Zde na webu najdete mnoho zajímavých informací, to jak technických, tak také uživatelských. O motorech GM a PSA se zde dočtete také mnoho, tak jsem se rozhodl, že zde se pokusím založit i sekci PŘEVODOVKY. Je to jedná z dalších důležitých komponentů vozu a uživatelé jim nevěnují mnoho pozornosti. Obzvlášť u novějších převodovek, už neplatí, že vydrží životnost celého auta a není potřeba věnovat jim údržbu. Okrajově jsem zde na webu, už popsal právě převodovku M32.
GM manuální převodovka F13
Manuální převodovka staršího data, montována do Astry F, Astry G, Astry H, Corsa C apod.
| F13CR -A22753 -B |
F13CR varianta 2 GNr. – A24563 GNr. – B23161 |
F13CR (MTA), varianta 3 GNr. A24661 – GNr. B23162 – |
F13WR -A22733 -B |
F13WR -A05753 -B09352 |
F13WR -A22951 / 2 -B22651 / 2 |
F13WR -A24563 -B23161 |
F13WR (MTA) A24661-33523 B23162-21223 |
F13WR (MTA) B21321- |
F13WR Eco | |
| 1. | 3545 | 3,545 = 39/11 | 3,727 = 41/11 | 3,545 = 39/11 | 3545 | 3545 | 3,545 = 39/11 | 3,727 = 41/11 | 3727 | 3545 |
| 2. | 2.143 | 2,143 = 45/21 | 2,136 = 47/22 | 1,957 = 45/23 | 1957 | 1957 | 1,957 = 45/23 | 1,957 = 45/23 | 1960 | 1,957 = 45/23 |
| 3. | 1429 | 1 429 = 30/21 | 1 414 = 41/29 | 1,303 = 43/33 | 1303 | 1303 | 1,303 = 43/33 | 1,303 = 43/33 | 1303 | 1303 |
| 4. | 1121 | 1,121 = 37/33 | 1,121 = 37/33 | 0,892 = 33/37 | 0,946 | 1126 | 0,946 = 35/37 | 0,946 = 35/37 | 0,946 | 0892 |
| 5. | 0892 | 0,892 = 33/37 | 0,892 = 33/37 | 0,707 = 29/41 | 0756 | 0,756 = 31/41 | 0,761 = 35/46 | 0,761 = 35/46 | 0,761 | 0,707 |
| R | 3308 * | 3,308 =? / 13 *? /? | 3,308 =? / 13 *? /? | 3308 * | 3308 | 3308 | 3308 | 3308 | 3308 | 3308 |
| spojování | mechanicky; Agila, Astra G, Astra H, Combo C, Corsa C, Tigra B, hydraulika Vectra B; MTA automaticky |
|||||||||
| obvod | Řadicí tyč, kabel Agila, volicí páka MTA | |||||||||
| rysy | MTA s automatickým nebo Tiptronic režimem, * A před převodovkou číslo R = 3,182 | |||||||||
GM manuální převodovka M32
Uvedený model převodovky se montoval ze začátku hlavně do naftových motorů. S příchodem benzinových TURBO motorů i zde a to hlavně v modelech Astra J, Meriva B u starších Astra H apod. Více informací najdete zde.
|
Převodovka
|
Meze momentu | ||||||
| M32 | M32 | M32 | M32 | M32 | M32 | M32 | |
| RPO-Kód | MZ4 | MZ0 | MF3 | MR5 | M06 | M7Y | M60 |
| 1. rych. stupeň | 3,818 (260 Nm) | 3,818 (260 Nm) | 4,273 (230 Nm) | 4,273 (230 Nm) | 3,818 (260 Nm) | 3,818 (260 Nm) | 4,273 (260 Nm) |
| 2. rych. stupeň | 2,053 (290 Nm) | 2,158 (290 Nm) | 2,158 (290 Nm) | 2,353 (290 Nm) | 2,158 (290 Nm) | 2,353 (290 Nm) | 2,353 (290 Nm) |
| 3. rych. stupeň | 1,302 | 1,475 | 1,302 | 1,475 | 1,35 | 1,475 | 1,57 |
| 4. rych. stupeň | 0,959 | 1,067 | 0,959 | 1,067 | 0,959 | 1,067 | 1,15 |
| 5. rych. stupeň | 0,744 | 0,875 | 0,744 | 0,875 | 0,77 | 0,875 | 0,94 |
| 6. rych. stupeň | 0,614 | 0,744 | 0,614 | 0,744 | 0,614 | 0,744 | 0,81 |
| Zpátečky | 3,545 (260 Nm) | 3,545 (260 Nm) | 3,818 (230 Nm) | 3,818 (230 Nm) | 3,545 (260 Nm) | 3,545 (260 Nm) | 3,818 (260 Nm) |
| Spojování | Hydraulické | ||||||
| Obvod | Kabel | ||||||
| Rysy | Také pohon všech kol | Všech kol | |||||
| max. přenosný moment | 320 Nm | ||||||
|
Hmotnost
|
klasická cca. 47,0 kg | ||||||
| Čtyřkolová varianta suchá cca 49,0 kg | |||||||
| Kapacita oleje | cca. 2,4 Liter | ||||||
|
Převodový oléj
|
od 2012: GM 1940004 alebo Tutela car technyx SAE 75W-85 API GL4 (řazení je ostré) | ||||||
| do 2012: GM 1940182 Tutela transmission Matryx 75W-85 , API GL4 (řazení je měkší) | |||||||

GM manuální převodovka F40
Uvedená manuální převodovka se montovala, hlavně do silnějších motorizací a to jako např. Astry J OPC, Astry K, Insignie, Zafiry
| převodovka | Překlad (limity točivého momentu) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| F40CR | F40CR | F40WR | F40WR | F40WR | F40WR | F40 | |
| RPO Code | MU9 | MK6 | MR6 / MZ3 | MT2 | MYJ (FWD) MWK (AWD) |
MYK (FWD) MWJ (AWD) |
MXS (FWD) MXT (AWD) |
| 1. rychlostní stupeň | 3 769 (280 Nm) |
3 917 (330 Nm) |
3 917 (330 Nm) |
3 769 (280 Nm) |
4,167 (300 Nm) |
4,167 (300 Nm) |
4,167 (300 Nm) |
| 2. rychlostní stupeň | 2040 | 2040 | 2040 | 2040 | 2130 | 2130 | 2190 |
| 3. rychlostní stupeň | 1365 | 1365 | 1321 | 1321 | 1321 | 1365 | 1.480 |
| 4. rychlostní stupeň | 1048 | 1048 | 0954 | 0954 | 0954 | 1048 | 1150 |
| 5. rychlostní stupeň | 0,846 | 0,846 | 0,755 | 0,755 | 0,755 | 0,846 | 0.920 |
| 6. rychlostní stupeň | 0,707 | 0740 | 0,623 | 0,623 | 0,623 | 0740 | 0740 |
| zpátečky | 3538 | 3750 | 3750 | 3538 | 3917 | 3917 | 3917 |
| spojování | hydraulické | ||||||
| obvod | kabel | ||||||
| max. přenosný točivý moment | 400 Nm | ||||||
| závaží | asi 53,5 – 55,5 kg | ||||||
| kapacita oleje | asi 3,2 litru | ||||||
| převodový olej | SAE 75W-85 API GL4 | ||||||
PSA automatická převodovka EAT8
Tato převodovka pochází od PSA a jako první model, který jí dostal byl právě Opel Grandland X. Nová převodovka se objevila v roce 2018 a nadále v modelu Corsa v roce 2020. Vyvinutá byla ve spolupráci s japonským výrobcem Aisin, řadí osm převodových stupňů lineárně a velmi reaktivně. Umožňuje spustit systém Stop&Start již od 20 km/hod. V porovnání s předcházejícím typem EAT6 vykazuje nová automatická převodovka EAT8 úsporu ve spotřebě paliva až 7 %.
- lepší účinnost díky rozšíření funkčního intervalu systému Stop & Start až do 20 km/h a zavedení 8 převodových stupňů;
- zavedení speciálního režimu ECO s funkcí free wheeling (od 20 do 130 km/h);
- kompaktní rozměry a nižší hmotnost.
Nová automatická převodovka EAT8 nabízí komfort používání prvotřídní úrovně! Té bylo dosaženo díky optimalizaci přenosu točivého momentu mezi motorem a převodovkou a zvýšením počtu převodových stupňů na 8. Skok v režimu otáček při řazení převodů se tak snižuje. Řízení s převodovkou EAT8 při rozjezdu a parkování je velmi pohodlné.
Základní údaje
| Převodovka | Převod |
| Model | EAT8, AWF8F__ |
| RPO Code | MRE |
| 1, stupeň | 5,25 |
| 2, stupeň | 3,029 |
| 3, stupeň | 1,95 |
| 4, stupeň | 1,457 |
| 5, stupeň | 1,221 |
| 6, stupeň | 1 |
| 7, stupeň | 0,809 |
| 8, stupeň | 0,673 |
| zpátečky | 4,015 |
| rysy | |
| závaží | |
| Množství oleje | |
| převodový olej |
| Model | Motor (kód RPO) | Varianta převodovky (kód RPO) | Pohon nápravy (kód RPO) | Číslo dílu |
| Corsa F | F12XHL O3R | M5V | 3.56 | |
| Corsa F | F12XHT O3S | M5V | 3.56 | |
| Grandland X | D20DTH LCI | MRE | 3.53 | 3560764 |
| Grandland X | D16XHT BNZ | M5V | ? | |
| Grandland X | D15DTH LQP – 01042018 | ? | 39183627 | |
| Grandland X | D15DTH LQP 02042018 – | ? | 3556816 |

PSA převodovka AT6 III / AM6 III (6stupňová automatická)
Uvedená 6 st. automatická převodovka byla dodávaná na začátku výroby modelu Grandland X jako první, později ji dostal i menší model Grosland X k motorizaci 1.2 Turbo.
Základní údaje
| AWF6F25 | AWF6F45 | |
| Kód RPO | ME1 | |
| 1. stupeň | 4,043 | 4,458? |
| 2. stupeň | 2,37 | 2,508? |
| 3. stupeň | 1,555 | 1,555? |
| 4. stupeň | 1,159 | 1,142? |
| 5. stupeň | 0,852 | 0,851? |
| 6. stupeň | 0,671 | 0,672? |
| zpátečky | 3,192 | 3,394? |
| charakteristiky | ||
| Hmotnost | ||
| Množství oleje | ||
| Převodový olej |
| model | Motor (kód RPO) | Konečná jízda (kód RPO) | číslo dílu |
| Crossland X | B12XHL (THE) | 3 679 FQ5 | 3648035 |
| Grandland X | B12XHT LES | 3,87 | 3556157 |
| Grandland X | A16NHT LHI | ? | 3556156 |
| Grandland X | B16DTH LDI | 4,07 | 3556158 |
PSA – 6stupňová manuální převodovka MB6 (max. 250 Nm)
Uvedená 6 st. manuální převodovka je dodávaná modelu Opel COMBO, Corsa, Grandland X, Meriva B, k motorizaci 1.2 Turbo benzín a 1.5 Turbo nafta.
Základní údaje
| Převodovka | Převod | Převod | Převod | Převod |
| MB6 E1 | MB6 E2 | MB6 D1 | MB6 D2 | |
| RPO Code | M0F | |||
| 1. rychlostní stupeň | 3,455 = 38/11 | 3,455 = 38/11 | 3,455 = 38/11 | 3,583 = 43/12 |
| 2. rychlostní stupeň | 2 048 = 43/21 | 2 048 = 43/21 | 2 048 = 43/21 | 2 048 = 43/21 |
| 3. rychlostní stupeň | 1 290 = 40/31 | 1 290 = 40/31 | 1 290 = 40/31 | 1 290 = 40/31 |
| 4. rychlostní stupeň | 0,975 = 39/40 | 0,975 = 39/40 | 0,902 = 37/41 | 0,902 = 37/41 |
| 5. rychlostní stupeň | 0,761 = 35/46 | 0,745 = 35/47 | 0,681 = 32/47 | 0,681 = 32/47 |
| 6. rychlostní stupeň | 0,604 = 32/53 | 0,574 = 31/54 | 0,537 = 29/54 | 0,537 = 29/54 |
| zpátečky | 2 583 = 31/12 | 2 583 = 31/12 | 2 583 = 31/12 | 2 583 = 31/12 |
| spojování | hydraulické | hydraulické | hydraulické | hydraulické |
| obvod | kabel | kabel | kabel | kabel |
| rysy | Start-Stop schopnosti | Start-Stop schopnosti | Start-Stop schopnosti | Start-Stop schopnosti |
| max.přenosný točivý moment | 250 Nm | 250 Nm | 250 Nm | 250 Nm |
| závaží | naplněno cca 37,9 kg | naplněno cca 37,9 kg | naplněno cca 37,9 kg | naplněno cca 37,9 kg |
| kapacita oleje | asi 1,9 litru | asi 1,9 litru | asi 1,9 litru | asi 1,9 litru |
| převodový olej | ||||
| Použijte s | EB2ADT, EB2ADTS, EB2ADTS FLEX, DV5D, DV5RD | EB2ADT, EB2ADTS, EB2ADTS FLEX, DV5D, DV5RD | EB2ADT, EB2ADTS, EB2ADTS FLEX, DV5D, DV5RD | EB2ADT, EB2ADTS, EB2ADTS FLEX, DV5D, DV5RD |
| Možné pohony os | Převod |
| RPO Code | |
| 5,059 = 86/17 | |
| 4,765 = 81/17 | |
| 4 529 = 77/17 | |
| 4,294 = 73/17 | |
| 4,176 = 71/17 | |
| 3,947 = 75/19 | |
| 3,789 = 72/19 | |
| 3,579 = 68/19 |
| Modelka | Motor (kód RPO) | Kód převodovky (kód RPO) | Pohon nápravy (kód RPO) | Číslo dílu | spojka | obvod |
| Combo E Life | D12XHL LES | M0F | 4,76 | ? | ||
| Corsa F | F12XHL O3R | M0F | 3,95 | ? | ||
| Corsa F | D15DT LQJ | M0F | 3,58 | ? | ||
| Crossland X | D12XHT LEG | M0F | 4,53 FV9 | ? | ||
| Grandland X | D12XHT LES | M0F | 5,06 | ? | ||
| Mokka B | F12XHL O4Y | M0F | ? | ? | ||
| Mokka B | F12XHT O3S | M0F | ? | ? | ||
| Mokka B | F15DT O5O | M0F | ? | ? |
PSA – 6stupňová manuální převodovka MCM (max. 300Nm)
Tato převodovka se např. montuje do modelu Grossland X s motory 1.2 Turbo benzín a k navtovému motoru 1.6 Turbo.
| Převodovka | MC MI ??? | MC MJ ??? |
| RPO Code | M0L ??? | M0D ??? |
| 1. rychlostní stupeň | 3,538 = 46/13 | 3,538 = 46/13 |
| 2. rychlostní stupeň | 2,042 = 49/24 | 2,042 = 49/24 |
| 3. rychlostní stupeň | 1,323 = 41/31 | 1,323 = 41/31 |
| 4. rychlostní stupeň | 0,907 = 39/43 | 0,907 = 39/43 |
| 5. rychlostní stupeň | 0,673 = 33/49 | 0,702 = 33/47 |
| 6. rychlostní stupeň | 0,525 = 31/59 | 0,561 = 32/57 |
| zpátečky | 3,308 = 43/13 | 3,308 = 43/13 |
| spojování | viz tabulka | viz tabulka |
| obvod | viz tabulka | viz tabulka |
| rysy | ||
| max.přenosný točivý moment | 300 Nm | 300 Nm |
| hmotnost | ||
| kapacita oleje | ||
| převodový olej |
| možné pohony os | |
| RPO Code | |
| 5,071 = 71/14 | |
| 4,867 = 73/15 | |
| 4,688 = 75/16 | |
| 4,533 = 68/15 | |
| 4,353 = 74/17 | |
| 4,176 = 71/17 | |
| 4,053 = 77/19 | |
| 3,865 = 74/19 | |
| 3,737 = 71/19 | |
| 3,563 = 57/16 | |
| 3,412 = 58/17 | |
| 3,278 = 59/18 |
| model | Motor (kód RPO) | Přenosový kód (kód RPO) | Konečná jízda (kód RPO) | číslo dílu |
| Crossland X | B12XHT mit S/S (LEG) | M0L | 3,9 | 3642817 |
| Crossland X | B16DTH mit S/S (LDI) | M0D | 3,9 | 3641696 |
| Crossland X | M0D | 3558154 |
PSA – 6stupňová manuální převodovka ML6 (max. 350 Nm)
Tato převodovka se montuje do modelu Grandland X s naftovým motorem 1.6 Turbo s manuální převodovkou.
| Převodovka | ML6C | ML6V |
| RPO Code | M0A | ? |
| 1. rychlostní stupeň | 3,07 | 3727 |
| 2. rychlostní stupeň | 1,78 | 1952 |
| 3. rychlostní stupeň | 1,12 | 1194 |
| 4. rychlostní stupeň | 0,79 | 0,841 |
| 5. rychlostní stupeň | 0,64 | 0,755 |
| 6. rychlostní stupeň | 0,53 | 0,554 |
| zpátečky | 3250 | |
| spojování | ||
| obvod | ||
| rysy | ||
| hmotnost | ||
| kapacita oleje | ||
| převodový olej |
| Model | Motor (kód RPO) | Přenosový kód (kód RPO) | Pohon nápravy (kód RPO) | Číslo dílu | Spojka | Obvod |
| Grandland X / Opel COMBO | D15DTH (LQP) | M0A | 4,47? | 3558155 (?) | ||
| Grandland X | B16DTH |
PSA – MA 5 stupňová manuální převodovka (max. 160 Nm)
Uvedena 5 st. manuální převodovka je montována do modelu Grossland X a Corsa. Jedná se atmosferické motory bez turba.
| Převodovka | MA5S | MA5N | MA5L | MA5O | ? |
| RPO kód | M0E | ||||
| 1. rychlostní stupeň | 3,417 = 41/12 | 3,417 = 41/12 | 3,636 = 40/11 | 3,417 = 41/12 | 3,636 = 40/11 |
| 2. rychlostní stupeň | 1.950 = 39/20 | 1.810 = 38/21 | 1.950 = 39/20 | 1.810 = 38/21 | 1.810 = 38/21 |
| 3. rychlostní stupeň | 1,367 = 41/30 | 1,281 = 41/32 | 1,281 = 41/32 | 1,172 = 34/29 | 1,172 = 34/29 |
| 4. rychlostní stupeň | 1,054 = 39/37 | 0,975 = 39/40 | 0,975 = 39/40 | 0,854 = 35/41 | 0,854 = 35/41 |
| 5. rychlostní stupeň | 0,854 = 35/41 | 0,767 = 33/43 | 0,681 = 32/47 | 0,585 = 31/53 | 0,681 = 32/47 |
| Zpátečka | 3,583 = 43/12 | 3,583 = 43/12 | 3,583 = 43/12 | 3,583 = 43/12 | 3,583 = 43/12 |
| spojka | |||||
| obvod | |||||
| charakteristiky | |||||
| Max. Přenosový točivý moment | 160 Nm | 160 Nm | 160 Nm | 160 Nm | 160 Nm |
| Hmotnost | naplněno přibližně 33,8 kg | naplněno přibližně 33,8 kg | naplněno přibližně 33,8 kg | naplněno přibližně 33,8 kg | naplněno přibližně 33,8 kg |
| Kapacita oleje | přibližně 1,9 litru | přibližně 1,9 litru | přibližně 1,9 litru | přibližně 1,9 litru | přibližně 1,9 litru |
| Převodový olej | |||||
| Použijte s | EB2F, EB2FA, EB2FAD, EB2M, EB2 FLEX, EC5 | EB2F, EB2FA, EB2FAD, EB2M, EB2 FLEX, EC5 | EB2F, EB2FA, EB2FAD, EB2M, EB2 FLEX, EC5 | EB2F, EB2FA, EB2FAD, EB2M, EB2 FLEX, EC5 | EB2F, EB2FA, EB2FAD, EB2M, EB2 FLEX, EC5 |
| možné pohony náprav | překlad |
| RPO kód | |
| 5,231 = 68/13 | |
| 4,923 = 64/13 | |
| 4 692 = 61/13 | |
| 4,538 = 59/13 | |
| 4,286 = 60/14 | |
| 4,063 = 65/16 | |
| 3,938 = 63/16 | |
| 3,765 = 64/17 | |
| 3,588 = 61/17 | |
| 3,421 = 65/19 |
| Model | Motor (kód RPO) | Kód převodovky (kód RPO) | Pohon nápravy (kód RPO) | Číslo dílu | spojka | obvod |
| Corsa F | F12XEL O3P | M0E | 4,286 = 60/14 | ? | ||
| Crossland X | B12XE bez S / S LEZ | ? | 4,923 = 64/13 | 3643472 |
PSA – 5 stupňová manuální převodovka BE (max. 250 Nm)
Uvedena 5 st. manuální převodovka je montována do modelu Grossland X.
| Převodovka | 5S | 5J | 5N | 5L | 5O |
| RPO Code | M0k? | ||||
| 1. rychlostní stupeň | 3,455 = 38/11 | 3,455 = 38/11 | 3,455 = 38/11 | 3,455 = 38/11 | 3,455 = 38/11 |
| 2. rychlostní stupeň | 1,867 = 28/15 | 1,867 = 28/15 | 1,867 = 28/15 | 1,867 = 28/15 | 1,867 = 28/15 |
| 3. rychlostní stupeň | 1,367 = 41/30 | 1 290 = 40/31 | 1 290 = 40/31 | 1,156 = 37/32 | 1,114 = 39/35 |
| 4. rychlostní stupeň | 1,054 = 39/37 | 0,951 = 41/39 | 0,951 = 41/39 | 0,822 = 37/45 | 0,761 = 35/46 |
| 5. rychlostní stupeň | 0,860 = 37/43 | 0,795 = 35/44 | 0,745 = 35/47 | 0,660 = 33/50 | 0,574 = 31/54 |
| zpátečky | 3,308 = 43/13 nebo 3,333 = 40/12 | 3,308 = 43/13 nebo 3,333 = 40/12 | 3,308 = 43/13 nebo 3,333 = 40/12 | 3,333 = 40/12 | |
| spojování | viz tabulka | viz tabulka | viz tabulka | viz tabulka | viz tabulka |
| obvod | viz tabulka | viz tabulka | viz tabulka | viz tabulka | viz tabulka |
| rysy | |||||
| max.přenosný točivý moment | 250 Nm | 250 Nm | 250 Nm | 250 Nm | 250 Nm |
| hmotnost | naplněno asi 37,5 kg | naplněno asi 37,5 kg | naplněno asi 37,5 kg | naplněno asi 37,5 kg | naplněno asi 37,5 kg |
| kapacita oleje | |||||
| převodový olej | |||||
| Použijte s | EB2DT, EB2FA, EB2FAD, EC5, EC8, EB2DTM, EB2TDSM, DV6FE, DV6FD, DV5RE, DV5RD, DV6FDU, DV6EM, DV6DM, DV6CM | EB2DT, EB2FA, EB2FAD, EC5, EC8, EB2DTM, EB2TDSM, DV6FE, DV6FD, DV5RE, DV5RD, DV6FDU, DV6EM, DV6DM, DV6CM | EB2DT, EB2FA, EB2FAD, EC5, EC8, EB2DTM, EB2TDSM, DV6FE, DV6FD, DV5RE, DV5RD, DV6FDU, DV6EM, DV6DM, DV6CM | EB2DT, EB2FA, EB2FAD, EC5, EC8, EB2DTM, EB2TDSM, DV6FE, DV6FD, DV5RE, DV5RD, DV6FDU, DV6EM, DV6DM, DV6CM | EB2DT, EB2FA, EB2FAD, EC5, EC8, EB2DTM, EB2TDSM, DV6FE, DV6FD, DV5RE, DV5RD, DV6FDU, DV6EM, DV6DM, DV6CM |
| možné pohony os | Převod |
| RPO Code | |
| 5,067 = 76/15 | |
| 4,933 = 74/15 | |
| 4,765 = 81/17 | |
| 4 529 = 77/17 | |
| 4,412 = 75/17 | |
| 4,294 = 73/17 | |
| 4,176 = 71/17 | |
| 4,053 = 77/19 | |
| 3,947 = 75/19 | |
| 3,789 = 72/19 | |
| 3,684 = 70/19 | |
| 3,588 = 61/17 | |
| 3,471 = 59/17 | |
| 3,316 = 63/19 |
| model | Motor (kód RPO) | Přenosový kód (kód RPO) | Konečná jízda (kód RPO) | Číslo dílu | Spojka | obvod |
| Crossland X | B12XH s S / S (LES) | 4,176 = 71/17 | 3641700 3556062 | |||
| Crossland X | B16DT bez S / S (LEK) | 3,789 = 72/19 | 3641698 | |||
| Crossland X | B16DT s S / S (LEK) | 3,471 = 59/17 | 3641699 |
GM – 9dtupňový automat – 9T45
Tento 9st. automat se montuje do modelu Astra K.
| překlad | |
| 9T45 | |
| RPO kód | MI7 |
| 1. rychlostní stupeň | 4 689 |
| 2. rychlostní stupeň | 3,306 |
| 3. rychlostní stupeň | 3,012 |
| 4. rychlostní stupeň | 2446 |
| 5. rychlostní stupeň | 1.923 |
| 6. rychlostní stupeň | 1,446 |
| 7. rychlostní stupeň | 1 000 |
| 8. rychlostní stupeň | 0,747 |
| 9. rychlostní stupeň | 0,617 |
| Zpátečka | 2,96 |
| charakteristiky | Neutrální řazení, automatický režim nebo režim Tiptronic, spojka měniče |
| start-stop schopný | |
| Max. Přenosový točivý moment | Benzín 175 Nm Nafta 200 Nm |
| Hmotnost | naplněno přibližně 96,0 kg |
| Kapacita oleje | celkem cca 8,8 l / výměna cca? l |
| Převodový olej | Dexron VI |
| Model | motor | Varianta převodovky (kód RPO) | Pohon nápravy (kód RPO) | Alfa kód |
| Astra K | F15DVH LXD | 9T45 MI7 | 2,89 FXK |

-
Kdo jsem
-
Radim GAS
-
astra-rasag.ic.cz@volny.cz
-

-
Pokud chcete podpořit tento web, zde je QR kód pro platbu. Jakoukoliv částkou, podle svého uvážení.
-
Poslední aktualizace webu
9. listopadu 2026
Od založení tohoto webu v roce 2006 do dne 5.5.2015, bylo zde 25 185 návštěvníků.
Od 5.5.2015 – 5.5.2019 – 49 219 návštěvníků.
Od 5.5.2015 – 2.8.2021 – 100 000 návštěvníků.
Od 5.5.2015 – 17.11.2023 – 200 000 návštěvníků.
Rekord denní návštěvnosti byl 430 lidí (30.1.2023)
-
Nejnovější příspěvky
- Rok s Astrou L Sports Tourer Mild-Hybrid: zkušenosti po 15 000 km 20.10.2026
- Opel STELLANTIS – 2017 – 2026 omalovánka 17.9.2026
- Technická data – Opel Ascona A 1970-1975 14.9.2026
- Renovace světlometů a vše okolo. 4.9.2026
- Deník Astry – 2026 a AGR sedadla 27.8.2026
- LEGO 42232 Koenigsegg Sadair’s Spear Megacar 6.8.2026
- Srovnání Toyota Corolla 1.8 Hybrid vs Opel Astra L 1.2 Turbo Mild-Hybrid, 10.7.2026
- Výměna motorového oleje u 1.2 Turbo 2 gen. + Autokamera Astra L 15.6.2026
- Manuál na výměnu motorového oleje 1.2 Turbo 100kW/136k Mild-Hybrid (107kW/145k) 13.5.2026
- Deník 2026 a porovnání motorů Stellantis 1.2 Turbo. 27.4.2026
Deník Astry G / J / L
- Deník Astry – 2006 / 2007
- Deník Astry – 2008
- Deník Astry – 2009
- Deník Astry – 2010
- Deník Astry – 2011
- Deník Astry – 2012
- Deník Astry – 2013
- Deník Astry – 2014
- Deník Astry – 2015
- Deník Astry – 2016
- Deník Astry – 2017
- Deník Astry – 2018
- Deník Astry – 2019
- Deník Astry – 2020
- Deník Astry – 2021
- Deník Astry G / J – 2022
- Deník Astry G / J – 2023
- Deník Astry G / J – 2024
- Deník Astry G / J / L – 2025
- Deník Astry J / L 2026
Manuály Astra L
- Opel Astra L – problémy, poruchy a řešení
- Manuály – Astra L – Manuál na výměnu motorového oleje 1.2 Turbo 100kW/136k Mild-Hybrid (107kW/145k) 3 generace
- Manuály – Manuál na výměnu motorového oleje 1.2 Turbo (81kW/110k a 96kW/130k) 2 generace
- Manuály – Astra L – Reset servisního intervalu
- Manuály – Astra L – Reset nastavení tlaku v pneu TPMS
- Manuály – Astra L – Slabá baterie elektronického klíče – nouzové startování a odemknutí vozu
- Manuály – Astra L – fólie na středový panel s aut. převodovkou
- Manuály – Astra L – Výměna standardních gumový pedálů za verzi chrom
- Manuály – Astra L – 1.2 Turbo – Utahovací moment šroubů brzdového třmenu
- Opel Astra L: MATRIX světlo – Ulice jasné jako ve dne
- Manuály – Astra L – Nalepení nápisu ASTRA s rozestupem
- Manuály – Astra L – Odhlučnění kapes ve dveřích
- Manuály – Astra L – Nastavení dorazů zavazadlových dveří
- Manuály – Astra L – Autokamera zapojení a vše okolo
Manuály Astra J
- Užitečné rady a informace k Astrě J
- Manuály Astra J – aktivování skrytých položek palubního PC
- Manuály – Astra J – Autokamera TrueCam A5s
- Manuály – Astra J – Manuál na výměnu motorového oleje 1.4 Turbo 88kW/120k + 103kW/140k
- Manuály – Astra J – Reset servisního intervalu výměny motorového oleje
- Manuály – Astra J – Manuál na montáž pouzdra na brýle v Astře J
- Technická data – Pojistky – Astra J
- Manuály – Astra J – Nahrání MP3 muziky na USB flash disk do Astra J
- Manuály Astra J – výměna interiérových žárovek za LED
- Manuály – Astra J – Výměna zapalovacích svíček 1.4 Turbo
- Manuály – Astra J – Výměna baterie v klíči
- Manuály Astra J – Kryty zámků a pantů
- Manuály Astra J – Výměna zajišťovacího kolíku dveří za chromovou verzi
- Manuály – Astra J – výměna vyhřívání předního sedadla.
- Manuály – Astra J – Demontáž / Montáž celku blinkru+mlhovka (facelift) 2012 – 2016
- Manuály – Astra J – Výměna autobaterie
- Manuály – Astra J – Demontáž / Montáž rádia a informačního displeje
- Manuály – Astra J – Podrobný popis konektoru autoradia (autorádio A11)
- Manuály – Astra J – Jak u Navi 600 udělat Navi 900 (3D)
- Manuály – Astra J – Seřízení ruční brzdy
- Manuály – Astra J – Demontáž / Montáž řadící páky
- Manuály – Astra J – Voda v motorovém oleji
- Moderní motor vydrží hravě 250tis. km, nevadí mu ani 1100 otáček
- Jak prodloužit životnost TURBA
- Převodovka M32
- Vše okolo TPMS senzorů OPEL / GM a jejich párování – Astra J
- Astra J – projekt chrom doplňky
- Manuály – Astra J – Výměna obalu vystřelovacího klíče
- Manuály – Astra J – Vše okolo chladící kapaliny v motoru
- Manuál – Astra J – Výměna startéru 1.4 Turbo – Děsivý zvuk při startování
- Manuály – Astra J – Výměna klinového (drážkového) řemene 1.4 a 1.4 Turbo
- Manuály – Astra J – Výměna vzduchového filtru
- Manuály – Porucha funkčnosti AFL světlometů
- Manuály – Astra J – Výměna kabinového (pylového) filtru
- Manuály – Astra J – Výměna vyrovnávací nádoby chladící kapaliny
- Manuály – Astra J – Výměna ostřikovače předního světlometu Bi-Xenon + demontáž předního nárazníku
- Manuály – Astra J – Elektrická schémata
Diagnostika – chybové kódy
Manuály Astra G
- Manuály – Astra G – Výměna baterie v dálkovém ovládání
- Manuály – Astra G – Výměna svíček v motoru 1.4.16v / 1.6 16v Twinport
- Manuály – Astra G – Montáž zadního plastového nadkoli
- Manuály – Astra G – Montáž parkovacích senzorů Opel Astra G – 5 / 3 dveřové verze
- Manuály – Astra G – Výměna manžet řadící káky + ruční brzdy
- Manuály – Astra G – Výměna vzduchového filtru
- Manuály – Astra G – Reset servisního intervalu výměny motorového oleje
- Manuály – Astra G – Výměna kabinového (pylového) filtru
- Manuály – Astra G – výměna originál rádia za jiné + ovládání na volantu
- Manuály Astra G – výměna interiérových žárovek za LED
- Kdy se poškodí ŘJ motoru nejčastěji
- Manuály – Astra G – Výměna rozprašovačů čelního okna za verzi s Insignie A
- Manuál – Astra G – středové světlo s lampičkami
Péče o automobil
- Péče o vzhled a interiér (ASTRA)
- Díl 1 – Retuše laku
- Díl 2 – Rychlá péče o vůz – lesk a čistota (pod 2hod.)
- Díl 3 – Ruční případně strojové leštění
- Desinfekce klimatizace a interiéru vozu
- Ochrana laku vs. PPF fólie
- Jak se starat o vůz z PPF fólií a co vše je k tomu potřeba
- Jak odstranit potíže se zamlženými světly
- Renovace světlometů
- Péče o interiér moderních automobilů rychle a levně
STALLANTIS technika
- PSA motory (technika)
- Motor 1.2 VTi od PSA – info co jste určitě nevěděli (generace 2)
- SOLLANTIS a upravený 1.2 PureTech 3 generace
- Stellantis Mild-Hybrid 48V (Hybrid136) s 1.2 PureTech 3 generace
- STELLANTIS – Automatická převodovka e-DCT
- Stellantis 1.2 Turbo Hybrid vs. Turbo 100
- Manuály – Manuál na výměnu motorového oleje 1.2 Turbo (81kW/110k a 96kW/130k) 2 generace
- Manuály – Astra L – Manuál na výměnu motorového oleje 1.2 Turbo 100kW/136k Mild-Hybrid (107kW/145k) 3 generace
- Ergonomická sedadla AGR a jejich historie
OPEL Grandland X
- OPEL Grandland X – 1.2 Turbo ENJOY
- Opel Grandland X – dosavadní zajímavé informace a seznámení s podrobným testem
- PSA motory (technika)
- Motor 1.2 VTi od PSA – info co jste určitě nevěděli (generace 2)
- Technická data – Pojistky – Grandland X / Grandland
- Manuály – Manuál na výměnu motorového oleje 1.2 Turbo (81kW/110k a 96kW/130k) 2 generace
Astra K
Corsa
Mini domácí LEGOLAND
Výlety
Užitečné odkazy
- Opel Astra G / Zafira A fórum
- Opel Astra H / Zafira B fórum
- Opel Astra J / Zafira C fórum
- Opel fórum (všech modelů)
- General Motors
- Opel media + PSA skupina
- Originál Opel příslušenství CZ
- Originál Opel příslušenství SK
- Opel návody CZ
- Astra J – 2009 – 2012 online manuál EN
- Opel Astra – Wikipedie EN
- Doopla – originál díly se slevou
- Originál díly s Německa za skvělé ceny
- Vyhledávač obj čísel dílu OPEL
- OPEL mapové podklady do navigací
- Opel E-mobilita
- Ptojekt – Mini Cooper S
- Autoservis Kudela ENGINES