Je říjen 2012 a na autosalonu v Paříží automobilka Opel veřejnosti představuje zcela nový vůz pod jménem ADAM. Opel zveřejnil, že investice do tohoto malého městského vozu investoval 190 tisíc EUR. Počítá se, že tento model osloví především mladou generací řidičů. Opel Adam je postaven na zkrácené (200 mm) platformě SCCS od GM. Předsériová výroba se rozjela v Eisenach v listopadu 2012.
Sériová výroba začala začátkem roku 2013 a k dispozici byly tyto verze výbav ADAM (Basic), Jam, Glam a Slam. Zcela poprvé v samotné historii automobilky je možné individuálně nakonfigurovat až 82 000 kombinací výbavy, včetně speciální výbavy. Díky kombinací 12 barev karoserie + 3 kontrasních barev střechy. Nadále si zákazníci mohly vybrat z 31 druhů kol / designu ráfků. Součásti konfigurace bylo možné si vybrat celkem ze 4 barev interiéru, 15-ti designu sedadel, 19 exluzivních dekorů, osvětlení Star-Sky tvořené z 63 LED diodami. Nelze zapomenout ani na možnost si vybrat s 8 druhů ambientních osvětlení interiéru a tím se téměř každé vozidlo stalo jedinečné. Daný vůz má i vyspělý informační a zábavní systém IntelliLink z něj dělá nejlépe propojené malé auto: Systém je kompatibilní s iPhonem (funkce Siri „Eyes Free“) a chytrými telefony se softwarem Android. Díky těmto možnostem model Opel Adam získal řadu ocenění (Plus X Award). Nadále prestižní 1. místo Auto Bildu v kategorii malých vozů. Na úvodu výroby se pod kapotu montovaly pohonné jednotky 1.2 (51kW/70k), 1.4 (64kW/87k) s podporou LPG a 1.4 (74kW/100k), postupem přibývali další motorizace.
Výroba plyne a na jaře 2014 se na autosalonu objevuje Opel Adam S, který pod kapotou schovává motor 1.4 TURBO o výkonu 150 k a na podvozku najdeme sportovní podvozek + brzdový systémem OPC. Se standardním sportovním paketem včetně speciálních střešních spoilerů S a exkluzivních kol z lehké slitiny završuje model sportovními prvky, který má rovněž výrazný vnější design. Tento model bylo pak možné zakoupit listopadu 2014.
Začátkem letních prázdnin roku 2014 ADAM dostává zcela nový benzínový motor o třech válcích pod kapotu. Jedná se o objem 1.0 ECOTEC poháněný TURBEM o výkonu 66kW/90k a 85kW/115k s max. točivým momentem 170 Nm. Plně splňoval novou emisní normu EURO 6. K zákazníkům se dostal na podzim toho samotného roku.
No a aby toho nebylo málo, automobilka Opel na podzim 2014 připravila další variantu tohoto modelu pod jménem ADAM Rocks. Tato verze s velkou látkovou skládací střechou swing top nemá na trhu konkurenci. ADAM získal zvýšení karoserie o 1,5 cm (světlá výška) a okolo karoserie ochranné doplňky v „terénním“ vzhledu. Třívrstvá skládací střecha je elektricky ovládaná, otevírá se při rychlosti až 200 km/h a automaticky se zavírá při rychlosti až 140 km/h.
Píše se podzim roku 2016 a modely s 1.0 Turbo (85 kW/115k) mají na zadní nápravě místo kotoučových brzd pouze bubnové brzdy. Pouze modely ADAM – S mají zadní kotoučové brzdy. Přesto změn neubývá ani po tolika letech výroby (červen 2017) a do interiéru je instalovaný informační a zábavní systém Navi 4.0 IntelliLink se 7palcovým barevným dotykovým displejem.
V roce 2013 se také tento model dostal do závodního prostředí pod názvem Opel Adam CUP, kde měl pod kapotou atmosférickou 1.6 16v s výkonem 103kW/140k a 160 Nm točivého momentu maximálně. Pro divizi Rally R2 měl ADAM pod kapotou taktéž atmosférickou 1.6 16v, ale s mnohem vyšším výkonem 140kW/190k a max. točivý moment 190Nm.
Samotná výroba byla ukončena v květnu 2019 a během ní vzniklo neuvěřitelné množství speciálních edicí navzdory různých variant konfigurace od počátku samotného.
Základní údaje
| Místo výroby | Eisenach (Německo) |
| Karoserie | 3 – hatchback |
| Vyrobené množství kusů | 364 098 |
| Výroba od / do | Listopad 2012 až květen 2019 |
| Facelift | žádný |
| Platforma | SCCS (GM) upravená skrácena o 200 mm |
Další technické údaje
| Spojka | Jednokotoučová suchá spojka |
| Převodovka | 5stupňová manuální převodovka (F17) opt. se start/stop |
| 6stupňová manuální převodovka (M22) se start/stop (pouze 1.0 DIT) | |
| 6stupňová manuální převodovka (M32) se start/stop (pouze 1.4 Turbo) | |
| 5stupňová převodovka Easytronic (F17 MTA) opt. se start/stop | |
| Pohon | Pohon předních kol |
| Přední brzdy | Kotoučové brzdy s plovoucím třmenem (vnitřně ventilované) 257-308 mm |
| Zadní brzdy | Bubnové brzdy, B10XFT (- 16. září) & B14NEH kotoučové brzdy 264 mm |
| Ruční brzda | manuální, lanko působící na zadní kola |
| Podpora zabezpečení | ABS, EBV, ESP-Plus, TC-Plus |
| Přední/zadní odpružení | Nezávislé odpružení / nezávislé odpružení |
| Přední/zadní odpružení | Vzpěry MacPherson / vinuté pružiny |
Vyráběno od 2012 – 2019
Opel Adam Glam
Opel ADAM – 1.4 atmosféra s podrobnostmi
Tento model pod kapotou skrývá řadový čtyřválcový atmosferický motor napříč uložený. Jeho výkon je 64 kW / 87 k, (více info níže v sekci motory). Nemá přímo vstřikování paliva do válců a uvedená pohonná jednotka disponuje klikovou hřídelí s pěti ložisky. Nadále dvě vačkové hřídele v hlavě válců (řetězový pohon). Jsou zde čtyři ventily na válec ovládané vahadly s hydraulickým vyrovnáním vůle. Průměrná rychlost pístu při jmenovitě rychlosti je 16,5 m/s.
Výkon na přední nápravu přenáší manuální pěti stupňová převodovka s těmi to převody.
| Převodový stupeň | Poměr |
| 1 stupeň | 3,91 |
| 2 stupeň | 2,14 |
| 3 stupeň | 1,41 |
| 4 stupeň | 1,12 |
| 5 stupeň | 0,89 |
| Zpátečka | 3,31 |
Uvedena karoserie disponuje pouze jednou a to přední nápravou, vzadu najdeme zadní torzní tyč s vypnutými pružinami a tlumíči. Ve předu je přední zavěšení s příčnými rameny a vzpěrami MacPherson. Hřebenové řízení s elektromagnetickým posilovačem, který má převodový poměr 13,8 – 16,0 : 1 (2,75 otáček volantu). Přední brzdy jsou kotoučové a vnitřně chlazené o velikosti 257 mm. Vzadu najdeme bubnové brzdy 203 mm (od roku 2012 až 2016 podzim byly vzadu montované brzdové kotouče).
| Akcelerace | (s) |
| 0 – 40 km/h | 2,8 s |
| 0 – 80 km/h | 8,0 s |
| 0 – 100 km/h | 12,4 s |
| 0 – 120 km/h | 18,4 s |
| 0 – 130 km/h | 22,8 s |
| 0 – 140 km/h | 28,6 s |
Odchylka tachometru u tohoto vozu je následující.
| Tachometr | Naměřeno |
| 80 km/h | 77 km/h |
| 100 km/h | 97 km/h |
| 130 km/h | 126 km/h |
Brzdná dráha
| Brzdění | Vzdálenost |
| ze 100 km/h za studena (prázdný) | 36,1 m |
| ze 100 km/h za studena (s nákladem) | 37,3 m |
| ze 100 km/h za tepla (s nákladem) | 36,8 m |
Rozměry:
Opel Adam RACKS
| Rozměry | Adam / S | Adam ROCKS / S |
| Délka: | 3698 mm | 3747 mm |
| Rozvor: | 2311 mm | 2311 mm |
| Rozchod vpředu | 1472 mm | 1472 mm |
| Rozchod vzadu | 1464 mm | 1464 mm |
| Šířka: | 1720 mm | 1720 mm |
| Šířka se zrcátky: | 1966 mm | 1966 mm |
| Výška max.: | 1484 mm | 1493 mm |
| Výška min.: | 1484 mm | 1493 mm |
| Výška nakládací hrany | 800 mm | — |
| Rozložení hmotnosti – vpředu/vzadu | 63,5/36,5 % | 63,5/36,5 % |
Opel Adam Jam
| Interiér – rozměry kabiny délka | Adam / S | Adam ROCKS / S |
| Místo v interiéru podélné: | 139 cm | 139 cm |
| Interiér – rozměry kabiny šířka | ||
| Průměr volantu | 37 cm | 37 cm |
| Šířka v 1. řadě max.: | 125 cm | 125 cm |
| Šířka ve 2. řadě min.: | 106 cm | 106 cm |
| Šířka vpředu max.: | 141 cm | 141 cm |
| Šířka vpředu min.: | 126 cm | 126 cm |
| Interiér – rozměry kabiny výška | ||
| Výška pro řidiče max.: | 98 cm | 98 cm |
| Výška v 2. řadě sedadel: | 87 cm | 87 cm |
Opel Adam Slam
| Interiér – rozměry kufr | Adam / S | Adam ROCKS / S |
| Délka kufru ve výšce podlahy max.: | 48 cm | 48 cm |
| Délka kufru ve výšce podlahy využitelná: | 47 cm | 47 cm |
| Délka kufru ve výšce roletky max.: | 26 cm | 26 cm |
| Délka kufru ve výšce roletky využitelná: | 24 cm | 24 cm |
| Délka pro zavazadla max.: | 150 cm | 150 cm |
| Hloubka kufru max.: | 55 cm | 55 cm |
| Hloubka kufru min.: | 51 cm | 51 cm |
| Objem kufru námi naměřený: | 176 l | 176 l |
| Objem kufru udávaný výrobcem – základní: | 170 l | 170 l |
| Přepravní kapacita kufru udávaná výrobcem max.: | 663 l | 663 l |
| Průchodnost kufru na šířku max.: | 102 cm | 102 cm |
| Průchodnost kufru na výšku max.: | 69 cm | 69 cm |
| Šířka kufru max.: | 96 cm | 96 cm |
| Šířka kufru min.: | 95 cm | 95 cm |
| Výška dolní hrany kufru min.: | 81 cm | 81 cm |
| Průchozí výška pod pátými dveřmi: | 188 cm | 188 cm |
Standardní rozměry stěračů
Přední stěrače ………………………………… 660 mm a 410 mm
Zadní stěrač ……………………………………. 350 mm
Chladící kapalina (v litrech)
| Značení motoru | 1.0 12v TURBO | 1.0 12v TURBO | 1.2 16v atmosféra | 1.2 16v atmosféra |
| Kód motoru | B10XFL | B10XFT | A12XEL | B12XER |
| Chladící kapalina (v litrech) | 4,6 | 4,6 | — | — |
| Značení motoru | 1.4 16v atmosféra | 1.4 16v atmosféra | 1.4 16v atmosféra | 1.4 16v atmosféra LPG |
| Kód motoru | A14XEL | A14XER / B14XER | B14XER | B14XER |
| Chladící kapalina (v litrech) | 6.0 | 6.0 | 6.0 | 6.0 |
| Značení motoru | 1.4 16v TURBO | |||
| Kód motoru | B14NET | |||
| Chladící kapalina (v litrech) | 5,6 |
Opel Adam Slam – OPC Line
Opel Adam CUP / R2 Rally
| Opel Adam Cup | |
| Značení motoru | 1.6 16v atmosféra |
| Označení | A16XER |
| Palivo | Benzín |
| Převodovka | 5 st sekvenční převodovka SADEV |
| Počet válců | 4 |
| Zdvihový objem (cm3) | 1598 |
| Vrtání ( mm ) EN – Bore | 79.0 |
| Zdvih ( mm ) EN- Stroke | 81.5 |
| Max. výkon v kW/k | 103 / 140 |
| Max. výkon při ot / min. | 5600 |
| Max. točivý moment v Nm | 160 |
| Max. točivý moment při ot / min. | 4700 |
| Hmotnost | 1090 kg |
V roce 2013 automobilka veřejnosti ukázala připravený model OPEL ADAM pro začínající závodníky. Vůz je upraven, tak aby byl finančně dostupný. Pod kapotou najdete atmosférickou 1.6 (103kW / 140k) s drobnými úpravami. Podvozek používá zavěšení McPherson a zadní náprava je upravena z modelu Opel Corsa OPC. Pro dokonalé brždění je Adam vybaven čtyřpístkovými brzdami BREMBO. Na přední nápravě mají průměr 305 mm a vzadu 264 mm. Posilovač řízení je zde ponechán ze standardní výroby.
| Opel Adam R2 | |
| Značení motoru | 1.6 16v atmosféra |
| Označení | A16XER |
| Palivová soustava | vícebodovým elektronickým přímým vstřikováním |
| Palivo | Benzín |
| Převodovka | 5 st sekvenční převodovka SADEV |
| Počet válců | 4 |
| Zdvihový objem (cm3) | 1598 |
| Vrtání ( mm ) EN – Bore | 79.0 |
| Zdvih ( mm ) EN- Stroke | 81.5 |
| Max. výkon v kW/k | 140 / 190 |
| Max. výkon při ot / min. | 7750 |
| Max. točivý moment v Nm | 190 |
| Max. točivý moment při ot / min. | 6200 |
| Kompresní poměr | 10,5 : 1 |
| Max. rychlost ( km / h ) | 191 |
| Zrychleni z 0 – 100 km / hod. | 11,7s |
| Hmotnost | 1030 kg |
| Rozměry |
| Délka: 3 698 mm |
| Šířka: 1807 mm |
| Šířka, se zrcadly: 1966 mm |
| Výška: 1484 mm |
| Dráha, Přední: 1472 mm |
| Dráha, zadní: 1464 mm |
| Rozvor: 2311 mm |
| Převis, Přední: 818 mm |
| Převis, zadní: 569 mm |
| Otáčení : 9,8 m |
| Světlá výška: 127 mm |
| Spotřeba |
| Město – 9,7 lit. |
| Dálnice – 5,6 lit. |
| Kombinovaná – 7,1 lit. |
=============================
Verze R2 je vybavena stejným motorem, jako verze CUP. Je zde, ale mnoho závodních dílů (písty, ojnice, vačky, sání, kompletní elektronika apod.). Jeho výkon rapidně vzrostl na 140kW / 190k. Upravená elektronika motoru umožňuje motor vytáčet do vyšších otáček + 5st. sekvenční převodovka potřebovala úpravu. Zvýšený točivý moment se přenáší na přední nápravu se samosvorným diferenciálem.
Brzdový systém je vybaven závodními brzdami AP s kotouči 310 mm vpředu a vzadu 264 mm. Přední kola jsou zavěšena v kulových čepech pro přesnější ovládání auta.
Převodovka
Motory
Za případne nesrovnalosti neručím !!!
| Značení motoru | 1.0 12v TURBO |
| Označení | B10XFT |
| Kód motoru | B10XFL |
| Rok výroby | od 2014 / 11 |
| Emisní norma | EURO 6d |
| Palivo | Benzín |
| Rozvody | Řetěz |
| Převodovka | 6 st. manuál |
| Počet válců | 3 |
| Zdvihový objem (cm3) | 999 |
| Vrtání ( mm ) EN – Bore | 74 |
| Zdvih ( mm ) EN- Stroke | 77,4 |
| Max. výkon v kW/k | 66 / 90 |
| Max. výkon při ot / min. | 3700 – 6000 |
| Max. točivý moment v Nm | 170 |
| Max. točivý moment při ot / min. | 1800 – 3700 |
| Kompresní poměr | 10,5 : 1 |
| Max. rychlost ( km / h ) | 180 |
| Zrychleni z 0 – 100 km / hod. | 11,9 |
| Filtr pevných částic | NE |
| Chladící kapalina (v litrech) | 4,6 |
| Objem oleje v litrech | 4 |
| Spotřeba | |
| Město | 5,5 |
| Mimo město | 3,9 |
| Kombinace | 4,5 |
| Palivová nádrž | 35 |
| Emise CO2 ( g / km ) | 105 |
| Provozní materiál | |
| Originál olejový filtr | 95528296 |
| Originál vzduchový filtr | 39032998 |
| Originál kabinový filtr | 13345949 |
| Originál zapalovací svíčka | 55490097 |
| Značení motoru | 1.0 12v TURBO |
| Označení | B10XFT |
| Kód motoru | B10XFT |
| Rok výroby | od 2014 / 11 |
| Emisní norma | EURO 6d |
| Palivo | Benzín |
| Rozvody | Řetěz |
| Převodovka | 6 st. manuál |
| Počet válců | 3 |
| Zdvihový objem (cm3) | 999 |
| Vrtání ( mm ) EN – Bore | 74 |
| Zdvih ( mm ) EN- Stroke | 77,4 |
| Max. výkon v kW/k | 85 / 115 |
| Max. výkon při ot / min. | 5000 – 6000 |
| Max. točivý moment v Nm | 170 |
| Max. točivý moment při ot / min. | 1800 – 4500 |
| Kompresní poměr | 10,5 : 1 |
| Max. rychlost ( km / h ) | 196 |
| Zrychleni z 0 – 100 km / hod. | 9,9 |
| Filtr pevných částic | NE |
| Chladící kapalina (v litrech) | 4,6 |
| Objem oleje v litrech | 4 |
| Spotřeba | |
| Město | 6,3 |
| Mimo město | 4,4 |
| Kombinace | 5,1 |
| Palivová nádrž | 35 |
| Emise CO2 ( g / km ) | 119 |
| Provozní materiál | |
| Originál olejový filtr | 95528296 |
| Originál vzduchový filtr | 39032998 |
| Originál kabinový filtr | 13345949 |
| Originál zapalovací svíčka | 55490097 |
| Značení motoru | 1.2 16v atmosféra |
| Označení | — |
| Kód motoru | A12XEL |
| Rok výroby | — |
| Emisní norma | EURO 5 |
| Palivo | Benzín |
| Rozvody | Řetěz |
| Převodovka | 5 st. manuál |
| Počet válců | 4 |
| Zdvihový objem (cm3) | 1229 |
| Vrtání ( mm ) EN – Bore | 73,4 |
| Zdvih ( mm ) EN- Stroke | 72,6 |
| Max. výkon v kW/k | 51 / 70 |
| Max. výkon při ot / min. | 5600 |
| Max. točivý moment v Nm | 115 |
| Max. točivý moment při ot / min. | 4000 |
| Kompresní poměr | 10,5 : 1 |
| Max. rychlost ( km / h ) | — |
| Zrychleni z 0 – 100 km / hod. | — |
| Filtr pevných částic | NE |
| Chladící kapalina (v litrech) | — |
| Objem oleje v litrech | 4 |
| Spotřeba | |
| Město | — |
| Mimo město | — |
| Kombinace | — |
| Palivová nádrž | 35 |
| Emise CO2 ( g / km ) | — |
| Elektrická výstroj | |
| Napětí v akumulátoru ( V ) | 12 |
| Kapacita akumulátoru ( Ah ) | 50 |
| Velikost autobaterie | 175 mm – 210 mm – 175 mm |
| Značení motoru | 1.2 16v atmosféra |
| Označení | B12EXL |
| Kód motoru | B12XER |
| Rok výroby | od 2014 / 9 |
| Emisní norma | EURO 6d |
| Palivo | Benzín |
| Rozvody | Řetěz |
| Převodovka | 5 st. manuál |
| Počet válců | 4 |
| Zdvihový objem (cm3) | 1229 |
| Vrtání ( mm ) EN – Bore | 73,4 |
| Zdvih ( mm ) EN- Stroke | 72,6 |
| Max. výkon v kW/k | 51 / 70 |
| Max. výkon při ot / min. | 5600 |
| Max. točivý moment v Nm | 115 |
| Max. točivý moment při ot / min. | 4000 |
| Kompresní poměr | 10,5 : 1 |
| Max. rychlost ( km / h ) | 165 |
| Zrychleni z 0 – 100 km / hod. | 14,9 |
| Filtr pevných částic | NE |
| Chladící kapalina (v litrech) | — |
| Objem oleje v litrech | 4 |
| Spotřeba | |
| Město | 7,1 |
| Mimo město | 4,2 |
| Kombinace | 5,3 |
| Palivová nádrž | 35 |
| Emise CO2 ( g / km ) | 124 |
| Provozní materiál | |
| Originál olejový filtr | 95526685 |
| Originál vzduchový filtr | 39032998 |
| Originál kabinový filtr | 13345949 |
| Originál zapalovací svíčka | 95528735 |
| Značení motoru | 1.4 16v atmosféra LPG |
| Označení | — |
| Kód motoru | A14XEL |
| Rok výroby | od 2013 |
| Emisní norma | EURO 5 |
| Palivo | Benzín / LPG |
| Rozvody | Řetěz |
| Převodovka | 5 st. manuál |
| Počet válců | 4 |
| Zdvihový objem (cm3) | 1398 |
| Vrtání ( mm ) EN – Bore | 73,4 |
| Zdvih ( mm ) EN- Stroke | 82,6 |
| Max. výkon v kW/k | 64 / 87 |
| Max. výkon při ot / min. | 6000 |
| Max. točivý moment v Nm | 130 |
| Max. točivý moment při ot / min. | 4000 |
| Kompresní poměr | 10,5 : 1 |
| Max. rychlost ( km / h ) | 176 MA / 178 AT |
| Zrychleni z 0 – 100 km / hod. | 12,5 |
| Filtr pevných částic | NE |
| Chladící kapalina (v litrech) | 6.0 |
| Objem oleje v litrech | 4 |
| Spotřeba | |
| Město | 7,1 / 8,7 – 8,7 LPG |
| Mimo město | 4,4 / 5,5 LPG |
| Kombinace | 5,4 / 6,7 – 6,6 LPG |
| Palivová nádrž | 35 benzín / 41 LPG |
| Emise CO2 ( g / km ) | 125 – 124 / 109 – 108 LPG |
| Elektrická výstroj | |
| Napětí v akumulátoru ( V ) | 12 |
| Kapacita akumulátoru ( Ah ) | 50 |
| Velikost autobaterie | 175 mm – 210 mm – 175 mm |
| Značení motoru | 1.4 16v atmosféra |
| Označení | B14XEL |
| Kód motoru | B14XER |
| Rok výroby | od 2014 / 11 |
| Emisní norma | EURO 6d |
| Palivo | Benzín |
| Rozvody | Řetěz |
| Převodovka | 5 st. manuál |
| Počet válců | 4 |
| Zdvihový objem (cm3) | 1398 |
| Vrtání ( mm ) EN – Bore | 73,4 |
| Zdvih ( mm ) EN- Stroke | 82,6 |
| Max. výkon v kW/k | 64 / 87 |
| Max. výkon při ot / min. | 6000 |
| Max. točivý moment v Nm | 130 |
| Max. točivý moment při ot / min. | 4000 |
| Kompresní poměr | 10,5 : 1 |
| Max. rychlost ( km / h ) | 176 MA / 178 AT |
| Zrychleni z 0 – 100 km / hod. | 12,5 |
| Filtr pevných částic | NE |
| Chladící kapalina (v litrech) | 6.0 |
| Objem oleje v litrech | 4 |
| Spotřeba | |
| Město | 7,3 |
| Mimo město | 4,4 |
| Kombinace | 5,5 |
| Palivová nádrž | 35 |
| Emise CO2 ( g / km ) | 129 |
| Provozní materiál | |
| Originál olejový filtr | 95526685 |
| Originál vzduchový filtr | 39032998 |
| Originál kabinový filtr | 13345949 |
| Originál zapalovací svíčka | 95528735 |
| Značení motoru | 1.4 16v atmosféra |
| Označení | B14XER |
| Kód motoru | B14XER |
| Rok výroby | od 2015 / 3 |
| Emisní norma | EURO 6d |
| Palivo | Benzín |
| Rozvody | Řetěz |
| Převodovka | 5 st. manuál / 5 Easytronic |
| Počet válců | 4 |
| Zdvihový objem (cm3) | 1398 |
| Vrtání ( mm ) EN – Bore | 73,4 |
| Zdvih ( mm ) EN- Stroke | 82,6 |
| Max. výkon v kW/k | 74 / 100 |
| Max. výkon při ot / min. | 6000 |
| Max. točivý moment v Nm | 130 |
| Max. točivý moment při ot / min. | 4000 |
| Kompresní poměr | 10,5 : 1 |
| Max. rychlost ( km / h ) | 185 / 178 |
| Zrychleni z 0 – 100 km / hod. | 11,5 / 13,9 |
| Filtr pevných částic | NE |
| Chladící kapalina (v litrech) | 6.0 |
| Objem oleje v litrech | 4 |
| Spotřeba | |
| Město | 7,3 / 6,6 |
| Mimo město | 4,4 / 4,1 |
| Kombinace | 5,5 / 5,0 |
| Palivová nádrž | 35 |
| Emise CO2 ( g / km ) | 129 / 118 |
| Provozní materiál | |
| Originál olejový filtr | 95526685 |
| Originál vzduchový filtr | 39032998 |
| Originál kabinový filtr | 13345949 |
| Originál zapalovací svíčka | 95528735 |
| Značení motoru | 1.4 16v atmosféra LPG |
| Označení | B14XER |
| Kód motoru | B14XER |
| Rok výroby | od 2015 / 3 |
| Emisní norma | EURO 6d |
| Palivo | Benzín / LPG |
| Rozvody | Řetěz |
| Převodovka | 5 st. manuál |
| Počet válců | 4 |
| Zdvihový objem (cm3) | 1398 |
| Vrtání ( mm ) EN – Bore | 73,4 |
| Zdvih ( mm ) EN- Stroke | 82,6 |
| Max. výkon v kW/k | 64 / 87 |
| Max. výkon při ot / min. | 6000 |
| Max. točivý moment v Nm | 125 |
| Max. točivý moment při ot / min. | 4000 |
| Kompresní poměr | 10,5 : 1 |
| Max. rychlost ( km / h ) | 176 |
| Zrychleni z 0 – 100 km / hod. | 12,9 / 13,2 |
| Filtr pevných částic | NE |
| Chladící kapalina (v litrech) | 6.0 |
| Objem oleje v litrech | 4 |
| Spotřeba | |
| Město | 7,1 / 8,8 LPG |
| Mimo město | 4,6 / 5,8 LPG |
| Kombinace | 5,5 / 6,9 LPG |
| Palivová nádrž | 35 benzín / 41 LPG |
| Emise CO2 ( g / km ) | 129 / 112 |
| Provozní materiál | |
| Originál olejový filtr | 95526685 |
| Originál vzduchový filtr | 39032998 |
| Originál kabinový filtr | 13345949 |
| Originál zapalovací svíčka | 95528735 |
| Značení motoru | 1.4 16v TURBO |
| Označení | D14NEH |
| Kód motoru | B14NET |
| Rok výroby | od 2015 / 3 |
| Emisní norma | EURO 6d |
| Palivo | Benzín |
| Rozvody | Řetěz |
| Převodovka | 6 st. manuál |
| Počet válců | 4 |
| Zdvihový objem (cm3) | 1364 |
| Vrtání ( mm ) EN – Bore | 72,5 |
| Zdvih ( mm ) EN- Stroke | 82,6 |
| Max. výkon v kW/k | 110 / 150 |
| Max. výkon při ot / min. | 5000 |
| Max. točivý moment v Nm | 220 |
| Max. točivý moment při ot / min. | 3000 – 4500 |
| Kompresní poměr | 9,5 . 1 |
| Max. rychlost ( km / h ) | 210 |
| Zrychleni z 0 – 100 km / hod. | 8,5 |
| Filtr pevných částic | NE |
| Chladící kapalina (v litrech) | 5,6 |
| Objem oleje v litrech | 4 |
| Spotřeba | |
| Město | 8.0 |
| Mimo město | 5,2 |
| Kombinace | 6,3 |
| Palivová nádrž | 35 |
| Emise CO2 ( g / km ) | 145 |
| Provozní materiál | |
| Originál olejový filtr | 95526685 |
| Originál vzduchový filtr | 39032998 |
| Originál kabinový filtr | 13345949 |
| Originál zapalovací svíčka | — |
