{"id":6724,"date":"2021-03-05T09:02:57","date_gmt":"2021-03-05T08:02:57","guid":{"rendered":"http:\/\/astra-rasag.maweb.eu\/?page_id=6724"},"modified":"2024-11-14T15:17:43","modified_gmt":"2024-11-14T14:17:43","slug":"technicka-data-ampera-hybrid-ampera-e","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/astra-rasag.cz\/?page_id=6724","title":{"rendered":"Technick\u00e1 data – Ampera hybrid \/ Ampera – e"},"content":{"rendered":"\n

Je b\u0159ezen roku 2009 a Opel za\u010d\u00edn\u00e1 ps\u00e1t nohou historii, p\u0159ich\u00e1z\u00ed s konceptem Opel Ampera Hybrid a st\u00e1v\u00e1 se hv\u011bzdou na autosalonu v \u017denev\u011b. V roce 2010 se na sv\u011bt\u011b objevil jedin\u00fd prototyp a uk\u00e1zal se ve\u0159ejnosti. V polovin\u011b roku 2011 se za\u010dli p\u0159ij\u00edmat prvn\u00ed objedn\u00e1vky, ale k z\u00e1kazn\u00edk\u016fm se dostal a\u017e v lednu 2012.  Automobilka Opel byla prvn\u00ed Evropsk\u00e1 automobilka, co z\u00e1kazn\u00edk\u016fm nab\u00eddla elektrick\u00fd pohon s dojezdem stovky kilometr\u016f. Ampera z\u00edsk\u00e1v\u00e1 velk\u00e9 ocen\u011bn\u00ed jako evropsk\u00e9 Auto roku 2012.<\/p>\n\n\n\n

Samotn\u00e1 karoserie byla 5 dve\u0159ov\u00e1 a k tomu nab\u00edzela prakti\u010dnost na ka\u017edodenn\u00ed je\u017ed\u011bn\u00ed. V samotn\u00e9m interi\u00e9ru najdeme 4 plnohodnotn\u00e1 sedadla pro cestuj\u00edc\u00ed a velk\u00fd zavazadlov\u00fd prostor.<\/p>\n\n\n\n

Jednalo se o prvn\u00ed hybridn\u00ed v\u016fz zna\u010dky Opel, kter\u00fd se za\u010dal s\u00e9riov\u011b vyr\u00e1b\u011bt. Ampera hybrid se stala vozem roku 2012. Je to tak\u00e9 dvoj\u010de s vozem Chevrolet Volf, a to od koncernu GM. Pod kapotou krom\u011b elektromotoru (110k) m\u011bl i benzinov\u00fd atmosferick\u00fd motor o objemu 1.4 litr\u016f. Dojezd na samotn\u00fd elektrick\u00fd pohon byl 40 \u2013 80 km, pak se zapojil benzinov\u00fd motor, aby dobil baterii o kapacit\u011b 16 kWh. Samoz\u0159ejm\u011b baterii bylo mo\u017en\u00e9 nab\u00edt i ze s\u00edt\u011b 230V. P\u0159i del\u0161\u00edch cest\u00e1ch spalovac\u00ed motor s n\u00edzkou spot\u0159ebou konstantn\u011b nabij\u00ed uvedenou baterii. Na z\u00e1klad\u011b t\u00e9to technologie nem\u011bl v\u016fz b\u011b\u017en\u011b zvl\u00e1dat dojezd p\u0159es 600 km.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

 Jeho po\u0159izovac\u00ed cena, byla hodn\u011b vysok\u00e1, proto se jich prodalo velmi m\u00e1lo. V\u00fdroba byla s finan\u010dn\u00edch d\u016fvod\u016f tohoto hybridu ukon\u010dena na ja\u0159e 2015. P\u0159esto se<\/p>\n\n\n\n

Opel necht\u011bl tohoto modelu se \u00fapln\u011b vzd\u00e1t a za\u010dal m\u00edsto hybridu vyr\u00e1b\u011bt plnohodnotn\u00fd elektromobil na ja\u0159e 2017 pod jm\u00e9nem Ampera-e. Prvn\u00ed informace o chystan\u00e9m voze byly zve\u0159ejn\u011bny v z\u00e1\u0159i 2016. Testovac\u00ed j\u00edzda na jedin\u00e9 nabit\u00ed z Lond\u00fdna do Pa\u0159\u00ed\u017ee dopadla nad o\u010dek\u00e1v\u00e1n\u00ed (vzd\u00e1lenost 417 km). Podle palubn\u00edho po\u010d\u00edta\u010de Ampe\u0159e-e z\u016fstal je\u0161t\u011b dojezd 80 km. Proto Opel s hrdosti ve\u0159ejnosti sd\u011bluje, \u017ee na jedno nabit\u00ed jejich v\u016fz bez komplikac\u00ed ujede 500 km. V t\u00e9 dob\u011b to bylo cca o 100 km v\u00edce, ne\u017e zvl\u00e1dla konkurence.<\/p>\n\n\n\n

Opel Ampera-e disponuje 60 kWh baterii. Samotn\u00e1 vysokokapacitn\u00ed baterie je velmi tenk\u00e1 a ulo\u017eena v podlaze samotn\u00e9ho vozu. Tim je dostatek prostoru pro p\u011bt cestuj\u00edc\u00edch a velk\u00fd zavazadlov\u00fd prostor. Samotn\u00fd v\u00fdkon elektromotoru \u010din\u00ed 150 kW \/ 204k a zrychlen\u00ed z 0 na 50 km \/h to zvl\u00e1dne za 3,2s. Nad\u00e1le zrychlen\u00ed z 80 na 120 km \/ h. Ampera-e zvl\u00e1dne za kr\u00e1sn\u00fdch 4,5s.   <\/p>\n\n\n\n

Jeho po\u0159izovac\u00ed cena byla, p\u0159es 1 min. korun. Jen \u0161koda, \u017ee se model Opel Ampera-e pro \u010cR \/ SK nedod\u00e1val. Byla v prodeji, jen v n\u011bkter\u00fdch Evropsk\u00fdch zemi (nap\u0159. N\u011bmecko). \u00dapln\u00fd konec v\u00fdroby nastal v okam\u017eik, kdy GM, prodalo Opel koncernu PSA a posledn\u00ed kusy se vyrobili v roce 2019 na jaro.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Z\u00e1kladn\u00ed informace<\/strong><\/p>\n\n\n\n

M\u00edsto v\u00fdroby<\/td>Detroit-Hamtramck (Michigan, USA) GM \/ Luton (Anglie) \u010dist\u00e1 mont\u00e1\u017e<\/td><\/tr>
Karoserie<\/td>5-dve\u0159ov\u00fd hatchback sedan<\/td><\/tr>
Vyroben\u00e9 mno\u017estv\u00ed kus\u016f<\/td>10 089<\/td><\/tr>
V\u00fdroba od \/ do<\/td>\u010cervence 2011 do konce roku 2014<\/td><\/tr>
Facelift<\/td>\u017e\u00e1dn\u00fd<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Ampera hybrid<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Z\u00e1kladn\u00ed \u00fadaje<\/h1>\n\n\n\n

Vyr\u00e1b\u011bno od 2012 \u2013 2015<\/p>\n\n\n\n

Rozm\u011bry:<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
Rozm\u011bry Ampera Hybryd<\/strong><\/td><\/td><\/tr>
D\u00e9lka<\/td>4498 mm<\/td><\/tr>
\u0160\u00ed\u0159ka bez zdc\u00e1tek<\/td>1787 mm<\/td><\/tr>
\u0160\u00ed\u0159ka se zrc\u00e1tky<\/td>2126 mm<\/td><\/tr>
V\u00fd\u0161ka<\/td>1439 mm<\/td><\/tr>
Rozvor<\/td>2685 mm<\/td><\/tr>
Rozchod vp\u0159edu<\/td>1546 mm<\/td><\/tr>
Rozchod vzadu<\/td>1573 mm<\/td><\/tr>
Polom\u011br ot\u00e1\u010den\u00ed<\/td>11 m<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Zavazadlov\u00fd prostor<\/strong><\/td><\/td><\/tr>
D\u00e9lka od podlahy po op\u011bradlo zadn\u00edch sedadel<\/td>818 mm<\/td><\/tr>
D\u00e9lka na podlaze se sklopen\u00fdm op\u011bradlem zadn\u00edch sedadel<\/td>1512 mm<\/td><\/tr>
\u0160\u00ed\u0159ka p\u0159i instalaci kola<\/td>1020 mm<\/td><\/tr>
V\u00fd\u0161ka nakl\u00e1dac\u00edho prahu<\/td>841 mm<\/td><\/tr>
V\u00fd\u0161ka otev\u0159en\u00ed<\/td>528 mm<\/td><\/tr>
Zavazadlov\u00fd prostor pouze po kryt zavazadlov\u00e9ho prostoru<\/td>310 lit.<\/td><\/tr>
Se sklopen\u00fdm op\u011bradlem zadn\u00edho sedadla a\u017e k horn\u00ed hran\u011b op\u011bradla p\u0159edn\u00edho sedadla<\/td>587 lit.<\/td><\/tr>
Se sklopen\u00fdm op\u011bradlem zadn\u00edch sedadel a\u017e pod st\u0159echu<\/td>1005 lit.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Standardn\u00ed rozm\u011bry st\u011bra\u010d\u016f<\/strong><\/p>\n\n\n\n

P\u0159edn\u00ed st\u011bra\u010de \u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026 650 mm \/ 650 mm<\/p>\n\n\n\n

Zadn\u00ed st\u011bra\u010d \u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026. nezn\u00e1mo<\/p>\n\n\n\n

Palivov\u00e1 n\u00e1dt \/ Vysokokapacitn\u00ed baterie<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Palivov\u00e1 n\u00e1dr\u017e<\/td>35 litr\u016f<\/td><\/tr>
Vysokonap\u011b\u0165ov\u00e1 baterie<\/td>16 kWh<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Chlad\u00edc\u00ed kapalina (v litrech)<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Zna\u010den\u00ed motoru<\/td>1.4 16v<\/td><\/tr>
K\u00f3d motoru<\/td>A14XFL<\/td><\/tr>
Chlad\u00edc\u00ed kapalina (v litrech)<\/td>6,3<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\n