{"id":11187,"date":"2023-09-29T08:26:02","date_gmt":"2023-09-29T07:26:02","guid":{"rendered":"http:\/\/astra-rasag.maweb.eu\/?page_id=11187"},"modified":"2023-09-29T13:15:14","modified_gmt":"2023-09-29T12:15:14","slug":"opel-corsa-d-opc-pribeh","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/astra-rasag.cz\/?page_id=11187","title":{"rendered":"Opel Corsa (D) OPC – p\u0159\u00edb\u011bh"},"content":{"rendered":"\n

P\u0159eji p\u011bkn\u00fd den, dnes v\u00e1m p\u0159in\u00e1\u0161\u00edm rozhovor s fanou\u0161kem zna\u010dky OPEL s kter\u00fdm se zn\u00e1m osobn\u011b mnoho let a dnes se s n\u00e1mi pod\u011bli o sv\u016fj skvost. Proto jsem tentokr\u00e1t opustil Ostravu osobn\u011b a vydal se kousek za Ro\u017enov Pod Radho\u0161t\u011bm. B\u011b\u017en\u011b rozhovory prov\u00e1d\u00edm telefonicky s majiteli, ale tentokr\u00e1t to je zcela jin\u00e9 a extr\u00e9mn\u011b emotivn\u00ed.<\/p>\n\n\n\n

Oldu zn\u00e1m mnoho let a to je\u0161t\u011b, jak vlastnil Astru G a poprv\u00e9 jsme se vid\u011bli cca v roce 2015 v Buchlovic\u00edch na srazu, kter\u00fd jsem organizoval. U\u017e v t\u00e9 dob\u011b byl velk\u00fdm srdca\u0159em t\u00e9to zna\u010dky. Pak nastaly jin\u00e9 povinnosti v podob\u011b rodiny a na p\u00e1r let se na\u0161e cesty m\u00edrn\u011b odklonili. No a dnes Olda n\u00e1m p\u0159edstav\u00ed sv\u016fj p\u0159ekr\u00e1sn\u00fd skvost zna\u010dky OPEL. <\/p>\n\n\n\n

Oldo v\u00edt\u00e1m t\u011b na tomto rozhovoru a d\u011bkuji za pozv\u00e1n\u00ed do tv\u00e9ho rodinn\u00e9ho s\u00eddla. Poj\u010fme tedy k dan\u00e9mu rozhovoru, kter\u00fd pl\u00e1nujeme dlouhodob\u011b a kone\u010dn\u011b se povedlo v\u0161e skloubit. Hlavn\u011b po\u010das\u00ed, proto\u017ee tento skvost jezd\u00ed pouze za kr\u00e1sn\u00e9ho po\u010das\u00ed. Nesm\u00ed b\u00fdt po de\u0161t\u00ed a ani pr\u0161et, nedej bo\u017ee od podzimu do jara je v\u0161e ukryto v gar\u00e1\u017ei.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Ot\u00e1zka: Jak jsem nazna\u010dil na za\u010d\u00e1tku v\u0161e za\u010dalo Opel Astrou G, m\u016f\u017ee\u0161 n\u00e1m \u0159\u00edci n\u011bco v\u00edce o tomto tv\u00e9m b\u00fdval\u00e9m voze.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ahoj Radime, zna\u010dka Opel m\u011b prov\u00e1z\u00ed ji\u017e od roku 1999, kdy si m\u016fj otec po\u0159\u00eddil novou Astru G 5dv. 2.0 Di 60 kW v modr\u00e9 barv\u011b. Tenhle v\u016fz m\u011b tehdy, jako 10let\u00e9ho kluka velmi zaujal a popravd\u011b i okouzlil. Tam se n\u011bkde nastartovala moje \u00e9ra k oblib\u011b zna\u010dky Opel.<\/p>\n\n\n\n

Ot\u00e1zka: Vlastnil jsi p\u0159ed Astrou G i jin\u00e9 vozy a p\u0159\u00edpadn\u011b jak\u00e9.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

V roce 2007 jsem si ud\u011blal \u0159idi\u010dsk\u00fd pr\u016fkaz a jako m\u00e9 prvn\u00ed auto jsem m\u011bl pr\u00e1v\u011b v\u00fd\u0161e zmi\u0148ovanou Astru G, kterou jsem si p\u016fj\u010doval od rodi\u010d\u016f. Pak jsem si po\u0159\u00eddil Astru G 3dv. GSI 100 kW, bylo to fajn auto, ale jeliko\u017e jsme ji\u017e \u010dekali rodinu, muselo auto pry\u010d \u2639.<\/p>\n\n\n\n

Ot\u00e1zka: Pak ses od zna\u010dky OPEL odklonil, \u010d\u00edm jsi jezdil.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Cht\u011bl jsem si po\u0159\u00eddit svoje prvn\u00ed nov\u00e9 auto a popravd\u011b v t\u00e9 dob\u011b jsem \u0159e\u0161il hlavn\u011b cenu. Nakonec to vyhr\u00e1la \u0160koda Rapid Spaceback. Po 4 letech jsem u\u017e s man\u017eelkou cht\u011bli n\u011bco lep\u0161\u00edho a v\u011bt\u0161\u00edho, tak jsem si po\u0159\u00eddili Ford Focus MK4. Nyn\u00ed m\u00e1me jako denn\u00ed auto \u0160koda Kodiaq 4×4.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Ot\u00e1zka: Kdy p\u0159i\u0161el ten impuls se op\u011bt vr\u00e1tit ke zna\u010dce OPEL.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Impuls asi nikdy neode\u0161el, ale prost\u011b dokud ob\u011b na\u0161e d\u011bti trochu nepovyrostly, tak na n\u011bjak\u00e9 v\u00edkendov\u00e9 auto nebylo ani pomy\u0161len\u00ed. V\u011b\u0159\u00edm, \u017ee hodn\u011b tat\u00ednk\u016f a maminek to m\u00e1 podobn\u011b a v\u00ed o \u010dem mluv\u00edm \ud83d\ude0a.<\/p>\n\n\n\n

Ot\u00e1zka: I hned bylo jasn\u00e9, \u017ee se bude jednat o v\u016fz na voln\u00fd \u010das a ne na ka\u017edodenn\u00ed je\u017ed\u011bn\u00ed.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Na Corsu jsem m\u011bl z\u00e1lusk ji\u017e od doby, kdy prvn\u00ed kus vyjel z v\u00fdrobn\u00ed linky. Jen\u017ee v t\u00e9 dob\u011b jsem si o n\u011bm mohl jenom nechat zd\u00e1t.<\/p>\n\n\n\n

Ot\u00e1zka: Hned na za\u010d\u00e1tku jsi v\u011bd\u011bl, \u017ee se vr\u00e1t\u00ed\u0161 s n\u011b\u010d\u00edm, co bude z divize OPC, nebo i klasika s velk\u00fdm motorov\u00fdm objemem.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

V\u011bd\u011bl jsem \u017ee to m\u00e1 b\u00fdt OPC, i kdy\u017e m\u011b je\u0161t\u011b l\u00e1kal lehce Renault Megane RS.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Ot\u00e1zka: Kdy\u017e bylo jasn\u00e9, \u017ee to bude model OPC, co se dostalo do u\u017e\u0161\u00edho v\u00fdb\u011bru.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

V ten den, kdy jsem spat\u0159il (dnes ji\u017e mou) Corsu poprv\u00e9, tak jsem v\u011bd\u011bl, \u017ee tu mus\u00edm za ka\u017edou cenu z\u00edskat a nic jin\u00e9ho u\u017e nebylo aktu\u00e1ln\u00ed.<\/p>\n\n\n\n

Ot\u00e1zka: Pro\u010d pr\u00e1v\u011b model Opel Corsa D – OPC<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Proto\u017ee je to mal\u00e1 my\u0161, kter\u00e1 dok\u00e1\u017ee potr\u00e1pit velk\u00e9 ko\u010dky \ud83d\ude0a.<\/p>\n\n\n\n

Ot\u00e1zka: Jak slo\u017eit\u00e9 bylo naj\u00edt zachoval\u00fd kus v p\u0159ekr\u00e1sn\u00e9 modr\u00e9 barv\u011b, jak dlouho to trvalo. Kontaktoval jsi speci\u00e1ln\u00ed firmy na dovoz aut, nebo v\u0161e na vlastn\u00ed p\u011bst i s danou p\u0159epravou dom\u016f.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Auto jsem cht\u011bl jen za ur\u010dit\u00fdch podm\u00ednek. Modr\u00e1 barva Arden blue, a co nejni\u017e\u0161\u00ed n\u00e1jezd. Samoz\u0159ejm\u011b musel to b\u00fdt kus, kter\u00fd m\u011b n\u011bjak zaujme. P\u016fvodn\u00ed majitel byl z \u010cR a koupil si auto na d\u016fchod. Nikdy s autem nevyjel za de\u0161t\u011b, o sn\u011bhu ani nemluv\u00edm. Jen\u017ee m\u011bl obrovskou sm\u016flu a trefil srnu na p\u0159edek. Auto u\u017e necht\u011bl opravovat, proto\u017ee pro n\u011bho ztratilo najednou kouzlo. Jeliko\u017e m\u00e1m zn\u00e1m\u00e9ho, kter\u00fd auto p\u0159ivezl a cht\u011bl si z n\u011bho ud\u011blat rally speci\u00e1l, tak jsem mu to hned v prv\u00e9m po\u010d\u00e1tku zarazil a cel\u00fd dlouh\u00fd rok jsem ho p\u0159emlouval, aby mi ho opravil. Oprava se t\u00fdkala, p\u0159edn\u00edho n\u00e1razn\u00edku, sv\u011btel, kapoty a praskl\u00e9ho \u010deln\u00edho skla. Posledn\u00ed v\u011bc byly vyst\u0159elen\u00e9 Airbagy. Asi si \u0159eknete, \u017ee se d\u00e1 sehnat mo\u017en\u00e1 nebouran\u00fd kus n\u011bkde v Evrop\u011b, ale rovnou \u0159\u00edk\u00e1m ned\u00e1.. O\u017eelil jsem \u017ee je to boura\u010dka, na \u00fakor toho, \u017ee auto nezn\u00e1 vodu \ud83d\ude0a.<\/p>\n\n\n\n

Ot\u00e1zka: Neb\u00e1l jsi se u Corsy (D) OPC jej\u00ed neslavn\u00e9 p\u0159evodovky M32, kter\u00e1 je i v modern\u00edch vozech (Ast\u0159e J apod.)<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Tohle j\u00e1 ne\u0159e\u0161\u00edm, s autem m\u00e1m n\u00e1jezd max 1000 km ro\u010dn\u011b. Nejezd\u00edm n\u011bjak divoce, po\u0159\u00e1dn\u011b auto zah\u0159\u00edv\u00e1m a p\u0159ed koncem j\u00edzdy dochlazuji. Pokud se n\u011bco pokaz\u00ed, tak se to mus\u00ed opravit, vym\u011bnit, to je prost\u011b \u017eivot\u2026<\/p>\n\n\n\n

Ot\u00e1zka: Co v\u0161e bylo pot\u0159eba po koupi na Corse ud\u011blat, aby byla v tak perfektn\u00edm stavu.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

T\u00edm, \u017ee jsem ji ji\u017e koupil ji\u017e opravenou v takov\u00e9m stavu, jak\u00fd je dnes a na opravu jsem si osobn\u011b mohl dohl\u00ed\u017eet, tak nebylo pot\u0159eba d\u011blat nic.<\/p>\n\n\n\n

Ot\u00e1zka: P\u0159edpokl\u00e1d\u00e1m, \u017ee auto z\u016fstane v TOP stavu z v\u00fdroby, nebo pl\u00e1nuje\u0161 drobn\u00e9 zm\u011bny.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

J\u00e1 nem\u00e1m r\u00e1d jak\u00e9koliv \u00fapravy aut mimo s\u00e9rii. Tak\u017ee krom kol, kter\u00e9 nejsou origin\u00e1ln\u00ed z Corsy D OPC, chci m\u00edt zachoval\u00fd stav jako je tomu dnes.<\/p>\n\n\n\n

Ot\u00e1zka: D\u00e1 se \u0159\u00edci, \u017ee takov\u00e9 vozy, jako je OPC lze pova\u017eovat za investi\u010dn\u00ed z\u00e1le\u017eitost po prodeji OPLU pod PSA. Bere\u0161 to i tak ty osobn\u011b.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Zat\u00edm ur\u010dit\u011b ne, ale \u0159ekneme si t\u0159eba za 20 let, kdo v\u00ed, jak\u00e1 bude doba v automobilov\u00e9m pr\u016fmyslu. Zrovna dneska v dob\u011b elektro aut se t\u011b\u017eko odhaduje co bude m\u00edt cenu a co ne\u2026<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Ot\u00e1zka: Nav\u0161t\u011bvovat OPEL srazy i jin\u00e9 akce s t\u00edmto vozem pl\u00e1nuje\u0161. Byl jsi za n\u00e1mi v Ostrav\u011b na srazu a v\u011b\u0159\u00edm, \u017ee to nebyla posledn\u00ed akce.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ur\u010dit\u011b ano, auto je od toho, aby nav\u0161t\u011bvovalo pr\u00e1v\u011b ud\u00e1losti, jako po\u0159\u00e1d\u00e1\u0161 ty. A t\u00edm ti chci pod\u011bkovat za tv\u016fj \u010das, kter\u00fd tomu v\u011bnuje\u0161. Nav\u00edc lidi, kter\u00e9 tam potk\u00e1v\u00e1m jsou moc fajn. A v\u017edy se \u010dlov\u011bk dozv\u00ed zaj\u00edmav\u00e9 v\u011bci jak ohledn\u011b zna\u010dky Opel, tak i mimo t\u00e9ma.<\/p>\n\n\n\n

Z\u00e1v\u011br<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Bylo to neuv\u011b\u0159iteln\u00e9 odpoledne a sv\u00e9st se v takov\u00e9m voze byl neuv\u011b\u0159iteln\u00fd z\u00e1\u017eitek. Mus\u00edm \u0159\u00edci, \u017ee opravdu je to modr\u00e1 my\u0161, kter\u00e1 nem\u00e1 na silnici slitov\u00e1n\u00ed a nech\u00e1 si i hodn\u011b l\u00edbit. Pak to vid\u00edte i na rafi\u010dce palivom\u011bru \ud83d\ude0a. P\u0159esto po za\u0159azen\u00ed 3 rychlostn\u00edho stupn\u011b a se\u0161l\u00e1pnuti plynov\u00e9ho ped\u00e1l\u016f mala modr\u00e1 my\u0161 OPC dokonale za\u0159ve a aktivuje se overboost a zv\u00fd\u0161\u00ed se krout\u00edc\u00ed moment z 230 na 280Nm. Pak vyst\u0159el\u00edte kup\u0159edu a opravdu mus\u00edte b\u00fdt ve st\u0159ehu, stovka je tam velmi rychle. Corsa OPC m\u00e1 opravdu skv\u011bl\u00fd zvuk a p\u0159i pr\u016fjezdy lesn\u00edmi \u00faseky je to p\u011bkn\u011b zn\u00edt.<\/p>\n\n\n\n

Moc d\u011bkuji za kr\u00e1sn\u00fd rozhovor a m\u00edt tu mo\u017enost vid\u011bt na\u017eivo a v dom\u00e1c\u00edm prost\u0159ed\u00ed p\u0159ekr\u00e1snou Opel Corsu (D) OPC. Osobn\u011b to ve m\u011b zanechalo p\u0159ekr\u00e1sn\u00e9 emoce a to d\u00edky skv\u011bl\u00e9 rodinn\u00e9 atmosf\u00e9\u0159e, p\u0159ekr\u00e1sn\u00e9ho modr\u00e9ho skvostu OPC. P\u0159eji mnoho kr\u00e1sn\u00fdch z\u00e1\u017eitk\u016f za volantem tohoto opravdu p\u0159ekr\u00e1sn\u00e9ho kousku skupiny OPC. V\u011b\u0159\u00edm, \u017ee se zase brzy uvid\u00edme na OPEL srazu u n\u00e1s v Ostrav\u011b.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

P\u0159eji p\u011bkn\u00fd den, dnes v\u00e1m p\u0159in\u00e1\u0161\u00edm rozhovor s fanou\u0161kem zna\u010dky OPEL s kter\u00fdm se zn\u00e1m osobn\u011b mnoho let a dnes se s n\u00e1mi pod\u011bli o sv\u016fj skvost. Proto jsem tentokr\u00e1t opustil Ostravu osobn\u011b a vydal se kousek za Ro\u017enov Pod Radho\u0161t\u011bm. B\u011b\u017en\u011b rozhovory prov\u00e1d\u00edm telefonicky s majiteli, ale tentokr\u00e1t to je zcela jin\u00e9 a extr\u00e9mn\u011b… <\/p>\n

Read More<\/i><\/a><\/div>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"class_list":["post-11187","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/astra-rasag.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/11187","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/astra-rasag.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/astra-rasag.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/astra-rasag.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/astra-rasag.cz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=11187"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/astra-rasag.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/11187\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11284,"href":"https:\/\/astra-rasag.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/11187\/revisions\/11284"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/astra-rasag.cz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=11187"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}