Na podzim roku 1995 se veřejnosti objevuje druhá generace modelu Vectra a to pod označením B. Zcela poprvé i ve variantě kombi. Vectra B byla vyráběna jako 4 dveřový SEDAN, pak jako 5 dveřový HATCHBACK a KOMBI. Na začátku výroby se pod kapotou objevovali starší 8 ventilové motory o objemu 1.6 75k (55kW) a víše. Postupně byly nahrazovány novější 16 ventilovou technikou. Motory byly montovány v benzinových variantách 1.6, 1.8, 2.0, 2.2 a pak úplným vrcholem byl motor 2.5 s 6 válci o výkonu 170k (125kW) v prodeji ve verzi GSi. Naftové motory zastupovali 1.7 (ISUZU), 2.0 a 2.2 ECOTEC. Převodovky se montovali 5st. manuál + sportovní 5st manuál a automatická 4st. varianta. Opel pak ve spolupráci ze společností IRMSCHER vyráběl od roku 1997 speciální edici i500 a pod kapotou měl V6 2.5 143kW (195k) + mnoho úprav.
V roce 1999 přišel FACELIFT, který obsahoval jiné přední světlomety, přepracované nárazníky, změny na podvozku a úpravou výbav. Všechny Vectry dostaly plně lakované nárazníky, černé otěrové plochy zmizely. Nadále byla upravena palubní deska včetně přístrojů. V roce 2001 byla představena nová skupina benzinových motorů a to 2.2 a pak byl nahrazen motor 2.5 na modernizovanou verzi 2.6, který měl mnohem lepší emise. Vectru B v roce 2002 nahradila 3 geberace pod písmenem C.
Základní informace
| Místo výroby | Rüsselsheim (Německo) |
| Karoserie | 5d, / 4d. (Sedan) / Kombi (Caravan) |
| Vyrobené množství kusů | 2 136 671 |
| Výroba od / do | 1995 – 2002 |
| Facelift | od 11 / 1998 |
| Platforma | GM2900 (GM) |
Údaje o prodeji Opel Vectra B
Tabulka prodejních údajů zahrnuje všechny vozy Opel Vectra B a jejich pedanty Vauxhall Cavalier a Chevrolet Vectra prodávané v Německu i v zahraničí.
| 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | ||
| GL | 13392 | 57983 | 51301 | 32443 | 11537 | 7178 | 9906 | 77 | 183817 |
| Comfort / Selection | 33421 | 152557 | 128738 | 70612 | 126714 | 104256 | 70894 | 12051 | 699243 |
| Sport | 4113 | 15743 | 23279 | 3038 | 231 | 7332 | 23878 | 2662 | 80276 |
| CD | 24293 | 147643 | 114824 | 59513 | 41459 | 37210 | 78365 | 2095 | 505402 |
| CDX / Elegance | 7150 | 31791 | 29641 | 17884 | 18594 | 12283 | 10591 | 632 | 128566 |
| Young | 7832 | 26023 | 20903 | 10963 | 145 | – | – | – | 65866 |
| Bel Air | – | – | 37038 | 159482 | 2715 | – | – | – | 199235 |
| Hattrick | – | – | – | 39239 | 596 | – | – | – | 39835 |
| Edice 100 | – | – | – | 4 | 107132 | 1200 | – | – | 108336 |
| Designová edice | – | – | – | – | 277 | 485 | – | – | 762 |
| Edice 2000 | – | – | – | – | 2473 | 65056 | 512 | – | 68041 |
| 90201 | 431740 | 405724 | 393178 | 311873 | 235 000 | 194146 | 17517 | 2079379 |
Rozměry
Před FL – 1995 – 1998
| Rozměry (mm) | 4 veřová (Sedan) | 5 dveřová | Caravan |
| Délka | 4477 mm | 4477 mm | 4490 mm |
| Šířka se sklopenými vnějšími zrcátky / roklopínámi | 1841 mm | 1841 mm | 1841 mm |
| Výška (při prázdné hmotnosti) | 1425 mm | 1425 mm | 1490 mm |
| Rozvor | 2637 mm | 2637 mm | 2637 mm |
| Rozvor předních kol | 1863 – 1883 mm | 1863 – 1883 mm | 1863 – 1883 mm |
| Rozvor zadních kol | 1450 mm | 1450 mm | 1450 mm |
| Průměr otáčení (m) | 11,30 m | 11,30 m | 11,30 m |
| Světlá výška od vozovky (výfuk) | 113 mm | 113 mm | 124 mm |
Po FL 1999 – 2002
Množství chladící kapaliny
| Značení motoru | 1.6 8v | 1.6 8v | 1.6 16v ECOTEC | 1.6 16v ECOTEC |
| Kód motoru | 16LZ2 | X16SZR | X16XEL | Y16XE |
| Chladící kapalina bez klimatizace / lit | — | 6,1 | 6,7 | — |
| Chladící kapalina s klimatizace / lit | — | 6,4 | 7.0 | — |
| Značení motoru | 1.6 16v ECOTEC | 1.8i 16v ECOTEC | 1.8i 16v ECOTEC | 1.8i 16v ECOTEC |
| Kód motoru | Z16XE | X18XE | X18XE1 | Z18XE |
| Chladící kapalina bez klimatizace / lit | — | 7,3 | — | — |
| Chladící kapalina s klimatizace / lit | — | 7,3 | — | — |
| Značení motoru | 1.8i 16v ECOTEC | 2.0i 8v | 2.0i 16v ECOTEC | 2.2 16v ECOTEC |
| Kód motoru | Z18XEL | 20NEJ | X20XEV | Z22SE |
| Chladící kapalina bez klimatizace / lit | — | — | 7,2 | — |
| Chladící kapalina s klimatizace / lit | — | — | 7,2 | — |
| Značení motoru | 2.5 V6 ECOTEC | 2.5 V6 ECOTEC (serie – i500) | 2.6 V6 ECOTEC | 3.0 V6 ECOTEC |
| Kód motoru | X25XE | X25XEI | Y26SE | X30XEI |
| Chladící kapalina bez klimatizace / lit | 7,7 | — | — | — |
| Chladící kapalina s klimatizace / lit | 7,7 | — | — | — |
| Značení motoru | 1.7 TD | 2,0 DI 16v | 2.0 DTI 16v ECOTEC | 2.0 DTI 16v ECOTEC |
| Kód motoru | X17DT | X20DTL | X20DTH | Y20DTH |
| Chladící kapalina bez klimatizace / lit | 6,8 | 7,4 | — | — |
| Chladící kapalina s klimatizace / lit | 6,9 | 7,4 | — | — |
Speciální edice + MOTOSPORT
GSi
Model Vectra B se vyráběla ve sportovní verzi GSi. Automobilka Opel, takto označovala sportovně vypadající vozy. Od kapotou se schovával benzinový motor V6 o objemu 2.5 o 170k (125kW při 230 N.m). V roce 2000 nahradil 2.5 nový motor a to o objemu 2.6i (125kW / 250 N.m).
| Sedan | Hatchback | Caravan | Celkem | |
| Motorizace 2.5i GSi | Konkrétní množství neznám | Konkrétní množství neznám | 317 | 3900 |
| Motorizace 2.6i GSi | Konkrétní množství neznám | Konkrétní množství neznám | 37 | 500 |
IRMSCHER – Série i500 / i30 / iS3
i500 – Opel pak ve spolupráci ze společností IRMSCHER vyráběla od roku 1997 speciální edici i500 a pod kapotou měl V6 2.5 143kW (195k) s maximální dosaženou rychlostí 236km / h. Zrychlení s 0 – 100 bylo dosaženo za 7,9s. Pokud je jednalo o verzi KOMBI, tak, max. rychlost byla 226km / h a to se zrychlením z 0 – 100 za 8,2s. Tato edice obsahovala řadu sportovních doplňků, které na sobě měly sportovní vozy v šampionátu STW. Jednalo se o větrací otvory v předním i zadním nárazníku. Propracované boční prahy a krásné zadní křídlo. Nadále nesměli chybět sportovní sedačky v barevných kombinacích, případně v kůži. Aby vůz vypadal sportovněji podvozek klesl o 20mm níže a i500 byl dodáván na 17“ ALU kolech od společnosti BBS.
Údaje o prodeji Opel Vectra B – serie i500
| 1998 | 1999 | 2000 | Celkem | |
| Sedan | 895 | 144 | 205 | 1244 |
| Caravan | 217 | 47 | 69 | 333 |
| 1112 | 191 | 274 | 1577 |
i30 – Vrcholovou verzí se stala i30, o kterou se znovu postaral IRMSCHER. Tato verze měla pod kapotou 3.0 (2962 cm3) s 220 koňmi, tedy 162 kW/6200 min-1 a 300 N.m/3600 min-1. Emisní norma zde byla Euro 2 a tenhle „skvost“ vznikal pouze v roce 1998. Maximální rychlost 242 km/h a sprint z 0 na 100 km/h za 6,9 s hovoří jasnou řečí…
iS3 – Tato verze nenesla vůbec logo OPEL, prodalo bylo 23, překvapivě výhradně kombíků. Cena byla neuvěřitelná v tu dobu, protože činila 90 tisíc marek. Tato verze byla dodávána s červeno-šedým, nebo modro-šedým kožený interiérem. V roce 1998 se objevila Vectra iS3 a to v Essenu. Pod kapotou byla totožná motorizace jako u i500. Zde jste mohli vidět pětipaprsková 18“ alu kola od společnosti Sport Star Design. IRMSCHER měl tyto změny v nabídce jako balíček později. Podle dostupných zdrojů se prodali jen 3 balíčky.
MOTOSPORT
Jak už víte model Vectra B se zúčastňovala i šampionátu STW a tento sportovní vůz měl pod kapotou 4 válcový benzinový motor o objemu 2.0 16v, který dosahoval výkonu 280k (210kW). Motor byl spojen se 6 st sekvenční převodovkou XTRAC. Úpravu motoru prováděla společnost SPIESS.
Motory
Benzinové motory
| Značení motoru | 1.6 8v |
| Kód motoru | 16LZ2 |
| Rok výroby | od 1995 |
| Emisní norma | — |
| Palivo | Benzín |
| Rozvody | Řemen |
| Převodovka | 5 stupňová manuální |
| Počet válců | 4 |
| Vrtání (mm) | 79.0 |
| Zdvih (mm) | 81,5 |
| Zdvyhový objem (cm3) | 1598 |
| Max. výkon kW/k | 55 ( 75 ) |
| Max. výkon pří ot./min. | 5400 |
| Max. točivý moment Nm | 120 |
| Max. točivý moment při ot / min. | 2200 |
| Kompresní poměr | 8,8 : 1 |
| Max. povolené ot. motoru (ot./min.) | 6000 |
| Motorový oléj s výměnou filtru | 4.0 |
| Katalizátor | NE |
| Spotřeba motorového oleje (l/1000 km) | 0,6 |
| Max. rychlosti dle převodovek / 5dv. a Sedan / Caravan | |
| Zrychleni z 0 – 100 km / hod. | — |
| Max. rychlost – manuální převodovka | — |
| Max. rychlost – manuální sportovní převodovka | |
| Max. rychlost – automatická převodovka |
| Spotřeba – 5dv. a Sedan / Caravan | |
| Město | — |
| Mimo město | — |
| Kombinovavá | — |
| CO2 | — |
| Provozní náplně | |
| Chladící kapalina bez klimatizace / lit | — |
| Chladící kapalina s klimatizace / lit | — |
| Motorový oléj s výměnou filtru | 4.é |
| Odstřikovače oken – bez odstř. světel | 2,6 |
| Odstřikovače oken – s odstř. světel | 5,5 |
| Palivová nádrž | 60 |
| Elektrický výstroj | |
| Napětí v akumulátoru ( V ) | 12 |
| Kapacita akumulátoru ( Ah ) | 44 |
| Alternátor | 70 |
| Značení motoru | 1.6 8v |
| Kód motoru | X16SZR |
| Rok výroby | od 1995 |
| Emisní norma | EURO3 |
| Palivo | Benzín |
| Rozvody | Řemen |
| Převodovka | 5 stupňová manuální |
| Počet válců | 4 |
| Vrtání (mm) | 79.0 |
| Zdvih (mm) | 81,5 |
| Zdvyhový objem (cm3) | 1598 |
| Max. výkon kW/k | 55 ( 75 ) |
| Max. výkon pří ot./min. | 5200 |
| Max. točivý moment Nm | 128 |
| Max. točivý moment při ot / min. | 2800 |
| Kompresní poměr | 9,8 : 1 |
| Max. povolené ot. motoru (ot./min.) | 6000 |
| Motorový oléj s výměnou filtru | 3,5 |
| Katalizátor | NE |
| Spotřeba motorového oleje (l/1000 km) | 0,6 |
| Max. rychlosti dle převodovek / 5dv. a Sedan / Caravan | |
| Zrychleni z 0 – 100 km / hod. | 15,5 |
| Max. rychlost – manuální převodovka | 175 / 167 |
| Max. rychlost – manuální sportovní převodovka | |
| Max. rychlost – automatická převodovka |
| Spotřeba – 5dv. a Sedan / Caravan | |
| Město | 10,5 / 10,8 |
| Mimo město | 5,9 / 6,2 |
| Kombinovavá | 7,6 / 7,9 |
| CO2 | 179 / 186 |
| Provozní náplně | |
| Chladící kapalina bez klimatizace / lit | 6,1 |
| Chladící kapalina s klimatizace / lit | 6,4 |
| Motorový oléj s výměnou filtru | 3,5 |
| Odstřikovače oken – bez odstř. světel | 2,6 |
| Odstřikovače oken – s odstř. světel | 5,5 |
| Palivová nádrž | 60 |
| Elektrický výstroj | |
| Napětí v akumulátoru ( V ) | 12 |
| Kapacita akumulátoru ( Ah ) | 44 |
| Alternátor | 70 |
| Značení motoru | 1.6 16v ECOTEC |
| Kód motoru | X16XEL |
| Rok výroby | od 1995 |
| Emisní norma | EURO3 / 4 |
| Palivo | Benzín |
| Rozvody | Řemen |
| Převodovka | 5 stupňová manuální / 4 automatik |
| Počet válců | 4 |
| Vrtání (mm) | 79.0 |
| Zdvih (mm) | 81,5 |
| Zdvyhový objem (cm3) | 1598 |
| Max. výkon kW/k | 74 ( 100 ) |
| Max. výkon pří ot./min. | 6200 |
| Max. točivý moment Nm | 150 |
| Max. točivý moment při ot / min. | 3200 |
| Kompresní poměr | 10,5 : 1 |
| Max. povolené ot. motoru (ot./min.) | 6500 |
| Motorový oléj s výměnou filtru | 3,5 |
| Katalizátor | ANO |
| Spotřeba motorového oleje (l/1000 km) | 0,6 |
| Max. rychlosti dle převodovek / 5dv. a Sedan / Caravan | |
| Zrychleni z 0 – 100 km / hod. | 12,5 / 14,5 |
| Max. rychlost – manuální převodovka | 188 / 180 |
| Max. rychlost – manuální sportovní převodovka | 193 / 185 |
| Max. rychlost – automatická převodovka | 178 / 170 |
| Spotřeba – 5dv. a Sedan / Caravan | |
| Město | 11,3 / 11,5 / 11,5 / 11,7 |
| Mimo město | 6,1 / 6,3 / 6,5 / 6.7 |
| Kombinovavá | 8,0 / 8,2 / 8,3 / 8,5 |
| CO2 | 189 / 194 / 197 / 202 |
| Provozní náplně | |
| Chladící kapalina bez klimatizace / lit | 6,7 |
| Chladící kapalina s klimatizace / lit | 7.0 |
| Motorový oléj s výměnou filtru | 3,5 |
| Odstřikovače oken – bez odstř. světel | 2,6 |
| Odstřikovače oken – s odstř. světel | 5,5 |
| Palivová nádrž | 60 |
| Elektrický výstroj | |
| Napětí v akumulátoru ( V ) | 12 |
| Kapacita akumulátoru ( Ah ) | 44 |
| Alternátor | 70 |
| Značení motoru | 1.6 16v ECOTEC |
| Kód motoru | Y16XE |
| Rok výroby | od 1999 |
| Emisní norma | — |
| Palivo | Benzín |
| Rozvody | Řemen |
| Převodovka | 5 stupňová manuální |
| Počet válců | 4 |
| Vrtání (mm) | 79.0 |
| Zdvih (mm) | 81,5 |
| Zdvyhový objem (cm3) | 1598 |
| Max. výkon kW/k | 74 ( 100 ) |
| Max. výkon pří ot./min. | 6200 |
| Max. točivý moment Nm | 150 |
| Max. točivý moment při ot / min. | 3600 |
| Kompresní poměr | 10,5 : 1 |
| Max. povolené ot. motoru (ot./min.) | 6500 |
| Motorový oléj s výměnou filtru | 3,5 |
| Katalizátor | ANO |
| Spotřeba motorového oleje (l/1000 km) | 0,6 |
| Max. rychlosti dle převodovek / 5dv. a Sedan / Caravan | |
| Zrychleni z 0 – 100 km / hod. | 12,5 |
| Max. rychlost – manuální převodovka | 193 |
| Max. rychlost – manuální sportovní převodovka | |
| Max. rychlost – automatická převodovka |
| Spotřeba – 5dv. a Sedan / Caravan | |
| Město | 10,1 |
| Mimo město | 5,8 |
| Kombinovavá | 7,4 |
| CO2 | 178 |
| Provozní náplně | |
| Chladící kapalina bez klimatizace / lit | — |
| Chladící kapalina s klimatizace / lit | — |
| Motorový oléj s výměnou filtru | 3,5 |
| Odstřikovače oken – bez odstř. světel | 2,6 |
| Odstřikovače oken – s odstř. světel | 5,5 |
| Palivová nádrž | 60 |
| Elektrický výstroj | |
| Napětí v akumulátoru ( V ) | 12 |
| Kapacita akumulátoru ( Ah ) | 44 |
| Alternátor | 70 |
| Značení motoru | 1.6 16v ECOTEC |
| Kód motoru | Z16XE |
| Rok výroby | od 2000 |
| Emisní norma | — |
| Palivo | Benzín |
| Rozvody | Řemen |
| Převodovka | 5 stupňová manuální |
| Počet válců | 4 |
| Vrtání (mm) | 79.0 |
| Zdvih (mm) | 81,5 |
| Zdvyhový objem (cm3) | 1598 |
| Max. výkon kW/k | 74 ( 100 ) |
| Max. výkon pří ot./min. | 6200 |
| Max. točivý moment Nm | 150 |
| Max. točivý moment při ot / min. | 3600 |
| Kompresní poměr | 10,5 : 1 |
| Max. povolené ot. motoru (ot./min.) | 6500 |
| Motorový oléj s výměnou filtru | 3,5 |
| Katalizátor | ANO |
| Spotřeba motorového oleje (l/1000 km) | 0,6 |
| Max. rychlosti dle převodovek / 5dv. a Sedan / Caravan | |
| Zrychleni z 0 – 100 km / hod. | 12,5 |
| Max. rychlost – manuální převodovka | 193 |
| Max. rychlost – manuální sportovní převodovka | |
| Max. rychlost – automatická převodovka |
| Spotřeba – 5dv. a Sedan / Caravan | |
| Město | 9,9 |
| Mimo město | 5,7 |
| Kombinovavá | 7,2 |
| CO2 | 172 |
| Provozní náplně | |
| Chladící kapalina bez klimatizace / lit | — |
| Chladící kapalina s klimatizace / lit | — |
| Motorový oléj s výměnou filtru | 3,5 |
| Odstřikovače oken – bez odstř. světel | 2,6 |
| Odstřikovače oken – s odstř. světel | 5,5 |
| Palivová nádrž | 60 |
| Elektrický výstroj | |
| Napětí v akumulátoru ( V ) | 12 |
| Kapacita akumulátoru ( Ah ) | 44 |
| Alternátor | 70 |
| Značení motoru | 1.8i 16v ECOTEC |
| Kód motoru | X18XE |
| Rok výroby | od 1995 |
| Emisní norma | EURO3 |
| Palivo | Benzín |
| Rozvody | Řemen |
| Převodovka | 5 stupňová manuální / 4 automatik |
| Počet válců | 4 |
| Vrtání (mm) | 81,6 |
| Zdvih (mm) | 86.0 |
| Zdvyhový objem (cm3) | 1799 |
| Max. výkon kW/k | 85 ( 115 ) |
| Max. výkon pří ot./min. | 5400 |
| Max. točivý moment Nm | 170 |
| Max. točivý moment při ot / min. | 3600 |
| Kompresní poměr | 10,8 : 1 |
| Max. povolené ot. motoru (ot./min.) | 6600 |
| Motorový oléj s výměnou filtru | 4.5 |
| Katalizátor | ANO |
| Spotřeba motorového oleje (l/1000 km) | 0,6 |
| Max. rychlosti dle převodovek / 5dv. a Sedan / Caravan | |
| Zrychleni z 0 – 100 km / hod. | 11,0 / 12,5 |
| Max. rychlost – manuální převodovka | 203 / 195 |
| Max. rychlost – manuální sportovní převodovka | 203 / 195 |
| Max. rychlost – automatická převodovka | 200 / 188 |
| Spotřeba – 5dv. a Sedan / Caravan | |
| Město | 11,9 / 12,1 / 13,5 / 12,0 / 12,3 / 13,5 |
| Mimo město | 6,4 / 6,6 / 6,6 / 6,6 / 6,8 / 6,8 |
| Kombinovavá | 8,4 / 8,6 / 9,1 / 8,6 / 8,8 / 9,3 |
| CO2 | 199 / 204 / 215 / 203 / 208 / 220 |
| Provozní náplně | |
| Chladící kapalina bez klimatizace / lit | 7,3 |
| Chladící kapalina s klimatizace / lit | 7,3 |
| Motorový oléj s výměnou filtru | 4.5 |
| Odstřikovače oken – bez odstř. světel | 2,6 |
| Odstřikovače oken – s odstř. světel | 5,5 |
| Palivová nádrž | 60 |
| Elektrický výstroj | |
| Napětí v akumulátoru ( V ) | 12 |
| Kapacita akumulátoru ( Ah ) | 44 |
| Alternátor | 70 |
| Značení motoru | 1.8i 16v ECOTEC |
| Kód motoru | X18XE1 |
| Rok výroby | od 1999 |
| Emisní norma | — |
| Palivo | Benzín |
| Rozvody | Řemen |
| Převodovka | 5 stupňová manuální / 4 automatik |
| Počet válců | 4 |
| Vrtání (mm) | 80,5 |
| Zdvih (mm) | 88,2 |
| Zdvyhový objem (cm3) | 1796 |
| Max. výkon kW/k | 85 ( 115 ) |
| Max. výkon pří ot./min. | 5400 |
| Max. točivý moment Nm | 170 |
| Max. točivý moment při ot / min. | 3400 |
| Kompresní poměr | 10,5 : 1 |
| Max. povolené ot. motoru (ot./min.) | 6600 |
| Motorový oléj s výměnou filtru | 4,25 |
| Katalizátor | ANO |
| Spotřeba motorového oleje (l/1000 km) | 0,6 |
| Max. rychlosti dle převodovek / 5dv. a Sedan / Caravan | |
| Zrychleni z 0 – 100 km / hod. | 11,0 / 12,5 |
| Max. rychlost – manuální převodovka | 203 / 195 |
| Max. rychlost – manuální sportovní převodovka | 203 / 195 |
| Max. rychlost – automatická převodovka | 200 / 188 |
| Spotřeba – 5dv. a Sedan / Caravan | |
| Město | 11,6 / 11,8 / 13,3 |
| Mimo město | 6,2 / 6,4 / 6,6 |
| Kombinovavá | 8,2 / 8,4 / 9,1 |
| CO2 | 195 / 200 / 217 |
| Provozní náplně | |
| Chladící kapalina bez klimatizace / lit | — |
| Chladící kapalina s klimatizace / lit | — |
| Motorový oléj s výměnou filtru | 4,25 |
| Odstřikovače oken – bez odstř. světel | 2,6 |
| Odstřikovače oken – s odstř. světel | 5,5 |
| Palivová nádrž | 60 |
| Elektrický výstroj | |
| Napětí v akumulátoru ( V ) | 12 |
| Kapacita akumulátoru ( Ah ) | 44 |
| Alternátor | 70 |
| Značení motoru | 1.8i 16v ECOTEC |
| Kód motoru | Z18XE |
| Rok výroby | od 2000 |
| Emisní norma | EURO4 |
| Palivo | Benzín |
| Rozvody | Řemen |
| Převodovka | 5 stupňová manuální / 4 automatik |
| Počet válců | 4 |
| Vrtání (mm) | 80,5 |
| Zdvih (mm) | 88,2 |
| Zdvyhový objem (cm3) | 1796 |
| Max. výkon kW/k | 92 ( 125 ) |
| Max. výkon pří ot./min. | 5600 |
| Max. točivý moment Nm | 170 |
| Max. točivý moment při ot / min. | 3800 |
| Kompresní poměr | 10,5 : 1 |
| Max. povolené ot. motoru (ot./min.) | 6600 |
| Motorový oléj s výměnou filtru | 4,25 |
| Katalizátor | ANO |
| Spotřeba motorového oleje (l/1000 km) | 0,6 |
| Max. rychlosti dle převodovek / 5dv. a Sedan / Caravan | |
| Zrychleni z 0 – 100 km / hod. | 10,5 / 11,0 / 12,0 / 12,5 |
| Max. rychlost – manuální převodovka | 208 / 200 |
| Max. rychlost – manuální sportovní převodovka | |
| Max. rychlost – automatická převodovka | 200 / 192 |
| Spotřeba – 5dv. a Sedan / Caravan | |
| Město | 11,0 / 11,1 / 12,1 / 12,2 |
| Mimo město | 6,0 / 6,2 / 6,6 / 6,8 |
| Kombinovavá | 7,8 / 8,0 / 8,6 / 8,8 |
| CO2 | 187 / 192 / 207 / 211 |
| Provozní náplně | |
| Chladící kapalina bez klimatizace / lit | — |
| Chladící kapalina s klimatizace / lit | — |
| Motorový oléj s výměnou filtru | 4,25 |
| Odstřikovače oken – bez odstř. světel | 2,6 |
| Odstřikovače oken – s odstř. světel | 5,5 |
| Palivová nádrž | 60 |
| Elektrický výstroj | |
| Napětí v akumulátoru ( V ) | 12 |
| Kapacita akumulátoru ( Ah ) | 44 |
| Alternátor | 70 |
| Značení motoru | 1.8i 16v ECOTEC |
| Kód motoru | Z18XEL |
| Rok výroby | od 2000 |
| Emisní norma | — |
| Palivo | Benzín |
| Rozvody | Řemen |
| Převodovka | 5 stupňová manuální / 4 automatik |
| Počet válců | 4 |
| Vrtání (mm) | 80,5 |
| Zdvih (mm) | 88,2 |
| Zdvyhový objem (cm3) | 1796 |
| Max. výkon kW/k | 85 ( 115 ) |
| Max. výkon pří ot./min. | 5600 |
| Max. točivý moment Nm | 170 |
| Max. točivý moment při ot / min. | 3800 |
| Kompresní poměr | 10,5 : 1 |
| Max. povolené ot. motoru (ot./min.) | 6600 |
| Motorový oléj s výměnou filtru | — |
| Katalizátor | ANO |
| Spotřeba motorového oleje (l/1000 km) | 0,6 |
| Max. rychlosti dle převodovek / 5dv. a Sedan / Caravan | |
| Zrychleni z 0 – 100 km / hod. | 10,5 / 11,0 / 12,0 / 12,5 |
| Max. rychlost – manuální převodovka | 208 / 200 |
| Max. rychlost – manuální sportovní převodovka | |
| Max. rychlost – automatická převodovka | 200 / 192 |
| Spotřeba – 5dv. a Sedan / Caravan | |
| Město | 11,0 / 11,1 / 12,1 / 12,2 |
| Mimo město | 6,0 / 6,2 / 6,6 / 6,8 |
| Kombinovavá | 7,8 / 8,0 / 8,6 / 8,8 |
| CO2 | 187 / 192 / 207 / 211 |
| Provozní náplně | |
| Chladící kapalina bez klimatizace / lit | — |
| Chladící kapalina s klimatizace / lit | — |
| Motorový oléj s výměnou filtru | — |
| Odstřikovače oken – bez odstř. světel | 2,6 |
| Odstřikovače oken – s odstř. světel | 5,5 |
| Palivová nádrž | 60 |
| Elektrický výstroj | |
| Napětí v akumulátoru ( V ) | 12 |
| Kapacita akumulátoru ( Ah ) | 44 |
| Alternátor | 70 |
| Značení motoru | 2.0i 8v |
| Kód motoru | 20NEJ |
| Rok výroby | od 1995 |
| Emisní norma | — |
| Palivo | Benzín |
| Rozvody | Řemen |
| Převodovka | 5 stupňová manuální / 4 automatik |
| Počet válců | 4 |
| Vrtání (mm) | 86.0 |
| Zdvih (mm) | 86.0 |
| Zdvyhový objem (cm3) | 1998 |
| Max. výkon kW/k | 82 ( 112 ) |
| Max. výkon pří ot./min. | 5400 |
| Max. točivý moment Nm | 165 |
| Max. točivý moment při ot / min. | 2800 |
| Kompresní poměr | 9,2 : 1 |
| Max. povolené ot. motoru (ot./min.) | 6000 |
| Motorový oléj s výměnou filtru | 4,25 |
| Katalizátor | NE |
| Spotřeba motorového oleje (l/1000 km) | 0,6 |
| Max. rychlosti dle převodovek / 5dv. a Sedan / Caravan | |
| Zrychleni z 0 – 100 km / hod. | — |
| Max. rychlost – manuální převodovka | — |
| Max. rychlost – manuální sportovní převodovka | — |
| Max. rychlost – automatická převodovka | — |
| Spotřeba – 5dv. a Sedan / Caravan | |
| Město | — |
| Mimo město | — |
| Kombinovavá | — |
| CO2 | — |
| Provozní náplně | |
| Chladící kapalina bez klimatizace / lit | — |
| Chladící kapalina s klimatizace / lit | — |
| Motorový oléj s výměnou filtru | 4,25 |
| Odstřikovače oken – bez odstř. světel | 2,6 |
| Odstřikovače oken – s odstř. světel | 5,5 |
| Palivová nádrž | 60 |
| Elektrický výstroj | |
| Napětí v akumulátoru ( V ) | 12 |
| Kapacita akumulátoru ( Ah ) | 44 |
| Alternátor | 70 |
| Značení motoru | 2.0i 16v ECOTEC |
| Kód motoru | X20XEV |
| Rok výroby | od 1995 |
| Emisní norma | EURO3 |
| Palivo | Benzín |
| Rozvody | Řemen |
| Převodovka | 5 stupňová manuální / 4 automatik |
| Počet válců | 4 |
| Vrtání (mm) | 86.0 |
| Zdvih (mm) | 86.0 |
| Zdvyhový objem (cm3) | 1998 |
| Max. výkon kW/k | 100 ( 136 ) |
| Max. výkon pří ot./min. | 5600 |
| Max. točivý moment Nm | 189 |
| Max. točivý moment při ot / min. | 3200 |
| Kompresní poměr | 10,8 : 1 |
| Max. povolené ot. motoru (ot./min.) | 6600 |
| Motorový oléj s výměnou filtru | 4.5 |
| Katalizátor | ANO |
| Spotřeba motorového oleje (l/1000 km) | 0,6 |
| Max. rychlosti dle převodovek / 5dv. a Sedan / Caravan | |
| Zrychleni z 0 – 100 km / hod. | 10,0 / 11,0 |
| Max. rychlost – manuální převodovka | 215 / 207 |
| Max. rychlost – manuální sportovní převodovka | 215 / 207 |
| Max. rychlost – automatická převodovka | 215 / 200 |
| Spotřeba – 5dv. a Sedan / Caravan | |
| Město | 12,2 / 12,3 / 13,9 / 12,3 / 12,4 / 14,3 |
| Mimo město | 6,5 / 6,6 / 7,1 / 6,9 / 7.0 / 7,4 |
| Kombinovavá | 8,6 / 8,7 / 9,1 / 8,9 / 9,0 / 9,9 |
| CO2 | 203 / 208 / 230 / 211 / 213 / 235 |
| Provozní náplně | |
| Chladící kapalina bez klimatizace / lit | 7,2 |
| Chladící kapalina s klimatizace / lit | 7,2 |
| Motorový oléj s výměnou filtru | 4.5 |
| Odstřikovače oken – bez odstř. světel | 2,6 |
| Odstřikovače oken – s odstř. světel | 5,5 |
| Palivová nádrž | 60 |
| Elektrický výstroj | |
| Napětí v akumulátoru ( V ) | 12 |
| Kapacita akumulátoru ( Ah ) | 44 |
| Alternátor | 70 |
| Značení motoru | 2.2 16v ECOTEC |
| Kód motoru | Z22SE |
| Rok výroby | od 2000 |
| Emisní norma | EURO4 |
| Palivo | Benzín |
| Rozvody | Řetěz |
| Převodovka | 5 stupňová manuální / 4 automatik |
| Počet válců | 4 |
| Vrtání (mm) | 86.0 |
| Zdvih (mm) | 94,6 |
| Zdvyhový objem (cm3) | 2198 |
| Max. výkon kW/k | 108 ( 147 ) |
| Max. výkon pří ot./min. | 5800 |
| Max. točivý moment Nm | 203 |
| Max. točivý moment při ot / min. | 4000 |
| Kompresní poměr | 10,0 : 1 |
| Max. povolené ot. motoru (ot./min.) | 6600 |
| Motorový oléj s výměnou filtru | 4,75 |
| Katalizátor | ANO |
| Spotřeba motorového oleje (l/1000 km) | 0,6 |
| Max. rychlosti dle převodovek / 5dv. a Sedan / Caravan | |
| Zrychleni z 0 – 100 km / hod. | 10,5 / 12,0 / 11,0 / 12,5 |
| Max. rychlost – manuální převodovka | 208 / 200 |
| Max. rychlost – manuální sportovní převodovka | |
| Max. rychlost – automatická převodovka | 200 / 192 |
| Spotřeba – 5dv. a Sedan / Caravan | |
| Město | 12,0 / 12,1 / 13,1 / 13,2 |
| Mimo město | 6,3 / 6,5 / 6,8 / 7,0 |
| Kombinovavá | 8,4 / 8,6 / 9,1 / 9,3 |
| CO2 | 202 / 207 / 219 / 224 |
| Provozní náplně | |
| Chladící kapalina bez klimatizace / lit | — |
| Chladící kapalina s klimatizace / lit | — |
| Motorový oléj s výměnou filtru | 4,75 |
| Odstřikovače oken – bez odstř. světel | 2,6 |
| Odstřikovače oken – s odstř. světel | 5,5 |
| Palivová nádrž | 60 |
| Elektrický výstroj | |
| Napětí v akumulátoru ( V ) | 12 |
| Kapacita akumulátoru ( Ah ) | 66 |
| Alternátor | 100 |
| Značení motoru | 2.5 V6 ECOTEC – GSi verze |
| Kód motoru | X25XE |
| Rok výroby | od 1995 |
| Emisní norma | EURO3 |
| Palivo | Benzín |
| Rozvody | Řemen |
| Převodovka | 5 stupňová manuální / 4 automatik |
| Počet válců | 6 |
| Vrtání (mm) | 81,6 |
| Zdvih (mm) | 79,6 |
| Zdvyhový objem (cm3) | 2498 |
| Max. výkon kW/k | 125 ( 170 ) |
| Max. výkon pří ot./min. | 5800 |
| Max. točivý moment Nm | 230 |
| Max. točivý moment při ot / min. | 3200 |
| Kompresní poměr | 10,8 : 1 |
| Max. povolené ot. motoru (ot./min.) | 6700 |
| Motorový oléj s výměnou filtru | 5,75 |
| Katalizátor | ANO |
| Spotřeba motorového oleje (l/1000 km) | 0,6 |
| Max. rychlosti dle převodovek / 5dv. a Sedan / Caravan | |
| Zrychleni z 0 – 100 km / hod. | 8,5 / 9,5 |
| Max. rychlost – manuální převodovka | 230 / 222 |
| Max. rychlost – manuální sportovní převodovka | |
| Max. rychlost – automatická převodovka | 227 / 215 |
| Spotřeba – 5dv. a Sedan / Caravan | |
| Město | 14,1 / 15,4 / 14,2 / 15,5 |
| Mimo město | 7,6 / /8,0 / 8,1 / 8,2 |
| Kombinovavá | 10,1 / 10,7 / 10,3 / 10,9 |
| CO2 | 239 / 253 / 244 / 257 |
| Provozní náplně | |
| Chladící kapalina bez klimatizace / lit | 7,7 |
| Chladící kapalina s klimatizace / lit | 7,7 |
| Motorový oléj s výměnou filtru | 4.5 |
| Odstřikovače oken – bez odstř. světel | 2,6 |
| Odstřikovače oken – s odstř. světel | 5,5 |
| Palivová nádrž | 60 |
| Elektrický výstroj | |
| Napětí v akumulátoru ( V ) | 12 |
| Kapacita akumulátoru ( Ah ) | 55 |
| Alternátor | 100 |
| Značení motoru | 2.5 V6 ECOTEC (serie – i500) |
| Kód motoru | X25XEI |
| Rok výroby | od 1998 |
| Emisní norma | EURO2 |
| Palivo | Benzín |
| Rozvody | Řemen |
| Převodovka | 5 stupňová manuální |
| Počet válců | 6 |
| Vrtání (mm) | 81,6 |
| Zdvih (mm) | 79,6 |
| Zdvyhový objem (cm3) | 2498 |
| Max. výkon kW/k | 143 ( 195 ) |
| Max. výkon pří ot./min. | 6500 |
| Max. točivý moment Nm | 240 |
| Max. točivý moment při ot / min. | 3500 |
| Kompresní poměr | 10,8 : 1 |
| Max. povolené ot. motoru (ot./min.) | 6700 |
| Motorový oléj s výměnou filtru | 4,5 |
| Katalizátor | ANO |
| Spotřeba motorového oleje (l/1000 km) | 0,6 |
| Max. rychlosti dle převodovek / 5dv. a Sedan / Caravan | |
| Zrychleni z 0 – 100 km / hod. | 7,9 / 8,6 |
| Max. rychlost – manuální převodovka | 236 / 226 |
| Max. rychlost – manuální sportovní převodovka | |
| Max. rychlost – automatická převodovka |
| Spotřeba – 5dv. a Sedan / Caravan | |
| Město | — |
| Mimo město | — |
| Kombinovavá | — |
| CO2 | — |
| Provozní náplně | |
| Chladící kapalina bez klimatizace / lit | — |
| Chladící kapalina s klimatizace / lit | — |
| Motorový oléj s výměnou filtru | 4,5 |
| Odstřikovače oken – bez odstř. světel | 2,6 |
| Odstřikovače oken – s odstř. světel | 5,5 |
| Palivová nádrž | 60 |
| Elektrický výstroj | |
| Napětí v akumulátoru ( V ) | 12 |
| Kapacita akumulátoru ( Ah ) | 55 |
| Alternátor | 100 |
| Značení motoru | 2.6 V6 ECOTEC |
| Kód motoru | Y26SE |
| Rok výroby | od 2000 |
| Emisní norma | EURO3 |
| Palivo | Benzín |
| Rozvody | Řemen |
| Převodovka | 5 stupňová manuální / 4 automatik |
| Počet válců | 6 |
| Vrtání (mm) | 83,2 |
| Zdvih (mm) | 79,6 |
| Zdvyhový objem (cm3) | 2597 |
| Max. výkon kW/k | 125 ( 170 ) |
| Max. výkon pří ot./min. | 5800 |
| Max. točivý moment Nm | 250 |
| Max. točivý moment při ot / min. | 3600 |
| Kompresní poměr | 10,0 : 1 |
| Max. povolené ot. motoru (ot./min.) | 6700 |
| Motorový oléj s výměnou filtru | 4,75 |
| Katalizátor | ANO |
| Spotřeba motorového oleje (l/1000 km) | 0,6 |
| Max. rychlosti dle převodovek / 5dv. a Sedan / Caravan | |
| Zrychleni z 0 – 100 km / hod. | 8,5 / 9,0 / 9,0 / 9,5 |
| Max. rychlost – manuální převodovka | 230 / 223 |
| Max. rychlost – manuální sportovní převodovka | |
| Max. rychlost – automatická převodovka | 227 / 218 |
| Spotřeba – 5dv. a Sedan / Caravan | |
| Město | 14,1 / 14,9 / 14,2 / 15,0 |
| Mimo město | 7,2 / 7,8 / 7,4 / 7,9 |
| Kombinovavá | 9,8 / 10,4 / 9,9 / 10,5 |
| CO2 | 236 / 250 / 238 / 252 |
| Provozní náplně | |
| Chladící kapalina bez klimatizace / lit | — |
| Chladící kapalina s klimatizace / lit | — |
| Motorový oléj s výměnou filtru | 4,75 |
| Odstřikovače oken – bez odstř. světel | 2,6 |
| Odstřikovače oken – s odstř. světel | 5,5 |
| Palivová nádrž | 60 |
| Elektrický výstroj | |
| Napětí v akumulátoru ( V ) | 12 |
| Kapacita akumulátoru ( Ah ) | 66 |
| Alternátor | 140 |
| Značení motoru | 3.0 V6 ECOTEC |
| Kód motoru | X30XEI |
| Rok výroby | pouze v roce 1998 |
| Emisní norma | EURO2 |
| Palivo | Benzín |
| Rozvody | — |
| Převodovka | 5 stupňová manuální |
| Počet válců | 6 |
| Vrtání (mm) | 86.0 |
| Zdvih (mm) | 85.0 |
| Zdvyhový objem (cm3) | 2962 |
| Max. výkon kW/k | 162 ( 220 ) |
| Max. výkon pří ot./min. | 6200 |
| Max. točivý moment Nm | 300 |
| Max. točivý moment při ot / min. | 3600 |
| Kompresní poměr | 10,8 : 1 |
| Max. povolené ot. motoru (ot./min.) | 6600 |
| Motorový oléj s výměnou filtru | — |
| Katalizátor | ANO |
| Spotřeba motorového oleje (l/1000 km) | — |
| Max. rychlosti dle převodovek / 5dv. a Sedan / Caravan | |
| Zrychleni z 0 – 100 km / hod. | 6,9 |
| Max. rychlost – manuální převodovka | 243 |
| Max. rychlost – manuální sportovní převodovka | |
| Max. rychlost – automatická převodovka |
| Spotřeba – 5dv. a Sedan / Caravan | |
| Město | — |
| Mimo město | — |
| Kombinovavá | — |
| CO2 | — |
| Provozní náplně | |
| Chladící kapalina bez klimatizace / lit | — |
| Chladící kapalina s klimatizace / lit | — |
| Motorový oléj s výměnou filtru | — |
| Odstřikovače oken – bez odstř. světel | 2,6 |
| Odstřikovače oken – s odstř. světel | 5,5 |
| Palivová nádrž | 60 |
| Elektrický výstroj | |
| Napětí v akumulátoru ( V ) | 12 |
| Kapacita akumulátoru ( Ah ) | — |
| Alternátor | — |
Naftové motory
| Značení motoru | 1.7 TD |
| Kód motoru | X17DT |
| Rok výroby | od 1995 |
| Emisní norma | EURO2 |
| Palivo | Nafta |
| Rozvody | Řemen |
| Převodovka | 5 stupňová manuální |
| Počet válců | 4 |
| Vrtání (mm) | 79.0 |
| Zdvih (mm) | 86.0 |
| Zdvyhový objem (cm3) | 1686 |
| Max. výkon kW/k | 60 ( 82 ) |
| Max. výkon pří ot./min. | 4400 |
| Max. točivý moment Nm | 168 |
| Max. točivý moment při ot / min. | 2400 |
| Kompresní poměr | 22,0 : 1 |
| Max. povolené ot. motoru (ot./min.) | 4800 |
| Motorový oléj s výměnou filtru | 5.0 |
| Katalizátor | ANO |
| Spotřeba motorového oleje (l/1000 km) | 0,6 |
| Max. rychlosti dle převodovek / 5dv. a Sedan / Caravan | |
| Zrychleni z 0 – 100 km / hod. | 15,5 |
| Max. rychlost – manuální převodovka | 175 / — |
| Max. rychlost – manuální sportovní převodovka | |
| Max. rychlost – automatická převodovka |
| Spotřeba – 5dv. a Sedan / Caravan | |
| Město | 8.0 |
| Mimo město | 5,2 |
| Kombinovavá | 6,2 |
| CO2 | 164 |
| Provozní náplně | |
| Chladící kapalina bez klimatizace / lit | 6,8 |
| Chladící kapalina s klimatizace / lit | 6,9 |
| Motorový oléj s výměnou filtru | 5.0 |
| Odstřikovače oken – bez odstř. světel | 2,6 |
| Odstřikovače oken – s odstř. světel | 5,5 |
| Palivová nádrž | 60 |
| Elektrický výstroj | |
| Napětí v akumulátoru ( V ) | 12 |
| Kapacita akumulátoru ( Ah ) | 70 |
| Alternátor | 70 |
| Značení motoru | 2.0 DI 16v |
| Kód motoru | X20DTL |
| Rok výroby | od 1996 |
| Emisní norma | EURO3 |
| Palivo | Nafta |
| Rozvody | Řetez |
| Převodovka | 5 stupňová manuální |
| Počet válců | 4 |
| Vrtání (mm) | 84.0 |
| Zdvih (mm) | 90,5 |
| Zdvyhový objem (cm3) | 1994 |
| Max. výkon kW/k | 60 ( 82 ) |
| Max. výkon pří ot./min. | 4300 |
| Max. točivý moment Nm | 185 |
| Max. točivý moment při ot / min. | 1800 – 2500 |
| Kompresní poměr | 18,5 : 1 |
| Max. povolené ot. motoru (ot./min.) | 4500 |
| Motorový oléj s výměnou filtru | 5.5 |
| Katalizátor | ANO |
| Spotřeba motorového oleje (l/1000 km) | 0,6 |
| Max. rychlosti dle převodovek / 5dv. a Sedan / Caravan | |
| Zrychleni z 0 – 100 km / hod. | 15,5 / 17,0 |
| Max. rychlost – manuální převodovka | 178 / 170 |
| Max. rychlost – manuální sportovní převodovka | |
| Max. rychlost – automatická převodovka |
| Spotřeba – 5dv. a Sedan / Caravan | |
| Město | 7,9 / 8,4 |
| Mimo město | 4,8 / 5,3 |
| Kombinovavá | 5,9 / 6,4 |
| CO2 | 156 / 169 |
| Provozní náplně | |
| Chladící kapalina bez klimatizace / lit | 7,4 |
| Chladící kapalina s klimatizace / lit | 7,4 |
| Motorový oléj s výměnou filtru | 5.5 |
| Odstřikovače oken – bez odstř. světel | 2,6 |
| Odstřikovače oken – s odstř. světel | 5,5 |
| Palivová nádrž | 60 |
| Elektrický výstroj | |
| Napětí v akumulátoru ( V ) | 12 |
| Kapacita akumulátoru ( Ah ) | 70 |
| Alternátor | 70 |
| Značení motoru | 2.0 DTI 16v ECOTEC |
| Kód motoru | X20DTH |
| Rok výroby | od 1995 |
| Emisní norma | EURO3 |
| Palivo | Nafta |
| Rozvody | Řetez |
| Převodovka | 5 stupňová manuální |
| Počet válců | 4 |
| Vrtání (mm) | 84.0 |
| Zdvih (mm) | 90.0 |
| Zdvyhový objem (cm3) | 1994 |
| Max. výkon kW/k | 74 ( 100 ) |
| Max. výkon pří ot./min. | 4300 |
| Max. točivý moment Nm | 205 |
| Max. točivý moment při ot / min. | 1600 |
| Kompresní poměr | 18,5 : 1 |
| Max. povolené ot. motoru (ot./min.) | — |
| Motorový oléj s výměnou filtru | 5,5 |
| Katalizátor | ANO |
| Spotřeba motorového oleje (l/1000 km) | 0,6 |
| Max. rychlosti dle převodovek / 5dv. a Sedan / Caravan | |
| Zrychleni z 0 – 100 km / hod. | 13.0 |
| Max. rychlost – manuální převodovka | 195 |
| Max. rychlost – manuální sportovní převodovka | |
| Max. rychlost – automatická převodovka |
| Spotřeba – 5dv. a Sedan / Caravan | |
| Město | 8.0 / 8,2 |
| Mimo město | 4,7 / 5,1 |
| Kombinovavá | 5,9 / 6,2 |
| CO2 | 156 / 166 |
| Provozní náplně | |
| Chladící kapalina bez klimatizace / lit | — |
| Chladící kapalina s klimatizace / lit | — |
| Motorový oléj s výměnou filtru | 5,5 |
| Odstřikovače oken – bez odstř. světel | 2,6 |
| Odstřikovače oken – s odstř. světel | 5,5 |
| Palivová nádrž | 60 |
| Elektrický výstroj | |
| Napětí v akumulátoru ( V ) | 12 |
| Kapacita akumulátoru ( Ah ) | 70 |
| Alternátor | 70 |
| Značení motoru | 2.0 DTI 16v ECOTEC |
| Kód motoru | Y20DTH |
| Rok výroby | od 1999 |
| Emisní norma | EURO3 |
| Palivo | Nafta |
| Rozvody | Řetez |
| Převodovka | 5 stupňová manuální |
| Počet válců | 4 |
| Vrtání (mm) | 84.0 |
| Zdvih (mm) | 90.0 |
| Zdvyhový objem (cm3) | 1994 |
| Max. výkon kW/k | 74 ( 100 ) |
| Max. výkon pří ot./min. | 4300 |
| Max. točivý moment Nm | S nástupem jednotky PSG 16 má 230Nm (jednotka na čerpadle). |
| Max. točivý moment při ot / min. | 1950 – 2500 |
| Kompresní poměr | 18,5 : 1 |
| Max. povolené ot. motoru (ot./min.) | — |
| Motorový oléj s výměnou filtru | 5,5 |
| Katalizátor | ANO |
| Spotřeba motorového oleje (l/1000 km) | 0,6 |
| Max. rychlosti dle převodovek / 5dv. a Sedan / Caravan | |
| Zrychleni z 0 – 100 km / hod. | 13,0 / 14,0 |
| Max. rychlost – manuální převodovka | 195 / 187 |
| Max. rychlost – manuální sportovní převodovka | |
| Max. rychlost – automatická převodovka |
| Spotřeba – 5dv. a Sedan / Caravan | |
| Město | 8.0 / 8,2 |
| Mimo město | 4,7 / 5,1 |
| Kombinovavá | 5,9 / 6,2 |
| CO2 | 156 / 166 |
| Provozní náplně | |
| Chladící kapalina bez klimatizace / lit | — |
| Chladící kapalina s klimatizace / lit | — |
| Motorový oléj s výměnou filtru | 5,5 |
| Odstřikovače oken – bez odstř. světel | 2,6 |
| Odstřikovače oken – s odstř. světel | 5,5 |
| Palivová nádrž | 60 |
| Elektrický výstroj | |
| Napětí v akumulátoru ( V ) | 12 |
| Kapacita akumulátoru ( Ah ) | 70 |
| Alternátor | 70 |
| Značení motoru | 2.2 DTI 16v ECOTEC |
| Kód motoru | Y22DTR |
| Rok výroby | od 2000 |
| Emisní norma | EURO3 |
| Palivo | Nafta |
| Rozvody | Řetez |
| Převodovka | 5 stupňová manuální |
| Počet válců | 4 |
| Vrtání (mm) | 84.0 |
| Zdvih (mm) | 98.0 |
| Zdvyhový objem (cm3) | 2171 |
| Max. výkon kW/k | 92 ( 125 ) |
| Max. výkon pří ot./min. | 4000 |
| Max. točivý moment Nm | 270 |
| Max. točivý moment při ot / min. | 1500 – 2750 |
| Kompresní poměr | 18,5 : 1 |
| Max. povolené ot. motoru (ot./min.) | — |
| Motorový oléj s výměnou filtru | 5,5 |
| Katalizátor | ANO |
| Spotřeba motorového oleje (l/1000 km) | 0,6 |
| Max. rychlosti dle převodovek / 5dv. a Sedan / Caravan | |
| Zrychleni z 0 – 100 km / hod. | 10,5 / 11,0 |
| Max. rychlost – manuální převodovka | 207 / 200 |
| Max. rychlost – manuální sportovní převodovka | |
| Max. rychlost – automatická převodovka |
| Spotřeba – 5dv. a Sedan / Caravan | |
| Město | 9,0 / 9,1 |
| Mimo město | 5,0 / 5,2 |
| Kombinovavá | 6,5 / 6,6 |
| CO2 | 176 / 178 |
| Provozní náplně | |
| Chladící kapalina bez klimatizace / lit | — |
| Chladící kapalina s klimatizace / lit | — |
| Motorový oléj s výměnou filtru | 5,5 |
| Odstřikovače oken – bez odstř. světel | 2,6 |
| Odstřikovače oken – s odstř. světel | 5,5 |
| Palivová nádrž | 60 |
| Elektrický výstroj | |
| Napětí v akumulátoru ( V ) | 12 |
| Kapacita akumulátoru ( Ah ) | 70 |
| Alternátor | 120 |
