Jak u\u017e jsem tu zm\u00ednil tento model vych\u00e1z\u00ed z velmi \u00fasp\u011b\u0161n\u00e9ho modelu Opel Meriva, kter\u00fd se na trhu objevil v roce 2003 v prvn\u00ed generaci (Opel Meriva A). Pak na konci roku 2010 se na trhu objevil n\u00e1stupce Opel Meriva B. Kdy\u017e zna\u010dku Opel koupil koncern PSA od GM. PSA pot\u0159ebovalo co nejrychleji zah\u00e1jit obm\u011bnu techniky a sni\u017eov\u00e1n\u00ed n\u00e1klad\u016f na v\u00fdrobu. Proto ukon\u010dil urychlen\u011b v\u00fdrobu modelu Opel Meriva B. V roce 2017 p\u0159edstavil n\u00e1stupce a to pr\u00e1v\u011b pod jm\u00e9nem Crossland X a ten se dost ujal i proto\u017ee se dod\u00e1val s motorem 1.2 na LPG.<\/p>\n\n\n\n Facelift roku 2021<\/strong><\/p>\n\n\n\n Poj\u010fme to probrat postupn\u011b. Po p\u0159\u00edchodu k vozu si hlavn\u011b v\u0161imnete zcela p\u0159epracovan\u00e9 p\u0159edn\u00ed \u010d\u00e1sti s nov\u00fdm vzhledem \u201eVizor\u201c, s kter\u00fdm se te\u010f budeme postupn\u011b v\u00eddat na v\u0161ech modelech Opel. Kdy\u017e jsem tento vzhled vid\u011bl poprv\u00e9 na\u017eivo, moc se mi nezamlouval. Postupem \u010dasu jsem si ne n\u011bj zvykl a pat\u0159\u00edm mezi p\u0159\u00edznivce tohoto vzhledu. Ono toti\u017e hodn\u011b z\u00e1le\u017e\u00ed v jak\u00e9 barv\u011b uveden\u00fd v\u016fz je. M\u011b se to moc l\u00edb\u00ed na v\u00ednov\u00e9 a modr\u00e9 metal\u00edze. Naopak na st\u0159\u00edbrn\u00e9 metal\u00edze se mi to moc nel\u00edb\u00ed. M\u011bl jsem pr\u00e1v\u011b mo\u017enost vid\u011bt tento model 2x a v\u017edy v \u010derven\u011b v\u00ednov\u00e9 metal\u00edze a s \u010dernou st\u0159echou. Vypad\u00e1 opravdu velmi p\u011bkn\u011b. Jinak nad\u00e1le Crossland p\u0159i\u0161el o sv\u00e9 ozna\u010den\u00ed X, kter\u00e9 po faceliftu na 5 dve\u0159\u00edch, u\u017e zcela zmizelo.<\/p>\n\n\n\n Po otev\u0159en\u00ed dve\u0159\u00ed se v interi\u00e9ru vlastn\u011b nic nezm\u011bnilo a mis\u00edm \u0159\u00edci, \u017ee oba vozy, kter\u00e9 jsem vid\u011bl byly vybaveny ergonomick\u00fdmi p\u0159edn\u00edmi seda\u010dkami AGR. Po posedu do nich to bylo super a je vid\u011bt op\u011bt posun v t\u00e9to oblasti oproti Ast\u0159e J. Velmi pohodln\u011b se v nich sed\u00ed. Na mou postavu o v\u00fd\u0161ce 170 cm, bylo mnoho m\u00edsta i na zadn\u00edch sedadlech, bylo tam mnoho m\u00edsta pro pos\u00e1dku. Jen na zadn\u00edch sedadlech z m\u00e9ho pohledu se neusad\u00ed 3 dosp\u011bl\u00ed vedle sebe pohodln\u011b. Pro kolena a nad hlavou jsem m\u011bl dostatek m\u00edsta. Testovan\u00fd jeden model, s kter\u00fdm jsem nejel byl ve v\u00fdbav\u011b ELEGANCE a v\u016fz, kter\u00fd jsme si mohl i kr\u00e1tce projet byl v pln\u00e9 v\u00fdbav\u011b ULTIMATE. P\u0159i posedu na m\u00edsto \u0159idi\u010de jsem na\u0161el b\u011bhem p\u00e1r minut, pohodln\u00fd posed za volantem. V\u00fdhled se samotn\u00e9ho vozu mi ned\u011blal pot\u00ed\u017ee, ale je na prvn\u00ed pohled z\u0159ejm\u00e9, \u017ee pos\u00e1dka sed\u00ed ve voze v\u00ed\u0161e a je mnohem l\u00e9pe vid\u011bt ven.<\/p>\n\n\n\n Obrovsk\u00e1 obm\u011bna se provedla na podvozku. Je zde kompletn\u011b p\u0159epracovan\u00fd podvozek. Auto se mnohem l\u00e9pe chov\u00e1 na nerovnostech a nenakl\u00e1n\u00ed se tak v ot\u00e1\u010dk\u00e1ch. M\u011bl jsem to mo\u017enost si vyzkou\u0161et jako spolujezdec a pak cca 50 km jako \u0159idi\u010d po okresk\u00e1ch, d\u00e1lnici a lehce m\u011bsto. Motor je velmi dob\u0159e odhlu\u010dn\u011bn\u00ed a do interi\u00e9ru se hluk p\u0159en\u00e1\u0161\u00ed od motoru minim\u00e1ln\u011b. Posilova\u010d \u0159\u00edzen\u00ed mi zcela vyhovoval a to jak na d\u00e1lnici, tak tak\u00e9 ve m\u011bst\u011b p\u0159i parkov\u00e1n\u00ed.<\/p>\n\n\n\n Samotn\u00e9 brzdy jsou dosta\u010duj\u00edc\u00ed a nezaznamenal jsem sebemen\u0161\u00ed probl\u00e9m a i podle majitele, kter\u00e9mu v\u016fz pat\u0159il s\u00e1m \u0159\u00edkal, \u017ee je to v naprost\u00e9 pohod\u011b. P\u0159evodovka \u0159adila velmi dob\u0159e, mnohon\u00e1sobn\u011b l\u00e9pe, ne\u017e kdy\u017e jsem p\u0159ed mnoha lety zkou\u0161el 5st. manu\u00e1ln\u00ed p\u0159evodovku a motorem 1.0 Turbo v tomto modelu. Na co bych si asi musel zvyknout, \u017ee sama \u0159ad\u00edc\u00ed p\u00e1ka je del\u0161\u00ed ne\u017e v klasick\u00e9m voze. Je to p\u0159edev\u0161\u00edm o zvyku. Samotn\u00fd motor a p\u0159evodovka je toto\u017en\u00e1 s jin\u00fdmi modely, tak nem\u00e1 smysl zde popisovat 1.2 Turbo 96kW\/130k a 6st. manu\u00e1l, kter\u00fd jsem testoval ve v\u011bt\u0161\u00edm modelu Opel Grandland X. Co m\u011b mile p\u0159ekvapilo, \u017ee po otev\u0159en\u00ed p\u0159edn\u00ed kapoty V\u00e1s uv\u00edta zde plynov\u00e1 zp\u011bra, m\u00edsto kusu dr\u00e1tu, za m\u011b palec nahoru.<\/p>\n\n\n\n \u0160tit \u0159idi\u010de je velmi dob\u0159e \u010diteln\u00fd a nem\u011bl jsem z nim sebemen\u0161\u00ed probl\u00e9m, to sam\u00e9 i displej na p\u0159\u00edstrojov\u00e9 desce. Zde jsem ale m\u011bl pocit, \u017ee komunikace s infotainmentem byla pomal\u00e1 na reakce. Repro fungovali dob\u0159e a pro b\u011b\u017en\u00e9 poslouch\u00e1n\u00ed jsou dosta\u010duj\u00edc\u00ed, osobn\u011b nejsem velk\u00fd znalec poslechu hudby. Samotn\u00fd volat se mi dr\u017eel v\u00fdborn\u011b a i jeho tlou\u0161\u0165ka byla p\u0159esn\u00e1. Velice se mi zde zamlouvala parkovac\u00ed kamera, ta byla super a \u010ditelnost na st\u0159edov\u00e9m displeji nebyla takov\u00e1, jako u dra\u017e\u0161\u00edch model\u016f, ale v t\u00e9to cenov\u00e9 hladin\u011b to \u0161lo. \u010cten\u00ed dopravn\u00edch zna\u010dek a senzor de\u0161t\u011b fundovali standardn\u011b a nem\u011bl jsem \u017e\u00e1dn\u00e9 v\u00fdhrady. P\u0159edn\u00ed sv\u011btla se rozsv\u00edtili automaticky mnohem l\u00e9pe, ne\u017e u Astry J, kde se n\u011bkdy automatika rozsv\u00edt\u00ed skoro v p\u016flce tunelu apod. Opel m\u00e1 u m\u011b op\u011bt velk\u00e9 PLUS a to za z\u00e1kladn\u00ed tla\u010d\u00edtka na ovl\u00e1d\u00e1n\u00ed klimatizace, vypnut\u00ed START\/STOP a to v\u0161e bez nutnosti n\u011bkde vch\u00e1zet p\u0159es dotykov\u00fd displej.<\/p>\n\n\n\n Zavazadlov\u00fd prostor byl rozd\u011blen na 2 \u010d\u00e1sti, proto\u017ee uveden\u00fd model byl vybaven d\u011bl\u00edc\u00ed podlahou. Na drobn\u00e9 v\u011bci je to super, aspo\u0148 se mi to tak jev\u00ed. L\u00edb\u00ed se mi, \u017ee jsou zde d\u011blen\u00e1 sedadla a je mo\u017en\u00e9 je sklopit, co naopak se mi nel\u00edbilo, \u017ee v kufru p\u0159\u00edmo v m\u00edst\u011b d\u011blen\u00ed sedadel je kus kovov\u00e9 \u010d\u00e1sti (je to vid\u011bt, pokud nem\u00e1te pr\u00e1v\u011b d\u011bl\u00edc\u00ed podlahu na 2 \u010d\u00e1sti). Jinak zavazadlov\u00fd prostor je dostate\u010dn\u00fd.<\/p>\n\n\n\n Se\u0161el jsem s majitelem tohoto vozu na okraji Brna na jedn\u00e9 \u010derpac\u00ed stanici MOL. Dali jsme si zde ob\u010derstven\u00ed a dali se do \u0159e\u010di celkov\u011b o vozech Opel. On s\u00e1m vlastn\u00ed 6 v\u016fz zna\u010dky OPEL. Vlastn\u00ed i Insignii B a Crossland \u0159\u00edd\u00ed vesm\u011bs jeho \u017eena na p\u0159esun po m\u011bst\u011b, do pr\u00e1ce a voz\u00ed i d\u011bti do krou\u017ek\u016f. On s\u00e1m potvrdil, \u017ee z techniky PSA m\u011bl dost strach a obzvl\u00e1\u0161t\u011b z 3 v\u00e1lce, ale v\u016fz m\u00e1 najeto n\u011bco p\u0159es 6 tis. Km a dost ho to p\u0159ekvapilo. Jak samotn\u00fdm v\u00fdkonem, chodem motoru a spot\u0159ebou, kter\u00e1 je kombinovan\u00e1 6 lit \/ na 100km. \u017dena je z vozu samotn\u00e9ho velmi nad\u0161ena a je to n\u00e1hrada za Opel Corsu D. Po velmi p\u0159\u00edjemn\u00e9m rozhovoru do\u0161lo i na to samotn\u00e9 svezen\u00ed. Prvn\u00edch p\u00e1r km jsem byl jako spolujezdec a celkov\u011b jsem sledoval, jak to v\u0161e funguje. Po 15 min. jsem si pozice vym\u011bnili a j\u00e1 si to mohl s\u00e1m vyzkou\u0161et. Jak u\u017e bylo pops\u00e1no v\u00ed\u0161e, posed v sedadlech je super a v\u00fdhled z vozu \u00fa\u017easn\u00fd. S\u00e1m m\u00e1m pohybov\u00e9 pot\u00ed\u017ee a samotn\u00e9 nastupov\u00e1n\u00ed a vystupov\u00e1n\u00ed bylo \u00fa\u017easn\u00e9. Za\u010dal jsem j\u00edzdou na okresn\u00ed silnici, kter\u00e1 zrovna nebyla moc v dobr\u00e9m stavu a j\u00edzda na 17\u201c alu kolech byla na uveden\u00e9m podvozku bez komplikaci a pohodln\u00e1. D\u00e1lni\u010dn\u00ed tempo a hluk v kabin\u011b, byl v norm\u011b, \u0159ekl bych akor\u00e1t a to i p\u0159i rychlosti 130km\/hod. Pak nastala posledn\u00ed \u010d\u00e1st trasy a to co m\u011b hodn\u011b zaj\u00edmalo bylo samotn\u00e9 parkov\u00e1n\u00ed s couvac\u00ed kamerou. Bylo to opravdu pro m\u011b p\u0159\u00ednosem a v dal\u0161\u00edm voze chci ur\u010dit\u011b zadn\u00ed parkovac\u00ed kameru. J\u00edzda a ovladatelnost ve m\u011bst\u011b super. Celkov\u00e1 j\u00edzda byla p\u0159\u00edjemn\u00e1 a samotn\u00e9 d\u00edlensk\u00e9 zpracov\u00e1n\u00ed plat\u016f a zpracov\u00e1n\u00ed m\u011b mile p\u0159ekvapilo a pom\u011br \u2013 cena \u2013 zpracov\u00e1n\u00ed \u2013 v\u00fdbava je velmi p\u0159\u00edjemn\u00e1 a p\u011bkn\u00e1.<\/p>\n\n\n\n Z\u00e1v\u011br<\/strong><\/p>\n\n\n\n Samotn\u00fd vzhled vozu se mi velice l\u00edb\u00ed a nov\u00fd design \u201eVizor\u201c se mi moc zamlouv\u00e1, ne ale ka\u017ed\u00e9mu se to m\u016f\u017ee l\u00edbit. Uveden\u00fd Model m\u011bl i bohatou v\u00fdbavu, nejsiln\u011bj\u0161\u00ed benzinov\u00fd motor a plno vychyt\u00e1vek. Jen je \u0161koda, \u017ee jsem v\u016fz ne\u0159\u00eddil v noci, dost by m\u011b zaj\u00edmalo, jak to sv\u00edt\u00ed, proto\u017ee v\u016fz m\u011bl LED p\u0159edn\u00ed sv\u011btla a zaj\u00edmav\u011bj\u0161\u00ed by to bylo i za de\u0161t\u011b a p\u0159i mokr\u00e9 vozovce. Tento v\u016fz z m\u00e9ho hlediska je vhodn\u00fd, pro Ty co pot\u0159ebuj\u00ed vy\u0161\u0161\u00ed posed, p\u0159\u00edpadn\u011b jako druh\u00e9 vozidlo pro rodinu, star\u0161\u00ed lidi, co sem tam voz\u00ed vnou\u010data apod. Velkou v\u00fdhodou uveden\u00e9ho vozu je prostornost a variabilita samotn\u00e1.<\/strong> J\u00e1 m\u00e1m r\u00e1d sportovn\u011bj\u0161\u00ed vozy, tak uvid\u00edme, jak bude na\u017eivo vypadat Opel Astra (L) nov\u00e9 generace. P\u0159\u00edpadn\u011b se mi moc zamlouv\u00e1 v\u011bt\u0161\u00ed bratr Grandland. P\u0159esto sezn\u00e1men\u00ed a svezen\u00ed bylo velmi p\u0159\u00edjemn\u00e9. Je\u0161t\u011b d\u011bkuji jednou panu Romanovi za p\u0159\u00edjemn\u00fd \u010das a p\u011bkn\u00e9 svezen\u00ed.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Tak po del\u0161\u00ed dob\u011b se mi dostal do rukou jeden z nov\u00fdch model\u016f a to Opel Crossland po faceliftu s novou p\u0159edn\u00ed \u010d\u00e1st\u00ed. Tento model p\u016fvodn\u011b v roce 2017 nahradil obl\u00edben\u00fd model Opel Meriva B. S p\u0159\u00edchodem modelu Opel Mokka s novou p\u0159edn\u00ed tv\u00e1\u0159\u00ed \u201eVizor\u201c se toho i v roce 2021 do\u010dkal pr\u00e1v\u011b model Crossland. Toto nen\u00ed jedin\u00e1 zm\u011bna na… <\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/astra-rasag.cz\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Meriva-A.jpg\")
<\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a>