P\u0159ede\u0161l\u00fd v\u016fz jsem kupovala jako ojet\u00fd a byl to Hyundai<\/strong><\/em> i30<\/strong> s pohonnou jednotkou 1.6 v benz\u00ednu. Byla jsem s n\u00edm nadm\u00edru spokojena, nikdy m\u011b nenechal na holi\u010dk\u00e1ch a v\u0161ude m\u011b dovezl.<\/p>\n\n\n\n Ot\u00e1zka: Kdy nastal prvn\u00ed impuls si po\u0159\u00eddit jin\u00fd v\u016fz.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n Za\u010dlo to v okam\u017eiku, kdy Hyundai i30 ve sv\u00e9m osm\u00e9m roce \u017eivota byl na STK a zde naskakovali z\u00e1vady jako koroze karoserie, zadn\u00ed brzdy apod. Bylo mi jasn\u00e9, \u017ee mechanick\u00e9 v\u011bci, lze opravit, v\u016fz ani nem\u011bl dost najeto, ale p\u0159esto by m\u011b \u010dekala dal\u0161\u00ed investice v\u00fdm\u011bny rozvod\u016f a u t\u00e9to motorizace byly i probl\u00e9my s katalyz\u00e1tory co jsem se do\u010detla. Kdy\u017e jsem si to v\u0161e v klidu pro\u0161la a se\u010detla n\u00e1klady, kdyby do\u0161lo na nejhor\u0161\u00ed, tak bylo rozhodnuto. Z hlediska toho, \u017ee v\u016fz pot\u0159ebuji m\u00edt spolehliv\u00fd a poj\u00edzdn\u00fd denn\u011b do pr\u00e1ce a p\u0159\u00edpadn\u011b mimo kancel\u00e1\u0159 po klientech, nebylo co \u0159e\u0161it.<\/p>\n\n\n\n Ot\u00e1zka: Byla jsi rozhodnuta koupit si ihned nov\u00fd v\u016fz, nebo tu byla i cesta m\u00edrn\u011b ojet\u00e9ho (cca 1-2 roky star\u00e9ho).<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n No prvotn\u011b, jak \u0159\u00edk\u00e1\u0161. Byla i my\u0161lenka po\u0159\u00edzen\u00ed m\u00edrn\u011b ojet\u00e9ho vozu s roz\u0161\u00ed\u0159enou z\u00e1rukou do 5 let st\u00e1\u0159\u00ed vozu. Na druhou stranu jsem si cht\u011bla splnit i \u017eivotn\u00ed sen a po\u0159\u00eddit si zcela nov\u00fd v\u016fz o kter\u00fd budu pe\u010dovat od prvn\u00edch kilometr\u016f. Ono na druhou stranu, \u010dlov\u011bk nev\u00ed, jak se p\u0159ede\u0161l\u00fd majitel choval k vozu. Dne\u0161n\u00ed vozy a to i benzinov\u00e9 maj\u00ed turbo, zda ho dochlazoval po j\u00edzd\u011b apod. Nikde se nedozv\u00ed\u0161, jestli to t\u0159eba nebylo bouran\u00e9, neopravil to n\u011bkde samo domo na koleni, a prost\u011b kdy\u017e u\u017e jsem m\u011bla vydat dost pen\u011bz, tak jsem si \u0159ekla kdy\u017e u\u017e, tak u\u017e a \u0161la do nov\u00e9ho.<\/p>\n\n\n\n Ot\u00e1zka: Mohu se zeptat, byla tu i varianta z\u016fstat u zna\u010dky Hyundai.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n ANO, nebudu lh\u00e1t. Vybrala jsem si z nab\u00eddky model BAYON. Spl\u0148oval v\u0161echny m\u00e9 po\u017eadavky a to p\u0159edev\u0161\u00edm cenu cca 400 000 K\u010d, benz\u00ednov\u00fd motor, 6st. manu\u00e1ln\u00ed p\u0159evodovku a mal\u00e9 m\u011bstsk\u00e9 SUV. Dokonce se mi i l\u00edbil. D\u016fvod pro\u010d to neklaplo, byly ceny n\u00e1hradn\u00edch d\u00edl\u016f, vy\u0161\u0161\u00ed ceny garan\u010dn\u00edch prohl\u00eddek. Na druhou stranu p\u0159\u00edtel je fanou\u0161kem zna\u010dky \u0160KODA, tak asi nen\u00ed t\u0159eba v\u00edce komentovat (ukon\u010deno sm\u00edchem \ud83d\ude0a).<\/p>\n\n\n\n Ot\u00e1zka: Co se tedy d\u011blo d\u00e1le.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n Sedla jsem si k internetu a na\u0161la str\u00e1nku, kter\u00e1 p\u0159ehledn\u011b popisuje v\u0161echny zna\u010dky voz\u016f prod\u00e1vaj\u00edc\u00ed se na \u00fazem\u00ed \u010cR. Podle zadan\u00fdch krit\u00e9ri\u00ed mal\u00e9 m\u011bstsk\u00e9 SUV se z toho vytvo\u0159il pat\u0159i\u010dn\u00fd seznam mo\u017en\u00fdch kandid\u00e1t\u016f.<\/p>\n\n\n\n Ot\u00e1zka: Byla tu i zna\u010dka vozu, kterou jsi v\u011bd\u011bla, \u017ee na 100% nechce\u0161.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n ANO, byla to automobilka DACIA. Tu opravdu jsem ihned z dan\u00e9ho seznamu vylou\u010dila. Ne\u017e Dacia, to rad\u0161i p\u011b\u0161ky \ud83d\ude0a.<\/p>\n\n\n\n Ot\u00e1zka: Kter\u00e9 zna\u010dky voz\u016f se tedy do u\u017e\u0161\u00edho seznamu dostaly.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n No ono to je dost slo\u017eit\u00e9, kdy\u017e m\u00e1\u0161 dan\u00fd rozpo\u010det financ\u00ed a v pras\u00e1tku v\u00edce nen\u00ed \ud83d\ude0a. Posledn\u00ed dobou se p\u00ed\u0161e i o \u010c\u00ednsk\u00fdch zna\u010dk\u00e1ch, kter\u00e9 zaplavuj\u00ed n\u00e1\u0161 trh. Proto m\u011b to dost zaj\u00edmalo a pod\u00edvala se na zna\u010dku MG, kterou posledn\u00ed dobou vid\u00edme v reklam\u00e1ch v TV. Zde to sho\u0159elo na cen\u011b, proto\u017ee se pohybovala okolo p\u016fl mili\u00f3nu. Dal\u0161\u00edm vozem mimoevropsk\u00fdm byla zna\u010dka Ssangyong. Touto zna\u010dkou jsem p\u0159ed p\u00e1r m\u011bs\u00edci se vezla a majitel m\u011bl tento v\u016fz p\u00e1r dn\u00ed. P\u0159esto m\u011bl technick\u00fd probl\u00e9m s vozem a odpov\u011b\u010f servisu \u2013 pane to si sedne, mus\u00edte zajet motor. Nemysl\u00edm si, \u017ee to bylo motorem a ten p\u0159\u00edstup jejich servisu m\u011b teda docela dost zarazil. Nad\u00e1le servisn\u00ed s\u00ed\u0165 je v \u010cR dost mal\u00e1, ne-li \u017e\u00e1dn\u00e1 v okol\u00ed. To m\u011b zrovna moc nep\u0159esv\u011bd\u010dilo. Automobilka \u0160KODA za uveden\u00e9 pen\u00edze nab\u00edz\u00ed vozy se soci\u00e1ln\u00ed v\u00fdbavou a nic extra. Pak Citroen byl dal\u0161\u00ed v po\u0159ad\u00ed a to u\u017e je k Oplu kousek. Stejn\u00e1 technika, ale OPEL v dan\u00e9 kategorii nab\u00eddl mnohem v\u00edce.<\/p>\n\n\n\n Ot\u00e1zka: OPEL padl do oka, hledala jsi je\u0161t\u011b pak podrobn\u011bj\u0161\u00ed informace, nebo rovnou n\u00e1v\u0161t\u011bva autosalonu.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n Hledala jsem samoz\u0159ejm\u011b podrobn\u011bj\u0161\u00ed informace, hlavn\u011b o motorizaci a celkov\u011b o jakou techniku jde. P\u0159i hled\u00e1n\u00ed informac\u00ed na internetu mi hned padl do oka pr\u00e1v\u011b tv\u016fj web, kde jsem z\u00edskala mnoho zaj\u00edmav\u00fdch informac\u00ed. Nad\u00e1le r\u016fzn\u00e9 dal\u0161\u00ed srovn\u00e1n\u00ed a pak teprve podrobn\u011bj\u0161\u00ed osobn\u00ed zkoum\u00e1n\u00ed v autosalonu.<\/p>\n\n\n\n Ot\u00e1zka: Tak kdy\u017e bylo zd\u00e1rn\u011b vybr\u00e1no, bylo rozhodnuto \u017ee to bude Crossland.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n Nav\u0161t\u00edvili jsme s p\u0159\u00edtelem autorizovan\u00e9ho prodejce zna\u010dky OPEL. Zde n\u00e1m nab\u00eddli se sv\u00e9st i v elektrick\u00e9 verzi modelu Opel MOKKA. Nad\u00e1le proj\u00edt v\u0161echny modely t\u00e9to zna\u010dky. Tak samoz\u0159ejm\u011b p\u0159i\u0161el na radu i Crossland. V\u016fz m\u011b zaujal a spl\u0148oval v\u0161echny m\u00e9 po\u017eadavky. Pak prob\u011bhla testovac\u00ed j\u00edzda a po n\u00e1vratu, u\u017e jsem byla hodn\u011b nalomen\u00e1 \ud83d\ude0a. Sedli jsme si a prodejce byl velice ochotn\u00fd, nic n\u00e1m nenutil na s\u00edlu za ka\u017edou cenu. Nab\u00eddl model, kter\u00fd byl skladem ihned k odb\u011bru, proto\u017ee jako skoro ka\u017ed\u00e1 \u017eena je mi po\u0159\u00e1d zima. Tento konkr\u00e9tn\u00ed v\u016fz, jako bonus m\u011bl zimn\u00ed sadu (vyh\u0159\u00edv\u00e1n\u00ed p\u0159edn\u00edch sedadel + volantu). Nab\u00eddl slevu, tak i cena byla ta, kterou jsem si p\u0159edstavovala. Zase se nepot\u0159ebuji zadlu\u017eit kv\u016fli toho, abych m\u011bla superhyper modern\u00ed cosi, co ani z poloviny nevyu\u017eiji (mysl\u00edm v\u0161echny ty elektronick\u00e9 vyfikundace a jsem r\u00e1da, \u017ee m\u016fj Opl\u00edk toho m\u00e1 co nejm\u00e9n\u011b. Klasika \u2013 \u010d\u00edm v\u00edc v\u0161eho v elektro, t\u00edm v\u00edc se toho po z\u00e1ruce kaz\u00ed\u2026 Tak\u017ee jsem r\u00e1da za klasick\u00e9 \u010dudl\u00edky a p\u00e1\u010dky a ne v\u0161e dotykov\u00e9, aby vypadal prostor \u0159idi\u010de jak kokpit v letadle. A co si budeme \u2013 bud\u00edky jsou bud\u00edky <3 to displej nenahrad\u00ed. By\u0165 jsem modern\u00ed d\u011bv\u010de.<\/p>\n\n\n\n Ot\u00e1zka: Jak to vid\u00ed\u0161 s odstupem p\u00e1r dn\u00ed, byla to spr\u00e1vn\u00e1 volba.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n \u00dasm\u011bv na tv\u00e1\u0159i \ud83d\ude0a. Ono po\u0159\u00e1d si na sebe zvyk\u00e1me, ale i p\u0159esto\u017ee jsem byla zvykl\u00e1 na v\u016fz v pln\u00e9 v\u00fdbav\u011b a te\u010f je to v\u016fz v z\u00e1kladn\u00ed v\u00fdbav\u011b s p\u00e1r v\u011bcmi nav\u00edc je to v\u0161e OK. Samotn\u00fd motor je o chlup hlu\u010dn\u011bj\u0161\u00ed, ne\u017e jsem byla zvykl\u00e1, nad\u00e1le se v\u016fz podle m\u011b v\u00edce nakl\u00e1n\u00ed a nezn\u00e1m je\u0161t\u011b jeho hranice, co p\u0159esn\u011b snese, tak jezd\u00edm v ot\u00e1\u010dk\u00e1ch pomaleji. Jasn\u011b je to kompaktn\u00ed SUV, p\u0159ed t\u00edm jsem m\u011bla klasiku. Jezd\u00ed se s n\u00edm kr\u00e1sn\u011b a pln\u011b mi vyhovuje. V t\u00e9to cenov\u00e9 relaci pom\u011br cena \/ v\u00fdbava \/ prostor je bezkonkuren\u010dn\u00ed.<\/p>\n\n\n\n Ot\u00e1zka: Co PLUSY \/ M\u00cdNUSY vozu<\/em><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n Shrnula bych to takto, Hyundai<\/strong><\/em> i30<\/strong> byl v pln\u00e9 v\u00fdbav\u011b, ale stejn\u011b jsem mnoho v\u011bci v\u016fbec nevyu\u017eila. Opel Crossland je proti n\u011bmu chud\u00fd p\u0159\u00edbuzn\u00fd, ale m\u00e1m to, co v aut\u011b pot\u0159ebuji. Hlavn\u011b spln\u011bn\u00fd sen o zcela nov\u00e9m voze, von\u00edc\u00ed po novot\u011b. M\u00e1m sice v\u016fz kr\u00e1tce, ale ur\u010dit\u00e9 post\u0159ehy m\u00e1m a n\u011bkter\u00e9 jsem zde nast\u00ednila.<\/p>\n\n\n\n PLUSY<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n M\u00cdNUSY<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n Ot\u00e1zka: Z plusov\u00fdch v\u011bc\u00ed m\u011b zaujala pr\u00e1v\u011b p\u0159edn\u00ed sv\u011btlomety, m\u016f\u017ee\u0161 k tomu \u0159\u00edci v\u00edce.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n ANO, samoz\u0159ejm\u011b to srovn\u00e1v\u00e1m s p\u0159ede\u0161l\u00fdm vozem, kde byla klasick\u00e1 \u017e\u00e1rovka a v sou\u010dasn\u00e9m Crosslandu se z\u00e1kladn\u00edmi sv\u011btly LED ECO verz\u00ed je obrovsk\u00e1. M\u00e1m na o\u010d\u00edch po cel\u00fd den dioptrick\u00e9 br\u00fdle a nejh\u016f\u0159e se mi jezdilo za \u0161era, kdy je\u0161t\u011b nen\u00ed \u00fapln\u00e1 tma. Jeden den jsme se s p\u0159\u00edtelem vracely pozd\u011b ve\u010der za tmy a nastalo obrovsk\u00e9 p\u0159ekvapen\u00ed, \u017ee to bude a\u017e tak dob\u0159e sv\u00edtit jsem opravdu ne\u010dekala. Je vid\u011bt kde se dne\u0161n\u00ed auta posouvaj\u00ed a jdou po\u0159\u00e1d dop\u0159edu ve v\u0161ech oblastech. Sv\u011btla sv\u00edt\u00ed opravdu p\u011bkn\u011b intenzivn\u011b a je vid\u011bt kr\u00e1sn\u011b na vozovku.<\/p>\n\n\n\n Ot\u00e1zka: \u017deny v\u011bt\u0161inou vozy pouze \u0159\u00edd\u00ed a do uptav se moc nehrnou, co ty a \u00fapravy.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n Tak za m\u011b ur\u010dit\u011b budou, ale jen opravdu p\u00e1r v\u011bc\u00ed. Na p\u0159\u00ed\u0161t\u00ed rok pl\u00e1nuji ALU kola, v sou\u010dasn\u00e9 dob\u011b m\u00e1m na zadn\u00ed \u010d\u00e1sti vozu dan\u00e9 tmav\u00e9 f\u00f3lie s atestem. V brzk\u00e9 dob\u011b d\u00e1m na zadn\u00ed n\u00e1razn\u00edk hrub\u0161\u00ed pr\u016fhlednou f\u00f3lii, abych zabr\u00e1nila po\u0161kozen\u00ed p\u0159\u00ed nakl\u00e1d\u00e1n\u00ed v\u011bc\u00ed do kufru. Pak uvid\u00edme do budoucna, zda n\u011bco p\u0159ibude.<\/p>\n\n\n\n Z\u00e1v\u011br<\/strong><\/p>\n\n\n\n \u010cas neuv\u011b\u0159iteln\u011b utekl u k\u00e1vy a prohl\u00eddky voz\u016f se sympatickou a usm\u011bvavou Kam\u010dou. Mohli bychom si asi takto pov\u00eddat hodiny, ale n\u00e1\u0161 \u010das utekl a bylo pot\u0159eba se pomalu p\u0159esunout k domovu za jin\u00fdmi povinnostmi. Je\u0161t\u011b jednou moc d\u011bkuji za opravdu p\u0159\u00edjemn\u00fd rozhovor a p\u0159eji hlavn\u011b mnoho kr\u00e1sn\u00fdch km, bez poruch, p\u0159\u00edpadn\u00fdch nehod.<\/p>\n\n\n\n KAMILA: J\u00e1 bych r\u00e1da pod\u011bkovala za kr\u00e1sn\u00e9 setk\u00e1n\u00ed a velmi u\u017eite\u010dn\u00e9 informace. Ur\u010dit\u011b se uvid\u00edme na n\u011bkter\u00e9m z Opel sraz\u016f v Ostrav\u011b.<\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Dnes tu m\u00e1m dal\u0161\u00ed p\u0159\u00edb\u011bh od na\u0161\u00ed nov\u00e9 \u010dlenky Opel Clubu Ostrava. Kamila je \u0161\u0165astnou \u010derstvou majitelkou zcela nov\u00e9ho vozu Opel Crossland s\u00a0motorizac\u00ed 1.2 Turbo (81kW \/ 110k), ale to nejd\u016fle\u017eit\u011bj\u0161\u00ed je pr\u00e1v\u011b ta zm\u011bna pod kapotou. Ta m\u011b velice zaj\u00edmala, proto\u017ee se jedn\u00e1 o 3 generaci tohoto motoru, kter\u00fd pro\u0161el modernizac\u00ed a m\u00edsto rozvodov\u00e9ho… <\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/astra-rasag.cz\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/i30up.jpg\")
<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n\n
\n
<\/a><\/figure>\n\n\n\n