Moje bývalá Astra. Byl to mimořádný vůz a jezdil skvěle, ale jak to chodí auta stárnou a tak přišla inovace. Astra byla dovezena z Německa roce 1999 a bylo o ní mimořádně pečováno. Při prodeji měla najeto bezmála 200 000 Km, byl to rok výroby 1992. Menší úprava na motoru 1.4 8v 44 kW – snížená hlava motoru a sportovní výfuk. Maximální dosažená rychlost byla 185 km / hod. Největší slabinou těchto prvních kusu výroby a to do roku 1994 byla koroze zadních lemů a u některých motorů se projevovalo úbytkem oleje.
Astra F měla najeto 115000km a byla to náhrada za Renault 11 v naftě, který byl z roku 1985. Astra byla původně bílé barvy, ale v roce 2001 bylo potřeba díky korozi zadních dveří a zadních lemů vše opravit a nakonec i obléci do nového červeného kabátu. Postupem přibývajících let a km bylo nadále provést pár investic. Astra na svou dobu byla na tom mnohem lépe, než Škoda Felicie, Škoda Favodit apod. Motor už od koupi měl dost velkou spotřebu oleje cca 0,5lit. na 1000km, ale to u těchto motorů v té dané době bylo běžné. Jak bylo najeto okolo 140000km, tak motor prošel generálkou a byly vyměněny rozvody. Astra byla pořád v dobré kondici a tak v roce 2003 jsem odkoupil Astru od otce ze 158000km. Vše probíhalo v pohodě až jeden krásný den ve 163000km se roztrhly rozvody a potkaly se ventily a naštěstí se neprorazily písty, ale i tak to byl šok. Nakonec po podrobném zkoumáni se zjistila únava materiálu napínací kladky. Bylo potřeba vyměnit všechny výfukové ventily, provést repas hlavy a pak nové rozvody a hurá opět poskládat. Naštěstí otec vše zvládl sehnat za rozumné finance a tak oprava nebyla drahá. Pak čekala výměnu spojku ve 183000km a pár drobných věcí. Po zimě v roce 2006 bylo potřeba opět vyvařit zadní lemy a úchyty zadního nárazníku. V té době už jsme ale, zvažovali co dále a zda si ponechat Astru F, případně poohlédnout se po něčem novějším. Proto v červnu 2006 se rozběhl výběr nového vozu. V prvním kole bylo na výběr z těchto vozů – Ford Focus, Opel Astra G. Citroen Xsara, Peugeot 307, Renault Megane. Do užšího výběru už pak se dostal pouze Ford Focus a Opel Astra G. V říjnu 2006 jsme objednali Astru G a Astru F jsme prodali s 200000km do světa.
