Ti, co na mém webu jste stálými návštěvníky víte moc dobře, že péči našemu vozovému parku dáváme tu nejvyšší, co je v domácích podmínkách možná., jak technickou, tak také kosmetickou. Proto zde popíši, jak provádíme desinfekci klimatizace po nástupu teplých dní a proč jsem se rozhodl si pořídit generátor ozonu.
Typy: Jak pečovat o automobil a co vše je potřeba najdete zde na webu (stačí kliknout) – Péče o vzhled a interiér / Retuše laku / Rychlá péče o vůz – lesk a čistota (pod 2hod.) / Ruční případně strojové leštění
- Základem je vždy po zimě vyměnit kabinový (pylový) filtr a to nejlépe za variantu s aktivním uhlím, případně pokud jste alergici, tak přímo pro alergiky. Osobně se zcela vyhýbám obyčejným filtrům.
- Nadále provést důkladné vysátí interiéru vozu a odstranit dokonale prach z přístrojové desky, dveří, oken apod. Z vozu vytáhneme vše nepotřebné a to i se zavazadlového prostoru.
Návody na výměnu kabinového (pylového filtru)
Poznámka: Co 2 roky nechat provést kontrolu klimatizace, zda neschází chladivo, případně olej v kompresoru klimatizace. Pokud je méně chladiva, kompresor musí více pracovat a tím se zvýší i spotřeba paliva.
Pokud jste provedli dané body výše, pak si můžete vybrat se dvou možností, jak provést danou desinfekci a to pomocí sprejů, nebo generátoru ozonu.
Několik let jsem desinfekci klimatizace prováděl pomocí spreje, ale pokud máte v rodině více vozů, jako v našem případě, tak je na zvážení pořízení generátoru ozonu. Dnes to není velká investice a pro běžné domácí použití postačí přístroj cca mezi 1000 až 2500Kč. Je to ekologické a pohodlné řešení a zvlášť po desinfekčním spreji může Vám, nebo cestujícím vadit zápach desinfekce. Můžete slýchávat, zde to smrdí jako v nemocnici. Proto generátor ozonu je ta správná volba a můžete ho použít i v domácnosti a ne jen v autě.
Desinfekce pomoci spreje
- Nastartujeme motor vozu.
- Zapneme klimatizaci a nastavíme co nejnižší teplotu + zapneme vnitřní cirkulaci, ventilátor na max. otáčky.
- Posuneme sedadlo spolujezdce co nejvíce do zadní polohy.
- Se sprejem důkladně protřepeme, aby se desinfekce ve spreji promíchala.
- Sprej s desinfekci umístíme na podlaze vozu (doporučuji 2 spreje současně).
- Zacvakneme kolébku na doraz a sprej se tím aktivuje. Zavřeme dveře od spolujezdce a necháme vše pracovat.
- Jak doběhne sprej, tak necháme nadále uzavřené vozidlo a běžet klimatizaci aspoň dalších 10–15 min.
- Pak vypneme klimatizaci a motor vozu, otevřeme všechny dveře vozu a pořádně vůz vyvětráme, cca 20 min.
Poznámka: Osobně používám desinfekční spreje značky VALEO a vždy 2 najednou. S levnými spreji nemám dobrou zkušenost, ty po pár týdnech přestávají fungovat.
Negativa desinfekčního spreje – Některým citlivým lidem po desinfekčním spreji může být až nevolno, nebo cestujícím vadit zápach desinfekce. Můžete slýchávat, zde to smrdí jako v nemocnici. Proto generátor ozonu je ta správná volba.
Desinfekce pomocí generátoru ozonu
- V průběhu ozónování nesmí být v autě rostliny, domácí mazlíčci ani lidé.
- Ujistěte se, že v interiéru není zvýšená vlhkost (například po tepování) popřípadě odstraňte vlhkost.
- Umístěte generátor ozónu nejlépe do prostoru pro nohy spolujezdce.
- Nastartujte motor a nastavte na klimatizaci nejnižší teplotu a vnitřní cirkulaci. Zvyšte otáčky ventilátoru na maximum.
- Zavřete okna a dveře.
- Nastavte dobu na časovači. Pro generátory nižší než 7g/h nastavte dobu 20 minut u silnějších generátorů postačí 10 minut. (osobně nastavuji 15 min. pro 5dv. a kombi / SUV 20 min.)
- Není důvod zbytečně překračovat doporučené časování.
- Zapněte generátor a opusťte vozidlo.
- Po dokončení ozonizace nechte vozidlo ještě 10 minut se zapnutou cirkulací.
- Poté otevřete všechny dveře a nechte důkladně vyvětrat min. 30 minut (doporučuji 45 min.).
Poznámka: V letních měsících dávejte pozor, aby auto uzavřené na přímém slunci neuvařilo Váš generátor ozónu.
TYP: Pokud chcete dosáhnou větší účinnosti, ta se může ale provádět pouze ve venkovním prostou, ne v uzavřeném prostoru. K dobrému fungování generátoru ozonu je potřeba kyslík a ten při úplně zavřeném autě může dojít. Proto se doporučuje v místě spolujezdce, kde je zařízení, nechat pootevřené okno 1 – 2 cm, tím do vozu přichází čerstvý vzduch a generátor má základ pro tvorbu ozonu.
Pozor !!! Pokud generátor ozonu by jste použili v malém prostoru delší dobu (více hodin), tak to může mít za následek oxidační účinek a může to poškodit některé materiály (více níže).
Další odpovědi na generátor ozonu
Otázka: Co vše generátor ozonu dokáže odstranit ? / Odpověď: Jedná se o cigaretový zápach, spáleniny, zápach zatuchlin, plísně, nepříjemné pachy zvířat.
Otázka: Když mám tento přístroj, tak už nemusím používat ty pěnové spreje na čištění klimatizace jako doplněk pro lepší vyčištění? / Odpověď: Není potřeba žádných dalších přípravků a ani sprejů.
Otázka: – Má smysl nechat přístroj běžet déle, třeba hodinu? / Odpověď: Ano je tam časovač. Podle doporučení na běžné auto 5dv / kombi se udává 15 – 20 min. Pokud je v autě hodně zápachů může být interval delší. Případně doporučují to provést 2x a to ozon + vyvětrat cca 30 min. / opět ozon a vyvětrat. Nebo využít typu výše, ale jen ve venkovním prostředí.
Otázka: Pokud bych používal generátor ozonu delší dobu v daném prostoru, může se něco stát nebo poškodit ? / Odpověď: ANO může dojít k oxidaci některých materiálu a povrchů. Především je potřeba zpozornit u těchto materiálů: ocel / zinek / magnesium / přírodní kaučuk / hliník / lité železo / neopren. Proto s vozu vždy vše co jde vyndejte, nebo pokud to není možné, tak to přikryjte aspoň dekou. V automobilech jsou materiály přizpůsobeny pro toto použití a to především povrchová úprava daných plastů apod.
Otázka: Je vhodné nechat to proběhnout různými nastaveními cest ventilace – na nohy, dopředu, nahoru, atd…? / Odpověď: Pokud máme automatickou klimatizaci, tak nastavíme AUTO klima + vnitřní cirkulace. Pokud se jedna, o manuální klimatizaci, tak je potřeba vše nastavit, hlavně aby to proudilo průduchy z přístrojové desky a na nohy.
Otázka: Jak často se doporučuje provádět desinfekci ozonem ? / Odpověď: Můžete to provádět častěji, ale doporučuje se automobil provádět 2x ročně (Jato / Podzim).
Otázka: Jako životnost má generátor ozonu ? / Odpověď: Podle dostupných informací je to cca od 4 000 až 5000 hodin provozu. Pak se tyto desky musí vyměnit a jejich cena je cca 1000Kč. Jen pozor u levnějších modelů se nedají vyměnit.
