{"id":134,"date":"2015-03-27T14:06:08","date_gmt":"2015-03-27T13:06:08","guid":{"rendered":"http:\/\/astra-rasag.maweb.eu\/?page_id=134"},"modified":"2015-04-16T14:05:16","modified_gmt":"2015-04-16T13:05:16","slug":"denik-astry-2008","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/astra-rasag.cz\/?page_id=134","title":{"rendered":"Den\u00edk Astry \u2013 2008"},"content":{"rendered":"

Leden 2008<\/span><\/strong><\/h2>\n

Tak n\u00e1m za\u010dal Nov\u00fd rok 2008 a s t\u00edm dost novinek. Za\u010dnu t\u00edm, \u017ee zde vyhodnot\u00edm kombinovanou spot\u0159ebu za rok 2007.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Datum<\/strong><\/em><\/td>\n\u010cerpac\u00ed stanice<\/strong><\/em><\/td>\nPalivo<\/strong><\/em><\/td>\nTankov\u00e1no <\/strong><\/em><\/td>\nCelkov\u00e9 km<\/strong><\/em><\/td>\nKomb. Spot\u0159eba<\/strong><\/em><\/td>\n<\/tr>\n
5.1.2007<\/td>\nSHELL<\/td>\nN – 95<\/td>\n43,34<\/td>\n1264<\/td>\n6,92 lit \/ 100 km<\/td>\n<\/tr>\n
17.1.2007<\/td>\nSHELL<\/td>\nN – 95<\/td>\n42,22<\/td>\n1957<\/td>\n6,09 lit \/ 100 km<\/td>\n<\/tr>\n
2.2.2007<\/td>\nJET<\/td>\nN – 95<\/td>\n38,01<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
2.2.2007<\/td>\nOMW<\/td>\nN – 95<\/td>\n7,00<\/td>\n2567<\/td>\n7,37 lit \/ 100 km<\/td>\n<\/tr>\n
17.2.2007<\/td>\nJET<\/td>\nN – 95<\/td>\n43,42<\/td>\n3246<\/td>\n6,39 lit \/ 100 km<\/td>\n<\/tr>\n
4.3.2007<\/td>\nJET<\/td>\nN – 95<\/td>\n40,77<\/td>\n3841<\/td>\n6,85 lit \/ 100 km<\/td>\n<\/tr>\n
16.3.2007<\/td>\nSHELL<\/td>\nN – 95<\/td>\n42,29<\/td>\n4439<\/td>\n7,07 lit \/ 100 km<\/td>\n<\/tr>\n
28.3.2007<\/td>\nSHELL<\/td>\nN – 95<\/td>\n41,09<\/td>\n5016<\/td>\n7,12 lit \/ 100 km<\/td>\n<\/tr>\n
14.4.2007<\/td>\nSHELL<\/td>\nN – 95<\/td>\n62,78<\/td>\n5963<\/td>\n6,62 lit \/ 100km<\/td>\n<\/tr>\n
27.4.2007<\/td>\nJET<\/td>\nN – 95<\/td>\n43,11<\/td>\n6612<\/td>\n6,64 lit \/ 100 km<\/td>\n<\/tr>\n
11.5.2007<\/td>\nSHELL<\/td>\nN – 95<\/td>\n43,54<\/td>\n7246<\/td>\n6,86 lit \/ 100 km<\/td>\n<\/tr>\n
19.5.2007<\/td>\nSHELL<\/td>\nN – 95<\/td>\n23,00<\/td>\n7577<\/td>\n6,94 lit \/ 100 km<\/td>\n<\/tr>\n
9.6.2007<\/td>\nSHELL<\/td>\nN – 95<\/td>\n35,26<\/td>\n8089<\/td>\n6,88 lit \/ 100 km<\/td>\n<\/tr>\n
15.6.2007<\/td>\nSHELL<\/td>\nN – 95<\/td>\n48,11<\/td>\n8854<\/td>\n6,28 lit \/ 100 km<\/td>\n<\/tr>\n
27.6.2007<\/td>\nSHELL<\/td>\nN – 95<\/td>\n43,91<\/td>\n9515<\/td>\n6,64 lit \/ 100 km<\/td>\n<\/tr>\n
2.7.2007<\/td>\nSHELL<\/td>\nN – 95<\/td>\n45,41<\/td>\n10215<\/td>\n6,48 lit \/ 100 km<\/td>\n<\/tr>\n
15.7.2007<\/td>\nSHELL<\/td>\nN – 95<\/td>\n45,63<\/td>\n10921<\/td>\n6,46 lit \/ 100 km<\/td>\n<\/tr>\n
20.7.2007<\/td>\nSHELL<\/td>\nV-Power 95<\/td>\n18,08<\/td>\n11171<\/td>\n7,23 lit \/ 100 km<\/td>\n<\/tr>\n
23.7.2007<\/td>\nSHELL<\/td>\nN – 95<\/td>\n30,61<\/td>\n11676<\/td>\n6,06 lit \/ 100 km<\/td>\n<\/tr>\n
5.8.2007<\/td>\nSHELL<\/td>\nN – 95<\/td>\n30,00<\/td>\n12403<\/td>\nasi 7,1 lit \/ 100 km<\/td>\n<\/tr>\n
17.8.2007<\/td>\nSHELL<\/td>\nN – 95<\/td>\n47,76<\/td>\n12864<\/td>\n6,6 lit \/ 100 km<\/td>\n<\/tr>\n
8.9.2007<\/td>\nSHELL<\/td>\nN – 95<\/td>\n10,23<\/td>\n13492<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
12.9.2007<\/td>\nSHELL<\/td>\nN – 95<\/td>\n44,01<\/td>\n13623<\/td>\n6,58 lit \/ 100 km<\/td>\n<\/tr>\n
2.10.2007<\/td>\nSHELL<\/td>\nN – 95<\/td>\n10,01<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
6.10.2007<\/td>\nSHELL<\/td>\nN – 95<\/td>\n10,01<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
11.10.2007<\/td>\nSHELL<\/td>\nN – 95<\/td>\n44,66<\/td>\n14582<\/td>\n6,67 lit \/ 100 km<\/td>\n<\/tr>\n
13.11.2007<\/td>\nSHELL<\/td>\nN – 95<\/td>\n46,00<\/td>\n15225<\/td>\n7,14 lit \/ 100 km<\/td>\n<\/tr>\n
6.12.2007<\/td>\nSHELL<\/td>\nN – 95<\/td>\n10,01<\/td>\n15826<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
10.12.2007<\/td>\nSHELL<\/td>\nN – 95<\/td>\n41,00<\/td>\n15901<\/td>\n8,29 lit \/ 100 km<\/td>\n<\/tr>\n
29.12.2007<\/td>\nSHELL<\/td>\nN – 95<\/td>\n43,00<\/td>\n16485<\/td>\n7,35 lit \/ 100 km<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Kombinovan\u00e1 spot\u0159eba paliva od 1.1.2007<\/strong> do 31.12.2007<\/strong> byla 6,93 lit. \/ 100 km<\/strong>. V l\u00e9t\u011b p\u0159ev\u00e1\u017en\u011b zapnut\u00e1 klimatizace i na kr\u00e1tk\u00e9 trasy a v zim\u011b kr\u00e1tk\u00e9 trasy do pr\u00e1ce, kdy se motor nesta\u010d\u00ed ani zah\u0159\u00e1t. Je pravda, \u017ee od srpna kdy jsem vym\u011bnil pr\u00e1ci a jezd\u00edm pouze 4 km, tak spot\u0159eba rapidn\u011b stoupla, ale i p\u0159esto jsem s t\u00edmto motorem velmi spokojen, jak s pru\u017enosti, v\u00fdkonem a spot\u0159ebou Posledn\u00ed kombinovan\u00e1 spot\u0159eba v prosinci byla 7,35 lit<\/strong> \/ 100 km. Jinak spot\u0159eba oleje od v\u00fdm\u011bny, najeto 1000 km a \u00fabytek 0 lit<\/strong>., tak par\u00e1da. Jedin\u00e1 nev\u00fdhoda tohoto motoru 1.4 16v Twinport je, \u017ee mu vad\u00ed u\u017e m\u00edrn\u00e9 teploty pod bodem mrazu, nap\u0159. -5 st. u\u017e spot\u0159eba paliva rapidn\u011b vzr\u016fst\u00e1, tak \u017ee si neum\u00edm p\u0159edstavit teplotu k -20 st. apod. Budu se sna\u017eit vymyslet zlep\u0161ov\u00e1k na p\u0159edn\u00ed chladi\u010d, kter\u00fd nas\u00e1v\u00e1 ten studen\u00fd vzduch.<\/p>\n

Jinak pro tento rok, u\u017e je napl\u00e1nov\u00e1n kalend\u00e1\u0159 Opel Astra sraz\u016f Ostrava. Moment\u00e1ln\u011b je v pln\u00e9m tempu p\u0159\u00edprava na 3 denn\u00ed akci, kter\u00e1 se bude konat 13 – 15.6.2008<\/strong> 3 km od Hradce nad Moravic\u00ed (okres Opava), bli\u017e\u0161\u00ed informace na tomto webu, sekce Opel Astra srazy nebo na f\u00f3ru www.astra-g.cz<\/span><\/a> \u2013 sekce srazy. Na t\u00e9to akci bude velkolep\u00ed doprovodn\u00ed program, o hodnotn\u00e9 ceny na\u0161\u00edch sponzor\u016f. Op\u011bt jsem byl r\u00e1d, \u017ee jsem vlastn\u00ed Astru vybavil zadn\u00edmi plastov\u00fdmi nadkol\u00edmy. Te\u010f ve dnech, kdy na sn\u011b\u017eilo spoustu sn\u011bhu se \u017e\u00e1dn\u00fd sn\u00edh ani s\u016fl neukl\u00e1dala v zadn\u00edch podb\u011bh\u00e1ch ani v lemech, prost\u011b par\u00e1da ( naprost\u00e1 spokojenost ).<\/p>\n

No m\u00e1m najeto dal\u0161\u00edch spoustu km a spot\u0159eba paliva se ust\u00e1lila v zimn\u00edm obdob\u00ed na 7,35 lit<\/strong> \/ 100 km. Jen opravdu v tomto po\u010das\u00ed mi sch\u00e1z\u00ed automatick\u00e9 rozmra\u017eov\u00e1n\u00ed p\u0159edn\u00edho okna, kter\u00e9 se u Aster G nemontovalo, je to opravdu \u0161koda.<\/p>\n

V\u00edkendov\u00e1 akce Brno \u2013 Wien<\/em><\/strong><\/p>\n

Tak Astra ve dnech 12 \u2013 13.1.2008 op\u011bt pro\u0161la skv\u011bl\u00fdm testov\u00e1n\u00ed a za volantem jsme se st\u0159\u00eddal se Schumakem ( \u010dlenem na\u0161\u00edch Astra sraz\u016f a m\u00e1 prav\u00e1 ruka p\u0159i akc\u00edch ). Vyjeli jsme v soboru r\u00e1no s Ostravy a jel jsem sm\u011br Olomouc \u2013 Brno. Za\u010d\u00e1tek cesty jsem jel kolem vojensk\u00e9ho prostoru Libav\u00e1 a pak jsem se p\u0159ipojil na d\u00e1lnici do Brna. Na okresk\u00e1ch jsem to fi\u010del tak 110 km \/ hod, obec 50 km \/ hod, po p\u0159ipojen\u00ed na d\u00e1lnici 130 \u2013 140 km \/ hod. Kousek od Brna jsem to trochu testnul a m\u00edsty i 160 km \/ hod. po p\u0159\u00edjezdu do Brna, \u00fapln\u00e1 spokojenost. Ve\u010der jsme p\u0159i odjezdu s Brna, se vym\u011bnili za volantem Astry a jeli do vinn\u00e9ho skl\u00edpku 20 km od Star\u00e9ho m\u011bsta na Morav\u011b. V sobotu cesta ze skl\u00edpku p\u0159ec B\u0159eclav do Viedn\u011b a ve\u010der zp\u011bt na B\u0159eclav do Star\u00e9ho m\u011bsta na Morav\u011b \u2013 Zl\u00edn \u2013 Otrokovice \u2013 Odry \u2013 Ostrava. Celkem najeto 688 km p\u0159i kombinovan\u00e9 spot\u0159eb\u011b Shell paliva 6,39 lit.<\/strong> \/ 100 km. N\u00e1dhern\u00e1 spot\u0159eba, p\u0159i hodn\u011b pru\u017en\u00e9 j\u00edzd\u011b a to\u010den\u00ed motoru sem tam i 5 \u2013 6000 ot.\/min. Kolega Schum\u00e1k, byl hodn\u011b p\u0159ekvapen pru\u017enost\u00ed motoru. On s\u00e1m m\u00e1 Astru 1.6. 16v r.v.2000 a \u0159\u00edkal, \u017ee netu\u0161il o takov\u00fdch kvalit\u00e1ch tohoto motoru a reakce na ped\u00e1ly, jsou mnoho n\u00e1sobn\u011b citliv\u011bj\u0161\u00ed. Dodatek informac\u00ed, jelo n\u00e1s 4 dosp\u011bl\u00e9 osoby, pln\u00fd kufr a po zp\u00e1te\u010dn\u00ed cest\u011b i p\u00e1r litr\u016f kvalitn\u00edho v\u00edna. Na z\u00e1v\u011br, jsem pln\u011b spokojen s Astrou kompletn\u011b a motor je zase o n\u011bco l\u00e9pe zajet.<\/p>\n

\u00danor 2008<\/span><\/strong><\/h2>\n

Ahoj p\u0159\u00e1tel\u00e9 po hodn\u011b dlouh\u00e9 odmlce jsem op\u011bt dostal aspo\u0148 na p\u00e1r okam\u017eik\u016f k tomu, abych zde na tento web napsal p\u00e1r \u0159\u00e1dk\u016f o ud\u00e1lostech. P\u0159ed p\u00e1r dny jsem koupil na Ostravsk\u00e9 auto burze nov\u00e9 bezram\u00ednkov\u00e9 st\u011bra\u010de a v\u0159ele je mohu doporu\u010dit, Jsou skv\u011ble a perfektn\u011b st\u00edraj\u00ed a po\u0159izovac\u00ed cena za oba kusy byla 260 K\u010d. Pak Astra dostala nov\u00e9 podzna\u010dn\u00edky na SPZ v proveden\u00ed CHECH REPUBLIC a perfektn\u011b sed\u00ed. Jinak tento t\u00fdden jsem objednal na zak\u00e1zku autopotahy se znaky Opel, kter\u00e9 m\u011b budou kompletn\u011b, ze v\u0161\u00edm st\u00e1t 3150 K\u010d a budou hotov\u00e9 26 \u00fanora, u\u017e se moc t\u011b\u0161\u00edm. Astra je dostane do interi\u00e9ru, a\u017e koncem dubna, kdy Astru budu le\u0161tit a zdobit na svatbu sv\u00e9 \u0161vagrov\u00e9. Snad krom\u011b t\u011bch potah\u016f, stihnu do srazu je\u0161t\u011b p\u00e1r drobnost\u00ed v \u00faprav\u00e1ch. Jinak jsem dod\u011blal fin\u00e1ln\u00ed let\u00e1k pro 3. Opel Astra sraz Ostrava, samoz\u0159ejm\u011b do konce b\u0159ezna se mohou hl\u00e1sit dal\u0161\u00ed sponzo\u0159i a budou do let\u00e1ku akce dopsan\u00ed dodate\u010dn\u011b. Jinak p\u0159edb\u011b\u017en\u011b m\u00e1m nahl\u00e1\u0161eno kolem 50 voz\u016f Opel Aster a 77 lid\u00ed, to znamen\u00e1 objednat asi 3-4x 13kg uzen\u00fdch k\u00fdt na sobotn\u00ed ve\u010der. Prozat\u00edm si objednalo ubytov\u00e1n\u00ed v chatk\u00e1ch a v budov\u011b celkem 20 lid\u00ed. Pokud m\u00e1te z\u00e1jem dal\u0161\u00ed, je nejvy\u0161\u0161\u00ed \u010das si ubytov\u00e1n\u00ed objednat do konce \u00fanora. Pak u\u017e bude mal\u00e1 pravd\u011bpodobnost p\u0159iobjedn\u00e1n\u00ed. Pro ty co budou na akci stanovat, to objedn\u00e1n\u00ed ubytov\u00e1n\u00ed samoz\u0159ejm\u011b neplat\u00ed. Jinak od v\u00fdm\u011bny motorov\u00e9ho oleje ub\u011bhlo n\u011bco m\u00e1lo p\u0159es 2 m\u011bs\u00edce a za tu dobu jsem najel bez 20 km 3000 km, bez ztr\u00e1ty ani kapky oleje. To m\u011b opravdu moc t\u011b\u0161\u00ed a posledn\u00ed nam\u011b\u0159en\u00e1 kombinovan\u00e1 spot\u0159eba paliva Shell Natur\u00e1l 95 byla 7,07 lit.<\/strong> \/ 100 km. Jinak v brzk\u00e9 dob\u011b n\u00e1s \u010dek\u00e1 mini sraz v Ostrav\u011b, kde se bude dola\u010fovat doprovodn\u00fd program na tu na\u0161\u00ed mega akci na \u010derven a v tento okam\u017eik jsem poslal i email do TV Prima, zda nem\u00e1 z\u00e1jem nat\u00e1\u010den\u00ed na\u0161eho srazu, abychom se trochu reklam\u011b proslavily po cel\u00e9 \u010cR a SK, tak uvid\u00edme zda se ozvou. Jinak Astra za\u017eila nejmraziv\u011bj\u0161\u00ed noc v t\u00e9to zim\u011b, bylo \u2013 18 st.<\/p>\n

B\u0159ezen 2008<\/span><\/strong><\/h2>\n

Tak koncem m\u011bs\u00edce jsem op\u011bt tankoval palivo Shell Natural 95 a kombinovan\u00e1 spot\u0159eba \u010dinila 7,01 lit.<\/strong> \/ 100 Km. Jinak v tom to m\u011bs\u00edci se ud\u00e1lo mnoho v\u011bc\u00ed a proto za\u010dnu postupn\u011b. Na ostravsk\u00e9 auto burze jsem si koupil chromov\u00e9 krou\u017eka do p\u0159\u00edstrojovky za cenu 500 K\u010d a jeden s koleg\u016f na\u0161\u00edch srazu mi je namontoval. Je\u0161t\u011b jednou d\u00edky frydexi. D\u00e1le jsem se rozhodl autopotahy d\u00e1t do Astry d\u0159\u00edve, ne\u017e jsem pl\u00e1noval, ale neobe\u0161lo se to bez pot\u00ed\u017e\u00ed. Zadn\u00ed potahy byly v po\u0159\u00e1dku, ale p\u0159edn\u00ed to byla hr\u016fza. Otvory na bo\u010dn\u00ed airbagy byly \u00fapln\u011b jinde, tak \u017ee m\u011b reklamace neminula a reklamaci bez obt\u00ed\u017e\u00ed uznali a do 24 hod. v\u0161e bylo opraveno. Tak\u00e9 n\u00e1s \u010dekal leto\u0161n\u00ed 1. Mini sraz Opel Astra Ostrava, kter\u00fd se opravdu velmi vyda\u0159il, jak po\u010das\u00ed tak tak\u00e9 velkolep\u00e1 \u00fa\u010dast Astra voz\u016f. Celkem n\u00e1s tam bylo 23 Aster a s toho opravdov\u00e1 jedna lah\u016fdka Opel Astra G Kabriolet s motorem 2.2 16v Bertone. No prost\u011b n\u00e1dhera a tak\u00e9 Cobein nezklamal a dovezl p\u00e1r drobnost\u00ed na prodej. Po p\u00e1r minut\u00e1ch m\u011bl op\u011bt v\u0161e prod\u00e1no. V\u011bt\u0161ina fand\u016f nakoupila skv\u011bl\u00e9 chromov\u00e9 \u0159adi\u010dky a j\u00e1 jsem samoz\u0159ejm\u011b tak\u00e9 nechyb\u011bl. Prost\u011b se mi moc hodila k t\u011bm chromov\u00fdm krou\u017ek\u016fm p\u0159\u00edstrojovky a mim pl\u00e1n\u016fm co pro leto\u0161n\u00ed rok pl\u00e1nuji, \u00fapravy interi\u00e9ru. V nejbli\u017e\u0161\u00ed dob\u011b pl\u00e1nuji je\u0161t\u011b chromov\u00e1 krou\u017eka na ovl\u00e1da\u010de topen\u00ed. Jinak se na srazu \u010d\u00e1ste\u010dn\u011b dola\u010fovalo v\u0161e mo\u017en\u00e9 ohledn\u011b srazu v \u010dervnu. Zima se pomalu bl\u00ed\u017e\u00ed ke konci a do 3 t\u00fddn\u016f budu p\u0159ezouvat na sv\u00e9 skv\u011ble alu 15\u201c origin\u00e1l opel. Pro skladov\u00e1n\u00ed jsem si koupil stojan na pneumatiky s disky, tak \u017ee kone\u010dn\u011b bude po\u0159\u00e1dek. Posledn\u00ed kombinovan\u00e1 spot\u0159eba byla 6,57 lit.<\/strong> \/ 100 km. Jinak dnes jsem op\u011bt tankoval palivo Shell, ale tentokr\u00e1te Shell V-Power 95 abych dostal 2x kl\u00ed\u010denku a u\u017e m\u00e1m Ferrari F2007 a Ferrari 250 GTO. Jsem zv\u011bdav na spot\u0159ebu ale ihned po ujet\u00ed cirka 40 km jde vid\u011bt rozd\u00edl reakce na plynov\u00fd ped\u00e1l a i ta akcelerace.<\/p>\n

PS : V sekci srazy naleznete p\u00e1r fotografi\u00ed ze srazu a v sekci moje astra nov\u00e9 fotografie \u00faprav.<\/p>\n

Duben 2008<\/span><\/strong><\/h2>\n

Tak a je zase o \u010dem ps\u00e1t. Za\u010dnu klasikou o spot\u0159eb\u011b paliva, kter\u00e1 se zastavila na hranici 6,99 lit<\/strong> \/ 100 km. \u010cekal jsem hor\u0161\u00ed spot\u0159ebu, proto\u017ee jsem astru mnohokr\u00e1t prohnal a po zim\u011b vymetl pavu\u010diny v motoru. Motor jsem dosti vyt\u00e1\u010del a mnohokr\u00e1te i kolem 5000 ot. a sem tam i na hranici 6000 ot. V\u0161e prob\u011bhlo podle pl\u00e1nu a Astra ihned po ujeti asi 400 km se dostala op\u011bt do kondice a ur\u010dit\u011b tomu pomohlo i natankovan\u00e9 palivo Shell V-Power 95. Na jednom internetov\u00e9m obchod\u011b jsem objednal chromov\u00fd r\u00e1me\u010dek kolem spodn\u00ed \u010d\u00e1sti \u0159adi\u010dky ( v\u00fdrobce JOM ) a v\u00fdsledek je nad o\u010dek\u00e1v\u00e1n\u00ed prost\u011b n\u00e1dhera. D\u00e1le jsem vym\u011bnil p\u016fvodn\u00ed man\u017eety \u0159ad\u00edc\u00ed p\u00e1ky a ru\u010dn\u00ed brzdy za man\u017eety z prav\u00e9 k\u016f\u017ee ( proveden\u00ed \u010derno modr\u00e9 pro\u0161it\u00ed ) od na\u0161eho hlavn\u00edho sponzora Opel Astra sraz\u016f Ostrava \u2013 firma GELNAR Krava\u0159e www.manzety.wz.cz<\/span><\/a> . Te\u010f u\u017e jen \u010dek\u00e1m a\u017e doraz\u00ed chromov\u00e9 krou\u017eka na panel ovl\u00e1d\u00e1n\u00ed topen\u00ed. T\u00edm zavr\u0161\u00edm leto\u0161n\u00ed \u00fapravy pro rok 2008, mo\u017en\u00e1 jen p\u00e1r drobnost\u00ed, pokud budou investice. Jinak se n\u00e1m dosti v n\u00ed\u017ee polo\u017een\u00fdch oblastech oteplilo a proto jsem se rozhodl op\u011bt astru p\u0159ezout na p\u0159ekr\u00e1sn\u00e9 alu kola 15\u201c origin\u00e1l Opel model 1644. Pak p\u0159i\u0161lo testov\u00e1n\u00ed, zda je v\u0161e vyv\u00e1\u0159eno spr\u00e1vn\u011b p\u0159i rychlostech 130km \/ 150 km a 170 km. V\u0161e dopadlo na v\u00fdbornou a tak jsem spokojen. Te\u010f m\u011b \u010dek\u00e1 pouze astru po\u0159\u00e1dn\u011b um\u00fdt z venku a i vevnit\u0159 + nale\u0161tit le\u0161t\u011bnou, aby se zase leskla jako nov\u00e1. Snad se t\u00edm i ztrat\u00ed p\u00e1r \u0161kr\u00e1banc\u016f co je vid\u011bt p\u0159i ka\u017edodenn\u00edm parkov\u00e1n\u00ed ve m\u011bst\u011b. Na z\u00e1v\u011br jen p\u00e1r slov o oleji.<\/p>\n

Dostal jsem email od jednoho n\u00e1v\u0161t\u011bvn\u00edka m\u00e9ho webu a m\u011bl dotaz ohledn\u011b pou\u017e\u00edvan\u00e9ho oleje. Motor 1.4 16v Twinport pou\u017e\u00edv\u00e1 olej 5W30 pln\u00e1 syntetika. Doporu\u010den\u00e1 v\u00fdm\u011bna 30 000 km nebo 1 rok. J\u00e1 osobn\u011b doporu\u010duji 12 – 15 000 km, nebo 1 rok. Od posledn\u00ed v\u00fdm\u011bny oleje jsem najel 6000 km bez ztr\u00e1ty kapky oleje, t\u00edm jsem spokojen a jsem r\u00e1d, \u017ee vlastn\u00edm zrovna tak skv\u011bl\u00e9 auto. V nejbli\u017e\u0161\u00edch dnech tu vlo\u017e\u00edm nov\u00e9 fotografie interi\u00e9ru.<\/p>\n

Kv\u011bten 2008<\/span><\/strong><\/h2>\n

Tak interi\u00e9r Astry se pomalu a jist\u011b m\u011bn\u00ed do kone\u010dn\u00e9 podoby. Chromov\u00e1 krou\u017eka ovl\u00e1da\u010de topen\u00ed jsou na sv\u00e9m m\u00edst\u011b a je to super. V tento okam\u017eik jsem objednal plazmov\u00e9 bud\u00edky do p\u0159\u00edstrojovky v \u010derno b\u00edl\u00e9m proveden\u00ed. Snad se to v\u0161e poda\u0159\u00ed je\u0161t\u011b do Mega srazu Ostrava namontovat. Co se t\u00fd\u010de srazu, u\u017e se n\u00e1m to kr\u00e1t\u00ed a pomalu je \u010das objednat minim\u00e1ln\u011b dv\u011b k\u00fdty na sobotn\u00ed ve\u010der a v tombola je dosti bohat\u00e1 na dary. Jako hlavn\u00ed cena je set man\u017eet z prav\u00e9 k\u016f\u017ee dle vlastn\u00edho v\u00fdb\u011bru + autokosmetika. V sobotn\u00ed ve\u010der se budou losovat l\u00edste\u010dky o v\u011bcn\u00e9 ceny v tombole. Astru jsem navoskoval ru\u010dn\u011b voskem a je jako nov\u00e1, jen t\u011bch drobn\u00fdch \u0161kr\u00e1banc\u016f p\u00e1r p\u0159ibylo, hold to je ta denn\u00ed odplata za st\u00e1n\u00ed ve m\u011bst\u011b. Posledn\u00ed dv\u011b kombinovan\u00e9 spot\u0159eby mluv\u00ed za v\u0161e. Prvn\u00ed byla je\u0161t\u011b 6,92 lit<\/strong> \/ 100 km paliva Shell V-Power. R\u00e1na byla je\u0161t\u011b chladn\u00e1. Pak jsem jel na men\u0161\u00ed v\u00fdlet a hned jsem to pojal jako testov\u00e1n\u00ed. Se\u0161el jsem se s kolegou z Opel sraz\u016f a trochu jsem prohnal ventily. Tak\u00e9 se drasticky oteplilo a za\u010dal jsem dosti pou\u017e\u00edvat klimatizaci, asi tak ve 30 \u2013 40%. Posledn\u00ed nam\u011b\u0159en\u00e1 kombinovan\u00e1 spot\u0159eba paliva Shell V-Power byla 6,25 lit<\/strong> \/ 100 km. Je vid\u011bt \u017ee motoru sed\u00ed teploty nad 10 stup\u0148\u016f a spot\u0159eba rapidn\u011b kles\u00e1, jak u\u017e jsem tu n\u011bkolikr\u00e1te psal v tomto den\u00edku. Kopcovit\u00fd ter\u00e9n + zapnut\u00e1 klimatizace + test na nov\u00e9m \u00faseku d\u00e1lnice 160 km \/ hod. Jsem nadm\u00edru spokojen.<\/p>\n

\u010cerven 2008<\/span><\/strong><\/h2>\n

Tak po del\u0161\u00ed odmlce jsem zp\u011bt p\u0159\u00e1tel\u00e9. Je za n\u00e1mi akce roku 2008, o tomto v\u00edkendu se uskute\u010dnil 3- mega Opel Astra \/ Zafira sraz Ostrava v autokempu DERY \u2013 Kajlovec. Srazu se od p\u00e1tku do ned\u011ble se\u0161lo na 45 voz\u016f t\u00e9to zna\u010dky. Akce se skv\u011ble vyda\u0159ila a po\u010das\u00ed bylo p\u0159i n\u00e1s. I kdy\u017e hl\u00e1sili d\u00e9\u0161\u0165, na n\u00e1s nespadla ani kapka. B\u011bhem v\u00edkendu se dost hodovalo a pilo, ale tak\u00e9 sout\u011b\u017eilo. V sobotu byl p\u0159esun na nedalekou bobovou dr\u00e1nu 24 km do Fulneku a tam se z\u00fa\u010dastn\u011bn\u00ed tot\u00e1ln\u011b mohli vydov\u00e1d\u011bt a ob\u010derstvit, od bobov\u00e9 dr\u00e1hy v d\u00e9lce 1 km, skluzavky a mnoho dal\u0161\u00edch atrakc\u00ed. Po p\u0159\u00edjezdu zp\u011bt do autokempu byla zah\u00e1jena tombola o dosti bohat\u00e9 ceny, jako nap\u0159. 1 cenu v\u011bnovala firma GEKNAR \u2013 Krava\u0159e ( set z prav\u00e9 k\u016f\u017ee dle vlastn\u00edho p\u0159\u00e1n\u00ed) v hodnot\u011b 1000 K\u010d, 2 cena byla autokosmetika, 3 cena nov\u00e1 opel maska a dal\u0161\u00ed ceny sklenice s kon\u00e1n\u00edm srazu, k\u0161iltovky, tri\u010dka s kolem f\u00f3ra www.astra-g.cz<\/span><\/a> , bejzbolov\u00e1 p\u00e1lka, stojan na CD apod. B\u011bhem dvou ve\u010deru se sn\u011bdli 2 k\u00fdty, vypilo pivo i slivovice. No prost\u011b skv\u011bl\u00e1 akce a kdo nep\u0159ijel, m\u016f\u017ee pouze litovat. Touto cestou bych r\u00e1d je\u0161t\u011b jednou pod\u011bkoval v\u0161em sponzor\u016fm, kdo dodali do tomboly v\u011bcn\u00e9 ceny a v\u0161em kdo mi pomohli s organizac\u00ed, d\u00edky za velkou \u00fa\u010dast a snad p\u0159\u00ed\u0161t\u011b p\u0159ekon\u00e1me tu magickou hranici 50 Aster \/ Zafir v kolon\u011b.<\/p>\n

Jinak posledn\u00ed nam\u011b\u0159en\u00e1 kombinovan\u00e1 spot\u0159eba paliva Shell N95 byla 6,71 lit<\/strong> \/ 100 km. \u00dabytek oleje 0 a od v\u00fdm\u011bny najeto p\u0159es 8000 km a v pohod\u011b. Jinak 2 hod, p\u0159ed srazem Astra se do\u010dkala posledn\u00ed aktu\u00e1ln\u00ed \u00fapravy v interi\u00e9ru. Kone\u010dn\u011b dostala slibovan\u00e9 plazmov\u00e9 bud\u00edky a je to opravdu luxus. Jinak jsem zv\u011bdav na posledn\u00ed spot\u0159ebu na sraz jsem vezl 30 kg masa v kufru a dal\u0161\u00edch 30 kg pot\u0159ebn\u00fdch v\u011bc\u00ed, tak Astra byla drsn\u011b nalo\u017eena a sed\u011bla na cest\u011b jak p\u0159ikovan\u00e1. A jinak svi\u017en\u00e1 j\u00edzda v kolon\u011b 130 km \/ hod v kopc\u00edch, to byla legrace., tak uvid\u00edme. Fotky p\u0159\u00edstrojovky dod\u00e1m pozd\u011bji.<\/p>\n

Tak posledn\u00ed nam\u011b\u0159en\u00e1 kombinovan\u00e1 spot\u0159eba paliva Shell N95 byla 6,67 lit \/ 100 km a to p\u0159i opravdu tak nalo\u017een\u00e9m aut\u011b a svi\u017en\u00e9 j\u00edzd\u011b jsem spokojen. Jinak lze na internetu spat\u0159it notografie z uveden\u00e9 posledn\u00ed akce zde http:\/\/www.astra-g.cz\/view.php?nazevclanku=3-opel-astrazafira-sraz-ostrava-2008&cisloclanku=2008060005<\/span><\/a> .<\/p>\n

Te\u010f se vr\u00e1t\u00edm k posledn\u00edm \u00faprav\u00e1m Astry. Je\u0161t\u011b 2 hodiny p\u0159ed srazem jsem m\u011bl rozd\u011blan\u00e9 bud\u00edky a prob\u00edhala mont\u00e1\u017e plazmov\u00fdch bud\u00edk\u016f a zapojen\u00ed. Abych nep\u0159i\u0161el o z\u00e1ruku na Astry, kter\u00e1 potrv\u00e1 je\u0161n\u011b ur\u010ditou dobu. Uveden\u00e9 bud\u00edky se p\u0159ipojily p\u0159\u00edmo bez z\u00e1sahu do elekt\u0159iny vozu a bylo v\u0161e napojeno p\u0159\u00edmo do pojistkov\u00e9 sk\u0159\u00edn\u011b na pojistku sv\u011btel Astry. Mont\u00e1\u017e jsem si nechal prov\u00e9st jedn\u00edm \u010dlenem astra-g f\u00f3ra, kter\u00fd u\u017e m\u00e1 zku\u0161enosti s mont\u00e1\u017ei, t\u00edm mu velmi d\u011bkuji. Mus\u00edm \u0159\u00edci, \u017ee u\u017e bych nem\u011bl za klasick\u00e9 podsv\u00edcen\u00ed. I kdy\u017e mus\u00edm p\u0159iznat, \u017ee uveden\u00e1 n\u011bmeck\u00e1 firma m\u011b p\u011bkn\u011b na\u0161tvala. P\u0159ilo\u017een\u00e9 trafo, kter\u00e9 nap\u00e1j\u00ed plazmu, bzu\u010d\u00ed a to by nem\u011blo d\u011blat, podle vyj\u00e1d\u0159en\u00ed n\u011bmc\u016f je v\u0161e v po\u0159\u00e1dku, tak uvid\u00edm, z\u00e1ruka 24 m\u011bs. Uveden\u00e9 bzu\u010den\u00ed trafa v interi\u00e9ru nejde skoro sly\u0161et. Plazmy sv\u00edt\u00ed bu\u010fto b\u00edle nebo s modr\u00fdm n\u00e1dechem. P\u0159i sv\u00edcen\u00ed s modr\u00fdm n\u00e1dechem trafo bzu\u010d\u00ed velmi nahlas, pou\u017e\u00edv\u00e1m pouze b\u00edlou variantu. Fotografie jsou v lo\u017eeny v sekci Moje Astra – Interi\u00e9r.<\/p>\n

\u010cervenec 2008<\/span><\/strong><\/h2>\n

Tak a je tu \u010das op\u011bt trochu shrnout ujet\u00e9 km Astry. Astra se z\u00fa\u010dastnila mini Astra srazu ve m\u011bst\u011b Hlu\u010d\u00edn u jezera \u0160t\u011brkovna. Je to asi 20 km od Ostravy. Akce byla domluvena na po\u010dest jednoho na\u0161eho kolegy s Astra-g f\u00f3ra, kter\u00fd p\u0159ijel na n\u00e1v\u0161t\u011bvu a\u017e s Prahy. Po\u010das\u00ed sice moc nep\u0159\u00e1lo, ale dalo se to. Atmosf\u00e9ra byla super a skv\u011ble jsme se pobavili.<\/p>\n

Pak jsme si ud\u011blali s rodinou v\u00fdlet do Luha\u010dovick\u00fdch l\u00e1zn\u00ed, odkud jsem pak odv\u00e1\u017eel 40 kg kufr jedn\u00e9 zn\u00e1me, zp\u011bt do Ostravy. Tak \u017ee op\u011bt trochu testov\u00e1n\u00ed podvozku po kopc\u00edch, ale tuto cestu velmi dob\u0159e u\u017e s Astrou zn\u00e1m a proto to byla lahoda. Slunce sv\u00edt\u00ed a teploty jsou dosti vysok\u00e9, tak \u017ee klimatizace v Ast\u0159e jede na pln\u00fd v\u00fdkon skoro po\u0159\u00e1d. Jinak jsem u\u017e zahodil bezram\u00ednkov\u00e9 st\u011bra\u010de nezna\u010dkov\u00e9 t\u0159\u00eddy a byly nahrazeny st\u011bra\u010demy firmy BOSCH a to je opravdu neskute\u010dn\u00fd rozd\u00edl, v\u0159ele mohu doporu\u010dit. Jen snad na aut\u011b budou dlouho, aby je neukradli, jak je na s\u00eddli\u0161ti zvykem.<\/p>\n

Z\u00edtra jedu se pod\u00edvat na proslavenou autoburzu do Polska ve m\u011bste GLIWICE, kde se vyr\u00e1b\u00ed i automobily zna\u010dky Opel Astra Classic II a Astra H. Snad si od tam na Astru n\u011bco dovezu, r\u00e1d bych odhlu\u010dn\u011bn\u00ed p\u0159edn\u00ed kapoty, ko\u017een\u00fd volant s ovl\u00e1d\u00e1n\u00edm r\u00e1dia a pokukuji po lep\u0161\u00edch p\u0159edn\u00edch sv\u011btlometech + xenony., tak \u017ee uvid\u00edme. No vypad\u00e1, \u017ee to budou posledn\u00ed \u00fapravy na Astru na hodn\u011b dlouho. Proto\u017ee s rodinou pl\u00e1nujeme p\u0159evratn\u00e9 zm\u011bny v \u017eivot\u011b a budou finance zapot\u0159eb\u00ed na n\u011bco jin\u00e9ho.<\/p>\n

Posledn\u00ed nam\u011b\u0159ena kombinovan\u00e1 spot\u0159eba paliva SHELL N95, byla 6,57 lit<\/strong> \/ 100 km, \u00fabytek oleje 0. Tak \u017ee dlouhodob\u00e1 pr\u016fm\u011brn\u00e1 spot\u0159eba paliva se pohybuje od 6,5 do 7 lit. Astra \u0161lape jako hodinky, tak jsem nad m\u00edru spokojen. V nebli\u017e\u0161\u00edch dnech Astru \u010dek\u00e1 je\u0161t\u011b jedna men\u0161\u00ed \u00faprava. Budu st\u0159\u00edkat bubny a p\u0159edn\u00ed \u010delisti na jinou barvy, aby se trochu zm\u011bnil vzhled s veku.<\/p>\n

Srpen 2008<\/span><\/strong><\/h2>\n

Tak jsem tu op\u011bt s informacemi. \u010celisti a bubny jsem nestihl nast\u0159\u00edkat, jak jsem myslel. Posledn\u00edch 14 dn\u00ed m\u00e1m d\u016fle\u017eit\u011bj\u0161\u00ed a p\u011bkn\u011bj\u0161\u00ed starosti, kone\u010dn\u011b se n\u00e1m poda\u0159ilo zakoupit nemovitost, kterou jsme si p\u0159\u00e1li s rodinou. Tak to asi nech\u00e1m na p\u0159\u00ed\u0161t\u00ed rok. S Astrou jsem najel za posledn\u00edch 10 dn\u00ed p\u0159es 1500 km po \u010cesk\u00e9 zemi. Jel jsem jak po d\u00e1lnici, kde jsem to fi\u010del neust\u00e1le mezi 140 \u2013 160 km, ale tak\u00e9 po m\u011bst\u011b a okresk\u00e1ch. P\u0159ed odjezdem na 4 denn\u00ed v\u00fdlet jsem popoj\u00ed\u017ed\u011bl neust\u00e1le po m\u011bst\u011b velmi kr\u00e1tk\u00e9 trasy a tak\u00e9 se to ihned projevilo na spot\u0159eb\u011b p\u0159es 7 lit \/ 100 km. Pak jsem dotankoval plnou n\u00e1dr\u017e a\u017e po hrdlo a vyrazili jsme sm\u011br \u010cechy sm\u011br Chrudim ke zn\u00e1m\u00edm. Jel jsem z Ostravy p\u0159es vojensk\u00fd prostor Libav\u00e1 a pak se p\u0159ipojil na d\u00e1lnici Olomouc – Mohelnice \u2013 Vysok\u00e9 M\u00fdto \u2013 Chrudim. V ned\u011bli jsme vyrazili sm\u011br Hradec Kr\u00e1lov\u00e9 \u2013 Praha a zp\u011bt ve\u010der do Chrudimi. S Hradce Kr\u00e1lov\u00e9 po d\u00e1lnici a\u017e do Prahy, to byla pohodov\u00e1 cesta skv\u011ble se jelo, op\u011bt do 160 km \/ hod, bylo dost teplo, tak \u017ee klima jela skoro po\u0159\u00e1d. V pond\u011bl\u00ed jsme se vraceli zp\u011bt do Ostravy. Najeto celkem 805 Km a kombinovan\u00e1 spot\u0159eba paliva Shell 95 byla 5,84 lit<\/strong> \/ 100 km. Tak \u017ee skv\u011bl\u00e9, to jsem ani ne\u010dekal, tak super spot\u0159ebu. Mo\u017en\u00e1 kdybych jel do 130 km, tak bych se dostal na 5,5 lit, ale po\u0159\u00e1d m\u011b to l\u00e1kalo. Jinak v Gliwic\u00edch jsem zakoupil odhlu\u010dn\u011bn\u00ed p\u0159edn\u00ed kapoty, kter\u00e9 Classic II nem\u00e1 a ihned namontoval. Podle m\u011b to motor moc neodhlu\u010dnilo, mo\u017en\u00e1 jenom minim\u00e1ln\u011b. Motor se ale rychleji zah\u0159eje na provozn\u00ed teplotu, v l\u00e9t\u011b to mo\u017en\u00e1 nen\u00ed to prav\u00e9, proto\u017ee p\u0159\u00ed markantn\u00edch teplot\u00e1ch 30 st. nad nulou se ventil\u00e1tor p\u0159i st\u00e1n\u00ed spou\u0161t\u00ed \u010dast\u011bji, ale v zim\u011b to bude ur\u010dit\u00e9 plus a m\u011bla by se snad o n\u011bco m\u00e1lo sn\u00ed\u017eit spot\u0159eba ( za p\u00e1r m\u011bs\u00edc\u016f se to uk\u00e1\u017ee, a\u017e vypukne ta pr\u00e1v\u00e1 zima ). Jinak jsem tam nesehnal ani ko\u017een\u00fd multifunk\u010dn\u00ed volant, ani p\u0159edn\u00ed sv\u011btla za rozumnou cenu. Je tam sp\u00ed\u0161e mnoho karos\u00e1\u0159sk\u00fdch a podvozkov\u00fdch d\u00edl\u016f za opravdu velmi lidov\u00e9 ceny.<\/p>\n

Jinak byl stanoven term\u00edn na uskute\u010dn\u011bn\u00ed 4 Mega Astra \/ Zafira srazu Ostrava na 13.9.2008<\/strong>. Bli\u017e\u0161\u00ed informace na www.astra-g.cz<\/span><\/a> – f\u00f3rum sekce srazy.<\/p>\n

Z\u00e1\u0159\u00ed – \u0158\u00edjen 2008<\/span><\/strong><\/h2>\n

Tak skoro po 3 m\u011bs\u00edc\u00edch jsem zp\u011bt. D\u016fvod takov\u00e9 dlouh\u00e9 absence m\u00e9 osoby, byla zp\u016fsobena st\u011bhov\u00e1n\u00edm do nov\u00e9ho bytu a kompletn\u00ed rekonstrukce bytu. A\u017e v t\u011bchto dnech jsem na\u0161el poskytovatele internetu a m\u00e1m kone\u010dn\u011b internet doma a \u010das se vr\u00e1tit k p\u011bkn\u00fdm v\u011bcem a v\u011bnovat se webu .<\/p>\n

Od posledn\u00ed aktualizace tohoto webu, jsem ujel bezm\u00e1la 4350 km a Astra opravdu st\u011bhov\u00e1n\u00edm dostala obrovskou z\u00e1t\u011b\u017e. M\u00e1 dokonce p\u00e1r \u0161kr\u00e1banc\u016f v interi\u00e9ru na n\u00e1kladov\u00e9 li\u0161t\u011b kufru. I p\u0159esto \u017ee p\u0159i ka\u017ed\u00e9m nakl\u00e1d\u00e1n\u00ed a vykl\u00e1d\u00e1n\u00ed jsem tam m\u011bl deku. Jinak jsem v Ast\u0159e p\u0159est\u011bhoval drobn\u00e9 v\u011bci a nov\u00fd n\u00e1bytek v desk\u00e1ch apod. Rekonstrukce je za n\u00e1mi a Astra ujela b\u011bhem st\u011bhov\u00e1n\u00ed 3600 km. Mus\u00edm \u0159\u00edci, \u017ee jsem myslel \u017ee spot\u0159eba paliva se rapidn\u011b zvedne p\u0159es 8 lit. Ale nestalo se tak. Jinak p\u0159i tak nadm\u011brn\u00e9m nalo\u017een\u00ed Astry je motor opravdu hodn\u011b slab\u00ed, ale to se dalo \u010dekat, ale to bylo jasn\u00e9. Stejn\u011b te\u010f u\u017e tak Astru zat\u011b\u017eovat zase asi p\u011bkn\u011b dlouho nebudu.<\/p>\n

Jinak se 13.9.2008 konal 4. Mega Opel Astra sraz Ostrava. Bylo zn\u00e1t \u017ee na organizaci nebylo mnoho \u010dasu a nemohl jsem se tomu v\u011bnovat na 100%. I p\u0159esto se n\u00e1s se\u0161lo 16 Aster, ale atmosf\u00e9ra nezklamala, ve\u010der jsme to v\u0161e zakon\u010dili bowlingem a bylo super. Je \u0161koda, \u017ee jsme ani nestihli ud\u011blat spole\u010dn\u00e9 foto, to m\u011b mrz\u00ed opravdu velice moc, ale co se d\u00e1 d\u011blat.<\/p>\n

Fotografie najdete zde :<\/p>\n

http:\/\/www.astra-g.cz\/forum\/\/viewtopic.php?t=6102&postdays=0&postorder=asc&start=900<\/span><\/a><\/p>\n

Jinak se za\u010d\u00edn\u00e1 dosti ochlazovat a je kone\u010dn\u011b zn\u00e1t p\u0159ednosti odhlu\u010dn\u011bn\u00ed kapoty, kdy opravdu se motor mnohokr\u00e1t rychleji zah\u0159eje, ne\u017e p\u0159ed t\u00edm. Je tak\u00e9 dobr\u00e9 m\u00edt ochrann\u00fd kryt motoru, pak motor je opravdu dob\u0159e chr\u00e1n\u011bn a teplota tak rychle nekles\u00e1.<\/p>\n

Tak jsem po 1 roce 10 m\u011bs\u00edc\u00edch a 3 dnech jsem byl nucen vym\u011bnit 1 H7 v p\u0159edn\u00edm sv\u011btle, ze strany \u0159idi\u010de. Bylo to po ujet\u00ed 29 280 km. To se mi zd\u00e1 skv\u011bl\u00e9, v\u00fdm\u011bna byla provedena op\u011bt za origin\u00e1ln\u00ed \u017e\u00e1rovku H7 zakoupenou v Opelu.<\/p>\n

V tento okam\u017eik od posledn\u00ed v\u00fdm\u011bny oleje m\u00e1m najeto 14 000 Km a \u00fabytek je 0, tak \u017ee skv\u011ble a dal\u0161\u00ed servisn\u00ed prohl\u00eddka m\u011b \u010dek\u00e1 v prosinci, tak uvid\u00edme.<\/p>\n

Tak a te\u010f zde nap\u00ed\u0161i posledn\u00ed nam\u011b\u0159en\u00e9 spot\u0159eby paliva Shell Natural 95.<\/p>\n

Srpen \u2013 7,18 lit \/ 100 km, 6,31 lit \/ 100 km, 6,87 lit \/ 100 km Z\u00e1\u0159\u00ed – 6,47 lit \/ 100 km \u0158\u00edjen – 6,40 lit \/ 100 km , 6,87 lit \/ 100 km<\/p>\n

Listopad – Prosinec 2008<\/span><\/strong><\/h2>\n

Tak dne 26.10.2008 jsem p\u0159ezul zp\u011bt s letn\u00edch alu disk\u016f, zp\u011bt na plechov\u00e9 se zimn\u00edmi pneumatiky. P\u0159i t\u00e9to v\u00fdm\u011bn\u011b v gar\u00e1\u017ei jsem pro\u0161el podrobn\u011b podvozek a dal\u0161\u00ed komponenty. Brzdov\u00e9 desky a kotou\u010de, jsou jak bych v\u016fbec za celou dobu nebrzdil, tak podle toho snad vydr\u017e\u00ed desky aspo\u0148 80 000 km. V tento okam\u017eik m\u00e1m najeto 31 300 km. D\u00e1le jsem prohl\u00e9dl p\u0159edn\u00ed a zadn\u00ed n\u00e1pravu, tlumi\u010de a kontrola zadn\u00edho plastov\u00e9ho nadkol\u00ed. V\u0161e je v po\u0159\u00e1dku. Na podvozku u\u017e je p\u00e1r \u0161r\u00e1m\u016f od kam\u00ednk\u016f apod. a v\u00fdfukov\u00e9 potrub\u00ed sem tam je vid\u011bt povrchov\u00e1 koroze, tak uvid\u00edme dal\u0161\u00ed roky. Jinak se p\u0159i chladn\u00e9m po\u010das\u00ed p\u0159i \u0159azen\u00ed 1. a 2. stupn\u011b se oz\u00fdvat ze spojky zvl\u00e1\u0161tn\u00ed zvuk a vypad\u00e1 to na lo\u017eisko, ale p\u0159i 2 garan\u010dn\u00ed prohl\u00eddce v Oplu, z\u00e1vadu nena\u0161li a te\u010f m\u00e1m u\u017e po z\u00e1ruce a pokud se n\u011bco rozsype tak to s nim otcem vym\u011bn\u00edme v jeho d\u00edln\u011b, je\u0161t\u011b \u017ee je mechanikem. Astra je jinak v pln\u00e9 kondici a bez poruch a \u0161lape jako hodinky. Mezi prvn\u00ed a druhou garan\u010dn\u00ed prohl\u00eddkou najeto p\u0159es 15 000 km bez ztr\u00e1ty kapky oleje, tak to je super a za posledn\u00ed dva roky v\u00fdm\u011bna pouze v ka\u017ed\u00e9m p\u0159edn\u00edm sv\u011btle po 1 kuse \u017e\u00e1rovek H7, tak tak\u00e9 spokojenost. Na p\u0159edn\u00ed kapot\u011b jsem na\u0161el p\u00e1r od\u011brek od kam\u00ednk\u016f, tak na ja\u0159e vezmu retu\u0161ovac\u00ed tu\u017eku a provedu opravu a pak navoskuji ru\u010dn\u011b celou Astru.<\/p>\n

Kombinovan\u00e9 spot\u0159eby paliva :<\/em><\/strong><\/p>\n

Listopad 6,92 lit \/ 100 km Shell Natural 95, \u00fabytek oleje 0.<\/p>\n

Proveden\u00e1 2 garan\u010dn\u00ed prohl\u00eddka Astry v Oplu st\u00e1la 5 186 K\u010d. V t\u00e9to cen\u011b bylo zahrnuto n\u00e1sleduj\u00edc\u00ed :<\/em><\/strong><\/p>\n