{"id":1046,"date":"2016-01-09T13:13:01","date_gmt":"2016-01-09T12:13:01","guid":{"rendered":"http:\/\/astra-rasag.maweb.eu\/?page_id=1046"},"modified":"2021-01-06T08:34:50","modified_gmt":"2021-01-06T07:34:50","slug":"denik-astry-2016","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/astra-rasag.cz\/?page_id=1046","title":{"rendered":"Den\u00edk Astry – 2016"},"content":{"rendered":"

Leden 2016<\/span><\/h2>\n

Ahoj p\u0159\u00e1tel\u00e9 a \u010dten\u00e1\u0159i.
\nV Nov\u00e9m roce 2016, bych v\u00e1m v\u0161em pop\u0159\u00e1l hlavn\u011b mnoho zdrav\u00ed, \u0161t\u011bst\u00ed, l\u00e1sky a tis\u00edce km bez nehod a poruch na\u0161ich zlat\u00fdch voz\u016f z blesky ve znaku. Venku u\u017e p\u0159i\u0161la kone\u010dn\u011b zima a p\u0159inesla i na p\u00e1r dn\u00ed sn\u00edh. Astra J p\u0159ekro\u010dila u\u017e kr\u00e1sn\u00fdch 11 000 km a jej\u00ed star\u0161\u00ed sestra m\u00e1 najeto n\u011bco m\u00e1lo p\u0159es 120 000km. Jako ka\u017ed\u00fd rok za\u010dnu shrnut\u00edm kombinovan\u00e9 spot\u0159eby paliva, v\u00edce tabulka n\u00ed\u017ee.<\/p>\n

 <\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
M\u011bs\u00edc<\/td>\nPumpa<\/td>\nPalivo<\/td>\nAditivum<\/td>\nKomb. Spot\u0159eba<\/td>\nPozn\u00e1mky<\/td>\n<\/tr>\n
B\u0159ezen_2015<\/td>\nShell<\/td>\nN – 95<\/td>\n <\/td>\n7,5 \/ 100km<\/td>\nM\u011bsto – Okresky<\/td>\n<\/tr>\n
Duben_2015<\/td>\nOMV<\/td>\nN – 95<\/td>\nVIF<\/td>\n6,8 \/ 100km<\/td>\nM\u011bsto – Okresky<\/td>\n<\/tr>\n
Kv\u011bten_2015<\/td>\nOMV<\/td>\nN – 95<\/td>\nVIF<\/td>\n6,9 \/ 100km<\/td>\nM\u011bsto – Okresky<\/td>\n<\/tr>\n
\u010cerven_2015<\/td>\nAGIP<\/td>\nN – 95<\/td>\nVIF<\/td>\n7,0 \/ 100km<\/td>\nM\u011bsto – Okresky<\/td>\n<\/tr>\n
\u010cervenec_2015<\/td>\nAGIP<\/td>\nN – 95<\/td>\nVIF<\/td>\n6,2 \/ 100km<\/td>\nD\u00e1lnice celkwm 900km, d\u00e1lnice + klima<\/td>\n<\/tr>\n
\u010cervenec_2015<\/td>\nOMV<\/td>\nN – 95<\/td>\nVIF<\/td>\n7,5 \/ 100km<\/td>\nM\u011bsto – Okresky<\/td>\n<\/tr>\n
Srpen_2015<\/td>\nOMV<\/td>\nN – 95<\/td>\nVIF<\/td>\n5,92 \/ 100km<\/td>\nMa\u010farsko – Sarvar, d\u00e1lnice + okresky + klima<\/td>\n<\/tr>\n
\u0158ijen_2015<\/td>\nShell<\/td>\nN – 95<\/td>\nVIF<\/td>\n6,9 \/ 100km<\/td>\nM\u011bsto – Okresky<\/td>\n<\/tr>\n
Prosinec_2015<\/td>\nOMV<\/td>\nN – 95<\/td>\nVIF<\/td>\n6,9 \/ 100km<\/td>\nM\u011bsto – Okresky<\/td>\n<\/tr>\n
Prosinec_2015<\/td>\nOMV<\/td>\nN – 96<\/td>\nVIF<\/td>\n7,06 \/ 100km<\/td>\nM\u011bsto – Okresky<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

*** V kombinovan\u00e9 spot\u0159eb\u011b u\u017e je zahrnuta i odchylka palubn\u00edho po\u010d\u00edta\u010de u Astry J, kter\u00e1 \u010dinn\u00ed 0,45lit. \/ 100km.<\/p>\n

 <\/p>\n

Poznatky u motoru 1.4 Turbo benz\u00edn Astra J. Po vyzvednut\u00ed Astry J v B\u0159eznu 2015 a ujet\u00ed p\u00e1r stovek km, jsem zaznamenal v n\u00edzk\u00fdch ot\u00e1\u010dk\u00e1ch mal\u00e9 trhnut\u00ed p\u0159i j\u00edzd\u011b a tak jsem za\u010dal zji\u0161\u0165ovat informace na internetu, od mechanik\u016f a u\u017eivatel\u016f modern\u00edch Turbo motor\u016f a dost o tom je pops\u00e1no na \u0160KODA f\u00f3ru a u motoru 1.2 a 1.4 TSI. U Oplu se to ale chov\u00e1 o mnohem l\u00e9pe, ale i p\u0159esto tento jev jsem zaznamenal. Kolega co vlastn\u00ed \u0160KODU F\u00e1bii s motorem 1.2 TSI, tak to velmi dob\u0159e zn\u00e1 a projevuje se mu to hlavn\u011b kdy\u017e je velmi vlhk\u00e9 po\u010das\u00ed. Co jsem se ale do\u010detl, m\u016f\u017ee za to dal\u0161\u00edm mnoho mal\u00fdch p\u0159\u00ed\u010dit, nekvalitn\u00ed pohonn\u00e9 hmoty v \u010cR, normy EU (emisn\u00ed normy, kter\u00e9 nut\u00ed automobilky \u0161krtit emise) apod. U Astry G s nornou EURO 4 a klasick\u00fdm atmosferick\u00fdm motorem 1.4 16v Twinport bylo v\u0161e OK. S n\u00e1stupem nov\u00fdch maloobjemov\u00fdch TURBO motor\u016f a norem EURO 5 a nov\u011b 6, automobilky \u0161krt\u00ed emise a pak se m\u016f\u017ee projevit tato vlastnost. Jak tomu aspo\u0148 trochu zabr\u00e1nit, je motor pravideln\u011b vyt\u00e1\u010det do vy\u0161\u0161\u00edch ot\u00e1\u010dek, a\u0165 se v motoru usazen\u00e9 ne\u010distoty vyplav\u00ed s motoru ven a do benz\u00ednu p\u0159id\u00e1vat aditivum, na odstran\u011bn\u00ed bioslo\u017eek a tankovat kvalitn\u00ed palivo. Proto mi bylo doporu\u010deno do paliva p\u0159id\u00e1vat aditivum. J\u00e1 u\u017e \u0159adu let zn\u00e1m VIF, ti co maj\u00ed naftov\u00e9 motory tak to velmi dob\u0159e znaj\u00ed. VIF je i pro benzinov\u00e9 motory a jeho po\u0159izovac\u00ed cena a kvalita je velmi dobr\u00e1. Proto do Astry J tankuji kvalitn\u00ed pohonn\u00e9 hmoty a p\u0159id\u00e1v\u00e1m VIF, od tohoto okam\u017eiku m\u00e1m klid. Nad\u00e1le si mysl\u00edm, \u017ee d\u00edky p\u0159id\u00e1van\u00e9mu aditivu do paliva, m\u00e1m ni\u017e\u0161\u00ed kombinovanou spot\u0159ebu.<\/p>\n

 <\/p>\n

Astra G<\/em><\/strong><\/span> – V roce 2015 star\u0161\u00ed sestra Astra G fungovala bez sebemen\u0161\u00edch pot\u00ed\u017e\u00ed. Je ve skv\u011bl\u00e9 zdravotn\u00ed kondici, bez koroze (jen od p\u0159edn\u00edch kol. na p\u0159edn\u00edch dve\u0159\u00edch jsou ve spodn\u00ed \u010d\u00e1sti vid\u011bt koroduj\u00edc\u00ed m\u00edsta, ale nic velk\u00e9ho). V dubnu bylo pot\u0159eba nab\u00edt autobaterii, ale zjistilo se, \u017ee p\u0159ed cca 5lety p\u0159i mont\u00e1\u017ei v servise servali \u0161roub, kter\u00fd dr\u017e\u00ed autobaterii. V listopadu se rozpadla p\u00e1\u010dka palubn\u00edho po\u010d\u00edta\u010de, kterou jsem kdysi kupoval u\u017e pou\u017eitou. Byla zakoupena op\u011bt pou\u017eit\u00e1, ale vypadala jako nov\u00e1. Jinak v leto\u0161n\u00edm roce 2016, bude slavit Astra G sv\u00e9 10 narozeniny a \u010dek\u00e1 ji STK a emise.<\/p>\n

 <\/p>\n

Astra J<\/strong> <\/em><\/span>– V \u010dervnu 2015 vandalov\u00e9 kl\u00ed\u010dem zni\u010dili lak na 5 dve\u0159\u00edch, \u0159\u00edkal jsem si, \u017ee to p\u0159ed zimou rozle\u0161t\u00edm a navoskuji. Jen\u017ee v z\u00e1\u0159\u00ed vandalov\u00e9 v noci po\u0161kodily lak na 40% Astry J, pravd\u011bpodobn\u011b kl\u00ed\u010dem, ale tentokr\u00e1t hodn\u011b hluboko. V\u0161e jsem nahl\u00e1sil na Policii \u010cR a \u0159e\u0161il p\u0159es svou poji\u0161\u0165ovnu. V autorizovan\u00e9m servise v\u0161e opravily a nic ne\u0161lo poznat. \u0160koda 30 000K\u010d, proplaceno poji\u0161\u0165ovnou. No a aby toho nebylo m\u00e1lo hned po Nov\u00e9m roce 2016 p\u0159i cest\u011b zp\u011bt s pr\u00e1ce, \u0159idi\u010d jedouc\u00ed zamnou nedodr\u017eel pat\u0159i\u010dnou vzd\u00e1lenost v kolon\u011b, kde jsme jeli cca 20km rychlost\u00ed a naboural do zadn\u00edho n\u00e1razn\u00edku. Na Ast\u0159e J prvotn\u011b nebylo nic vid\u011bt, pouze krytka ta\u017en\u00e9ho oka byla po\u0161kozena. \u0158idi\u010d se dost kroutil a tak jsem volal Policii \u010cR, ta v\u0161e nafotila a nakonec v Oplu oprava 11313K\u010d, V\u0161e po\u0161kozen\u00e9 bylo za n\u00e1razn\u00edkem. Proto doporu\u010duji st\u00e1t si v\u017edy na sv\u00e9m, dne\u0161n\u00ed plasty snesou hodn\u011b a v\u0161e se pak odehraje za nimi. Zadn\u00ed n\u00e1razn\u00edk byl v po\u0159\u00e1dku, jen dostal op\u011bt nov\u00fd lak a spodn\u00ed chromovou li\u0161tu. Snad si to Astra vybrala v\u0161echnu tuto sm\u016flu a te\u010f to bude v\u0161e v pohod\u011b. D\u00edky vandal\u016fm a nebo z\u00e1vistivc\u016fm, jsme si zaplatili hl\u00eddan\u00e9 parkovac\u00ed m\u00edsto v patrov\u00fdch gar\u00e1\u017e\u00edch a tak Astra je snad \u010d\u00e1ste\u010dn\u011b v bezpe\u010d\u00ed.<\/p>\n

 <\/p>\n

Pr\u00e1v\u011b mezi v\u00e1no\u010dn\u00edmi sv\u00e1tky jsem uva\u017eoval, \u017ee bych nakonec po\u0159\u00eddil ty celo LED zadn\u00ed sv\u011btla za 8000K\u010d, ale po zku\u0161enosti s nehody to asi neud\u011bl\u00e1m a Astra J z\u016fstane s\u00e9riov\u00fdm vozem, takov\u00fdm jak byl zakoupen. Co je jist\u00e9, \u017ee Astra dostane je kameru do vozu a autopotahy \u0161it\u00e9 p\u0159\u00edmo na zak\u00e1zku v SK, nejde poznat rozd\u00edl od origin\u00e1l\u016f, ikdy\u017e cena se 7000K\u010d, ale p\u0159i 2 d\u011btech je to opravdu nutnost. Jinak jsme s Astrou J velice spokojen\u00ed a to po celkov\u00e9 str\u00e1nce.<\/p>\n

 <\/p>\n

\u00danor 2016<\/span><\/h2>\n

Tak leto\u0161n\u00ed zima mi zcela vyhovuje, zimu jako takovou nem\u00e1m v\u016fbec r\u00e1d, sp\u00ed\u0161e propaguji teplo. Jsem r\u00e1d, \u017ee parkuji v patrov\u00fdch gar\u00e1\u017e\u00edch a i p\u0159esto, \u017ee nejsou kompletn\u011b zast\u0159e\u0161eny a rozd\u00edl teploty venkovn\u00ed a vnit\u0159n\u00ed je cca p\u0159i velk\u00fdch mrazech 5st. v\u016f\u010di venku, tak jsem nemusel ani jednou \u0161kr\u00e1bat, nebo ometat sn\u00edh s Astry k dne\u0161n\u00edmu dni. P\u0159esto jednu ned\u011bli nasn\u011b\u017eilo tolik, \u017ee i u n\u00e1s v Ostrav\u011b bylo tolik sn\u011bhu na vydov\u00e1d\u011bn\u00ed s Astrou. Proto jsem toho vyu\u017eil a trochu otestoval Astru na sn\u011bhu, sn\u011bhov\u00e9 b\u0159e\u010dce a mokr\u00fdch posolen\u00edch silnic. Doposud toho nebylo moc jak otestovat. Reakce ABS je o mnoho l\u00e9pe nastavena ne\u017e na Ast\u0159e G, je o mnoho m\u011bk\u010d\u00ed a nekope tolik do brzdov\u00e9ho ped\u00e1lu a to mi osobn\u011b vyhovuje. Nad\u00e1le jsem testoval prokluz a to je taky pecka, je to pro m\u011b novinka, proto\u017ee na p\u0159ede\u0161l\u00e9m voze jsem tuto funkci nem\u011bl. Hlavn\u011b jsem si osahal, jak to funguje a p\u0159i agresivn\u00edm rozjezdu to dan\u00e1 elektronika zklidn\u00ed a \u010dlov\u011bk se p\u011bkn\u011b rozjede. Co ale byl docela o\u0159\u00ed\u0161ek, bylo si zasmykovat pomoc\u00ed ru\u010dn\u00ed brzdy. Pokud jsem m\u011bl zapnut\u00e9 ve\u0161ker\u00e9 tyto nov\u00e9 technologie, tak jsem Astru nedostal do po\u0159\u00e1dn\u00e9ho smyku. Ihned jak elektronika vyc\u00edtila, \u017ee jde Astra do smyku, tak to za\u010dala rovnat. Situace se zcela zm\u011bn\u00ed, pokud \u010dlov\u011bk pomoc\u00ed tla\u010d\u00edtka tyto prvky vypne, dr\u017een\u00edm po dobu cca 7 sekund. V tento okam\u017eik Astru lze dostat do smyku a zcela si to v\u0161e vychutnat. Samoz\u0159ejm\u011b jsem byl velice opatrn\u00fd, proto\u017ee jsem si to otestoval u jednoho n\u00e1kupn\u00edho centra na pr\u00e1zdn\u00e9m parkovi\u0161ti, ale i obrubn\u00edky mohou ud\u011blat sv\u00e9 a proto v\u0161e s rozumem. No ale i n\u011bkolik dn\u016f bylo tak\u00e9 velice mrazivo a to okolo -20st. Proto jsem byl zv\u011bdav, jak se to projev\u00ed na spot\u0159eb\u011b baliva u tohoto typu motoru a nen\u00ed to tak drastick\u00e9, jak bych \u010dekal. V tento okam\u017eik jezd\u00edm za 7,4lit \/ 100km a to je velice uspokojiv\u00e9. Co se t\u00fdk\u00e1 \u017eivotnosti oleje podle PC, tak jsem na 13% a je vid\u011bt, \u017ee cca od 30% to kles\u00e1 mnohem rychleji, <\/span><\/p>\n

No let\u00ed to jako voda a za m\u011bs\u00edc a p\u016fl n\u00e1s \u010dek\u00e1 prvn\u00ed garan\u010dn\u00ed prohl\u00eddka v Oplu a tak jsem se ptal zda bych si mohl don\u00e9st sv\u016fj origin\u00e1l olej, filtry a odpov\u011b\u010f zn\u011bla, \u017ee to neakceptuj\u00ed. Dost se to \u0159e\u0161ilo i na Astra J f\u00f3ru, kde 4 litru oleje stoj\u00ed 1800K\u010d a ten sam\u00ed origin\u00e1l olej se d\u00e1 po\u0159\u00eddit v 5lit. balen\u00ed za cca 700K\u010d. Pak se nesm\u00ed \u010dlov\u011bk divit, \u017ee je roz\u010darovan\u00fd, toto je dost velk\u00fd rozd\u00edl a to servis kupuje olej v sudech, kdy sud 40 litr\u016f stoj\u00ed cca 7000K\u010d. Osobn\u011b jsme se shodli s jin\u00fdmi lidmi, \u017ee kdyby \u00fa\u010dtovaly v Opel servisech za 4 litry oleje nap\u0159. 1200K\u010d, \u010dlov\u011bk by to i akceptoval. V r\u00e1mci 1 garan\u010dn\u00ed prohl\u00eddky se nem\u011bn\u00ed pylov\u00fd (kabinov\u00fd) filtr. Podle servisn\u00edho pl\u00e1nu se m\u011bn\u00ed a\u017e v 60 000km a nebo po 2 letech. Proto jsem se rozhodl, \u017ee si ho koup\u00edm s\u00e1m a nech\u00e1m ho v r\u00e1mci garan\u010dn\u00ed prohl\u00eddky vym\u011bnit. Zase nastaly alotrie, proto\u017ee pokud si ho koup\u00edm mino Opel, tak ho nechci akceptovat. Jen\u017ee na e-shopu kolegy, kter\u00fd prod\u00e1v\u00e1 origin\u00e1l d\u00edly a p\u0159\u00edslu\u0161enstv\u00ed Opel, uveden\u00fd filtr stoj\u00ed 25% m\u00e9n\u011b. Jedn\u00e1 se o kolegu, kter\u00e9ho u\u017e zn\u00e1m mnoho let a tak si u n\u011bj dan\u00fd filtr objedn\u00e1m a v p\u0159\u00edpad\u011b, \u017ee to nebudou cht\u00edt vym\u011bnit, tak to ud\u011bl\u00e1m s\u00e1m. Kdyby jste n\u011bkdy n\u011bco pot\u0159ebovali, mohu v\u0159ele doporu\u010dit <\/span>www.opelmarket.cz<\/span><\/u><\/a> . Pr\u00e1v\u011b v \u00fanoru se chyst\u00e1m na uveden\u00fdch str\u00e1nk\u00e1ch objednat p\u00e1r v\u011bc\u00ed a to krom\u011b pylov\u00e9ho filtru s aktivn\u00edm uhl\u00edm, tak\u00e9 s\u00edtko do n\u00e1dobky do odst\u0159ikovac\u00ed, kter\u00e9 se d\u00e1valo do modelov\u00fdch roku v\u00fdroky 2009 \u2013 2012. Nad\u00e1le pokud si \u010dlov\u011bk objedn\u00e1 u\u017e od v\u00fdroky bezpe\u010dnostn\u00ed \u0161rouby na kola, tak p\u0159ijde o 4ks klasick\u00fdch matek. Dal\u0161\u00ed v\u011bc to tedy dokoup\u00edm, nen\u00ed to zase takov\u00e1 investice. No a po\u0159\u00e1d jsem zva\u017eoval nakoupit i autokosmetiku a tak na str\u00e1nk\u00e1ch kolega prod\u00e1v\u00e1 i tento sortiment od SONAXU a tak jsem si ud\u011blal radost.<\/span><\/p>\n

V leto\u0161n\u00edm roce je to 10 let, kdy bylo zalo\u017eeno f\u00f3rum k modelu Astra G (<\/span>www.astra-g-cz<\/span><\/u><\/a>) a to nastalo 21 ledna. V tomto roce jsem se rozhodoval zda uskute\u010dn\u00edm zase aspo\u0148 1 velk\u00fd Opel Astra \/ Zafira sraz, z hlediska velk\u00e9ho pracovn\u00edho vyt\u00ed\u017een\u00ed. Nakonec jsem se rozhodl, \u017ee do toho p\u016fjdu a rozhodloto pr\u00e1v\u011b 10 v\u00fdro\u010d\u00ed Astra G f\u00f3ra. Proto jsem zamluvil v\u0161e pot\u0159ebn\u00e9 a op\u011bt v Buchlovic\u00edch to vypukne, v\u00edce info v sekci Opel srazy <\/span>http:\/\/astra-rasag.cz\/?page_id=32<\/span><\/u><\/a> a nebo na Astra f\u00f3rech G \/ H \/ J kde jsou i diskuze. U\u017e v tento okam\u017eik, z\u00edsk\u00e1v\u00e1m mnoho dobr\u00fdch ohlas\u016f od lid\u00ed, \u017ee je super op\u011bt se sejit a \u017ee moc d\u011bkuji. Uvid\u00edme nakonec kolik se n\u00e1s sejde.<\/span><\/p>\n

Tak je to tu, kone\u010dn\u011b jsem objednal ve\u0161ker\u00e9 v\u011bci co jsm popisoval v\u00fd\u0161e a o t\u0159i dny pozd\u011bji, v\u0161e dorazilo p\u011bkn\u011b zabalen\u00e9 v krabici. Te\u010f mus\u00edm naj\u00edt p\u00e1r minut na insalaci s\u00edtka na n\u00e1dobu odst\u0159ikova\u010d\u016f okna a sv\u011btel. Nad\u00e1le ke zved\u00e1ku a dal\u0161imu p\u0159\u00edslu\u0161enstv\u00ed, si dod\u00e1m \u010dty\u0159i kusy n\u00e1hradn\u00edch matek, m\u00edsto bezpe\u010dnostn\u00edch. Pylov\u00fd filtr s aktivn\u00edm uhl\u00edm origin\u00e1l Opel, je tak\u00e9 p\u0159ipraven k v\u00fdm\u011bn\u011b. Autoposmetika SONAX na interi\u00e9r Astry, p\u011bkn\u011b von\u00ed a co beru jako velk\u00e9 plus, po nane\u0161en\u00ed se chov\u00e1 jako matn\u00fd a tak se p\u0159\u00edstrojov\u00e1 deska neodr\u00e1\u017e\u00ed v p\u0159edn\u00edm okn\u011b. Moment\u00e1ln\u011b se poohl\u00ed\u017e\u00edm po autokame\u0159e TrueCam A5s, ve kter\u00e9m z internetov\u00fdch obchod\u016f v\u0161e nakoup\u00edm. Krom\u011b kamery, pam\u011b\u0165ov\u00e9 karty 32GB, budu pot\u0159ebovat pro za\u010d\u00e1tek cca 4 metry USB kabel a rozdvojku na 2 USB do zapalova\u010de. A\u017e bude tepleji, tak autokameru zapoj\u00edm natvrdo p\u0159ed pojistkovou sk\u0159\u00ed\u0148 a kabel k nap\u00e1jen\u00ed autokamery bude zcela schov\u00e1n. Bude pot\u0159eba na ebay nakoupit kabel\u00e1\u017e, zdroj s 12v na 5V a rozdvojku na pojistkovou sk\u0159\u00ed\u0148. No hold budu muset postupovat postupn\u011b, je to dost n\u00e1ro\u010dn\u011b finan\u010dn\u011b, p\u0159edpokl\u00e1dan\u00e1 investice 4000K\u010d.<\/p>\n

 <\/p>\n

B\u0159ezen 2016<\/span><\/h2>\n

Astra moment\u00e1ln\u011b odpo\u010d\u00edv\u00e1 v gar\u00e1\u017e\u00edch, ale p\u0159ed odjezdem na slu\u017eebn\u00ed cestu jsem sta\u010dil Ast\u0159e p\u0159edat d\u00e1rek ve form\u011b s\u00edtka do n\u00e1dobky odst\u0159ikova\u010d\u016f a nad\u00e1le 4 klasick\u00e9 matky na kola. Nad\u00e1le jsem v autosal\u00f3nu \u0160KODA zakoupil vytahovac\u00ed plastov\u00e9 kle\u0161t\u011b na krytky matek na ALU kolech. Automobilka OPEL tuto v\u011bc v nab\u00eddce nem\u00e1 a tak bylo nav\u0161t\u00edvit konkurenci, kde lze to zakoupit za cenu 43K\u010d a m\u00e1te jistotu, \u017ee nepo\u0161kr\u00e1bete sv\u00e9 ALU kola. Jeden v\u00edkendov\u00fd den, jsem se rozhodl vyzkou\u0161et p\u0159\u00edpravek na interi\u00e9r od SONAXU, kter\u00fd jsem zakoupil a byl jsem mile p\u0159ekvapen. Kr\u00e1sn\u011b von\u00ed, a o\u017eiv\u00ed ve\u0161ker\u00e9 plasty v interi\u00e9ru. Skv\u011bl\u00e9 je jeho matn\u00fd \u00fa\u010dinek a jak sv\u00edti slunce na p\u0159edn\u00ed p\u0159\u00edstrojovou desku, tak se nic neodr\u00e1\u017e\u00ed v p\u0159edn\u00edm okn\u011b. M\u00e1 dlouhou \u00fa\u010dinnost a tak se investice opravdu vyplatila. Te\u010f jsem hodn\u011b jezdil kr\u00e1tk\u00e9 trasy po m\u011bst\u011b, sam\u00e1 brzda plyn, semafory a v\u00fdsledn\u00e1 kombinovan\u00e1 spot\u0159eba za 110km po m\u011bst\u011b byla 8,2 lit. Pak jsem o Valent\u00fdnu ud\u011blal km marat\u00f3n po d\u00e1lnici, okresk\u00e1ch a to celkem 200km, spot\u0159eba klesla na 6,9lit. Trasa: a) Ostrava \u2013 Hav\u00ed\u0159ov = pohodov\u00e1 j\u00edzda na zah\u0159\u00e1t\u00ed motoru b) Hav\u00ed\u0159ov \u2013 Ostrava Poruba c) Ostrava Poruba \u2013 Fr\u00fddek M\u00edstek, \u010cesk\u00fd T\u011b\u0161\u00edn, PL = Ostrava \/ FM \u2013 130km\/hod na 5rych. st., FM \/ \u010cesk\u00fd T\u011b\u0161\u00edn \u2013 130 \/ 160 km hod. na 6rych. st. d) PL – \u010cesk\u00fd T\u011b\u0161\u00edn \u2013 Hav\u00ed\u0159ov (okresky) \u2013 Ostrava Motor jsem to\u010dil i na 5000ot. A\u0165 se zase p\u011bkn\u011b prot\u00e1hne a zase se osv\u011bd\u010dilo to co u\u017e tu bylo zmi\u0148ov\u00e1no, \u010d\u00edm v\u00edce se sna\u017e\u00edte jen na spot\u0159ebu, tak v kone\u010dn\u00e9m sou\u010dtu u\u0161et\u0159\u00edte cca 0,3 na 100km. Zato po\u017eitek s j\u00edzdy \u017e\u00e1dn\u00fd . Tak jsem se objednal na 1 garan\u010dn\u00ed prohl\u00eddku a \u010dek\u00e1 m\u011b za p\u00e1r dn\u00ed. Sepisuji si v\u011bci, kter\u00e9 budu cht\u00edt vy\u0159e\u0161it, nen\u00ed jich mnoho.<\/p>\n