Je rok 1984 a na autosalonu v Paříži se veřejnosti představuje poslední z rodiny modelu Opel Kadett s označením E. Samotná výroba začla v srpnu 1984 a to v provedení hatchback 3 a 5 dveřový. Později přišli i další karosářské varianty v provedení kombi (Caravan), sedan a i Cabrio. Byla to velká revoluce ve vzhledu oproti předchůdci. Samotná karoserie byla dosti zaoblená a převratná na svou dobu se skvělým odporem vzduchu 0,32. Některé díly karoserie byly ošetření protikorozní vrstvou. Poháněna byla samozřejmě přední náprava, to se začlo u automobilky Opel stávat standardem. Ve Velké Británii se Opel Kadett E opět prodával pod označením Astra. Opel Kadett se pyšnil titulem evropského Automobilu roku 1985.
Opel Kadett se dal objednat ve výbavách LS, GL, GLS + sportovní verze GT a vrcholová varianta GSi. Jak tomu bývá zvykem, na začátku výroby Kadett E disponoval technikou staršího sourozence Kadettu D. Jednalo se především o základní jednotku o objemu jeden litr OHV 1.0 /40 kW. Nadále šlo o 1.3 N /44 kW, 1.3 S/55 kW a 1.6 S (1598 cm3)/66 kW. Jedinou volbou pro příznivce nafty byl diesel 1,6 l/40 kW, který ještě postrádal turbodmychadlo. Převodovky zde byly zastoupeny ve variantách 4st. / 5st. manuální varianta. V cenících byla k dispozici i automatická převodovka, tradiční měničová samočinná od General Motors. Disponovala v planetovém ústrojí pouhými třemi rychlostními stupni, ale tu dostali pouze vybrané motorizace. Postupně se pod kapotu dostali jednotky s vstřikováním a také katalyzátory pro přísnější normy. Největší změna byla v roce 1986, kdy se poprvé pod kapotu dostal čtyřválcový motor o objemu 2.0, které jste mohly najít ve výbavách GT a samozřejmě GSi. Fanoušci naftových motorů poprvé si mohly objednat turbodiesel, který automobilce Opel dodával Isuzu o objemu 1.6 a 60kW. O dva roky (1988) později se rozšířila naftová flotila o další naftový turbo motor o objemu 1.5 a 53kW od Isuzu. To nebylo vše v roce 1988, protože do sekce benzinových nadšenců se dostal zcela nový čtyřválcový motor 2.0 16v, který v modelu GSi se zastavil na max. rychlosti 217 km / h. a na stovku se dostal za 8 sekund.
Vnitřní prostor na uvedenou dobu byl velký a karoserie hatchback 3 a 5 dveřový disponoval 390 litrů zavazadlového prostoru, který se po sklopení sedadel navýšil. V roce 1985 byl veřejnosti představen Sedan, který disponoval 550litry zavazadlového prostoru. Verze kombi měla také 565 litrů, ale po sklopení zadních sedadel byla hodnota 1230 litrů. Samotná sedadla byla celopěnová sklopná vpředu vhodná pro tělo s integrovanou sedací rampou a plynule nastavitelnými opěradly. Otevřené opěrky hlavy vpředu. Plně pěnová sedadla vzadu. Zadní sedadlo lze sklopit. Látkové potahy sedadel. Pro Caravan LS a GL potahy sedadel z umělé kůže, volitelné látkové potahy. 3bodové bezpečnostní pásy vpředu s automatickým navíječem, přezky pásů připevněné k sedadlu. Nastavení výšky pásu vpředu pro 5dv. Vzadu jsou dva 3-bodové bezpečnostní pásy s automatickým navíječem a břišní pás uprostřed. Samotná přístrojová deska byla polstrována. Přístrojový štít řidiče samozřejmě byl vybaven rychloměrem, teploměrem chladicí kapaliny a palivoměrem. Nadále se řidiči zobrazovali kontrolky pro blinkry, nabíjecí proud, tlak motorového oleje, dálková světla, výstražná světla, kontrolky ruční brzdy a sytiče.
V roce 1986 přišla na svět první verze dodávky odhozena se sériového vozu pod označením Combo. Na jaře 1987 se veřejnosti představila verze Kabriolet, kterou Opel vyráběl s firmou Bertone v Grugliascu nedaleko Turína.
Automobilka Opel, ale zapracovala na sportovní verzi s označením GSi. Ta díky sportovním spoilerům, dosahovala ještě lepších aerodynamických výsledků s hodnotou 0,30. Tato hodnota činila ve své třídě v té době rekord. Tato sportovní verze byla i sportovně vybavena i pod kapotou patřičným motorem o objemu 1.8i 1796 cm3/85 kW s nepřímým vstřikem Bosch LE-Jetronic. Z klidu na stovku zrychlilo za 9 s a jeho maximální rychlost atakovala hodnotu 203 km / h. V rámci výroby se u verze GSi postupně objevovali další výkonové varianty pohonných jednotek a to 2.0i 1998 cm/85kW později navýšeno na 95kW a vrcholovou variantou byl 2.0 16v se 110kW/150k od konce roku 1986.
Jak už jsem naznačil informace o vnitřním prostoru, tak i výbava tohoto modelu byla velmi bohatá (LS, GL, GLS + sportovní verze GT a vrcholová varianta GSi). Zcela základní verzi na počátku výroby nebylo dopřáno např. zpětné zrcátku u spolujezdce. Za posilovač řízení si musel majitel připlatit. Přední světla dostala halogenové žárovky, zadní sklo mělo stěrač a ostřikovač. Výškově nastavitelné přední bezpečnostní pásy tehdy ještě nebyly zcela obvyklé. V tomto směru se dala seřídit i sedačka řidiče, ale za toto se opět připlácelo. Nechyběl denní počítač kilometrů, vyšší výbavy měly otáčkoměr, posuvnou střechu, elektrická okna i obě zrcátka a centrální zamykání.
Píše se rok 1989 a Opel Kadett prošel faceliftem a poznáme to zcela novou přední maskou, mřížka nezasahovala do předního nárazníku. Tento nový vzhled se hodně přiblížil k modelům Opel Vectra / Omega. Drobné změny najdete i v samotném interiéru. Nikdo nečekal, že by se pod kapotou mohl objevit nový čtyřválcový benzinový motor. Jeho objem byl 1.4 ve výkonových variantách 44 a 55 nebo 60 kW. Naftový nadšenci našli také překvapení ve formě 1.7 o výkonu 42 kW.
Tato generace Kadettu byla u veřejnosti velmi oblíbena a napomáhalo tomu i mnoho akčních modelů, jako např. Snow, Dream, Cup, Sprint, California, Top, Tiffany, Miami, Champion, Fun, Caravan Club, Beauty, Frisco a Life. Lišily se i podle trhů, několik jich nabídl také Irmscher.
Přehoupli jsme se do začátků 90 let a Opel pomalu připravoval nového nástupce. Opel Kadett E v provedení hatchback se rozloučil ve výrobě v červenci 1991. Tím uvolnil místo pro výrobu nového modelu s názvem Astra F. Ostatní varianty karoserií z výroby ustupovali postupně sedany (konec roku 1991), kabriolety (květen 1993), Combo (červenec 1994)
Základní informace
| Místo výroby | Bochumi (Německo) |
| Karoserie | Hatchback (3/5) / Caravan (3/5 / Sedan / Cabrio / Combo |
| Vyrobené množství kusů | 3 779 289 (s toho pouze 60 218 Cabrio modelů) |
| Výroba od / do | Srpen 1984 – Hatchback / Caravan (červenec 1991) / Sedan (konec roku 1991), kabriolety (květen 1993), Combo (červenec 19S94). |
| Facelift | 1989 |
Rozměry
| Rozměry (mm) | 3dv / 5dv | 3dv / 5dv – Verze GT | 3dv / 5dv – Verze GSi | Verze Cabrio | 3dv / 5dv – Verze Caravan (kombi) | 4dv – Verze Sedan |
| Délka | 3998 | 3998 | 3998 | 3998 | 4228 | 4218 |
| Šířka se sklopenými vnějšími zrcátky / roklopínámi | 1663 | 1663 | 1663 | 1663 | 1666 | 1658 |
| Výška (při prázdné hmotnosti) | 1400 | 1400 | 1395 | 1385 / 1380 – GSi | 1430 | 1400 |
| Rozvor | 2520 | 2520 | 2520 | 2520 | 2520 | 2520 |
| Rozvor předních kol | 1400 | 1400 | 1406 | 1406 | 1400 | 1406 |
| Rozvor zadních kol | 1406 | 1406 | 1406 | 1406 | 1406 | 1406 |
| Průměr otáčení (m) | 10.50 | 10.50 | 10.50 | 10.50 | 10.50 | 10.50 |
| Světlá výška od vozovky (výfuk) | 140 mm | 140 mm | 140 mm | 114 mm | 135 mm | 138 mm |
| Zavazadlový objem kufru (lit) / se sklopenými zadnímy sedadly | 390 / 485 | 390 / 485 | 390 / 485 | 290 / — | 470 / 565 | 470 / 565 |
Další technické údaje
| Benzín | Nafta | |
| Servisní interval výměny motorového oleje | 15 000 km | 7 500 km |
| Palivová nádrž | 52 / 50 – Caravan | 52 / 50 – Caravan |
Chladící kapalina
| Značení motoru | 1.2 S | 1.3 8v | 1.3i 8v | 1.3 N 8v |
| Kód motoru | 12SC | 13N | C13N | 13NB |
| Chladící kapalina s manuální převodovkou / lit | 5,7 | 7.0 | 7.0 | 7.0 |
| Chladící kapalina s automatickou převodovkou / lit | 5,7 | 7.0 | 7.0 | 7.0 |
| Značení motoru | 1.3 S 8v | 1.4i | 1.4i | 1.4i |
| Kód motoru | 13S | C14NZ | E14LV | 14NV |
| Chladící kapalina s manuální převodovkou / lit | 7.0 | 6.2 | 6.2 | 6.0 |
| Chladící kapalina s automatickou převodovkou / lit | 7.0 | 6.0 | — | 6.0 |
| Značení motoru | 1.6 S | 1.6 S | 1.6i | 1.6i – GT |
| Kód motoru | 16SV | 16SH | C16LZ | C16NZ |
| Chladící kapalina s manuální převodovkou / lit | 6,4 | 6,4 | 6,4 | 6,4 |
| Chladící kapalina s automatickou převodovkou / lit | 6,4 | 6,2 | — | — |
| Značení motoru | 1.6i | 1.6i | 1.8 – GSi | 1.8i |
| Kód motoru | E16NZ | E16NZ | 18E | 18SE |
| Chladící kapalina s manuální převodovkou / lit | 6,4 | 6,4 | 7,5 | 6,5 |
| Chladící kapalina s automatickou převodovkou / lit | 6,4 | 6,4 | — | — |
| Značení motoru | 1.8i GSi | 1.8 S | 1.8i | 2.0i |
| Kód motoru | C18NE | E18NV | C18NZ | 20NE |
| Chladící kapalina s manuální převodovkou / lit | 6,5 | 7,5 | 6,5 | 6,9 |
| Chladící kapalina s automatickou převodovkou / lit | — | 7,5 | — | 6,9 |
| Značení motoru | 2.0i – GSi | 2.0i | 2.0i – GSi | 2.0i 16v – GSi |
| Kód motoru | C20NE | 20SER | 20SEH | C20XE |
| Chladící kapalina s manuální převodovkou / lit | 6,9 | 6,9 | 6,9 | 6,9 |
| Chladící kapalina s automatickou převodovkou / lit | 6,9 | — | 7,5 | 7.5 |
| Značení motoru | 2.0i 16v | 1.6 D | 1.7 D | 1.7 D |
| Kód motoru | 20XEJ | 16DA | 17D | 17DR |
| Chladící kapalina s manuální převodovkou / lit | 6,9 | 7,6 | 8,9 | 8,9 |
| Chladící kapalina s automatickou převodovkou / lit | — | 7,6 | 9,1 | 9,1 |
Modely Opel Kadett E ve verzi GT měli pod kapotou tyto obsahy motorů – 1.3S / 1.6i / 1.8i
Jak bylo naznačeno úvodem, firma Bertone vyrobila přes 60 tis. kusů modelu Opel Kadett E Cobrio a to ve dvou verzích Cabrio a GSi. Pod kapotou tyto modely měli i pěkné ostré motory, hlavně GSi.
| Značení motoru | 1.6 S | 1.6i | 2.0i – GSi | 2.0i – GSi |
| Kód motoru | 16SV | C16LZ | 20NE | C20NE |
| Rok výroby | od 09 / 1986 – 08 / 1991 | od 09 / 1968 – 08 / 1987 | od 09 / 1986 – 08 / 1991 | od 09 / 1986 – 08 / 1991 |
| Palivo | Benzín | Benzín | Benzín | Benzín |
| Rozvody | Řemen | Řemen | Řemen | Řemen |
| Převodovka | 5 stupňová manuální | 4 / 5 st. manuální | 5 stupňová manuální | 5 stupňová manuální |
| Počet válců | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Vrtání (mm) | 79.0 | 79.0 | 86.0 | 86.0 |
| Zdvih (mm) | 81,5 | 81,5 | 86.0 | 86.0 |
| Zdvyhový objem (cm3) | 1598 | 1598 | 1998 | 1998 |
| Max. výkon kW/k | 60 ( 82 ) | 55 ( 75 ) | 85 ( 115 ) | 85 ( 115 ) |
| Max. výkon pří ot./min. | 5400 | 5200 | 5600 | 5400 |
| Max. točivý moment Nm | 130 | 121 | 175 | 170 |
| Max. točivý moment při ot / min. | 2600 | 3400 | 3000 | 3000 |
| Kompresní poměr | 10,0 : 1 | 8,6 : 1 | 9,2 : 1 | 9,2 : 1 |
| Max. povolené ot. motoru (ot./min.) | 6000 | 6000 | 6400 | 6400 |
Zde je video s asi největší úpravou modelu Opel Kadett E od firmy Mattig a pod kapotou má 2.0 16v.
Motosport
Píše se rok 1987 a automobilka Opel se rozhodla pro tuto sezónu připravit model Opel Kadett E ve třídveřové verzi pro soutěžní skupinu B a tak= S s pohonem 4×4. Daný vůz vážil pouze 960kg a první speciály pod kapotou měly motory z vozu Ford Escort o objemu 1.8 a výkonem 380kW. Tato pohonná jednotka byla záhy vyměněna za motor 2.0 od Oplu s turbem KKK, který byl spojen se šestistupňovou převodovkou Xtrac. Nadále tu byly dva vozy, které byly upraveny pro Dakar 1986, ale v uvedené soutěži neuspěly. Kadett Rallye 4×4 se zúčastnil i dalšího ročníku a také několika jiných afrických dálkových maratonů. Mnohem sériovější Kadett GSi skupiny A ovšem uspěl v mistrovství světa, vyhrál absolutně Rallye Nový Zéland 1988. Kadetty závodily také ve dvoulitrové třídě německého mistrovství cestovních vozů DTM.
Zde jeden velmi zachovalí kousek z našeho Opel srazu v Ostravě v srpnu 2023. Opravdový skvost a takových je dnes velmi málo – Opel Kadett E – verze GSi 2.0 16v.
Motory
Za případne nesrovnalosti neručím !!!
| Značení motoru | 1.2 S |
| Kód motoru | 12SC |
| Rok výroby | od 1984 – 1986 |
| Palivo | Benzín |
| Rozvody | Řemen |
| Převodovka | 4 / 5 stupňová manuální |
| Počet válců | 4 |
| Vrtání (mm) | 79 |
| Zdvih (mm) | 61 |
| Zdvyhový objem (cm3) | 1196 |
| Max. výkon kW/k | 40 ( 54 ) |
| Max. výkon pří ot./min. | 5600 |
| Max. točivý moment Nm | 84 |
| Max. točivý moment při ot / min. | 3600 |
| Kompresní poměr | 9,0 : 1 |
| Max. povolené ot. motoru (ot./min.) | 6000 |
| Motorový oléj s výměnou filtru | 2,75 |
| Chladící kapalina | 5,7 |
| Spotřeba motorového oleje (l/1000 km) | 0,75 |
| Max. rychlosti dle převodovek – Hatchback (3 / 5) / Caravan / Cabrio | |
| Zrychleni z 0 – 100 km / hod. | 17,0 s / 17,5 s / 16,5 s / 17,5 s |
| Max. rychlost – manuální převodovka | 155 / 150 / — |
| Max. rychlost – manuální sportovní převodovka | |
| Max. rychlost – automatická převodovka |
| Spotřeba – Hatchback (3 / 5) / Caravan / Cabrio | |
| Město | 8,4 / 8,6 / 8,6 / 8,6 |
| Mimo město | 5,1 / 5,4 / 4,8 / 5,0 |
| Kombinovavá | 6,7 / 7,3 / 6,4 / 6,8 |
| Převodovka – druh | 4st / 5st |
| Provozní náplně | |
| Chladící kapalina s manuální převodovkou / lit | 5,7 |
| Chladící kapalina s automatickou převodovkou / lit | 5,7 |
| Motorový oléj s výměnou filtru | 2,75 |
| Ostřikovače oken – bez ostř. světel | 2,5 |
| Ostřikovače oken – s ostř. světel | 5,5 |
| Palivová nádrž | 52 / 50 – Caravan |
| Elektrický výstroj | |
| Napětí v akumulátoru ( V ) | 12 |
| Kapacita akumulátoru ( Ah ) | 36 |
| Alternátor | 55 |
| Značení motoru | 1.3 8v |
| Kód motoru | 13N |
| Rok výroby | od 09 / 1984 – 12 / 1989 |
| Palivo | Benzín |
| Rozvody | Řemen |
| Převodovka | 4 / 5 st. manuální / 3 st. automatická |
| Počet válců | 4 |
| Vrtání (mm) | 75.0 |
| Zdvih (mm) | 73,4 |
| Zdvyhový objem (cm3) | 1297 |
| Max. výkon kW/k | 44 ( 60 ) |
| Max. výkon pří ot./min. | 5800 |
| Max. točivý moment Nm | 94 |
| Max. točivý moment při ot / min. | 3400 – 3800 |
| Kompresní poměr | 8,2 : 1 |
| Max. povolené ot. motoru (ot./min.) | 6600 |
| Motorový oléj s výměnou filtru | 3.0 |
| Chladící kapalina | 7.0 |
| Spotřeba motorového oleje (l/1000 km) | 0,75 |
| Max. rychlosti dle převodovek – Hatchback (3 / 5) / Caravan / Cabrio | |
| Zrychleni z 0 – 100 km / hod. | 15,5 s / 16,0 s / 15,0 s / 16,0 s |
| Max. rychlost – manuální převodovka | 160 / 155 / — |
| Max. rychlost – manuální sportovní převodovka | |
| Max. rychlost – automatická převodovka | 155 / 150 / — |
| Spotřeba – Hatchback (3 / 5) / Caravan / Cabrio | |
| Město | 9,3 / 9,6 / 9,6 / 9,6 / 9,6 / 9,8 |
| Mimo město | 5,4 / 5,7 / 5,2 / 5,4 / 6,4 / 6,6 |
| Kombinovavá | 7,0 / 7,6 / 6,8 / 7,2 / 8,0 / 8,4 |
| Převodovka – druh | 4st / 5st / Aut |
| Provozní náplně | |
| Chladící kapalina s manuální převodovkou / lit | 7.0 |
| Chladící kapalina s automatickou převodovkou / lit | 7.0 |
| Motorový oléj s výměnou filtru | 3.0 |
| Ostřikovače oken – bez ostř. světel | 2,5 |
| Ostřikovače oken – s ostř. světel | 5,5 |
| Palivová nádrž | 52 / 50 – Caravan |
| Elektrický výstroj | |
| Napětí v akumulátoru ( V ) | 12 |
| Kapacita akumulátoru ( Ah ) | 36 |
| Alternátor | 55 |
| Značení motoru | 1.3i 8v |
| Kód motoru | C13N |
| Rok výroby | od 09 / 1986 – 12 / 1989 |
| Palivo | Benzín |
| Rozvody | Řemen |
| Převodovka | 4 / 5 stupňová manuální |
| Počet válců | 4 |
| Vrtání (mm) | 75.0 |
| Zdvih (mm) | 73,4 |
| Zdvyhový objem (cm3) | 1297 |
| Max. výkon kW/k | 44 ( 60 ) |
| Max. výkon pří ot./min. | 5600 |
| Max. točivý moment Nm | 96 |
| Max. točivý moment při ot / min. | 3400 |
| Kompresní poměr | 9,0 : 1 |
| Max. povolené ot. motoru (ot./min.) | 6000 |
| Motorový oléj s výměnou filtru | 3.0 |
| Chladící kapalina | 7.0 |
| Spotřeba motorového oleje (l/1000 km) | 0,75 |
| Max. rychlosti dle převodovek – Hatchback (3 / 5) / Caravan / Cabrio | |
| Zrychleni z 0 – 100 km / hod. | 16,5 s / 17,5 s |
| Max. rychlost – manuální převodovka | 160 / 155 / — |
| Max. rychlost – manuální sportovní převodovka | |
| Max. rychlost – automatická převodovka |
| Spotřeba – Hatchback (3 / 5) / Caravan / Cabrio | |
| Město | 8,9 / 8,9 / 8,9 / 8,9 |
| Mimo město | 5,6 / 5,8 / 5,2 / 5,4 |
| Kombinovavá | 7,3 / 7,6 / 6,8 / 7,2 |
| Převodovka – druh | 4st / 5st |
| Provozní náplně | |
| Chladící kapalina s manuální převodovkou / lit | 7.0 |
| Chladící kapalina s automatickou převodovkou / lit | 7.0 |
| Motorový oléj s výměnou filtru | 3.0 |
| Ostřikovače oken – bez ostř. světel | 2,5 |
| Ostřikovače oken – s ostř. světel | 5,5 |
| Palivová nádrž | 52 / 50 – Caravan |
| Elektrický výstroj | |
| Napětí v akumulátoru ( V ) | 12 |
| Kapacita akumulátoru ( Ah ) | 36 |
| Alternátor | 55 |
| Značení motoru | 1.3 N 8v – Economy |
| Kód motoru | 13NB |
| Rok výroby | od 02 / 1986 – 09 / 1989 |
| Palivo | Benzín |
| Rozvody | Řemen |
| Převodovka | 4 / 5 stupňová manuální |
| Počet válců | 4 |
| Vrtání (mm) | 75.0 |
| Zdvih (mm) | 73,4 |
| Zdvyhový objem (cm3) | 1297 |
| Max. výkon kW/k | 44 ( 60 ) |
| Max. výkon pří ot./min. | 5800 |
| Max. točivý moment Nm | 96 |
| Max. točivý moment při ot / min. | 3200 |
| Kompresní poměr | 8,2 : 1 |
| Max. povolené ot. motoru (ot./min.) | 6600 |
| Motorový oléj s výměnou filtru | 3.0 |
| Chladící kapalina | 7.0 |
| Spotřeba motorového oleje (l/1000 km) | 0,75 |
| Max. rychlosti dle převodovek – Hatchback (3 / 5) / Caravan / Cabrio | |
| Zrychleni z 0 – 100 km / hod. | 15,5 s / 16.0 s |
| Max. rychlost – manuální převodovka | 160 / 155 / — |
| Max. rychlost – manuální sportovní převodovka | |
| Max. rychlost – automatická převodovka |
| Spotřeba – Hatchback (3 / 5) / Caravan / Cabrio | |
| Město | 8,8 / 9,1 / 9,1 / 9,1 |
| Mimo město | 5,4 / 5,7 / 5,2 / 5,4 |
| Kombinovavá | 7,0 / 7,6 / 6,8 / 7,2 |
| Převodovka – druh | 4st / 5st |
| Provozní náplně | |
| Chladící kapalina s manuální převodovkou / lit | 7.0 |
| Chladící kapalina s automatickou převodovkou / lit | 7.0 |
| Motorový oléj s výměnou filtru | 3.0 |
| Ostřikovače oken – bez ostř. světel | 2,5 |
| Ostřikovače oken – s ostř. světel | 5,5 |
| Palivová nádrž | 52 / 50 – Caravan |
| Elektrický výstroj | |
| Napětí v akumulátoru ( V ) | 12 |
| Kapacita akumulátoru ( Ah ) | 36 |
| Alternátor | 55 |
| Značení motoru | 1.3 S 8v |
| Kód motoru | 13S |
| Rok výroby | od 09 / 1982 – 10 / 1989 |
| Palivo | Benzín |
| Rozvody | Řemen |
| Převodovka | 4 / 5 st. manuální / 3 st. automatická |
| Počet válců | 4 |
| Vrtání (mm) | 75.0 |
| Zdvih (mm) | 73,4 |
| Zdvyhový objem (cm3) | 1297 |
| Max. výkon kW/k | 55 ( 75 ) |
| Max. výkon pří ot./min. | 5800 |
| Max. točivý moment Nm | 101 |
| Max. točivý moment při ot / min. | 3800 – 4200 |
| Kompresní poměr | 9,2 : 1 |
| Max. povolené ot. motoru (ot./min.) | 6000 |
| Motorový oléj s výměnou filtru | 3.0 |
| Chladící kapalina | 7.0 |
| Spotřeba motorového oleje (l/1000 km) | 0,75 |
| Max. rychlosti dle převodovek – Hatchback (3 / 5) / Caravan / Cabrio | |
| Zrychleni z 0 – 100 km / hod. | 13,5 s / 14,0 s / 13,0 s / 14,0 s / 15,5 s / 17,0 s |
| Max. rychlost – manuální převodovka | 170 / 165 / — |
| Max. rychlost – manuální sportovní převodovka | |
| Max. rychlost – automatická převodovka | 165 / 160 / — |
| Spotřeba – Hatchback (3 / 5) / Caravan / Cabrio | |
| Město | 8,7 / 8,9 / 8,9 / 8,9 / 9,2 / 9,4 |
| Mimo město | 5,2 / 5,5 / 5,0 / 5,2 / 6,2 / 6,3 |
| Kombinovavá | 6,7 / 7,3 / 6,5 / 6,9 / 7,7 / 8,1 |
| Převodovka – druh | 4st / 5st / Aut |
| Provozní náplně | |
| Chladící kapalina s manuální převodovkou / lit | 7.0 |
| Chladící kapalina s automatickou převodovkou / lit | 7.0 |
| Motorový oléj s výměnou filtru | 3.0 |
| Ostřikovače oken – bez ostř. světel | 2,5 |
| Ostřikovače oken – s ostř. světel | 5,5 |
| Palivová nádrž | 52 / 50 – Caravan |
| Elektrický výstroj | |
| Napětí v akumulátoru ( V ) | 12 |
| Kapacita akumulátoru ( Ah ) | 36 |
| Alternátor | 55 |
| Značení motoru | 1.4i |
| Kód motoru | C14NZ |
| Rok výroby | od 10 / 1989 – 11 / 1992 |
| Palivo | Benzín |
| Rozvody | Řemen |
| Převodovka | 4 / 5 stupňová manuální |
| Počet válců | 4 |
| Vrtání (mm) | 77,6 |
| Zdvih (mm) | 73,4 |
| Zdvyhový objem (cm3) | 1389 |
| Max. výkon kW/k | 44 ( 60 ) |
| Max. výkon pří ot./min. | 5400 |
| Max. točivý moment Nm | 103 |
| Max. točivý moment při ot / min. | 2600 |
| Kompresní poměr | 9,4 : 1 |
| Max. povolené ot. motoru (ot./min.) | 6000 |
| Motorový oléj s výměnou filtru | 3.0 |
| Chladící kapalina | 6.2 |
| Spotřeba motorového oleje (l/1000 km) | 0,75 |
| Max. rychlosti dle převodovek – Hatchback (3 / 5) / Caravan / Cabrio | |
| Zrychleni z 0 – 100 km / hod. | 15,0 s / 16,0 s |
| Max. rychlost – manuální převodovka | 160 / 155 / — |
| Max. rychlost – manuální sportovní převodovka | |
| Max. rychlost – automatická převodovka |
| Spotřeba – Hatchback (3 / 5) / Caravan / Cabrio | |
| Město | 8,6 / 8,9 / 8,6 / 8,9 |
| Mimo město | 5,6 / 5,8 / 5,2 / 5,4 |
| Kombinovavá | 7,0 / 7,3 / 6,8 / 7,0 |
| Převodovka – druh | 4st / 5st |
| Provozní náplně | |
| Chladící kapalina s manuální převodovkou / lit | 6.2 |
| Chladící kapalina s automatickou převodovkou / lit | 6.0 |
| Motorový oléj s výměnou filtru | 3.0 |
| Ostřikovače oken – bez ostř. světel | 2,5 |
| Ostřikovače oken – s ostř. světel | 5,5 |
| Palivová nádrž | 52 / 50 – Caravan |
| Elektrický výstroj | |
| Napětí v akumulátoru ( V ) | 12 |
| Kapacita akumulátoru ( Ah ) | 44 |
| Alternátor | 55 |
| Značení motoru | 1.4i |
| Kód motoru | E14LV |
| Rok výroby | od 01 / 1990 – 08 / 1991 |
| Palivo | Benzín |
| Rozvody | Řemen |
| Převodovka | 4 / 5 stupňová manuální |
| Počet válců | 4 |
| Vrtání (mm) | 77,6 |
| Zdvih (mm) | 73,4 |
| Zdvyhový objem (cm3) | 1389 |
| Max. výkon kW/k | 44 ( 60 ) |
| Max. výkon pří ot./min. | 5200 |
| Max. točivý moment Nm | 105 |
| Max. točivý moment při ot / min. | 2600 |
| Kompresní poměr | 8,6 : 1 |
| Max. povolené ot. motoru (ot./min.) | 6000 |
| Motorový oléj s výměnou filtru | 3.0 |
| Chladící kapalina | 6.2 |
| Spotřeba motorového oleje (l/1000 km) | 0,75 |
| Zrychleni z 0 – 100 km / hod. | |
| Max. rychlost – manuální převodovka | |
| Max. rychlost – manuální sportovní převodovka | |
| Max. rychlost – automatická převodovka |
| Spotřeba – Hatchback (3 / 5) / Caravan / Cabrio | |
| Město | — |
| Mimo město | — |
| Kombinovavá | — |
| Převodovka – druh |
| Provozní náplně | |
| Chladící kapalina s manuální převodovkou / lit | 6.2 |
| Chladící kapalina s automatickou převodovkou / lit | — |
| Motorový oléj s výměnou filtru | 3.0 |
| Ostřikovače oken – bez ostř. světel | 2,5 |
| Ostřikovače oken – s ostř. světel | 5,5 |
| Palivová nádrž | 52 / 50 – Caravan |
| Elektrický výstroj | |
| Napětí v akumulátoru ( V ) | 12 |
| Kapacita akumulátoru ( Ah ) | 44 |
| Alternátor | 55 |
| Značení motoru | 1.4i |
| Kód motoru | 14NV |
| Rok výroby | od 10 / 1989 – 07 / 1992 |
| Palivo | Benzín |
| Rozvody | Řemen |
| Převodovka | 4 / 5 stupňová manuální |
| Počet válců | 4 |
| Vrtání (mm) | 77,6 |
| Zdvih (mm) | 73,4 |
| Zdvyhový objem (cm3) | 1389 |
| Max. výkon kW/k | 55 ( 75 ) |
| Max. výkon pří ot./min. | 5600 |
| Max. točivý moment Nm | 108 |
| Max. točivý moment při ot / min. | 3000 |
| Kompresní poměr | 9,4 : 1 |
| Max. povolené ot. motoru (ot./min.) | 6000 |
| Motorový oléj s výměnou filtru | 3,5 |
| Chladící kapalina | 6.0 |
| Spotřeba motorového oleje (l/1000 km) | 0,75 |
| Max. rychlosti dle převodovek – Hatchback (3 / 5) / Caravan / Cabrio | |
| Zrychleni z 0 – 100 km / hod. | |
| Max. rychlost – manuální převodovka | 170 / 165 / 167 |
| Max. rychlost – manuální sportovní převodovka | |
| Max. rychlost – automatická převodovka |
| Spotřeba – Hatchback (3 / 5) / Caravan / Cabrio | |
| Město | — |
| Mimo město | — |
| Kombinovavá | — |
| Převodovka – druh |
| Provozní náplně | |
| Chladící kapalina s manuální převodovkou / lit | 6.0 |
| Chladící kapalina s automatickou převodovkou / lit | 6.0 |
| Motorový oléj s výměnou filtru | 3,5 |
| Ostřikovače oken – bez ostř. světel | 2,5 |
| Ostřikovače oken – s ostř. světel | 5,5 |
| Palivová nádrž | 52 / 50 – Caravan |
| Elektrický výstroj | |
| Napětí v akumulátoru ( V ) | 12 |
| Kapacita akumulátoru ( Ah ) | 44 |
| Alternátor | 55 |
| Značení motoru | 1.6 S |
| Kód motoru | 16SV |
| Rok výroby | od 09 / 1986 – 08 / 1991 |
| Palivo | Benzín |
| Rozvody | Řemen |
| Převodovka | 5 stupňová manuální |
| Počet válců | 4 |
| Vrtání (mm) | 79.0 |
| Zdvih (mm) | 81,5 |
| Zdvyhový objem (cm3) | 1598 |
| Max. výkon kW/k | 60 ( 82 ) |
| Max. výkon pří ot./min. | 5400 |
| Max. točivý moment Nm | 130 |
| Max. točivý moment při ot / min. | 2600 |
| Kompresní poměr | 10,0 : 1 |
| Max. povolené ot. motoru (ot./min.) | 6000 |
| Motorový oléj s výměnou filtru | 3,5 |
| Chladící kapalina | 6,4 |
| Spotřeba motorového oleje (l/1000 km) | 0,75 |
| Max. rychlosti dle převodovek – Hatchback (3 / 5) / Caravan / Cabrio | |
| Zrychleni z 0 – 100 km / hod. | 13.0 s |
| Max. rychlost – manuální převodovka | 175 / 170 / 172 |
| Max. rychlost – manuální sportovní převodovka | |
| Max. rychlost – automatická převodovka |
| Spotřeba – Hatchback (3 / 5) / Caravan / Cabrio | |
| Město | 8,7 |
| Mimo město | 5,2 |
| Kombinovavá | 6,9 |
| Převodovka – druh |
| Provozní náplně | |
| Chladící kapalina s manuální převodovkou / lit | 6,4 |
| Chladící kapalina s automatickou převodovkou / lit | 6,4 |
| Motorový oléj s výměnou filtru | 3,5 |
| Ostřikovače oken – bez ostř. světel | 2,5 |
| Ostřikovače oken – s ostř. světel | 5,5 |
| Palivová nádrž | 52 / 50 – Caravan |
| Elektrický výstroj | |
| Napětí v akumulátoru ( V ) | 12 |
| Kapacita akumulátoru ( Ah ) | 44 |
| Alternátor | 55 |
| Značení motoru | 1.6 S |
| Kód motoru | 16SH |
| Rok výroby | od 09 / 1984 – 08 / 1987 |
| Palivo | Benzín |
| Rozvody | Řemen |
| Převodovka | 4 / 5 st. manuální / 4 st. automatická |
| Počet válců | 4 |
| Vrtání (mm) | 80.0 |
| Zdvih (mm) | 79,5 |
| Zdvyhový objem (cm3) | 1598 |
| Max. výkon kW/k | 66 ( 90 ) |
| Max. výkon pří ot./min. | 5800 |
| Max. točivý moment Nm | 126 |
| Max. točivý moment při ot / min. | 3800 – 4200 |
| Kompresní poměr | 9,2 : 1 |
| Max. povolené ot. motoru (ot./min.) | 6000 |
| Motorový oléj s výměnou filtru | 3,5 |
| Chladící kapalina | 6,4 |
| Spotřeba motorového oleje (l/1000 km) | 0,75 |
| Max. rychlosti dle převodovek – Hatchback (3 / 5) / Caravan / Cabrio | |
| Zrychleni z 0 – 100 km / hod. | 11,5 s |
| Max. rychlost – manuální převodovka | 180 / 175 / — |
| Max. rychlost – manuální sportovní převodovka | |
| Max. rychlost – automatická převodovka | 170 / 165 / — |
| Spotřeba – Hatchback (3 / 5) / Caravan / Cabrio | |
| Město | 9,6 / 9,6 / 9.8 / 9,8 / 9,9 / 9,9 |
| Mimo město | 5,5 / 5,7 / 5,2 / 5,4 / 6,3 / 6,4 |
| Kombinovavá | 7,2 / 7,4 / 6,8 / 7,2 / 8,2 / 8,6 |
| Převodovka – druh | 4st / 5st / Aut |
| Provozní náplně | |
| Chladící kapalina s manuální převodovkou / lit | 6,4 |
| Chladící kapalina s automatickou převodovkou / lit | 6,2 |
| Motorový oléj s výměnou filtru | 3,5 |
| Ostřikovače oken – bez ostř. světel | 2,5 |
| Ostřikovače oken – s ostř. světel | 5,5 |
| Palivová nádrž | 52 / 50 – Caravan |
| Elektrický výstroj | |
| Napětí v akumulátoru ( V ) | 12 |
| Kapacita akumulátoru ( Ah ) | 44 |
| Alternátor | 55 |
| Značení motoru | 1.6i |
| Kód motoru | C16LZ |
| Rok výroby | od 09 / 1968 – 08 / 1987 |
| Palivo | Benzín |
| Rozvody | Řemen |
| Převodovka | 4 / 5 st. manuální / 3 st. automatická |
| Počet válců | 4 |
| Vrtání (mm) | 79.0 |
| Zdvih (mm) | 81,5 |
| Zdvyhový objem (cm3) | 1598 |
| Max. výkon kW/k | 55 ( 75 ) |
| Max. výkon pří ot./min. | 5200 |
| Max. točivý moment Nm | 121 |
| Max. točivý moment při ot / min. | 3400 |
| Kompresní poměr | 8,6 : 1 |
| Max. povolené ot. motoru (ot./min.) | 6000 |
| Motorový oléj s výměnou filtru | 3,5 |
| Chladící kapalina | 6,4 |
| Spotřeba motorového oleje (l/1000 km) | 0,75 |
| Max. rychlosti dle převodovek – Hatchback (3 / 5) / Caravan / Cabrio | |
| Zrychleni z 0 – 100 km / hod. | |
| Max. rychlost – manuální převodovka | |
| Max. rychlost – manuální sportovní převodovka | |
| Max. rychlost – automatická převodovka |
| Spotřeba – Hatchback (3 / 5) / Caravan / Cabrio | |
| Město | — |
| Mimo město | — |
| Kombinovavá | — |
| Převodovka – druh |
| Provozní náplně | |
| Chladící kapalina s manuální převodovkou / lit | 6,4 |
| Chladící kapalina s automatickou převodovkou / lit | — |
| Motorový oléj s výměnou filtru | 3,5 |
| Ostřikovače oken – bez ostř. světel | 2,5 |
| Ostřikovače oken – s ostř. světel | 5,5 |
| Palivová nádrž | 52 / 50 – Caravan |
| Elektrický výstroj | |
| Napětí v akumulátoru ( V ) | 12 |
| Kapacita akumulátoru ( Ah ) | 44 |
| Alternátor | 55 |
| Značení motoru | 1.6i – GT |
| Kód motoru | C16NZ |
| Rok výroby | od 09 / 1987 – 08 / 1991 |
| Palivo | Benzín |
| Rozvody | Řemen |
| Převodovka | 4 / 5 st. manuální / 3 st. automatická |
| Počet válců | 4 |
| Vrtání (mm) | 79.0 |
| Zdvih (mm) | 81,5 |
| Zdvyhový objem (cm3) | 1598 |
| Max. výkon kW/k | 55 ( 75 ) |
| Max. výkon pří ot./min. | 5200 |
| Max. točivý moment Nm | 125 |
| Max. točivý moment při ot / min. | 3200 |
| Kompresní poměr | 9,2 : 1 |
| Max. povolené ot. motoru (ot./min.) | 6000 |
| Motorový oléj s výměnou filtru | 3,5 |
| Chladící kapalina | 6,4 |
| Spotřeba motorového oleje (l/1000 km) | 0,75 |
| Max. rychlosti dle převodovek – Hatchback (3 / 5) / Caravan / Cabrio | |
| Zrychleni z 0 – 100 km / hod. | 13.0 s / 13,5 s / 15,5 s / 16.0 s |
| Max. rychlost – manuální převodovka | 170 / 165 / — |
| Max. rychlost – manuální sportovní převodovka | |
| Max. rychlost – automatická převodovka | 165 / 160 / — |
| Spotřeba – Hatchback (3 / 5) / Caravan / Cabrio | |
| Město | 8,3 / 8,3 / 8,7 / 9,2 |
| Mimo město | 5,0 / 5,3 / 6,1 / 6,4 |
| Kombinovavá | 6,8 / 7,3 / 8,2 / 8,6 |
| Převodovka – druh | 5st / aut |
| Provozní náplně | |
| Chladící kapalina s manuální převodovkou / lit | 6,4 |
| Chladící kapalina s automatickou převodovkou / lit | — |
| Motorový oléj s výměnou filtru | 3,5 |
| Ostřikovače oken – bez ostř. světel | 2,5 |
| Ostřikovače oken – s ostř. světel | 5,5 |
| Palivová nádrž | 52 / 50 – Caravan |
| Elektrický výstroj | |
| Napětí v akumulátoru ( V ) | 12 |
| Kapacita akumulátoru ( Ah ) | 44 |
| Alternátor | 55 |
| Značení motoru | 1.6i |
| Kód motoru | E16NZ |
| Rok výroby | od 09 / 1987 – 08 / 1990 |
| Palivo | Benzín |
| Rozvody | Řemen |
| Převodovka | 4 / 5 st. manuální / 3 st. automatická |
| Počet válců | 4 |
| Vrtání (mm) | 79.0 |
| Zdvih (mm) | 81,5 |
| Zdvyhový objem (cm3) | 1598 |
| Max. výkon kW/k | 55 ( 75 ) |
| Max. výkon pří ot./min. | 5000 |
| Max. točivý moment Nm | 127 |
| Max. točivý moment při ot / min. | 2600 |
| Kompresní poměr | 9,2 : 1 |
| Max. povolené ot. motoru (ot./min.) | 6000 |
| Motorový oléj s výměnou filtru | 3,5 |
| Chladící kapalina | 6,4 |
| Spotřeba motorového oleje (l/1000 km) | 0,75 |
| Max. rychlosti dle převodovek – Hatchback (3 / 5) / Caravan / Cabrio | |
| Zrychleni z 0 – 100 km / hod. | |
| Max. rychlost – manuální převodovka | 170 / 165 / 167 |
| Max. rychlost – manuální sportovní převodovka | |
| Max. rychlost – automatická převodovka |
| Spotřeba – Hatchback (3 / 5) / Caravan / Cabrio | |
| Město | 8,3 |
| Mimo město | 5,4 |
| Kombinovavá | 7,1 |
| Převodovka – druh |
| Provozní náplně | |
| Chladící kapalina s manuální převodovkou / lit | 6,4 |
| Chladící kapalina s automatickou převodovkou / lit | 6,4 |
| Motorový oléj s výměnou filtru | 3,5 |
| Ostřikovače oken – bez ostř. světel | 2,5 |
| Ostřikovače oken – s ostř. světel | 5,5 |
| Palivová nádrž | 52 / 50 – Caravan |
| Elektrický výstroj | |
| Napětí v akumulátoru ( V ) | 12 |
| Kapacita akumulátoru ( Ah ) | 44 |
| Alternátor | 55 |
| Značení motoru | 1.6i |
| Kód motoru | E16NZ |
| Rok výroby | od 1986 – 1991 |
| Palivo | Benzín |
| Rozvody | Řemen |
| Převodovka | 5 st. manuální / 4 st. automatická |
| Počet válců | 4 |
| Vrtání (mm) | 79.0 |
| Zdvih (mm) | 81,5 |
| Zdvyhový objem (cm3) | 1598 |
| Max. výkon kW/k | 55 ( 75 ) |
| Max. výkon pří ot./min. | 5200 |
| Max. točivý moment Nm | 125 |
| Max. točivý moment při ot / min. | 3200 |
| Kompresní poměr | 9,2 : 1 |
| Max. povolené ot. motoru (ot./min.) | 6000 |
| Motorový oléj s výměnou filtru | 3,5 |
| Chladící kapalina | 6,4 |
| Spotřeba motorového oleje (l/1000 km) | 0,75 |
| Max. rychlosti dle převodovek – Hatchback (3 / 5) / Caravan / Cabrio | |
| Zrychleni z 0 – 100 km / hod. | |
| Max. rychlost – manuální převodovka | 170 / 165 / 167 |
| Max. rychlost – manuální sportovní převodovka | |
| Max. rychlost – automatická převodovka |
| Spotřeba – Hatchback (3 / 5) / Caravan / Cabrio | |
| Město | 8,3 |
| Mimo město | 5,4 |
| Kombinovavá | 7,1 |
| Převodovka – druh |
| Provozní náplně | |
| Chladící kapalina s manuální převodovkou / lit | 6,4 |
| Chladící kapalina s automatickou převodovkou / lit | 6,4 |
| Motorový oléj s výměnou filtru | 3,5 |
| Ostřikovače oken – bez ostř. světel | 2,5 |
| Ostřikovače oken – s ostř. světel | 5,5 |
| Palivová nádrž | 52 / 50 – Caravan |
| Elektrický výstroj | |
| Napětí v akumulátoru ( V ) | 12 |
| Kapacita akumulátoru ( Ah ) | 44 |
| Alternátor | 55 |
| Značení motoru | 1.8 S |
| Kód motoru | E18NV |
| Rok výroby | od 09 / 1987 – 08 / 1990 |
| Palivo | Benzín |
| Rozvody | Řemen |
| Převodovka | 4 / 5 st. manuální / 3 st. automatická |
| Počet válců | 4 |
| Vrtání (mm) | 84,8 |
| Zdvih (mm) | 79,5 |
| Zdvyhový objem (cm3) | 1796 |
| Max. výkon kW/k | 62 ( 84 ) |
| Max. výkon pří ot./min. | 5400 |
| Max. točivý moment Nm | 143 |
| Max. točivý moment při ot / min. | 2600 |
| Kompresní poměr | 9,2 : 1 |
| Max. povolené ot. motoru (ot./min.) | 6400 |
| Motorový oléj s výměnou filtru | 4.0 |
| Chladící kapalina | 7,5 |
| Spotřeba motorového oleje (l/1000 km) | 0,75 |
| Max. rychlosti dle převodovek – Hatchback (3 / 5) / Caravan / Cabrio | |
| Zrychleni z 0 – 100 km / hod. | 11,5 s / 12,5 s / 13,0 s / 14,5 s |
| Max. rychlost – manuální převodovka | 178 / 173 / — |
| Max. rychlost – manuální sportovní převodovka | |
| Max. rychlost – automatická převodovka | 173 / 168 / — |
| Spotřeba – Hatchback (3 / 5) / Caravan / Cabrio | |
| Město | 9,6 / 9,6 / 10,1 / 10,1 |
| Mimo město | 5,1 / 5,3 / 6,3 / 6,5 |
| Kombinovavá | 6,7 / 7,1 / 8,0 / 8,3 |
| Převodovka – druh | 5st / aut |
| Provozní náplně | |
| Chladící kapalina s manuální převodovkou / lit | 7,5 |
| Chladící kapalina s automatickou převodovkou / lit | 7,5 |
| Motorový oléj s výměnou filtru | 4.0 |
| Ostřikovače oken – bez ostř. světel | 2,5 |
| Ostřikovače oken – s ostř. světel | 5,5 |
| Palivová nádrž | 52 / 50 – Caravan |
| Elektrický výstroj | |
| Napětí v akumulátoru ( V ) | 12 |
| Kapacita akumulátoru ( Ah ) | 44 |
| Alternátor | 55 |
| Značení motoru | 1.8i |
| Kód motoru | C18NZ |
| Rok výroby | od 09 / 1990 – 08 / 1991 |
| Palivo | Benzín |
| Rozvody | Řemen |
| Převodovka | 5 stupňová manuální |
| Počet válců | 4 |
| Vrtání (mm) | 84,8 |
| Zdvih (mm) | 79,5 |
| Zdvyhový objem (cm3) | 1796 |
| Max. výkon kW/k | 66 ( 90 ) |
| Max. výkon pří ot./min. | 5400 |
| Max. točivý moment Nm | 145 |
| Max. točivý moment při ot / min. | 2800 |
| Kompresní poměr | 9,2 : 1 |
| Max. povolené ot. motoru (ot./min.) | 6400 |
| Motorový oléj s výměnou filtru | 4.0 |
| Chladící kapalina | 6,5 |
| Spotřeba motorového oleje (l/1000 km) | 0,75 |
| Max. rychlosti dle převodovek – Hatchback (3 / 5) / Caravan / Cabrio | |
| Zrychleni z 0 – 100 km / hod. | 11,5 s / 12,0 s |
| Max. rychlost – manuální převodovka | 180 / 175 / — |
| Max. rychlost – manuální sportovní převodovka | |
| Max. rychlost – automatická převodovka |
| Spotřeba – Hatchback (3 / 5) / Caravan / Cabrio | |
| Město | 9.9 / 9.9 |
| Mimo město | 5,4 / 5,6 |
| Kombinovavá | 6,8 / 7,4 |
| Převodovka – druh | 5st |
| Provozní náplně | |
| Chladící kapalina s manuální převodovkou / lit | 6,5 |
| Chladící kapalina s automatickou převodovkou / lit | — |
| Motorový oléj s výměnou filtru | 4.0 |
| Ostřikovače oken – bez ostř. světel | 2,5 |
| Ostřikovače oken – s ostř. světel | 5,5 |
| Palivová nádrž | 52 / 50 – Caravan |
| Elektrický výstroj | |
| Napětí v akumulátoru ( V ) | 12 |
| Kapacita akumulátoru ( Ah ) | 44 |
| Alternátor | 55 |
| Značení motoru | 1.8i GSi |
| Kód motoru | C18NE |
| Rok výroby | od 1985 . 1986 |
| Palivo | Benzín |
| Rozvody | Řemen |
| Převodovka | 5 stupňová manuální |
| Počet válců | 4 |
| Vrtání (mm) | 84,8 |
| Zdvih (mm) | 79,5 |
| Zdvyhový objem (cm3) | 1796 |
| Max. výkon kW/k | 74 ( 100 ) |
| Max. výkon pří ot./min. | 5800 |
| Max. točivý moment Nm | 140 |
| Max. točivý moment při ot / min. | 3000 |
| Kompresní poměr | 8,9 : 1 |
| Max. povolené ot. motoru (ot./min.) | 6400 |
| Motorový oléj s výměnou filtru | 4.0 |
| Chladící kapalina | 6,5 |
| Spotřeba motorového oleje (l/1000 km) | 0,75 |
| Max. rychlosti dle převodovek – Hatchback (3 / 5) / Caravan / Cabrio | |
| Zrychleni z 0 – 100 km / hod. | 10,3 s |
| Max. rychlost – manuální převodovka | |
| Max. rychlost – manuální sportovní převodovka | 193 |
| Max. rychlost – automatická převodovka |
| Spotřeba – Hatchback (3 / 5) / Caravan / Cabrio | |
| Město | 11,7 |
| Mimo město | 6,5 |
| Kombinovavá | 8,1 |
| Převodovka – druh | 5st |
| Provozní náplně | |
| Chladící kapalina s manuální převodovkou / lit | 6,5 |
| Chladící kapalina s automatickou převodovkou / lit | — |
| Motorový oléj s výměnou filtru | 4.0 |
| Ostřikovače oken – bez ostř. světel | 2,5 |
| Ostřikovače oken – s ostř. světel | 5,5 |
| Palivová nádrž | 52 |
| Elektrický výstroj | |
| Napětí v akumulátoru ( V ) | 12 |
| Kapacita akumulátoru ( Ah ) | 44 |
| Alternátor | 55 |
| Značení motoru | 1.8i |
| Kód motoru | 18SE |
| Rok výroby | od 09 / 1986 – 08 / 1991 |
| Palivo | Benzín |
| Rozvody | Řemen |
| Převodovka | 5 stupňová manuální |
| Počet válců | 4 |
| Vrtání (mm) | 84,8 |
| Zdvih (mm) | 79,5 |
| Zdvyhový objem (cm3) | 1796 |
| Max. výkon kW/k | 82 ( 112 ) |
| Max. výkon pří ot./min. | 5600 |
| Max. točivý moment Nm | 158 |
| Max. točivý moment při ot / min. | 3000 |
| Kompresní poměr | 10,0 : 1 |
| Max. povolené ot. motoru (ot./min.) | 6400 |
| Motorový oléj s výměnou filtru | 4.0 |
| Chladící kapalina | 6,5 |
| Spotřeba motorového oleje (l/1000 km) | 0,75 |
| Max. rychlosti dle převodovek – Hatchback (3 / 5) / Caravan / Cabrio | |
| Zrychleni z 0 – 100 km / hod. | 9,5 s |
| Max. rychlost – manuální převodovka | 195 / 190 / — |
| Max. rychlost – manuální sportovní převodovka | |
| Max. rychlost – automatická převodovka |
| Spotřeba – Hatchback (3 / 5) / Caravan / Cabrio | |
| Město | 9,1 |
| Mimo město | 5.5 |
| Kombinovavá | 7.2 |
| Převodovka – druh |
| Provozní náplně | |
| Chladící kapalina s manuální převodovkou / lit | 6,5 |
| Chladící kapalina s automatickou převodovkou / lit | — |
| Motorový oléj s výměnou filtru | 4.0 |
| Ostřikovače oken – bez ostř. světel | 2,5 |
| Ostřikovače oken – s ostř. světel | 5,5 |
| Palivová nádrž | 52 / 50 – Caravan |
| Elektrický výstroj | |
| Napětí v akumulátoru ( V ) | 12 |
| Kapacita akumulátoru ( Ah ) | 44 |
| Alternátor | 55 |
| Značení motoru | 1.8 – GSi |
| Kód motoru | 18E |
| Rok výroby | od 09 / 1984 – 08 / 1987 |
| Palivo | Benzín |
| Rozvody | Řemen |
| Převodovka | 5 stupňová manuální |
| Počet válců | 4 |
| Vrtání (mm) | 84,8 |
| Zdvih (mm) | 79,5 |
| Zdvyhový objem (cm3) | 1796 |
| Max. výkon kW/k | 85 ( 115 ) |
| Max. výkon pří ot./min. | 5800 |
| Max. točivý moment Nm | 151 |
| Max. točivý moment při ot / min. | 4800 |
| Kompresní poměr | 9,5 : 1 |
| Max. povolené ot. motoru (ot./min.) | 6400 |
| Motorový oléj s výměnou filtru | 3,25 |
| Chladící kapalina | 7,5 |
| Spotřeba motorového oleje (l/1000 km) | 0,75 |
| Max. rychlosti dle převodovek – Hatchback (3 / 5) / Caravan / Cabrio | |
| Zrychleni z 0 – 100 km / hod. | 9,0, s |
| Max. rychlost – manuální převodovka | |
| Max. rychlost – manuální sportovní převodovka | 203 |
| Max. rychlost – automatická převodovka |
| Spotřeba – Hatchback (3 / 5) / Caravan / Cabrio | |
| Město | 11,3 |
| Mimo město | 5,6 |
| Kombinovavá | 7,2 |
| Převodovka – druh | 5st |
| Provozní náplně | |
| Chladící kapalina s manuální převodovkou / lit | 7,5 |
| Chladící kapalina s automatickou převodovkou / lit | — |
| Motorový oléj s výměnou filtru | 3,25 |
| Ostřikovače oken – bez ostř. světel | 2,5 |
| Ostřikovače oken – s ostř. světel | 5,5 |
| Palivová nádrž | 52 |
| Elektrický výstroj | |
| Napětí v akumulátoru ( V ) | 12 |
| Kapacita akumulátoru ( Ah ) | 44 |
| Alternátor | 55 |
| Značení motoru | 2.0i |
| Kód motoru | 20NE |
| Rok výroby | od 09 / 1986 – 08 / 1991 |
| Palivo | Benzín |
| Rozvody | Řemen |
| Převodovka | 5 stupňová manuální |
| Počet válců | 4 |
| Vrtání (mm) | 86.0 |
| Zdvih (mm) | 86.0 |
| Zdvyhový objem (cm3) | 1998 |
| Max. výkon kW/k | 85 ( 115 ) |
| Max. výkon pří ot./min. | 5600 |
| Max. točivý moment Nm | 175 |
| Max. točivý moment při ot / min. | 3000 |
| Kompresní poměr | 9,2 : 1 |
| Max. povolené ot. motoru (ot./min.) | 6400 |
| Motorový oléj s výměnou filtru | 4.0 |
| Chladící kapalina | 6,9 |
| Spotřeba motorového oleje (l/1000 km) | 0,75 |
| Max. rychlosti dle převodovek – Hatchback (3 / 5) / Caravan / Cabrio | |
| Zrychleni z 0 – 100 km / hod. | |
| Max. rychlost – manuální převodovka | — / — / 195 |
| Max. rychlost – manuální sportovní převodovka | |
| Max. rychlost – automatická převodovka |
| Spotřeba – Hatchback (3 / 5) / Caravan / Cabrio | |
| Město | 10,6 |
| Mimo město | 6,1 |
| Kombinovavá | 7,8 |
| Převodovka – druh | 5st |
| Provozní náplně | |
| Chladící kapalina s manuální převodovkou / lit | 6,9 |
| Chladící kapalina s automatickou převodovkou / lit | 6,9 |
| Motorový oléj s výměnou filtru | 4.0 |
| Ostřikovače oken – bez ostř. světel | 2,5 |
| Ostřikovače oken – s ostř. světel | 5,5 |
| Palivová nádrž | 52 |
| Elektrický výstroj | |
| Napětí v akumulátoru ( V ) | 12 |
| Kapacita akumulátoru ( Ah ) | 44 |
| Alternátor | 55 |
| Značení motoru | 2.0i |
| Kód motoru | C20NE |
| Rok výroby | od 09 / 1986 – 08 / 1991 |
| Palivo | Benzín |
| Rozvody | Řemen |
| Převodovka | 5 stupňová manuální |
| Počet válců | 4 |
| Vrtání (mm) | 86.0 |
| Zdvih (mm) | 86.0 |
| Zdvyhový objem (cm3) | 1998 |
| Max. výkon kW/k | 85 ( 115 ) |
| Max. výkon pří ot./min. | 5400 |
| Max. točivý moment Nm | 170 |
| Max. točivý moment při ot / min. | 3000 |
| Kompresní poměr | 9,2 : 1 |
| Max. povolené ot. motoru (ot./min.) | 6400 |
| Motorový oléj s výměnou filtru | 4.0 |
| Chladící kapalina | 6,9 |
| Spotřeba motorového oleje (l/1000 km) | 0,75 |
| Max. rychlosti dle převodovek – Hatchback (3 / 5) / Caravan / Cabrio | |
| Zrychleni z 0 – 100 km / hod. | |
| Max. rychlost – manuální převodovka | 200 / 190 / 195 |
| Max. rychlost – manuální sportovní převodovka | 200 |
| Max. rychlost – automatická převodovka |
| Spotřeba – Hatchback (3 / 5) / Caravan / Cabrio | |
| Město | 10,7 |
| Mimo město | 5,9 |
| Kombinovavá | 6,1 |
| Převodovka – druh |
| Provozní náplně | |
| Chladící kapalina s manuální převodovkou / lit | 6,9 |
| Chladící kapalina s automatickou převodovkou / lit | 6,9 |
| Motorový oléj s výměnou filtru | 4.0 |
| Ostřikovače oken – bez ostř. světel | 2,5 |
| Ostřikovače oken – s ostř. světel | 5,5 |
| Palivová nádrž | 52 / 50 – Caravan |
| Elektrický výstroj | |
| Napětí v akumulátoru ( V ) | 12 |
| Kapacita akumulátoru ( Ah ) | 44 (Cabrio 55) |
| Alternátor | 55 |
| Značení motoru | 2.0i |
| Kód motoru | 20SER |
| Rok výroby | od 09 / 1986 – 08 / 1991 |
| Palivo | Benzín |
| Rozvody | Řemen |
| Převodovka | 5 stupňová manuální |
| Počet válců | 4 |
| Vrtání (mm) | 86.0 |
| Zdvih (mm) | 86.0 |
| Zdvyhový objem (cm3) | 1998 |
| Max. výkon kW/k | 91 ( 124 ) |
| Max. výkon pří ot./min. | 5600 |
| Max. točivý moment Nm | 173 |
| Max. točivý moment při ot / min. | 2600 |
| Kompresní poměr | 10,0 : 1 |
| Max. povolené ot. motoru (ot./min.) | 6400 |
| Motorový oléj s výměnou filtru | 4.0 |
| Chladící kapalina | 6,9 |
| Spotřeba motorového oleje (l/1000 km) | 0,75 |
| Max. rychlosti dle převodovek – Hatchback (3 / 5) / Caravan / Cabrio | |
| Zrychleni z 0 – 100 km / hod. | |
| Max. rychlost – manuální převodovka | — / — / — |
| Max. rychlost – manuální sportovní převodovka | |
| Max. rychlost – automatická převodovka |
| Spotřeba – Hatchback (3 / 5) / Caravan / Cabrio | |
| Město | — |
| Mimo město | — |
| Kombinovavá | — |
| Převodovka – druh |
| Provozní náplně | |
| Chladící kapalina s manuální převodovkou / lit | 6,9 |
| Chladící kapalina s automatickou převodovkou / lit | — |
| Motorový oléj s výměnou filtru | 4.0 |
| Ostřikovače oken – bez ostř. světel | 2,5 |
| Ostřikovače oken – s ostř. světel | 5,5 |
| Palivová nádrž | 52 / 50 – Caravan |
| Elektrický výstroj | |
| Napětí v akumulátoru ( V ) | 12 |
| Kapacita akumulátoru ( Ah ) | 44 |
| Alternátor | 55 |
| Značení motoru | 2.0i – GSi |
| Kód motoru | 20SEH |
| Rok výroby | od 09 / 1986 – 08 / 1991 |
| Palivo | Benzín |
| Rozvody | Řemen |
| Převodovka | 5 stupňová manuální |
| Počet válců | 4 |
| Vrtání (mm) | 86.0 |
| Zdvih (mm) | 86.0 |
| Zdvyhový objem (cm3) | 1998 |
| Max. výkon kW/k | 95 ( 130 ) |
| Max. výkon pří ot./min. | 5600 |
| Max. točivý moment Nm | 180 |
| Max. točivý moment při ot / min. | 4600 |
| Kompresní poměr | 10,0 : 1 |
| Max. povolené ot. motoru (ot./min.) | 6400 |
| Motorový oléj s výměnou filtru | 4.0 |
| Chladící kapalina | 6,9 |
| Spotřeba motorového oleje (l/1000 km) | 0,75 |
| Max. rychlosti dle převodovek – Hatchback (3 / 5) / Caravan / Cabrio | |
| Zrychleni z 0 – 100 km / hod. | 8,5 s |
| Max. rychlost – manuální převodovka | |
| Max. rychlost – manuální sportovní převodovka | 206 |
| Max. rychlost – automatická převodovka |
| Spotřeba – Hatchback (3 / 5) / Caravan / Cabrio | |
| Město | 10,1 |
| Mimo město | 5,7 |
| Kombinovavá | 7,2 |
| Převodovka – druh | 5st |
| Provozní náplně | |
| Chladící kapalina s manuální převodovkou / lit | 6,9 |
| Chladící kapalina s automatickou převodovkou / lit | 7,5 |
| Motorový oléj s výměnou filtru | 4.0 |
| Ostřikovače oken – bez ostř. světel | 2,5 |
| Ostřikovače oken – s ostř. světel | 5,5 |
| Palivová nádrž | 52 |
| Elektrický výstroj | |
| Napětí v akumulátoru ( V ) | 12 |
| Kapacita akumulátoru ( Ah ) | 44 |
| Alternátor | 55 |
| Značení motoru | 2.0i 16v – GSi |
| Kód motoru | C20XE |
| Rok výroby | od 05 / 1988 – 08 / 1991 |
| Palivo | Benzín |
| Rozvody | Řemen |
| Převodovka | 5 stupňová manuální |
| Počet válců | 4 |
| Vrtání (mm) | 86.0 |
| Zdvih (mm) | 86.0 |
| Zdvyhový objem (cm3) | 1998 |
| Max. výkon kW/k | 110 ( 150 ) |
| Max. výkon pří ot./min. | 6000 |
| Max. točivý moment Nm | 196 |
| Max. točivý moment při ot / min. | 4800 |
| Kompresní poměr | 10,5 : 1 |
| Max. povolené ot. motoru (ot./min.) | 6800 |
| Motorový oléj s výměnou filtru | 4,5 |
| Chladící kapalina | 6,9 |
| Spotřeba motorového oleje (l/1000 km) | 0,75 |
| Max. rychlosti dle převodovek – Hatchback (3 / 5) / Caravan / Cabrio | |
| Zrychleni z 0 – 100 km / hod. | 8,0 s |
| Max. rychlost – manuální převodovka | |
| Max. rychlost – manuální sportovní převodovka | 217 |
| Max. rychlost – automatická převodovka |
| Spotřeba – Hatchback (3 / 5) / Caravan / Cabrio | |
| Město | 10,1 |
| Mimo město | 5,7 |
| Kombinovavá | 7,2 |
| Převodovka – druh | 5st |
| Provozní náplně | |
| Chladící kapalina s manuální převodovkou / lit | 6,9 |
| Chladící kapalina s automatickou převodovkou / lit | — |
| Motorový oléj s výměnou filtru | 4,5 |
| Ostřikovače oken – bez ostř. světel | 2,5 |
| Ostřikovače oken – s ostř. světel | 5,5 |
| Palivová nádrž | 52 |
| Elektrický výstroj | |
| Napětí v akumulátoru ( V ) | 12 |
| Kapacita akumulátoru ( Ah ) | 55 |
| Alternátor | 55 |
| Značení motoru | 2.0i 16v |
| Kód motoru | 20XEJ |
| Rok výroby | od 1988 – 1991 |
| Palivo | Benzín |
| Rozvody | Řemen |
| Převodovka | 5 stupňová manuální |
| Počet válců | 4 |
| Vrtání (mm) | 86.0 |
| Zdvih (mm) | 86.0 |
| Zdvyhový objem (cm3) | 1998 |
| Max. výkon kW/k | 110 ( 150 ) |
| Max. výkon pří ot./min. | 6000 |
| Max. točivý moment Nm | 196 |
| Max. točivý moment při ot / min. | 4800 |
| Kompresní poměr | 10,5 : 1 |
| Max. povolené ot. motoru (ot./min.) | 6800 |
| Motorový oléj s výměnou filtru | 4,5 |
| Chladící kapalina | 6,9 |
| Spotřeba motorového oleje (l/1000 km) | 0,75 |
| Max. rychlosti dle převodovek – Hatchback (3 / 5) / Caravan / Cabrio | |
| Zrychleni z 0 – 100 km / hod. | 8,0 s |
| Max. rychlost – manuální převodovka | |
| Max. rychlost – manuální sportovní převodovka | 217 |
| Max. rychlost – automatická převodovka |
| Spotřeba – Hatchback (3 / 5) / Caravan / Cabrio | |
| Město | 10,1 |
| Mimo město | 5,7 |
| Kombinovavá | 7,2 |
| Převodovka – druh | 5st |
| Provozní náplně | |
| Chladící kapalina s manuální převodovkou / lit | 6,9 |
| Chladící kapalina s automatickou převodovkou / lit | — |
| Motorový oléj s výměnou filtru | 4,5 |
| Ostřikovače oken – bez ostř. světel | 2,5 |
| Ostřikovače oken – s ostř. světel | 5,5 |
| Palivová nádrž | 52 |
| Elektrický výstroj | |
| Napětí v akumulátoru ( V ) | 12 |
| Kapacita akumulátoru ( Ah ) | 55 |
| Alternátor | 55 |
Nafta
| Značení motoru | 1.5 TD |
| Kód motoru | 15DTR (TC4 EC1) |
| Rok výroby | od 1988 – 1991 |
| Palivo | Nafta |
| Rozvody | Řemen |
| Převodovka | 5 stupňová manuální |
| Počet válců | 4 |
| Vrtání (mm) | 76.0 |
| Zdvih (mm) | 82.0 |
| Zdvyhový objem (cm3) | 1488 |
| Max. výkon kW/k | 53 ( 71 ) |
| Max. výkon pří ot./min. | 4600 |
| Max. točivý moment Nm | 143 |
| Max. točivý moment při ot / min. | 2600 |
| Kompresní poměr | 22.0 : 1 |
| Max. povolené ot. motoru (ot./min.) | 5600 |
| Motorový oléj s výměnou filtru | — |
| Chladící kapalina | — |
| Spotřeba motorového oleje (l/1000 km) | — |
| Max. rychlosti dle převodovek – Hatchback (3 / 5) / Caravan / Cabrio | |
| Zrychleni z 0 – 100 km / hod. | 13,0 s |
| Max. rychlost – manuální převodovka | 170 / 165 / — |
| Max. rychlost – manuální sportovní převodovka | |
| Max. rychlost – automatická převodovka |
| Spotřeba – Hatchback (3 / 5) / Caravan / Cabrio | |
| Město | — |
| Mimo město | 5,5 |
| Kombinovavá | — |
| Převodovka – druh | 5st |
| Provozní náplně | |
| Chladící kapalina s manuální převodovkou / lit | — |
| Chladící kapalina s automatickou převodovkou / lit | — |
| Motorový oléj s výměnou filtru | — |
| Ostřikovače oken – bez ostř. světel | 2,5 |
| Ostřikovače oken – s ostř. světel | 5,5 |
| Palivová nádrž | 52 / 50 – Caravan |
| Elektrický výstroj | |
| Napětí v akumulátoru ( V ) | 12 |
| Kapacita akumulátoru ( Ah ) | 55 |
| Alternátor | 55 |
| Značení motoru | 1.6 D |
| Kód motoru | 16DA |
| Rok výroby | od 01 / 1986 – 08 / 1988 |
| Palivo | Nafta |
| Rozvody | Řemen |
| Převodovka | 4 / 5 st. manuální / 3 st. automatická |
| Počet válců | 4 |
| Vrtání (mm) | 80.0 |
| Zdvih (mm) | 79,5 |
| Zdvyhový objem (cm3) | 1598 |
| Max. výkon kW/k | 40 ( 54 ) |
| Max. výkon pří ot./min. | 4600 |
| Max. točivý moment Nm | 93 |
| Max. točivý moment při ot / min. | 2400 |
| Kompresní poměr | 23,0 : 1 |
| Max. povolené ot. motoru (ot./min.) | 5000 |
| Motorový oléj s výměnou filtru | 5.0 |
| Chladící kapalina | 7,6 |
| Spotřeba motorového oleje (l/1000 km) | 0,75 |
| Max. rychlosti dle převodovek – Hatchback (3 / 5) / Caravan / Cabrio | |
| Zrychleni z 0 – 100 km / hod. | 19,5 s / 21,0 s / 19.0 s / 21,0 s / 24.0 s / 25,5 s |
| Max. rychlost – manuální převodovka | 152 / 147 / — |
| Max. rychlost – manuální sportovní převodovka | |
| Max. rychlost – automatická převodovka | 138 / 138 / — |
| Spotřeba – Hatchback (3 / 5) / Caravan / Cabrio | |
| Město | 8,8 / 7,1 / 7,1 / 7,1 / 9,9 / 9,9 |
| Mimo město | 5,2 / 5,5 / 5,0 / 5,2 / 5,5 / 5,8 |
| Kombinovavá | 6,4 / 7,0 / 6,1 / 6,4 / 7,7 / 8,0 |
| Převodovka – druh | 4st / 5st / Aut |
| Provozní náplně | |
| Chladící kapalina s manuální převodovkou / lit | 7,6 |
| Chladící kapalina s automatickou převodovkou / lit | 7,6 |
| Motorový oléj s výměnou filtru | 5.0 |
| Ostřikovače oken – bez ostř. světel | 2,5 |
| Ostřikovače oken – s ostř. světel | 5,5 |
| Palivová nádrž | 52 / 50 – Caravan |
| Elektrický výstroj | |
| Napětí v akumulátoru ( V ) | 12 |
| Kapacita akumulátoru ( Ah ) | 66 |
| Alternátor | 55 |
| Značení motoru | 1.7 D |
| Kód motoru | 17D |
| Rok výroby | od 04 / 1989 – 07 / 1992 |
| Palivo | Nafta |
| Rozvody | Řemen |
| Převodovka | 5 stupňová manuální |
| Počet válců | 4 |
| Vrtání (mm) | 82,5 |
| Zdvih (mm) | 79,5 |
| Zdvyhový objem (cm3) | 1700 |
| Max. výkon kW/k | 42 ( 56 ) |
| Max. výkon pří ot./min. | 4600 |
| Max. točivý moment Nm | 105 |
| Max. točivý moment při ot / min. | 2400 – 2600 |
| Kompresní poměr | 23,0 : 1 |
| Max. povolené ot. motoru (ot./min.) | 5000 |
| Motorový oléj s výměnou filtru | 5.0 |
| Chladící kapalina | 8,9 |
| Spotřeba motorového oleje (l/1000 km) | 0,75 |
| Max. rychlosti dle převodovek – Hatchback (3 / 5) / Caravan / Cabrio | |
| Zrychleni z 0 – 100 km / hod. | 18,0 s / 19,5 s / — |
| Max. rychlost – manuální převodovka | 153 / 149 / — |
| Max. rychlost – manuální sportovní převodovka | |
| Max. rychlost – automatická převodovka |
| Spotřeba – Hatchback (3 / 5) / Caravan / Cabrio | |
| Město | 6,4 / 6,7 / — |
| Mimo město | 4.0 / 4.3 / — |
| Kombinovavá | 5,7 / 6,0 / — |
| Převodovka – druh | 5st |
| Provozní náplně | |
| Chladící kapalina s manuální převodovkou / lit | 8,9 |
| Chladící kapalina s automatickou převodovkou / lit | 9,1 |
| Motorový oléj s výměnou filtru | 5.0 |
| Ostřikovače oken – bez ostř. světel | 2,5 |
| Ostřikovače oken – s ostř. světel | 5,5 |
| Palivová nádrž | 52 / 50 – Caravan |
| Elektrický výstroj | |
| Napětí v akumulátoru ( V ) | 12 |
| Kapacita akumulátoru ( Ah ) | 66 |
| Alternátor | 55 |
| Značení motoru | 1.7 D |
| Kód motoru | 17DR |
| Rok výroby | od 08 / 1992 – 06 / 1993 |
| Palivo | Nafta |
| Rozvody | Řemen |
| Převodovka | 5 stupňová manuální |
| Počet válců | 4 |
| Vrtání (mm) | 82,5 |
| Zdvih (mm) | 79,5 |
| Zdvyhový objem (cm3) | 1700 |
| Max. výkon kW/k | 44 ( 60 ) |
| Max. výkon pří ot./min. | 4600 |
| Max. točivý moment Nm | 105 |
| Max. točivý moment při ot / min. | 2400 – 2600 |
| Kompresní poměr | 23,0 : 1 |
| Max. povolené ot. motoru (ot./min.) | 5000 |
| Motorový oléj s výměnou filtru | 5.0 |
| Chladící kapalina | 8,9 |
| Spotřeba motorového oleje (l/1000 km) | 0,75 |
| Max. rychlosti dle převodovek – Hatchback (3 / 5) / Caravan / Cabrio | |
| Zrychleni z 0 – 100 km / hod. | |
| Max. rychlost – manuální převodovka | — / — / — |
| Max. rychlost – manuální sportovní převodovka | |
| Max. rychlost – automatická převodovka |
| Spotřeba – Hatchback (3 / 5) / Caravan / Cabrio | |
| Město | — |
| Mimo město | — |
| Kombinovavá | — |
| Převodovka – druh |
| Provozní náplně | |
| Chladící kapalina s manuální převodovkou / lit | 8,9 |
| Chladící kapalina s automatickou převodovkou / lit | 9,1 |
| Motorový oléj s výměnou filtru | 5.0 |
| Ostřikovače oken – bez ostř. světel | 2,5 |
| Ostřikovače oken – s ostř. světel | 5,5 |
| Palivová nádrž | 52 / 50 – Caravan |
| Elektrický výstroj | |
| Napětí v akumulátoru ( V ) | 12 |
| Kapacita akumulátoru ( Ah ) | 66 |
| Alternátor | 55 |
