{"id":7604,"date":"2022-03-31T06:51:04","date_gmt":"2022-03-31T05:51:04","guid":{"rendered":"http:\/\/astra-rasag.maweb.eu\/?page_id=7604"},"modified":"2024-11-15T12:48:01","modified_gmt":"2024-11-15T11:48:01","slug":"dil-3-rucni-pripadne-strojove-lesteni","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/astra-rasag.cz\/?page_id=7604","title":{"rendered":"D\u00edl 3 – Ru\u010dn\u00ed p\u0159\u00edpadn\u011b strojov\u00e9 le\u0161t\u011bn\u00ed"},"content":{"rendered":"\n

P\u0159\u00edprava vozu na le\u0161t\u011bn\u00ed<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Dekontaminace<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

V\u016fz p\u0159ed jak\u00fdmkoliv le\u0161t\u011bn\u00edm, je pot\u0159eba kvalitn\u011b p\u0159ipravit. Pokud tuto f\u00e1zi neprovedeme pe\u010dliv\u011b, je velk\u00e1 pravd\u011bpodobnost, \u017ee si samotn\u00e9 le\u0161t\u011bn\u00ed vozu dosti zkomplikujeme.<\/p>\n\n\n\n

Je zapot\u0159eb\u00ed po\u0159\u00e1dn\u011b men\u0161\u00ed i v\u011bt\u0161\u00ed sp\u00e1ry d\u016fkladn\u011b vym\u00fdt, aby se n\u00e1m do samotn\u00e9ho le\u0161t\u011bn\u00ed nedostaly hrub\u00e9 ne\u010distoty. Pokud budete le\u0161tit elektrickou le\u0161ti\u010dkou a pod kotou\u010d se dostane ne\u010distota, m\u00e1te zad\u011bl\u00e1no na velk\u00fd mal\u00e9r. Do laku se ud\u011blaj\u00ed \u201er\u00fdhy\u201c, kter\u00e9 mohou b\u00fdt hlubok\u00e9. Jemn\u00e9 r\u00fdhy lze zp\u016fsobit i ru\u010dn\u00edm le\u0161t\u011bn\u00edm a tak dekontaminace je opravdu d\u016fle\u017eit\u00e1.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

K dekontaminaci n\u00e1m pom\u016f\u017ee chemick\u00fd p\u0159\u00edpravek, kter\u00fdch je na trhu mnoho a pot\u00e9 mechanick\u00e1 pomoc\u00ed CLAY plastel\u00edny.<\/p>\n\n\n\n

Chemick\u00e1<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Chemick\u00e1 dekontaminace se prov\u00e1d\u00ed v n\u011bkolika kroc\u00edch. Doporu\u010deno je postupovat n\u00e1sledovn\u011b. Jako prvn\u00ed v\u011bc pou\u017eijeme p\u0159\u00edpravek na odstran\u011bn\u00ed asfaltu (nap\u0159. GYEON Q2M TAR), jako druhou v\u011bc pou\u017eijeme p\u0159\u00edpravek na odstran\u011bn\u00ed pol\u00e9tav\u00e9 rzi (nap\u0159. GYEON Q2M IRON).<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Pozn\u00e1mka: Uveden\u00e9 p\u0159\u00edpravky aplikujeme nejl\u00e9pe postupn\u011b po d\u00edlech na automobil. Pokud je toti\u017e lak automobilu rozp\u00e1len\u00fd od slunce, p\u0159\u00edpadn\u011b od tepl\u00e9ho motoru, tak doch\u00e1z\u00ed k uschnut\u00ed chemick\u00e9ho p\u0159\u00edpravku na laku a komplikuje n\u00e1m to pr\u00e1ci. Doporu\u010den\u00e1 teplota je 18st. ve st\u00ednu.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Odstran\u011bn\u00ed asfaltu – Po nanesen\u00ed odstra\u0148ova\u010de asfaltu po\u010dk\u00e1me p\u00e1r minut, a\u0165 p\u0159\u00edpravky mohou p\u016fsobit, nebo za\u010dneme tam, kde jsme nanesli chemick\u00e9 p\u0159\u00edpravky jako prvn\u011b. Pot\u00e9 si vezmeme mikrovl\u00e1knovou ut\u011brku, tu namo\u010d\u00edme do vody s p\u0159\u00edpravkem na myt\u00ed automobilu. Nad\u00e1le ji vy\u017ed\u00edm\u00e1me a jemn\u00fdm pohybem sund\u00e1me asfaltov\u00e9 stopy z vozu. N\u00e1sleduje oplach vozu a osu\u0161en\u00ed karoserie<\/p>\n\n\n\n

Odstran\u011bn\u00ed pol\u00e9tav\u00e9 rzi \u2013 Uveden\u00fd p\u0159\u00edpravek naneseme na karoserii vozu a nech\u00e1me 3 a\u017e 5 min p\u016fsobit. Pot\u00e9 si vezmeme mikrovl\u00e1knovou ut\u011brku, tu namo\u010d\u00edme do vody s p\u0159\u00edpravkem na myt\u00ed automobilu. Nad\u00e1le ji vy\u017ed\u00edm\u00e1me a jemn\u00fdm pohybem sund\u00e1me pol\u00e9tavou rez z vozu. N\u00e1sleduje oplach vozu a osu\u0161en\u00ed karoserie.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Mechanick\u00e1<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Mechanick\u00e1 dekontaminace se prov\u00e1d\u00ed pomoc\u00ed plastel\u00edny CLAY, kter\u00e1 se vyr\u00e1b\u00ed v n\u011bkolika barv\u00e1ch a ka\u017ed\u00e1 barva je vhodn\u00e1 na n\u011bco jin\u00e9ho podle tvrdosti. Osobn\u011b pou\u017e\u00edv\u00e1m oran\u017eov\u00fd CLAY, ten je nejv\u00edce m\u011bkk\u00fd.<\/p>\n\n\n\n

Pozn\u00e1mka: Pokud voskujete automovil ru\u010dn\u011b, tak CLAY moc nedoporu\u010duji, zanech\u00e1v\u00e1 mikro \u0161kr\u00e1bance a ru\u010dn\u011b, je nelze odstranit. Pokud voskujete elektrickou le\u0161ti\u010dkou, tak zde je to v pohod\u011b. P\u0159esto bych CLAY nepou\u017e\u00edval moc \u010dasto a v n\u011bkter\u00fdch p\u0159\u00edpadn\u011b, jen na lok\u00e1ln\u00ed m\u00edsta. Posta\u010d\u00ed odstra\u0148ova\u010d asfaltu a pol\u00e9tav\u00e9 rzi.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Kdy CLEY nepou\u017e\u00edvat?<\/p>\n\n\n\n

–          Pokud m\u00e1 v\u016fz keramickou ochranu.<\/p>\n\n\n\n

–          Pokud m\u00e1me k dispozici pouze tvrd\u00fd CLAY a v\u016fz nen\u00ed dekontaminov\u00e1n k renovaci laku.<\/p>\n\n\n\n

–          Pokud se jedn\u00e1 o m\u011bkk\u00e9 laky a automobil nen\u00ed ur\u010den k renovaci laku.<\/p>\n\n\n\n

CLAY je vlastn\u011b plastick\u00e1 hmota, kter\u00e1 m\u00e1 skv\u011bl\u00e9 vlastnosti p\u0159i \u010dist\u011bn\u00ed karoserie od asfaltu, r\u016fzn\u00e9 kontaminace zape\u010den\u00fdch ne\u010distot ze slunce apod. Jej\u00ed funk\u010dnost je ov\u011b\u0159ena pouze s lubrikuj\u00edc\u00edm p\u0159\u00edpravkem pro CLAY (nap\u0159. GYEON Clay lube).<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

P\u0159\u00edprava a pravidla:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

1)      P\u0159iprav\u00edme si CLAY \u2013  kousek (takov\u00fd aby n\u00e1m vlezl mezi 2 prsty). V rukou si CLAY zah\u0159ejeme a vytvo\u0159\u00edme si rovnou plochu (placku).<\/p>\n\n\n\n

2)      Doporu\u010duji za\u010d\u00ednat od st\u0159echy automobilu a pak n\u00e1sledn\u011b dol\u016f, jako p\u0159edn\u00ed kapota apod.<\/p>\n\n\n\n

3)      CLAY LUBE lubrikant nan\u00e1\u0161\u00edme na mal\u00e9 \u010d\u00e1sti laku (karoserie). V\u017edy cca max. na \u00bc dan\u00e9ho d\u00edlu.<\/p>\n\n\n\n

4)      Na CLAY nikdy netla\u010d\u00edme, ide\u00e1ln\u00ed je m\u00edrn\u00fd tlak (pod t\u00edhou ruky).<\/p>\n\n\n\n

5)      S CLAY pracujeme pouze v rovn\u00fdch taz\u00edch, nikdy ne kruhov\u00fdmi pohyby jako u le\u0161t\u011bn\u00ed.<\/p>\n\n\n\n

6)      Jednou za \u010das p\u0159elo\u017e\u00edme \u0161pinavou \u010d\u00e1st CLAY do sebe a m\u016f\u017eeme d\u00e1le pokra\u010dovat.<\/p>\n\n\n\n

7)      Po ur\u010dit\u00e9m \u010dase, nap\u0159. po dan\u00e9m d\u00edle karoserie ud\u011blejme s CLAY op\u011bt kuli\u010dku a chv\u00edli ho budeme op\u011bt zah\u0159\u00edvat, pak s n\u011bj vytvo\u0159\u00edme op\u011bt packu a m\u016f\u017eeme pokra\u010dovat v \u010di\u0161t\u011bn\u00ed.<\/p>\n\n\n\n

CLAY nikdy nesm\u00ed spadnout na zem, pokud se tak stane, t\u00edm se znehodnot\u00ed, proto\u017ee m\u016f\u017ee obsahovat ne\u010distoty ze zem\u011b. Proto si mus\u00edte vz\u00edt kousek nov\u00e9ho.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Po tomto procesu je pot\u0159eba d\u016fkladn\u011b um\u00fdt v\u016fz od \u0161amponu apod., aby byl dokonale \u010dist\u00fd. Pak dokonale v\u016fz osu\u0161it.<\/p>\n\n\n\n

Prostor na le\u0161t\u011bn\u00ed<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ide\u00e1ln\u00ed je samoz\u0159ejm\u011b m\u00edt \u010distou gar\u00e1\u017e s dobr\u00fdm vnit\u0159n\u00edm osv\u011btlen\u00edm. Proto\u017ee pokud voskujeme elektrickou le\u0161ti\u010dkou, tak venku ve st\u00ednu, p\u0159\u00edpadn\u011b pod pergolou (p\u0159\u00edst\u0159e\u0161kem) se okolo vozu v\u00fd\u0159\u00ed prach, kter\u00fd sed\u00e1 na v\u016fz a pak pod kotou\u010d le\u0161ti\u010dky a t\u00edm se m\u016f\u017ee po\u0161kr\u00e1bat lak. Pokud v\u016fz le\u0161t\u00edte ru\u010dn\u011b, \u010dlov\u011bk nem\u00e1 takovou s\u00edlu a tak tento jev se st\u00e1v\u00e1 minim\u00e1ln\u011b, p\u0159esto je pot\u0159eba na to d\u00e1vat pozor venku a st\u00e1t s vozidlem, tam, kde se opravdu nepr\u00e1\u0161\u00ed a nel\u00edt\u00e1 pyl apod.<\/p>\n\n\n\n

B\u011bhem voskov\u00e1n\u00ed je pot\u0159eba udr\u017eovat po\u0159\u00e1dek a \u010distotu. Dan\u00e9 p\u0159\u00edpravky a ut\u011brky odkl\u00e1d\u00e1me na dan\u00e9 n\u00e1mi ur\u010den\u00e9 m\u00edsto. Pokud je to gar\u00e1\u017e, tak na \u010dist\u00fd pracovn\u00ed st\u016fl. V p\u0159\u00edpad\u011b ru\u010dn\u00edho voskov\u00e1n\u00ed venku, j\u00e1 osobn\u011b tyto p\u0159\u00edpravky a hadry odkl\u00e1d\u00e1m do zavazadlov\u00e9ho prostoru, kter\u00fd m\u00e1m \u010dist\u00fd.<\/p>\n\n\n\n

P\u0159iprav\u00edme si p\u0159\u00edslu\u0161enstv\u00ed:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

–          Samoz\u0159ejm\u011b ve\u0161ker\u00e9 p\u0159\u00edpravky a mikro ut\u011brky, ru\u010dn\u00edky.<\/p>\n\n\n\n

–          Malou stoli\u010dku pro le\u0161t\u011bn\u00ed st\u0159echy vozu.<\/p>\n\n\n\n

–          Mal\u00fd kobere\u010dek na sednut\u00ed \/ kleknut\u00ed p\u0159i voskov\u00e1n\u00ed.<\/p>\n\n\n\n

K\u00e1mas\u00fatra le\u0161t\u011bn\u00ed<\/strong><\/p>\n\n\n\n

V le\u017ee \u2013 prahy vozu, spodn\u00ed \u010d\u00e1sti n\u00e1razn\u00edk\u016f aj.<\/p>\n\n\n\n

V sed\u011b \u2013 st\u0159edn\u00ed \u010d\u00e1sti vozu (st\u0159ed dve\u0159\u00ed, horn\u00ed \u010d\u00e1st n\u00e1razn\u00edk\u016f aj.).<\/p>\n\n\n\n

Na stoli\u010dce \u2013 st\u0159edn\u00ed vy\u0161\u0161\u00ed \u010d\u00e1sti vozu + st\u0159echa vozu<\/p>\n\n\n\n

Pozn\u00e1mka: Osobn\u011b se t\u00edmto ale v\u016fbec ne\u0159\u00edd\u00edm, ale stoli\u010dku pou\u017e\u00edv\u00e1m.<\/p>\n\n\n\n

Teplota pro le\u0161t\u011bn\u00ed:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Osobn\u011b m\u00e1 nejlep\u0161\u00ed zku\u0161enost je voskov\u00e1n\u00ed p\u0159i teplot\u00e1ch mezi 18 \u2013 20st ve st\u00ednu<\/strong>. Teplota pod cca 13st je nep\u0159ijateln\u00e1 a horn\u00ed hranice je max. cca 25st.<\/p>\n\n\n\n

Oblepov\u00e1n\u00ed vozu<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Oblepov\u00e1n\u00ed vozu se moc nedoporu\u010duje a hlavn\u011b na d\u00edly s lakem. Osobn\u011b to vyu\u017e\u00edv\u00e1m pouze k oblepen\u00ed \u010d\u00e1sti vozu z \u010dern\u00fdmi plasty bez barvy. Hodn\u011b jsem toho vyu\u017e\u00edval u Astry G, kter\u00e1 m\u011bla \u010dern\u00e9 kliky, li\u0161ty dve\u0159\u00ed apod. bez barvy. Pokud to \u010dlov\u011bk neprovede a dostane se na plasty vosk, tak to zanech\u00e1 b\u00edl\u00e9 fleky. Pokud takov\u00e9 \u010d\u00e1sti oblep\u00edme, nem\u011bly by b\u00fdt dlouho oblepeny, jinak hroz\u00ed, \u017ee na plastech z\u016fstane lepidlo.<\/p>\n\n\n\n

Za\u010d\u00e1tky le\u0161t\u011bn\u00ed<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ne\u017e za\u010dneme prov\u00e1d\u011bt samotn\u00e9 le\u0161t\u011bn\u00ed, doporu\u010duji si napl\u00e1novat \u010dasovou p\u0159edb\u011b\u017enou osu. Jako je p\u0159ed myt\u00ed, dekontaminace, voskov\u00e1n\u00ed, okna a p\u0159\u00edpadn\u011b p\u00e9\u010de o interier a kola atd. Mohu \u0159\u00edci, \u017ee z velk\u00e9 \u010d\u00e1sti tato osa nebude souhlasit, ale postupem \u010dasu se k tomu dopracujete. J\u00e1 dnes po n\u011bkolika letech, p\u0159esn\u011b v\u00edm kolik \u010dasu jak\u00e1 akce zabere a cca kolik \u010dasu budu celkem pot\u0159ebovat. Model Opel Astra mi zabere od 6 \u2013 10hod, podle obt\u00ed\u017enosti co chci p\u0159esn\u011b ud\u011blat.<\/p>\n\n\n\n

Pokud voskujeme elektrickou le\u0161ti\u010dkou, nejl\u00e9pe je si to vyzkou\u0161et na star\u0161\u00edm d\u00edle, nap\u0159. p\u0159edn\u00ed kapot\u011b, p\u0159\u00edpadn\u011b dve\u0159\u00ed. Pokud takovou mo\u017enost nem\u00e1te, tak si vybrat ur\u010ditou \u010d\u00e1st vozu a na mal\u00e9m m\u00edst\u011b to vyzkou\u0161et.<\/p>\n\n\n\n

B\u011b\u017en\u011b za\u010d\u00edn\u00e1me le\u0161t\u011bn\u00ed \/ voskov\u00e1n\u00ed od st\u0159echy automobilu. Nad\u00e1le pokra\u010dujeme sm\u011brem dol\u016f. J\u00e1 pak pokra\u010duji p\u0159edn\u00edm blatn\u00edkem na stran\u011b \u0159idi\u010de, dve\u0159mi \u0159idi\u010de, dve\u0159e za \u0159idi\u010dem, dve\u0159mi od zavazadlov\u00e9ho prostoru, a\u017e op\u011bt tam kde jsem za\u010d\u00ednal. Jako zcela posledn\u00ed v\u011bc d\u011bl\u00e1m p\u0159edn\u00ed a zadn\u00ed n\u00e1razn\u00edk + prahy vozu.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

P\u0159\u00edprava vozu na le\u0161t\u011bn\u00ed Dekontaminace V\u016fz p\u0159ed jak\u00fdmkoliv le\u0161t\u011bn\u00edm, je pot\u0159eba kvalitn\u011b p\u0159ipravit. Pokud tuto f\u00e1zi neprovedeme pe\u010dliv\u011b, je velk\u00e1 pravd\u011bpodobnost, \u017ee si samotn\u00e9 le\u0161t\u011bn\u00ed vozu dosti zkomplikujeme. Je zapot\u0159eb\u00ed po\u0159\u00e1dn\u011b men\u0161\u00ed i v\u011bt\u0161\u00ed sp\u00e1ry d\u016fkladn\u011b vym\u00fdt, aby se n\u00e1m do samotn\u00e9ho le\u0161t\u011bn\u00ed nedostaly hrub\u00e9 ne\u010distoty. Pokud budete le\u0161tit elektrickou le\u0161ti\u010dkou a pod kotou\u010d se… <\/p>\n

Read More<\/i><\/a><\/div>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"class_list":["post-7604","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/astra-rasag.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/7604","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/astra-rasag.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/astra-rasag.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/astra-rasag.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/astra-rasag.cz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=7604"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/astra-rasag.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/7604\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16375,"href":"https:\/\/astra-rasag.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/7604\/revisions\/16375"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/astra-rasag.cz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=7604"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}