Opel Agila
Dámy a pánové.
Tak jsme se dočkali a je světlo světa spatřila nová Opel Agila. V tento okamžik máte jedinečnou možnost si přečíst těchto pár řádek, co nám nová Opel Agila přináší.
Design Budoucnosti
Boční pohled avizuje stylistické prvky. Které budou hrát v designu modelu Opel stále významnější úlohu. Posez je vzpřímenější, ale linie střechy se směrem dozadu dynamicky snižuje a přechází do jemného oblouku. Díky tomu se podařilo dosáhnout velmi nízkého koeficientu aerodynamického odporu vzduchu, což na tak malý automobil o délce 3,74 m je výborné. Nová Opel Agila je proti předchůdkyni delší o 20 cm, o 6 cm širší, a 7 cm nižší.Umístění úzkých vertikálních světlometů. Tímto se podařilo vytvořit velké páté dveře, které usnadňují přístup do zavazadlového prostoru.
Atraktivní styl
Zpracování materiálu v interiéru a celkové je významný krok vpřed. Vyšší posez zaručuje dobrý výhled s vozu za každé situace. K jednoduchému ovládání přispívá vysoko umístěná řadicí páka a výškově nastavitelný volant s tlačítky multifunkčního ovládaní rádia. Veškeré další informace řidiči předávají velké kruhové přístroje s červeným podsvícením.
Pět dveří i míst Nová Agila má pět plnohodnotných sedadel s tříbodovými pásy. V základní výbavě Agila nabízí mnoho místa pro rodinu i přátelé. Dvojice zadních dveří umožňuje pohodlné nastupování a vystupování, i montáž dětské sedačky. Pasažéři během cestování nemají pocit stísněnosti a velmi ocení skvělé odhlučnění interiéru. Za zadních sedadlech se cestující necítí stísnění. I přes malé rozměry nová Agila překvapí velikostí zavazadlového prostoru o velikosti 225 litrů a po složení zadních sedadel se velikost zvětší na neuvěřitelných 1050 litrů. Zadní sedalo ve verzi Enjoy je děleno v poměru 60:40.jako správný městský automobil má nová Opel Agila mnoho odkládacích prostor v interiéru. Do prostoru předních dveří bez obtíží Vám vleze např. 1 littr PET láhve, autoatlas apod. Všechny Agily mají velmi bohatou standardní výbavu, jako např. ABS, čelní airbagy, bezpečnostní uchycení pedálů PDR. Modely od výbavy Enjoy mají navíc např. dálkové ovládaní centrálního zamykání, autorádio CD30 s podporou MP3 a nebo el. ovládaní předních oken apod.
Novinky pod kapotou
V nové Agile se objevují zcela dna nové agregáty. Mají shodnou konstrukční koncepci : Hliníkový blok motoru i hlava, dva vačkové hřídele v hlavě válců, vícebodové vstřikování paliva. Oba motory překvapují velmi tichým chodem motoru, výborným točivým momentem, nízkou spotřebou paliva. Základní pohonnou jednotkou nové Agily je objem 1.0 12V o výkonu 48 kW/65k, točivý moment max. 90 Nm. Tento motor si řekne v průměru o 5,0 lit na 100 km paliva a max. dosaženou rychlost 160 km / hod. Silnější sestřička 1.2 16V disponuje výkonem 63 kW / 86 k , max. točivý moment činí 114Nm. Motor je dosti dynamicky a přesto průměrná spotřeba je 5,5 lit / 100 km paliva. Nejúspornějším motorem pro novou Opel Agilu je turbodiesel 1.3 CDTI common-rail o výkonu 55 kW / 75 k, točivý max. moment 190Nm při 1750ot / min., max. rychlostí 165 km / hod. Plná nádrž paliva ( 45 litrů ) Agile u tohoto motoru vystačí tisíc kilometrů
Opel Agila – technické parametry
| Motory | 1.0 12V | 1.2 16V | 1.3 CDTI |
| Počet válců | 3 | 4 | 4 |
| Zdvihový objem (cm3) | 997 | 1242 | 1248 |
| Max. točivý moment (Nm při ot /min) | 90 při 4800 | 114 při 4400 | 190 při 1750 |
| Maximální rychlost km / hod. | 160 | 175 | 165 |
| Zrychlení 0-100 km / hod (s) | 14,7 | 12,3 | 13,9 |
| Spotřeba paliva + Emise | |||
| Město | 5,9 | 6,9 | 5,5 |
| Mimo město | 4,4 | 4,7 | 4 |
| Kombinace | 5 | 5,5 | 4,5 |
| Emise CO2 (g/km) | 120 | 131 | 120 |
