{"id":9549,"date":"2023-04-14T18:27:38","date_gmt":"2023-04-14T17:27:38","guid":{"rendered":"http:\/\/astra-rasag.maweb.eu\/?page_id=9549"},"modified":"2025-01-03T07:01:52","modified_gmt":"2025-01-03T06:01:52","slug":"technicka-data-opel-calibra","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/astra-rasag.cz\/?page_id=9549","title":{"rendered":"Technick\u00e1 data – Opel Calibra"},"content":{"rendered":"\n

Opel cht\u011bl koncem 80 let uv\u00e9st na trh sportovn\u00ed v\u016fz a ve v\u00fdrob\u011b v t\u011bchto letech se u\u017e vyr\u00e1b\u011bl model VECTRA prvn\u00ed generace. Proto nov\u00fd sportovn\u00ed model pojmenovan\u00fd CALIBRA m\u011bl pokra\u010dovat v \u00fasp\u011b\u0161\u00edch modelu Manta. Mnoho techniky p\u0159evzal pr\u00e1v\u011b z modelu Vectra a Calibra se objevila na trhu v roce 1989. J\u00edzdn\u00ed vlastnosti jsou velmi srovnateln\u00e9 pr\u00e1v\u011b s Vectrou (A). Opel pak v roce 1990 p\u0159idal u tohoto modelu i pohon 4\u00d74 u n\u011bkter\u00fdch motorizac\u00ed. Ve\u0159ejnosti se l\u00edbil velmi vzhled a v\u00fdkonn\u00e9 motory na uvedenou dobu, kde nejv\u00fdkonn\u011bj\u0161\u00ed motorizace byla 2.0 16v Turbo 150kW \/ 204k. K zavazadlov\u00e9mu prostoru se \u010dlov\u011bk dostal zadn\u00edmi v\u00fdklopn\u00fdmi dve\u0159mi, kter\u00e9 se otev\u00edrali dost vysoko a pak se objevil prostor o velikosti 980 litrech. Plastov\u00e9 d\u00edly pro\u0161li takov\u00fdm navr\u017een\u00edm, aby je bylo mo\u017en\u00e9 po demont\u00e1\u017ei op\u011bt bez komplikaci namontovat zp\u011bt. Ze za\u010d\u00e1tku v\u00fdroby se montovali motory s 8v technologii a postupem \u010dasu byly nahrazeny 16v a i pos\u00edleny TURBEM. Prvn\u00ed modely od 1989 byly vybaveny motory 2.0 8v 85kW a pak siln\u011bj\u0161\u00ed variantou 2.0 16v 110kw. Bez m\u00e1la o t\u0159i roky pozd\u011bji p\u0159i\u0161el 2.0 16v se 150kW a pohonem 4\u00d74. Vrcholovou motorizac\u00ed byl v roce 1993 vidlicov\u00fd \u0161estiv\u00e1lec o objemu 2.5 a 125kW.  V\u0161echny motorizace naj\u00ed manu\u00e1ln\u00ed 5st. p\u0159evodovku, p\u0159\u00edpadn\u011b 4 st. automat. Jen 2.0 16v Turbo (204k) m\u00e1 6st manu\u00e1ln\u00ed p\u0159evodovku Getrag.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/a>
Opel Calibra 1989 – 1993<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Opel Calibra v roce 1991 dostala titul nej\u00fasp\u011b\u0161n\u011bj\u0161\u00ed kup\u00e9 roku jednoho automobilov\u00e9ho \u010dasopisu. T\u00edm \u00fasp\u011bchy tohoto vozu nekon\u010dily a v roce 1996 Opel z\u00edskal poh\u00e1r v z\u00e1vodech cestovn\u00edch voz\u016f ICT s Calibrou 4×4 a motorem V6 (500 kon\u00ed). Dodnes tento titul je pro Opel velmi cenn\u00fdm.<\/p>\n\n\n\n

P\u00ed\u0161e se l\u00e9to roku 1984 a Calibra pot\u0159ebovala omladit a p\u0159i\u0161el facelift. Tyto vozy pozn\u00e1te, t\u00edm, \u017ee logo OPEL u\u017e nen\u00ed na p\u0159edn\u00ed kapot\u011b, ale p\u0159esunulo se doprost\u0159ed p\u0159edn\u00ed masky. Nad\u00e1le v roce 1996 Opel p\u0159ipravil speci\u00e1ln\u00ed edici pod ozna\u010den\u00edm Calibra Cliff Motosport Edition.<\/p>\n\n\n\n

Konec v\u00fdroby nastal v roce 1997 a n\u00e1stupce nep\u0159i\u0161el. Opel pak nab\u00edzel Opel Astru G Cupe.<\/p>\n\n\n\n

\n