![\"\"](\"http:\/\/astra-rasag.cz\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Opel_Grandlant_X_3.jpg\")
<\/a><\/figure>\n\n\n\nP\u0159ed p\u00e1r dny se mi ozval jeden majitel pr\u00e1v\u011b modelu Grandland X, kter\u00fd m\u016fj web sleduje podle jeho vyj\u00e1d\u0159en\u00ed, skoro 4 roky. Na m\u016fj web narazil, p\u0159i po\u0159izov\u00e1n\u00ed modelu Opel Mokka 1.4 Turbo 88kW\/120k a kdy\u017e sh\u00e1n\u011bl informace, kter\u00e9 se \u010dlov\u011bk b\u011b\u017en\u011b nedozv\u00fd, b\u011b\u017enou ot\u00e1zkou v autorizovan\u00e9m servisu<\/p>\n\n\n\n
Proto jsem ho poprosil, zda by se cht\u011bl pod\u011blit o informace a z\u00e1\u017eitky.
<\/p>\n\n\n\n
Zde je rozhovor a posu\u010fte sami.<\/strong> Ot\u00e1zka: Krom\u011b Oplu Mokka jste vlastnil i jin\u00e9 modely.<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n Odpov\u011b\u010f: Jsem pravideln\u00fd \u010dten\u00e1\u0159 Va\u0161eho webu. S\u00e1m jsem rovn\u011b\u017e velk\u00fd fanda voz\u016f OPEL. V minulosti jsem m\u011bl Opel Kadet, Opel Zafiru A, Opel Mokku a v sou\u010dasn\u00e9 dob\u011b jsem vym\u011bnil Mokku za Grandland X k m\u00e9 velk\u00e9 spokojenosti. Ot\u00e1zka: Neb\u00e1l jste se PSA kvality, kdy\u017e u\u017e to neni GM, Zva\u017eoval jste i jinou zna\u010dku po tolika letech.<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n Odpov\u011b\u010f: P\u0159i n\u00e1kupu jsem ani nep\u0159em\u00fd\u0161lel o n\u011bjak\u00e9m jin\u00e9m vozidle ne\u017e Opel. Prost\u011b Opel m\u00e1m r\u00e1d. Tak\u00e9 m\u00e1m r\u00e1d SUV a to ji\u017e v dob\u011b, kdy o n\u011b zdaleka nebyl takov\u00fd z\u00e1jem a tak v\u00fdb\u011br byl rychl\u00fd. Je pravda, \u017ee technika od Peugeota m\u011b tro\u0161ku nech\u00e1vala na pochyb\u00e1ch, ale nakonec jsem to risknul. Rovn\u011b\u017e i cena za Grandlanda X je ni\u017e\u0161\u00ed ne\u017e podobn\u00e1 SUV od jin\u00fdch automobilek. Opel Mokka byla ve v\u00fdbav\u011b Enjoy s dopl\u0148ky vyh\u0159\u00edv\u00e1n\u00ed seda\u010dek a volantu, automatick\u00e9 sv\u00edcen\u00ed, zp\u011btn\u00e9 zrc\u00e1tko s clonou. Jedin\u00e1 chybi\u010dka byla v tom, \u017ee pro n\u00e1s byla mal\u00e1. Jezd\u00edme \u010dasto ve \u010dty\u0159ech na hory na ly\u017ee a poskl\u00e1dat se bylo n\u00e1ro\u010dn\u00e9. Grandlanda X jsme koupili, tak\u00e9 jako skladov\u00fd v\u016fz a op\u011bt ve v\u00fdbav\u011b Enjoy. Zvykl jsem si na v\u00fdbavu ji\u017e z Opel Mokky a necht\u011bl j\u00edt n\u00ed\u017ee. Nad r\u00e1mec Enjoy m\u00e1me vyh\u0159\u00edv\u00e1n\u00ed volantu, seda\u010dek, p\u0159edn\u00ed seda\u010dky ty ergonomick\u00e9 (perfektn\u00ed sezen\u00ed), automatick\u00e9 sv\u00edcen\u00ed (funguje mnohem l\u00e9pe ne\u017e v Opel Moce), zp\u011btn\u00e9 zrc\u00e1tko s clonou a rezervu. Motor je t\u0159\u00edv\u00e1lec 1,2 benz\u00edn. M\u011bl jsem z motoru strach a tak jsem o n\u011bm hodn\u011b na\u010detl. Vyr\u00e1b\u00ed se ji\u017e n\u011bkolik let pod zna\u010dkou PureTech a n\u011bkolikr\u00e1t vyhr\u00e1l sout\u011b\u017e maloobjemov\u00fd motor roku, tak uvid\u00edme. Diesela jsem necht\u011bl, jezd\u00edme hodn\u011b po m\u011bst\u011b a kr\u00e1tk\u00e9 cesty a m\u011bl bych strach, \u017ee jej zni\u010d\u00edm. Zat\u00edm motor funguje perfektn\u011b a je svi\u017en\u011bj\u0161\u00ed ne\u017e 1.4 Turbo v Opel Mokka. Celkov\u011b oproti Oplu Mokka je Grandland X zase auto o stupe\u0148 lep\u0161\u00ed. Je stra\u0161n\u011b tich\u00fd, a to jak motor, tak i podvozek. Svezen\u00ed pohodln\u011bj\u0161\u00ed a podvozek rovn\u011b\u017e lep\u0161\u00ed jak v Opel Makka. Rovn\u011b\u017e na sn\u011bhu sed\u00ed l\u00e9pe jak Mokka. Bohu\u017eel m\u00e1 elektronickou ru\u010dn\u00ed brzdu a ta se na sn\u011bhu pou\u017e\u00edt ned\u00e1 a norm\u00e1ln\u00ed ru\u010dka m\u011b pr\u00e1v\u011b pro j\u00edzdu na sn\u011bhu hodn\u011b chyb\u00ed. Ot\u00e1zka: \u010cetl jsem mnoho srovn\u00e1vac\u00edch test\u016f 1.2 Turbo motoru v Grandlandu X – v\u0161ude trvrd\u00ed, \u017ee pokud \u010dlov\u011bk jezd\u00ed ve 2 lidech, tak motor je v pohod\u011b, pokud zde jedou 4 dosp\u011bl\u00ed, tak u\u017e motor nem\u00e1 v\u00fdkon a spot\u0159eba se zvedne cca o 1 litr \/ 100km.<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n Odpov\u011b\u010f: S Grandladem X zat\u00edm jezd\u00edme ve dvou. Ve \u010dty\u0159ech jsme jeli jen jednou a to po d\u00e1lnici. Spot\u0159eba byla 7,3 litru na 100 km a to jsem p\u0159edpisov\u00fdch 130 nejel. Jak je to zase lep\u0161\u00ed auto sv\u00e1d\u00ed to k vy\u0161\u0161\u00edm rychlostem a tomu odpov\u00edd\u00e1 i spot\u0159eba. Motor \u0161el perfektn\u011b a ani do kopce nebylo zn\u00e1t, \u017ee v aut\u011b jsou \u010dty\u0159i osoby. Ot\u00e1zka: Manu\u00e1ln\u00ed p\u0159evodovka<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n Odpov\u011b\u010f: Na p\u0159evodovku jsem je\u0161t\u011b p\u0159ed n\u00e1kupem tak\u00e9 nesly\u0161el zrovna chv\u00e1lu. Byl jsem v Opelu si v\u0161e o\u0161ahat a nep\u0159i\u0161lo m\u011b to tak katastrof\u00e1ln\u00ed jak jsem to sly\u0161el vypr\u00e1v\u011bt. \u0160estistup\u0148ov\u00e1 manu\u00e1ln\u00ed p\u0159evodovka \u0159ad\u00ed dob\u0159e a na del\u0161\u00ed dr\u00e1hu p\u0159evod\u016f jsem si rychle zvykl. Je pravda, \u017ee p\u0159evodovka z Opel Mokky to nen\u00ed, ta byla perfektn\u00ed. Ot\u00e1zka: Jak jsou na tom brdy – jsou dost \u00fa\u010dinn\u00e9.<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n Odpov\u011b\u010f: Brzdy jsou dobr\u00e9, nepoc\u00edtil jsem n\u011bjak\u00fd nedostatek. Jen m\u011b \u0161tve ta elektronick\u00e1 ru\u010dka. Je nastavena, \u017ee po vypnut\u00ed motoru se automaticky aktivuje. Pokud jsem ji vypnul, tak auto st\u00e1le psalo a hlavn\u011b se pou\u0161t\u011bla zvonkohra, \u017ee ru\u010dn\u00ed brzda je deaktivov\u00e1na. Tak jsem ji op\u011bt aktivoval na automatiku a je klid a j\u00e1 si na to mus\u00edm zvyknout. Ot\u00e1zka: P\u0159id\u00e1v\u00e1te aditivum do paliva, nap\u0159. VIF a nebo ne.<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n Odpov\u011b\u010f: Aditivum p\u0159id\u00e1v\u00e1m a to VIF. D\u00e1val jsem jej i do Opel Mokky a nyn\u00ed v tom pokra\u010duj\u00ed. Motor ji\u017e nem\u00e1 EGR ventil, ale \u010dasov\u00e1n\u00ed v\u00fdfukov\u00fdch ventil\u016f a p\u0159is\u00e1v\u00e1 se p\u0159es n\u011b, tak uvid\u00edme jak to bude fungovat. Nep\u0159\u00edm\u00e9 vst\u0159ikov\u00e1n\u00ed jako u Opel Mokky m\u011b p\u0159i\u0161lo lep\u0161\u00ed, kdy\u017e pak vid\u00edm r\u016fzn\u00e9 fotografie o zanesen\u00e9m motoru s p\u0159\u00edm\u00fdm vst\u0159ikem. Poznatek – Setkal jsem se stejn\u011b jako vy, \u017ee kdy\u017e po kr\u00e1tk\u00fdch poj\u00ed\u017e\u010fk\u00e1ch jsem Opel Mokku prot\u00e1hl do d\u00e1lnici, tak motor znateln\u011b o\u017eil. Z hlediska spot\u0159eby m\u00e1m zaj\u00edmav\u00e9 srovn\u00e1n\u00ed. Ka\u017ed\u00fd rok jezd\u00edme ve \u010dty\u0159ech na ly\u017ee do It\u00e1lie. Cesta je cca 580 km (2\/3 d\u00e1lnice) v\u017edy \u00fapln\u011b stejn\u00e1 a nalo\u017een\u00ed jsme ve \u010dty\u0159ech, pln\u00fd kufr v\u011bc\u00ed a box na st\u0159e\u0161e.<\/p>\n\n\n\n Opel Zafira A \/ 1.8 16v: Spot\u0159eba 7,5 litru na 100 km. <\/p>\n\n\n\n Opel Mokka \/ 1.4 Turbo 88kW \/ 120: Spot\u0159eba 6,8 litru na 100 km. <\/p>\n\n\n\n Opel Grandland X \/ 1.2 Turbo: Z cesty m\u00e1m velmi dobr\u00fd dojem, aut\u00ed\u010dko \u0161lapalo jako hodinky. V\u016fbec nen\u00ed poznat, \u017ee v aut\u011b je t\u0159\u00edv\u00e1lec a i p\u0159i pln\u00e9m zat\u00ed\u017een\u00ed a boxu na st\u0159e\u0161e jelo \u00fapln\u011b stejn\u011b jako pr\u00e1zdn\u00e9, bez zbyte\u010dn\u00e9ho pod\u0159azov\u00e1n\u00ed do kopc\u016f nebo p\u0159edj\u00ed\u017ed\u011bn\u00ed. Spot\u0159eba byla vy\u0161\u0161\u00ed jak s Mokkou. Ta m\u011bla spot\u0159ebu 6,8 l\/100 km a s Grandlandem jsem m\u011bl spot\u0159ebu 7,1 litru na 100 km. Je pravda, \u017ee jsem sn\u00edm jel svi\u017en\u011bji a na d\u00e1lnici rychleji ne\u017e jsem jezdil s Mokkou. S Mokkou jsem na d\u00e1lnici v N\u011bmecku udr\u017eoval rychlost 120 a\u017e 130 km\/h a s Grandlandem 130 a\u017e 140 km\/h. I pohodl\u00ed b\u011bhen cesty je lep\u0161\u00ed, je poznat prostorn\u011bj\u0161\u00ed interi\u00e9r oproti Moce. Tak\u017ee opravdu maxim\u00e1ln\u00ed spokojenost.<\/p>\n\n\n\n Zafira m\u011bla vet\u0161\u00ed spot\u0159ebu po m\u011bst\u011b 10 a\u017e 12 litr\u016f na 100 km. Mokka byla \u00fasporn\u011bj\u0161\u00ed 8-9 litru na 100 km ve m\u011bst\u011b. Mimo m\u011bsto jsem se dostal i na 5 a\u017e 5,5 litru a po d\u00e1lnici 6-7 litru podle zp\u016fsobu j\u00edzdy. V\u017edy jezd\u00edm tak 120 a\u017e 140 km\/h. Ot\u00e1zka: Co V\u00e1s je\u0161t\u011b zaujalo a s \u010d\u00edm by jste se r\u00e1d pod\u011blil.<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n Odpov\u011b\u010f: Aktivoval jsem si tak\u00e9 OnStar. M\u00e1 to plno vychyt\u00e1vek a l\u00edb\u00ed se m\u011b to. Opel Mokka jej nem\u011bla. Je to na rok zdarma, ale dle sd\u011blen\u00ed Opela OnStar k 31.12.2020 kon\u010d\u00ed. \u0160koda, m\u011b se to l\u00edb\u00ed a ur\u010dit\u011b bych si to platil d\u00e1le.<\/p>\n\n\n\n D\u011bkuji za p\u0159\u00edjemn\u00fd rozhovor panu Jandovi a mnoho \u0161\u0165asn\u00fdch km bez poruch a nehod. <\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n
S Gradlandem X m\u00e1m najeto cca 2000 km. Pr\u016fm\u011brn\u00e1 spot\u0159eba za cel\u00fdch 2000 km je zat\u00edm 7,2lit \/ 100km. Mimo obec a mimo d\u00e1lnici jezd\u00edm kolem 6 litr\u016f a po m\u011bst\u011b cca 8litr\u016f na 100 km. Douf\u00e1m, \u017ee se spot\u0159eba je\u0161t\u011b sn\u00ed\u017e\u00ed. Hlavn\u011b jsem zv\u011bdav na cestu do It\u00e1lie na ly\u017ee. Ur\u010dit\u011b d\u00e1m v\u011bd\u011bt<\/p>\n\n\n\n