{"id":13858,"date":"2024-01-14T16:06:16","date_gmt":"2024-01-14T15:06:16","guid":{"rendered":"http:\/\/astra-rasag.cz\/?page_id=13858"},"modified":"2026-11-10T08:25:19","modified_gmt":"2026-11-10T07:25:19","slug":"o-webu","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/astra-rasag.cz\/?page_id=13858","title":{"rendered":"O webu"},"content":{"rendered":"\n

P\u00ed\u0161e se podzim roku 1998 a j\u00e1 vstupuji do auto\u0161koly, abych si splnil sen a vlastnil \u0159idi\u010dsk\u00fd pr\u016fkaz skupiny B. V t\u00e9 dob\u011b otec m\u011bl v\u016fz Renault 11 s naftov\u00fdm motorem 1.6 D. Na u\u010debnici pro auto\u0161koly na samotn\u00e9m obalu, byla \u017ehav\u00e1 novinka Opel Astra G. V dan\u00fd okam\u017eik m\u011b tento v\u016fz, tak nadchl, \u017ee jsem si p\u0159\u00e1l ho jednou vlastnit. V roce 1999 se k n\u00e1m do rodiny dostala Opel Astra F z roku 1992 a pod kapotou m\u011bla benzinov\u00fd motor 1.4 8v 44kW\/60k. T\u00edm se v\u0161e spustilo a v \u017eil\u00e1ch za\u010dla kolovat krev OPEL. Prvn\u00ed roky jsem jezdil s Astrou F od rodi\u010d\u016f, nab\u00edral zku\u0161enosti za volantem a na p\u0159elomu roku 2003 \u2013 2004 jsem v\u016fz odkoupil od rodi\u010d\u016f a m\u011bl Astru F v pln\u00e9 re\u017eii u sebe.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/a>
Uvedena u\u010debnice auto\u0161koly z roku 1998 (po\u0159\u00e1d j\u00ed m\u00e1m i po tolika letech)<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Kdy se zrodila my\u0161lenka vlastn\u00edho webu<\/strong><\/p>\n\n\n\n

P\u00ed\u0161e se jaro 2006 a se \u017eenou se rozhodujeme za co vym\u011bn\u00edme Astru F s 200 000 km. \u017dhav\u00fdm kandid\u00e1tem je m\u016fj sen Opel Astra G a proto hled\u00e1m kde se d\u00e1, informace o tomto modelu. Hlavn\u011b na co si d\u00e1t pozor p\u0159i koupi ojetiny, na co p\u0159esn\u011b tento model trp\u00ed, jak\u00fd motor nebrat apod. Jak jsem m\u011bl z\u00e1kladn\u00ed informace pohromad\u011b, \u0159\u00edk\u00e1m si bylo by dobr\u00e9 zalo\u017eit sv\u016fj vlastn\u00ed blog s informacemi a den\u00edkem s osobn\u00edmi zku\u0161enostmi. \u010cas b\u011b\u017eel a my\u0161lenka mi nedala sp\u00e1t, mezi t\u00edm po\u0159\u00e1d byla na stole ot\u00e1zka ojet\u00fd v\u016fz v pln\u00e9 v\u00fdbav\u011b \/ nov\u00fd v\u016fz v chud\u0161\u00ed v\u00fdbav\u011b a slab\u0161\u00edm motorem.<\/p>\n\n\n\n

To se \u0159ekne jednodu\u0161e, zalo\u017eit si web v roce 2006, jak se takov\u00fd web d\u011bl\u00e1 a obsluhuje. Rozhodil jsem s\u00edt\u011b v z\u00e1\u0159i stejn\u00e9ho roku a b\u011bhem 2 dn\u016f bylo v\u0161e zaji\u0161t\u011bno a velmi jednoduch\u00fd web na sv\u011bt\u011b (astra-rasag-ic.cz), prvn\u00ed f\u00e1ze projektu spu\u0161t\u011bna. Samotn\u00fd web byl zam\u011b\u0159en pouze na modely Opel Astra G \/ Zafira A. Prvn\u00ed kroky vedli k tomu dan\u00fd web naplnit obr\u00e1zky a textem + informacemi co mi le\u017eeli v hlav\u011b a doma na pap\u00edrech, v prospektech apod. U\u017e to vypadalo, \u017ee pro Astru G pojedeme k z\u00e1padn\u00edm soused\u016fm do N\u011bmecka. Ne\u017e se tak stalo, za\u0161li jsme si se \u017eenou pod\u00edvat do autosalonu Opel a sednout si do zcela nov\u00e9ho vozu a vyzkou\u0161et, zda je to p\u0159esn\u011b co hled\u00e1me pro na\u0161\u00ed rodinu. Je za\u010d\u00e1tek z\u00e1\u0159\u00ed roku 2006 a p\u0159i odchodu z autosalonu padlo rozhodnut\u00ed koup\u00edme si zcela novou Opel Astru (G) Classic II (v\u00fdroba Polsko – Gliwice). B\u011bhem p\u00e1r dn\u00ed d\u00e1t dohromady rozpo\u010det + rozhodnout co objedn\u00e1me. V polovin\u011b z\u00e1\u0159\u00ed jsme si objednali novou Astru (G) Classic II a ne\u017e se vyrob\u00ed potrv\u00e1 to cca t\u0159i m\u011bs\u00edce. T\u00edm p\u00e1dem se rozb\u011bhl koloto\u010d nanovo a pro web p\u0159ib\u00fdvalo mnoho zaj\u00edmav\u00fdch podklad\u016f a web za\u010dal r\u016fst. Postupn\u011b se roz\u0161i\u0159oval a v prosinci na Mikul\u00e1\u0161e jsme si vyzvedli nov\u00fd v\u016fz a do\u0161lo ke spln\u011bn\u00ed velk\u00e9ho snu z roku 1998. No a na webu se objevil den\u00edk Astry G od prvn\u00edho km jsem na web psal v\u0161e, co se konkr\u00e9tn\u00edho ud\u00e1lo. Od samotn\u00e9 spot\u0159eby, a\u017e to co chyst\u00e1m za \u00fapravy na samotn\u00e9m voze.<\/p>\n\n\n\n

Organizace Opel Astra \/ Zafira sraz\u016f<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Tato my\u0161lenka se zrodila o V\u00e1noc\u00edch 2006 a hned \u00favodem roku 2007 vypukli velkolep\u00e9 p\u0159\u00edpravy. Na\u0161el jsem zap\u00e1len\u00e9ho majitele Astra G co vlastnil kav\u00e1rnu s mo\u017enost\u00ed parkov\u00e1n\u00ed. Slovo dalo slovo a v b\u0159eznu 2007 se uskute\u010dnil prvn\u00ed mini sraz Aster G v Ostrav\u011b. Prvn\u00ed velkolep\u00e1 akce vypukla o p\u00e1r t\u00fddnu pozd\u011bji a to 9. kv\u011btna 2007. Na akci p\u0159ijelo des\u00edtky nad\u0161enc\u016f i ze Slovenska a n\u011bkte\u0159\u00ed to dom\u016f v noci m\u011bli p\u0159es 220 km. No nev\u011b\u0159il jsem vlastn\u00edm o\u010d\u00edm, \u017ee je kolik srdca\u0159\u016f zna\u010dky OPEL. Od tohoto okam\u017eiku se srazy konaj\u00ed pravideln\u011b.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"
1 Opel Astra \/ Zafira Ostrava – Kv\u011bten 2007<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

N\u00e1sleduj\u00edc\u00ed roky<\/strong><\/p>\n\n\n

\n
\"\"
Opel sraz Ostrava – Z\u00e1\u0159\u00ed 2023 (triko po 16 letech na sob\u011b)<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n
\n
\"\"<\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Web se neskute\u010dn\u011b roz\u0161i\u0159oval a rostl p\u0159ed o\u010dima. Na webu se za\u010dli objevovat n\u00e1vody, technick\u00e9 \u00fadaje, Astry koleg\u016f a fotografie ze sraz\u016f Opel u n\u00e1s v Ostrav\u011b. D\u00edky sraz\u016fm, Ostrava za\u010dla b\u00fdt v\u00edce a v\u00edce popul\u00e1rn\u00ed a slavn\u00e1 i na druh\u00e9m konci \u010cR v Praze a je\u0161t\u011b d\u00e1le. Pak p\u0159i\u0161la my\u0161lenka si nechat vyrobit klubov\u00e9 tri\u010dka, to m\u00e1m dodne\u0161ka (v\u00edce foto). D\u00edky popularit\u011b o rok pozd\u011bji v kv\u011btnu 2008 se konalo v\u00edkendov\u00e9 setk\u00e1n\u00ed voz\u016f Opel Astra G \/ Zafira A, kde bylo na jednom m\u00edst\u011b p\u0159es sto lid\u00ed. P\u0159ipravil se doprovodn\u00fd program a tombola. Z\u00fa\u010dastnili se fanou\u0161ci z cel\u00e9 \u010cR \/ SK.<\/p>\n\n\n\n

Na konci roku 2008 jsem provedl zm\u011bnu designu webu na jinou barevnou kombinaci. Na webu rostl blog informac\u00ed o na\u0161\u00ed Ast\u0159e (G) Classic II. N\u00e1v\u0161t\u011bvn\u00edci mohly si p\u0159e\u010d\u00edst informace o spot\u0159eb\u011b paliva, \u00faprav\u00e1ch na voze \u2013 t\u011bch nebylo zrovna m\u00e1lo. Doba b\u011b\u017eela neuv\u011b\u0159itelnou rychlost\u00ed a pr\u00e1ce na webu zab\u00edrala stovky hodin ro\u010dn\u011b. V roce 2011 p\u0159i\u0161la posledn\u00ed zm\u011bna vzhledu webu na uveden\u00e9 adrese.<\/p>\n\n\n\n

Nov\u00e1 technologie webu a nov\u00fd poskytovatel<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Je kv\u011bten roku 2015 a sou\u010dasn\u00fd poskytovatel, kde byl web mi nahl\u00e1sil, \u017ee kon\u010d\u00ed s podporou webu zdarma. Najednou bylo pot\u0159eba urychlen\u011b \u0159e\u0161it, co se bude d\u00edt d\u00e1le. Necht\u011bl jsem to v\u0161e zahodit a hledal mo\u017enosti. V pr\u00e1ci nastoupil \u0161ikovn\u00fd mlad\u00fd kluk a jak zjistil \u010d\u00edm se ve voln\u00fdch chv\u00edl\u00edch zab\u00fdv\u00e1m, nab\u00eddl pomoc. <\/p>\n\n\n\n

Web p\u0159ehodil na nov\u00e9ho poskytovatele (astra-rasag.maweb.eu). Do\u0161lo na pou\u017eit\u00ed nov\u00e9 u\u017eivatelsky p\u0159\u00edjemn\u011bj\u0161\u00ed technologie. T\u00edm odstartovala druh\u00e1 f\u00e1ze samotn\u00e9ho projektu. Bylo pot\u0159eba v\u0161echny informace do nov\u00e9 technologie p\u0159ekop\u00edrovat, to se muselo ud\u011blat ru\u010dn\u011b. Proto byl ur\u010ditou dobu pou\u017eit je\u0161t\u011b star\u00fd vzhled webu a jak bylo v\u0161e p\u0159ipraveno, tak se nahodil vzhled nov\u00fd.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Roky b\u011b\u017eeli jako rally z\u00e1vod a za\u010dlo chodit \u010d\u00edm d\u00e1l v\u00edce emailu o rady a dotazy n\u00e1v\u0161t\u011bvn\u00edk\u016f webu. Za\u010dlo se mno\u017eit mnoho dotaz\u016f i na jin\u00e9 modely Opel se stejnou technikou. Proto jsem do\u0161el k n\u00e1zoru, \u017ee web roz\u0161\u00ed\u0159\u00edm i o jin\u00e9 modely Opel. Prim\u00e1rn\u011b na webu z\u016fst\u00e1v\u00e1 priorita k modelu Astra, ale pak tu p\u0159ibil model Meriva, Adam, Corsa a dnes jsem hluboko v historii zna\u010dky Opel. Od odtrhnut\u00ed OPLU od GM a p\u0159echod pod PSA se mnoho informaci z internetu vytratilo a n\u00e1v\u0161t\u011bvnost m\u00e9ho webu raketov\u011b vzrostla. To mi samoz\u0159ejm\u011b d\u011bla obrovskou radost. Proto se sna\u017e\u00edm p\u0159ich\u00e1zet i s inovacemi, jako rozhovory s majiteli voz\u016f Opel apod.<\/p>\n\n\n\n

V kalend\u00e1\u0159i se to\u010dila polovina roku 2023 a nastali komplikace, kter\u00e9 z po\u010d\u00e1tku byly mal\u00e9ho charakteru. Op\u011bt zm\u011bna technologie na nejmodern\u011bj\u0161\u00ed, to jsem je\u0161t\u011b zvl\u00e1dl a v\u0161e \u00fasp\u011b\u0161n\u011b se povedlo. Od podzimu 2023 se za\u010dlo mno\u017eit mnoho negativn\u00edch ohlas\u016f, \u017ee web se zobrazuje v n\u011bkter\u00fdch situac\u00edch nekorektn\u011b.  To bylo nemil\u00e9 a nikdo nev\u011bd\u011bl pro\u010d se tak d\u011bje. Na konci roku jen n\u00e1hodou jsem zjistil pro\u010d se tak d\u011bje.<\/p>\n\n\n\n

Projekt ve sv\u00e9 t\u0159et\u00ed f\u00e1zi<\/strong><\/p>\n\n\n\n

U\u017e v roce 2015 jsem byl upozorn\u011bn, \u017ee by bylo velmi na m\u00edst\u011b si zaplatit vlastn\u00ed web adresu (dom\u00e9nu). \u0158\u00edkal jsem si, to nen\u00ed pot\u0159eba, p\u0159ece je to jen kon\u00ed\u010dek a o nic nejde. Za\u010d\u00e1tkem roku 2024 m\u011b to v\u0161e dob\u011bhlo a z FREE projektu za ty roky se stal MEGA projekt. Proto jsem zm\u011bnil poskytovatele, aby web byl rychlej\u0161\u00ed, m\u011bl dostatek prostoru na dal\u0161\u00ed roz\u0161i\u0159ov\u00e1n\u00ed do budoucna. T\u00edm nastala t\u0159et\u00ed f\u00e1ze a k tomu vlastn\u00ed web adresa (astra-rasag.cz), kter\u00e1 vy\u0159e\u0161ila chybn\u00e9 zobrazov\u00e1n\u00ed webu a dal\u0161\u00ed nedostatky. Uvid\u00edme dal\u0161\u00ed roky, ale v z\u00e1\u0159\u00ed 2024 jsme s ve\u0159ejnost\u00ed 18 let na internetu a jedu d\u00e1l. Pl\u00e1nu je mnoho a v dal\u0161\u00edch letech na tomto webu se budete moci setkat i s dal\u0161\u00edmi novinkami.<\/p>\n\n\n\n

\n\n\n\n

20 let s ve\u0159ejnost\u00ed<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Kdy\u017e se zrodila my\u0161lenka vlastn\u00edho webu v roce 2006, tak m\u011b ani nenapadlo, \u017ee to ute\u010de tak rychle a slav\u00edm letos 20 let s ve\u0159ejnost\u00ed a fanou\u0161ky zna\u010dky Opel. Tis\u00edce hodin pr\u00e1ce a moc si v\u00e1\u017e\u00edm va\u0161\u00ed podpory a to jak osobn\u00ed, tak emailov\u00e9. Proto v\u00edm, \u017ee pokra\u010dovat m\u00e1 smysl a nejen s t\u00edmto webem, ale i s propagac\u00ed zna\u010dky formou Opel sraz\u016f.<\/p>\n\n\n\n

Jak v\u00edte, tak ke konci roku 2025 jsme po\u0159\u00eddili nov\u00e9ho \u010dlena do na\u0161\u00ed rodiny Opel a je to Opel Astra L Sports Tourer ve v\u00fdbav\u011b GS Line a pod kapotou je 1.2 Turbo 3 generace s automatem a technologi\u00ed Mild-Hybrid. Proto je jist\u00e9, \u017ee tu zde s v\u00e1mi budu min. dal\u0161\u00edch 10 let a budu p\u0159in\u00e1\u0161et informace a zku\u0161enosti s touto novou technologi\u00ed. Mo\u017en\u00e1 jste zaznamenali pr\u00e1v\u011b mnoho informac\u00ed okolo techniky a celkov\u011b k tomuto modelu, mohu \u0159\u00edci, bude toho mnohem v\u00edce i do budoucna. P\u0159ipravuji sekci 3D n\u00e1vrhy, kter\u00e9 si budete moci st\u00e1hnout a konkr\u00e9tn\u00ed v\u011bci pak vytisknou. Nebude ani chyb\u011bt pokra\u010dov\u00e1n\u00ed omalov\u00e1nek pro fanou\u0161ky zna\u010dky a mnoho dal\u0161\u00edho.<\/p>\n\n\n\n

\n
\n
\"\"<\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

P\u00ed\u0161e se podzim roku 1998 a j\u00e1 vstupuji do auto\u0161koly, abych si splnil sen a vlastnil \u0159idi\u010dsk\u00fd pr\u016fkaz skupiny B. V t\u00e9 dob\u011b otec m\u011bl v\u016fz Renault 11 s naftov\u00fdm motorem 1.6 D. Na u\u010debnici pro auto\u0161koly na samotn\u00e9m obalu, byla \u017ehav\u00e1 novinka Opel Astra G. V dan\u00fd okam\u017eik m\u011b tento v\u016fz, tak nadchl, \u017ee jsem si… <\/p>\n

Read More<\/i><\/a><\/div>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"class_list":["post-13858","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/astra-rasag.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/13858","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/astra-rasag.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/astra-rasag.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/astra-rasag.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/astra-rasag.cz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=13858"}],"version-history":[{"count":20,"href":"https:\/\/astra-rasag.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/13858\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19692,"href":"https:\/\/astra-rasag.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/13858\/revisions\/19692"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/astra-rasag.cz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=13858"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}