Označení | D14XEL |
| Kód motoru | B14XER |
| Rok výroby | od 2015 / 3 |
| Emisní norma | EURO 6d |
| Palivo | Benzín |
| Rozvody | Řetěz |
| Převodovka | 5 st. manuál |
| Počet válců | 4 |
| Zdvihový objem (cm3) | 1398 |
| Vrtání ( mm ) EN – Bore | 73,4 |
| Zdvih ( mm ) EN- Stroke | 82,6 |
| Max. výkon v kW/k | 66 / 90 |
| Max. výkon při ot / min. | 6000 |
| Max. točivý moment v Nm | 130 |
| Max. točivý moment při ot / min. | 4000 |
| Kompresní poměr | 10,5 : 1 |
| Max. rychlost ( km / h ) | 175 |
| Zrychleni z 0 – 100 km / hod. | 13.IX |
| Filtr pevných částic | NE |
| Objem oleje v litrech | 4 |
| Spotřeba | |
| Město | 9,1 |
| Mimo město | 5,8 |
| Kombinace | 6,9 |
| Palivová nádrž | 45 + 34 LPG |
| Emise CO2 ( g / km ) | 114 |
| Provozní materiál | |
| Originál olejový filtr | 95526685 |
| Originál vzduchový filtr | 39032998 |
| Originál kabinový filtr | 13345949 |
| Originál zapalovací svíčka | 95528735 |
| Přední stěrače | 1272111 |
| Zadní stěrač | 1272134 |
| Značení motoru | 1.4 16v TURBO |
| Označení | D14NEH |
| Kód motoru | B14NET |
| Rok výroby | od 2015 / 3 |
| Emisní norma | EURO 6d |
| Palivo | Benzín |
| Rozvody | Řetěz |
| Převodovka | 6 st. manuál |
| Počet válců | 4 |
| Zdvihový objem (cm3) | 1364 |
| Vrtání ( mm ) EN – Bore | 72,5 |
| Zdvih ( mm ) EN- Stroke | 82,6 |
| Max. výkon v kW/k | 110 / 150 |
| Max. výkon při ot / min. | 5000 |
| Max. točivý moment v Nm | 220 |
| Max. točivý moment při ot / min. | 3000 – 4500 |
| Kompresní poměr | 9,5 . 1 |
| Max. rychlost ( km / h ) | 207 |
| Zrychleni z 0 – 100 km / hod. | 8,9 |
| Filtr pevných částic | NE |
| Objem oleje v litrech | 4 |
| Spotřeba | |
| Město | 7,4 |
| Mimo město | 4,8 |
| Kombinace | 5,7 |
| Palivová nádrž | 45 |
| Emise CO2 ( g / km ) | 132 |
| Provozní materiál | |
| Originál olejový filtr | 95526685 |
| Originál vzduchový filtr | 39032998 |
| Originál kabinový filtr | 13345949 |
| Originál zapalovací svíčka | — |
| Přední stěrače | 1272111 |
| Zadní stěrač | 1272134 |

| Značení motoru | 1.6 16v Turbo (OPC) |
| Označení | — |
| Kód motoru | B16LER |
| Rok výroby | od 2015 / 3 |
| Emisní norma | EURO 6d |
| Palivo | Benzín |
| Rozvody | Řemen |
| Převodovka | 6 st. manuál |
| Počet válců | 4 |
| Zdvihový objem (cm3) | 1598 |
| Vrtání ( mm ) EN – Bore | 79.0 |
| Zdvih ( mm ) EN- Stroke | 81,5 |
| Max. výkon v kW/k | 152 / 207 |
| Max. výkon při ot / min. | 5800 |
| Max. točivý moment v Nm | 245 (280 s overboost) |
| Max. točivý moment při ot / min. | 1900 – 5800 |
| Kompresní poměr | 8,8 : 1 |
| Max. rychlost ( km / h ) | 230 |
| Zrychleni z 0 – 100 km / hod. | 6,8 |
| Filtr pevných částic | NE |
| Objem oleje v litrech | 4,5 |
| Spotřeba | |
| Město | 9,9 |
| Mimo město | 6,2 |
| Kombinace | 7,5 |
| Palivová nádrž | 45 |
| Emise CO2 ( g / km ) | 174 |
| Provozní materiál | |
| Originál olejový filtr | — |
| Originál vzduchový filtr | 39032998 |
| Originál kabinový filtr | 13345949 |
| Originál zapalovací svíčka | — |
| Přední stěrače | 1272111 |
| Zadní stěrač | 1272134 |
Naftové motory
| Značení motoru | 1.3 CDTI |
| Označení | — |
| Kód motoru | B13DTC |
| Rok výroby | od 2014 / 11 |
| Emisní norma | EURO 6 |
| Palivo | Nafta |
| Rozvody | Řetěz |
| Převodovka | 5 st. manuál |
| Počet válců | 4 |
| Zdvihový objem (cm3) | 1248 |
| Vrtání ( mm ) EN – Bore | 69,6 |
| Zdvih ( mm ) EN- Stroke | 82.0 |
| Max. výkon v kW/k | 55 / 75 |
| Max. výkon při ot / min. | 3750 |
| Max. točivý moment v Nm | 190 |
| Max. točivý moment při ot / min. | 1500 – 2500 |
| Kompresní poměr | 16,25 : 1 |
| Max. rychlost ( km / h ) | 164 |
| Zrychleni z 0 – 100 km / hod. | 14,8 |
| Filtr pevných částic | NE |
| Objem oleje v litrech | 3,0 – 3,5 |
| Spotřeba | |
| Město | — |
| Mimo město | — |
| Kombinace | — |
| Palivová nádrž | — |
| Emise CO2 ( g / km ) | — |
| Provozní materiál | |
| Originál olejový filtr | 55599959 |
| Originál vzduchový filtr | 39032998 |
| Originál kabinový filtr | 13345949 |
| Originál zapalovací svíčka | 55238404 |
| Přední stěrače | 1272111 |
| Zadní stěrač | 1272134 |
| Značení motoru | 1.3 CDTI |
| Označení | — |
| Kód motoru | B13DTE |
| Rok výroby | od 2014 / 11 |
| Emisní norma | EURO 6 |
| Palivo | Nafta |
| Rozvody | Řetěz |
| Převodovka | 5 st. manuál |
| Počet válců | 4 |
| Zdvihový objem (cm3) | 1248 |
| Vrtání ( mm ) EN – Bore | 69,6 |
| Zdvih ( mm ) EN- Stroke | 82.0 |
| Max. výkon v kW/k | 70 / 95 |
| Max. výkon při ot / min. | 3750 / 4000 |
| Max. točivý moment v Nm | 190 |
| Max. točivý moment při ot / min. | 1500 – 3500 |
| Kompresní poměr | 16,25 : 1 |
| Max. rychlost ( km / h ) | 182 |
| Zrychleni z 0 – 100 km / hod. | 11,9 |
| Filtr pevných částic | NE |
| Objem oleje v litrech | 3,0 – 3,5 |
| Spotřeba | |
| Město | 3,4 |
| Mimo město | 3.0 |
| Kombinace | 3,2 |
| Palivová nádrž | 45 |
| Emise CO2 ( g / km ) | 83 |
| Provozní materiál | |
| Originál olejový filtr | 55599959 |
| Originál vzduchový filtr | 39032998 |
| Originál kabinový filtr | 13345949 |
| Originál zapalovací svíčka | 55238404 |
| Přední stěrače | 1272111 |
| Zadní stěrač | 1272134 |
| Značení motoru | 1.3 CDTI |
| Označení | — |
| Kód motoru | B13DTE |
| Rok výroby | od 2014 / 11 |
| Emisní norma | EURO 6 |
| Palivo | Nafta |
| Rozvody | Řetěz |
| Převodovka | 6 st. manuál |
| Počet válců | 4 |
| Zdvihový objem (cm3) | 1248 |
| Vrtání ( mm ) EN – Bore | 69,6 |
| Zdvih ( mm ) EN- Stroke | 82.0 |
| Max. výkon v kW/k | 70 / 95 |
| Max. výkon při ot / min. | 4000 |
| Max. točivý moment v Nm | 210 |
| Max. točivý moment při ot / min. | 1750 |
| Kompresní poměr | 16,25 : 1 |
| Max. rychlost ( km / h ) | 177 |
| Zrychleni z 0 – 100 km / hod. | 12,3 |
| Filtr pevných částic | NE |
| Objem oleje v litrech | 3,0 – 3,5 |
| Spotřeba | |
| Město | 4,5 |
| Mimo město | 3,4 |
| Kombinace | 3,8 |
| Palivová nádrž | 45 |
| Emise CO2 ( g / km ) | 100 |
| Provozní materiál | |
| Originál olejový filtr | 55599959 |
| Originál vzduchový filtr | 39032998 |
| Originál kabinový filtr | 13345949 |
| Originál zapalovací svíčka | 55238404 |
| Přední stěrače | 1272111 |
| Zadní stěrač | 1272134 |
-
Kdo jsem
-
Radim GAS
-
astra-rasag.ic.cz@volny.cz
-

-
Pokud chcete podpořit tento web, zde je QR kód pro platbu. Jakoukoliv částkou, podle svého uvážení.
-
Poslední aktualizace webu
9. listopadu 2026
Od založení tohoto webu v roce 2006 do dne 5.5.2015, bylo zde 25 185 návštěvníků.
Od 5.5.2015 – 5.5.2019 – 49 219 návštěvníků.
Od 5.5.2015 – 2.8.2021 – 100 000 návštěvníků.
Od 5.5.2015 – 17.11.2023 – 200 000 návštěvníků.
Rekord denní návštěvnosti byl 430 lidí (30.1.2023)
-
Nejnovější příspěvky
- Rok s Astrou L Sports Tourer Mild-Hybrid: zkušenosti po 15 000 km 20.10.2026
- Opel STELLANTIS – 2017 – 2026 omalovánka 17.9.2026
- Technická data – Opel Ascona A 1970-1975 14.9.2026
- Renovace světlometů a vše okolo. 4.9.2026
- Deník Astry – 2026 a AGR sedadla 27.8.2026
- LEGO 42232 Koenigsegg Sadair’s Spear Megacar 6.8.2026
- Srovnání Toyota Corolla 1.8 Hybrid vs Opel Astra L 1.2 Turbo Mild-Hybrid, 10.7.2026
- Výměna motorového oleje u 1.2 Turbo 2 gen. + Autokamera Astra L 15.6.2026
- Manuál na výměnu motorového oleje 1.2 Turbo 100kW/136k Mild-Hybrid (107kW/145k) 13.5.2026
- Deník 2026 a porovnání motorů Stellantis 1.2 Turbo. 27.4.2026
Deník Astry G / J / L
- Deník Astry – 2006 / 2007
- Deník Astry – 2008
- Deník Astry – 2009
- Deník Astry – 2010
- Deník Astry – 2011
- Deník Astry – 2012
- Deník Astry – 2013
- Deník Astry – 2014
- Deník Astry – 2015
- Deník Astry – 2016
- Deník Astry – 2017
- Deník Astry – 2018
- Deník Astry – 2019
- Deník Astry – 2020
- Deník Astry – 2021
- Deník Astry G / J – 2022
- Deník Astry G / J – 2023
- Deník Astry G / J – 2024
- Deník Astry G / J / L – 2025
- Deník Astry J / L 2026
Manuály Astra L
- Opel Astra L – problémy, poruchy a řešení
- Manuály – Astra L – Manuál na výměnu motorového oleje 1.2 Turbo 100kW/136k Mild-Hybrid (107kW/145k) 3 generace
- Manuály – Manuál na výměnu motorového oleje 1.2 Turbo (81kW/110k a 96kW/130k) 2 generace
- Manuály – Astra L – Reset servisního intervalu
- Manuály – Astra L – Reset nastavení tlaku v pneu TPMS
- Manuály – Astra L – Slabá baterie elektronického klíče – nouzové startování a odemknutí vozu
- Manuály – Astra L – fólie na středový panel s aut. převodovkou
- Manuály – Astra L – Výměna standardních gumový pedálů za verzi chrom
- Manuály – Astra L – 1.2 Turbo – Utahovací moment šroubů brzdového třmenu
- Opel Astra L: MATRIX světlo – Ulice jasné jako ve dne
- Manuály – Astra L – Nalepení nápisu ASTRA s rozestupem
- Manuály – Astra L – Odhlučnění kapes ve dveřích
- Manuály – Astra L – Nastavení dorazů zavazadlových dveří
- Manuály – Astra L – Autokamera zapojení a vše okolo
Manuály Astra J
- Užitečné rady a informace k Astrě J
- Manuály Astra J – aktivování skrytých položek palubního PC
- Manuály – Astra J – Autokamera TrueCam A5s
- Manuály – Astra J – Manuál na výměnu motorového oleje 1.4 Turbo 88kW/120k + 103kW/140k
- Manuály – Astra J – Reset servisního intervalu výměny motorového oleje
- Manuály – Astra J – Manuál na montáž pouzdra na brýle v Astře J
- Technická data – Pojistky – Astra J
- Manuály – Astra J – Nahrání MP3 muziky na USB flash disk do Astra J
- Manuály Astra J – výměna interiérových žárovek za LED
- Manuály – Astra J – Výměna zapalovacích svíček 1.4 Turbo
- Manuály – Astra J – Výměna baterie v klíči
- Manuály Astra J – Kryty zámků a pantů
- Manuály Astra J – Výměna zajišťovacího kolíku dveří za chromovou verzi
- Manuály – Astra J – výměna vyhřívání předního sedadla.
- Manuály – Astra J – Demontáž / Montáž celku blinkru+mlhovka (facelift) 2012 – 2016
- Manuály – Astra J – Výměna autobaterie
- Manuály – Astra J – Demontáž / Montáž rádia a informačního displeje
- Manuály – Astra J – Podrobný popis konektoru autoradia (autorádio A11)
- Manuály – Astra J – Jak u Navi 600 udělat Navi 900 (3D)
- Manuály – Astra J – Seřízení ruční brzdy
- Manuály – Astra J – Demontáž / Montáž řadící páky
- Manuály – Astra J – Voda v motorovém oleji
- Moderní motor vydrží hravě 250tis. km, nevadí mu ani 1100 otáček
- Jak prodloužit životnost TURBA
- Převodovka M32
- Vše okolo TPMS senzorů OPEL / GM a jejich párování – Astra J
- Astra J – projekt chrom doplňky
- Manuály – Astra J – Výměna obalu vystřelovacího klíče
- Manuály – Astra J – Vše okolo chladící kapaliny v motoru
- Manuál – Astra J – Výměna startéru 1.4 Turbo – Děsivý zvuk při startování
- Manuály – Astra J – Výměna klinového (drážkového) řemene 1.4 a 1.4 Turbo
- Manuály – Astra J – Výměna vzduchového filtru
- Manuály – Porucha funkčnosti AFL světlometů
- Manuály – Astra J – Výměna kabinového (pylového) filtru
- Manuály – Astra J – Výměna vyrovnávací nádoby chladící kapaliny
- Manuály – Astra J – Výměna ostřikovače předního světlometu Bi-Xenon + demontáž předního nárazníku
- Manuály – Astra J – Elektrická schémata
Diagnostika – chybové kódy
Manuály Astra G
- Manuály – Astra G – Výměna baterie v dálkovém ovládání
- Manuály – Astra G – Výměna svíček v motoru 1.4.16v / 1.6 16v Twinport
- Manuály – Astra G – Montáž zadního plastového nadkoli
- Manuály – Astra G – Montáž parkovacích senzorů Opel Astra G – 5 / 3 dveřové verze
- Manuály – Astra G – Výměna manžet řadící káky + ruční brzdy
- Manuály – Astra G – Výměna vzduchového filtru
- Manuály – Astra G – Reset servisního intervalu výměny motorového oleje
- Manuály – Astra G – Výměna kabinového (pylového) filtru
- Manuály – Astra G – výměna originál rádia za jiné + ovládání na volantu
- Manuály Astra G – výměna interiérových žárovek za LED
- Kdy se poškodí ŘJ motoru nejčastěji
- Manuály – Astra G – Výměna rozprašovačů čelního okna za verzi s Insignie A
- Manuál – Astra G – středové světlo s lampičkami
Péče o automobil
- Péče o vzhled a interiér (ASTRA)
- Díl 1 – Retuše laku
- Díl 2 – Rychlá péče o vůz – lesk a čistota (pod 2hod.)
- Díl 3 – Ruční případně strojové leštění
- Desinfekce klimatizace a interiéru vozu
- Ochrana laku vs. PPF fólie
- Jak se starat o vůz z PPF fólií a co vše je k tomu potřeba
- Jak odstranit potíže se zamlženými světly
- Renovace světlometů
- Péče o interiér moderních automobilů rychle a levně
STALLANTIS technika
- PSA motory (technika)
- Motor 1.2 VTi od PSA – info co jste určitě nevěděli (generace 2)
- SOLLANTIS a upravený 1.2 PureTech 3 generace
- Stellantis Mild-Hybrid 48V (Hybrid136) s 1.2 PureTech 3 generace
- STELLANTIS – Automatická převodovka e-DCT
- Stellantis 1.2 Turbo Hybrid vs. Turbo 100
- Manuály – Manuál na výměnu motorového oleje 1.2 Turbo (81kW/110k a 96kW/130k) 2 generace
- Manuály – Astra L – Manuál na výměnu motorového oleje 1.2 Turbo 100kW/136k Mild-Hybrid (107kW/145k) 3 generace
- Ergonomická sedadla AGR a jejich historie
OPEL Grandland X
- OPEL Grandland X – 1.2 Turbo ENJOY
- Opel Grandland X – dosavadní zajímavé informace a seznámení s podrobným testem
- PSA motory (technika)
- Motor 1.2 VTi od PSA – info co jste určitě nevěděli (generace 2)
- Technická data – Pojistky – Grandland X / Grandland
- Manuály – Manuál na výměnu motorového oleje 1.2 Turbo (81kW/110k a 96kW/130k) 2 generace
Astra K
Corsa
Mini domácí LEGOLAND
Výlety
Užitečné odkazy
- Opel Astra G / Zafira A fórum
- Opel Astra H / Zafira B fórum
- Opel Astra J / Zafira C fórum
- Opel fórum (všech modelů)
- General Motors
- Opel media + PSA skupina
- Originál Opel příslušenství CZ
- Originál Opel příslušenství SK
- Opel návody CZ
- Astra J – 2009 – 2012 online manuál EN
- Opel Astra – Wikipedie EN
- Doopla – originál díly se slevou
- Originál díly s Německa za skvělé ceny
- Vyhledávač obj čísel dílu OPEL
- OPEL mapové podklady do navigací
- Opel E-mobilita
- Ptojekt – Mini Cooper S
- Autoservis Kudela ENGINES