Zde najdete informace o servisních intervalech k motorizaci 1.2 Turbo a to pro 96kW ( EB2DTS / EB2ADTS ). Za případné odchylky neručím.

Pokud u daného řádku na konci najdete označení 1) nebo 1) 3) 4), prosím nahládněte do sekce vysvětlivky, zde se dočtete více.

Prohlídka 1 / 3 / 5 let

	Motorový olej a olejový filtr / olej kvalita Dexos1 Gen2 = 5W / 30. Množství náplně 3,50lit. Utahovací moment olejového filtru – 16 Nm. Utahovací moment vypoštěcího šroubu olejové vany – 42 Nm. Interval výměny oleje + olejového filtru max po 15 000km / 1 rok (co nastane dříve). Poznámka: U těchto motorů se pořád mění informace o tom, jaký olej se má použít, je to podle roku výroby daného vozu, zde mám více informací. Podle posledních informací s července 2025 by tento motor měl dostávat 05W30 a specifikaci FPW9.55535/03
	Kontrola a úprava stěračů a odstřikovačů skla.
	Zkontrolovat a upravit hladinu chladící kapaliny a nemrznoucí kapalinu, poznamenat teplotu mrfazuvzdorné kapaliny do servisní knížky (potvrzovací kolonky) 1)
	Zkontrolovat,upravit hladinu brzdové a spojkové kapaliny. 1)
	Zkontrolovat pevné dotažení svorek akumulátoru.
	Kontrola pH chladicí kapaliny – 120 000 km / 4 roky, poté každých 15 000 km / 1 rok
	Pohledová kontrola předních a zadních brzd.
	Zkontrolovat, upravitstav pneumatik, tlak vzduchu v pneumatikách (včetně rezervního kola).
	Zkontrolovat, upravit připevnění kola. Utahovací moment u ocelového kola 115 Nm. Utahovací memtn u ALU kola 100 Nm.
	Zkontrolovat těstnost motoru, převodovky a spojky.
	Zkontrolovat zavěšení kol vpředu / vzadu, řízení a manžety.
	Kontrola protikorozní ochrany, poznamenání poškození do servisní knížky.
	Zkontrolovat vnitřní a vnější osvětlení, signalizační zařízení a houkačku (klakson).
	Vyměnit baterii pro dálkové ovládání rádia – na žádost zákazníka.
℗	Zkontrolovat seřízení světlometů. Poprvé po 3 letech, potom každé 2 roky.
	Reset indikace servisního intervalu.

Není povinné

℗	Výměna vzduchového filtru. Každé 4 roky / 50 000 km.
℗	Vyměnit brzdovou a spojkovou kapalinu. Kvalita DOT 4. Každé 2 roky.
℗	Drážkovaný klinový řemen vyměnit, každých 6 let / 100 000Km. 2) 3) 4)
℗	Řemen čerpadla chladící kapaliny vyměnit, každých 6 let / 100 000Km. 2) 4)
℗	Ozubený řemen + vodní pumpa, vyměnit, každých 6 let / 100 000Km. 2) 3) 4)
℗	Kontrola a seřízení vůle ventytů – každých 12 let/ 200 000 km, po dohodě se zákazníkem. 4)
℗	Výměna zapalovacích svíček, utahovací moment 22 Nm. Jednou za 4 roky / 50 000 km. 4) Zde Opel snížil interval na 30 000 km / 4 roky (přesný důvod je neznámí – tuto změnu zavedl v roce 2024 a týká se to všech těchto motorů bez rozdílu roku výroby).
℗	Vyměna baterie komunikačního rozhraní – doporučení jednou za 4 roky – na žádost zákazníka.

Zkušební jízda včetně kontroly brzd a přístrojů, závěrečná kontrola.

Vysvětlivky

℗	Více práce
1	V případě velké ztráty nebo netěstnosti: po dohodě se zákazníkemnásledné práce.
2	Pro Finsko, Švédsko a Norsko je interval výmeny každého řemenu zkrácena na 5 let.
3	První výměna bez napínací kladky a vratných kladek, druhá výměna včetně napínací kladky a vratných kladek.
4	Následující interval platí pro skupinu zemí 1. Informace o intervalech pro jiné skupiny zemí najdete v příručce k údržbě v Plánu servisní údržby.

Prohlídka 2 / 6 / 10 let

	Motorový olej a olejový filtr / olej kvalita Dexos1 Gen2 = 5W / 30. Množství náplně 3,50lit. Utahovací moment olejového filtru – 16 Nm. Utahovací moment vypoštěcího šroubu olejové vany – 42 Nm. Interval výměny oleje + olejového filtru max po 15 000km / 1 rok (co nastane dříve). Poznámka: U těchto motorů se pořád mění informace o tom, jaký olej se má použít, je to podle roku výroby daného vozu, zde mám více informací. Podle posledních informací s července 2025 by tento motor měl dostávat 05W30 a specifikaci FPW9.55535/03 .
	Kontrola a úprava stěračů a odstřikovačů skla.
	Zkontrolovat a upravit hladinu chladící kapaliny a nemrznoucí kapalinu, poznamenat teplotu mrfazuvzdorné kapaliny do servisní knížky (potvrzovací kolonky) 1)
	Zkontrolovat,upravit hladinu brzdové a spojkové kapaliny. 1)
	Zkontrolovat pevné dotažení svorek akumulátoru.
	Vzduchový filtr v prostoru pro cestující – vyměnit
	Výměna chladicí kapaliny motoru – Každých 165 000 km / 10 let / Kontrola pH chladicí kapaliny – 120 000 km / 4 roky, poté každých 15 000 km / 1 rok
	Pohledová kontrola předních a zadních brzd.
	Parkovací brzda: zkontrolujte, seřiďte.
	Zkontrolovat, upravit stav pneumatik, tlak vzduchu v pneumatikách (včetně rezervního kola).
	Zkontrolujme: Sadu na opravu pneumatik, upevňovací oka nákladového prostoru, lékárničku, reflexní vestu a trojúhelník.
	Zkontrolovat, upravit připevnění kola. Utahovací moment u ocelového kola 115 Nm. Utahovací moment u ALU kola 100 Nm.
	Zkontrolovat zámek kapoty – případně namazat.
	Zkontrolovat těstnost motoru, převodovky a spojky.
	Zkontrolovat zavěšení kol vpředu / vzadu, řízení a manžety.
	Zkontrolovat výfukové potrubí, brzdové a palivové potrubí: Vizuální kontrola
	Kontrola protikorozní ochrany, poznamenání poškození do servisní knížky.
	Zkontrolovat vnitřní a vnější osvětlení, signalizační zařízení a houkačku (klakson).
	Vyměnit baterii pro dálkové ovládání rádia – na žádost zákazníka.
	Vyměnit brzdovou a spojkovou kapalinu. Kvalita DOT 4. Každé 2 roky.
	Výměna zapalovacích svíček, utahovací moment 22 Nm. Jednou za 4 roky / 50 000 km. 4) Zde Opel snížil interval na 30 000 km / 4 roky (přesný důvod je neznámí – tuto změnu zavedl v roce 2024 a týká se to všech těchto mot4rů bez rozdílu roku výroby).
℗	Drážkovaný klinový řemen vyměnit, každých 6 let / 100 000Km. 2) 3) 4)
℗	Řemen čerpadla chladící kapaliny vyměnit, každých 6 let / 100 000Km. 2) 4)
℗	Ozubený řemen + vodní pumpa, vyměnit, každých 6 let / 100 000Km. 2) 3) 4)
	Reset indikace servisního intervalu.

Není povinné

℗	Výměna vzduchového filtru. Každé 4 roky / 50 000 km.
℗	Zkontrolovat seřízení světlometů. Poprvé po 3 letech, potom každé 2 roky.
℗	Kontrola a seřízení vůle ventytů – každých 12 let/ 200 000 km, po dohodě se zákazníkem. 4)
℗	Vyměna baterie komunikačního rozhraní – doporučení jednou za 4 roky – na žádost zákazníka.

Zkušební jízda včetně kontroly brzd a přístrojů, závěrečná kontrola.

Vysvětlivky

℗	Více práce
1	V případě velké ztráty nebo netěstnosti: po dohodě se zákazníkemnásledné práce.
2	Pro Finsko, Švédsko a Norsko je interval výmeny každého řemenu zkrácena na 5 let.
3	První výměna bez napínací kladky a vratných kladek, druhá výměna včetně napínací kladky a vratných kladek.
4	Následující interval platí pro skupinu zemí 1. Informace o intervalech pro jiné skupiny zemí najdete v příručce k údržbě v Plánu servisní údržby.

Prohlídka 4 / 8 / 12 let

	Motorový olej a olejový filtr / olej kvalita Dexos1 Gen2 = 5W / 30. Množství náplně 3,50lit. Utahovací moment olejového filtru – 16 Nm. Utahovací moment vypoštěcího šroubu olejové vany – 42 Nm. Interval výměny oleje + olejového filtru max po 15 000km / 1 rok (co nastane dříve). Poznámka: U těchto motorů se pořád mění informace o tom, jaký olej se má použít, je to podle roku výroby daného vozu, zde mám více informací. Podle posledních informací s července 2025 by tento motor měl dostávat 05W30 a specifikaci FPW9.55535/03
	Kontrola a úprava stěračů a odstřikovačů skla.
	Zkontrolovat a upravit hladinu chladící kapaliny a nemrznoucí kapalinu, poznamenat teplotu mrfazuvzdorné kapaliny do servisní knížky (potvrzovací kolonky) 1)
	Zkontrolovat,upravit hladinu brzdové a spojkové kapaliny. 1)
	Zkontrolovat pevné dotažení svorek akumulátoru.
	Vzduchový filtr v prostoru pro cestující – vyměnit
	Kontrola pH chladicí kapaliny – 120 000 km / 4 roky, poté každých 15 000 km / 1 rok
	Pohledová kontrola předních a zadních brzd.
	Parkovací brzda: zkontrolujte, seřiďte.
	Zkontrolovat, upravitstav pneumatik, tlak vzduchu v pneumatikách (včetně rezervního kola).
	Zkontrolujme: Sadu na opravu pneumatik, upevňovací oka nákladového prostoru, lékárničku, reflexní vestu a trojúhelník.
	Zkontrolovat, upravit připevnění kola. Utahovací moment u ocelového kola 115 Nm. Utahovací memtn u ALU kola 100 Nm.
	Zkontrolovat zámek kapoty – případně namazat.
	Zkontrolovat těstnost motoru, převodovky a spojky.
	Zkontrolovat zavěšení kol vpředu / vzadu, řízení a manžety.
	Zkontrolovat výfukové potrubí, brzdové a palivové potrubí: Vizuální kontrola
	Kontrola protikorozní ochrany, poznamenání poškození do servisní knížky.
	Zkontrolovat vnitřní a vnější osvětlení, signalizační zařízení a houkačku (klakson).
	Vyměnit baterii pro dálkové ovládání rádia – na žádost zákazníka.
	Vyměnit brzdovou a spojkovou kapalinu. Kvalita DOT 4. Každé 2 roky.
℗	Výměna zapalovacích svíček, utahovací moment 22 Nm. Jednou za 4 roky / 50 000 km. 4) Zde Opel snížil interval na 30 000 km / 4 roky (přesný důvod je neznámí – tuto změnu zavedl v roce 2024 a týká se to všech těchto motorů bez rozdílu roku výroby).
℗	Výměna vzduchového filtru. Každé 4 roky / 50 000 km.
℗	Drážkovaný klinový řemen vyměnit, každých 6 let / 100 000Km. 2) 3) 4)
℗	Řemen čerpadla chladící kapaliny vyměnit, každých 6 let / 100 000Km. 2) 4)
℗	Ozubený řemen + vodní pumpa, vyměnit, každých 6 let / 100 000Km. 2) 3) 4)
℗	Kontrola a seřízení vůle ventytů – každých 12 let/ 200 000 km, po dohodě se zákazníkem. 4)
	Reset indikace servisního intervalu.

Není povinné

℗	Zkontrolovat seřízení světlometů. Poprvé po 3 letech, potom každé 2 roky.
℗	Výměna baterie komunikačního rozhraní – doporučení jednou za 4 roky – na žádost zákazníka.

Zkušební jízda včetně kontroly brzd a přístrojů, závěrečná kontrola.

Vysvětlivky

℗	Více práce
1	V případě velké ztráty nebo netěstnosti: po dohodě se zákazníkemnásledné práce.
2	Pro Finsko, Švédsko a Norsko je interval výmeny každého řemenu zkrácena na 5 let.
3	První výměna bez napínací kladky a vratných kladek, druhá výměna včetně napínací kladky a vratných kladek.
4	Následující interval platí pro skupinu zemí 1. Informace o intervalech pro jiné skupiny zemí najdete v příručce k údržbě v Plánu servisní údržby.